| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 14-01-2021, 12:58   #911
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 4,113
Quote:
Originally Posted by Lenkka View Post
Toinen vaihtoehto on viedä sieltä kuskinpuolen läpiviennistä. Sieltä menee muitakin piuhoja. Siitä alapuolelta vain tyrkkää jollain meisselillä lävitse ja piuhalle on paikka. Sieltä voi sitten viedä suoraan vänkärin puolelle piuhat kojetaulun sisässä.

Kummassakin omat hauskuutensa.
Tässä oli joku kuva aiheesta: https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...&postcount=206
__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2021, 13:26   #912
Reiska56
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jan 2008
Location: Kerava
Posts: 140
Ohjelmistopäivitys ei onnistu

F10 2015 asennettu jälkikäteen navikointi brof. Auto oli vian takia ohjelmistopäivityksessa BMW huollossa ja päivitys ei onnistunut, ei saanut yhteyttä Touch boxiin ja ko. boxia ei löytynyt kuskin B pilarin alaosasta. Onko päivitys mahdollista ns. paremmilla välineillä, mitä BMW huolloilla on? Kertoivat, että asennetut osat eivät alkuperäisiä, vaan otettu toisesta autosta.
Reiska56 is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2021, 20:35   #913
Ramram
Bimmer Rookie
 
Join Date: Apr 2011
Location: Espoo
Posts: 57
Quote:
Originally Posted by TheRipper View Post
Mikäs näissä on takapään pyöränlaakereiden kulumisaste ollut? Missä km on joutunut vaihtelemaan?

Ihan kun nimittäin ääntäisi hieman itsellä...176tkm mittarissa about nyt...
Etupäästä menossa. Takapää kestää vielä toiset 176tkm.
__________________
---Bmw...ja olet jo perillä---
E30 320i Cabriolet -89
E39 525dAt -03, ex E39 525dAt -03, ex E39 525aAt -01
exF11 518dAt -15, F11 520dAt -12, ex G31 520d -17
Ex E61 520dAt -10,ex E61 520dAt -08,ex E61 520dAt -06
---Jo 3800000 km takana---
Ramram is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2021, 09:56   #914
Bnito
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 283
Uus tuttavuus itselle tämä F11 joten pari kysymystä.

Onko normaalia että ilmajousituksen kompura välillä satunnaisesti pumppailee lisää ilmaa pusseille? Vai voiko epäillä jotain vuotoa, on karkeesti pumppaillut parin sekunnin ajan tyyliin kerran viikossa?

Tänään kovilla pakkasilla, n. 30min piuhan perässä ja 40km ajo töihin -25 pakkasessa, työpaikan pihalla sammuttaessa charge battery ilmoitus. Akun pitäisi olla syksyllä uusittu. Pakkasesta johtuva?

Näillä pakkasilla (-15 ylöspäin) lämmöt eivät meinaa nousta yli 80c. normaalia?
__________________
F11 525 3.0 -10

Ex E46 330d Touring -00
Ex 316/325 '85
Bnito is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2021, 12:48   #915
Lenkka
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2019
Location: Kajaani
Posts: 92
Quote:
Originally Posted by Bnito View Post
Uus tuttavuus itselle tämä F11 joten pari kysymystä.

Onko normaalia että ilmajousituksen kompura välillä satunnaisesti pumppailee lisää ilmaa pusseille? Vai voiko epäillä jotain vuotoa, on karkeesti pumppaillut parin sekunnin ajan tyyliin kerran viikossa?

Tänään kovilla pakkasilla, n. 30min piuhan perässä ja 40km ajo töihin -25 pakkasessa, työpaikan pihalla sammuttaessa charge battery ilmoitus. Akun pitäisi olla syksyllä uusittu. Pakkasesta johtuva?

Näillä pakkasilla (-15 ylöspäin) lämmöt eivät meinaa nousta yli 80c. normaalia?
Kaikki kuulostaa samanlaiselta kuin minullakin.
Lenkka is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2021, 15:28   #916
TheRipper
Bimmer Enthusiast
 
TheRipper's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 3,438
Quote:
Originally Posted by Bnito View Post
Näillä pakkasilla (-15 ylöspäin) lämmöt eivät meinaa nousta yli 80c. normaalia?
Eilen kun oli yöllä 24 astetta pakkasta kävin ennen töihin menoa tunnin lenkillä niin eipä bensakoneisessakaan lämmöt juuri tuota ylemmäs nousseet. Tosin täytyy muistaa että näissähän on moottoriÖLJYN lämpömittari ei jäähdytinnesteen kuten vanhemmissa...joten ihan niin realistista kuvaahan tuo ei moottorin lämpötilasta anna. Sisälle kabiiniin tuli kyllä oikein kivasti lämmintä, että kyllä ainakin moottori lämmin oli.
__________________
F10 523iA 2010

Ex: E39 528iA 1997
Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989
TheRipper is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2021, 20:00   #917
HV530XD
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2015
Location: Lappeenranta
Posts: 396
Quote:
Originally Posted by TheRipper View Post
Mikäs näissä on takapään pyöränlaakereiden kulumisaste ollut? Missä km on joutunut vaihtelemaan?

Ihan kun nimittäin ääntäisi hieman itsellä...176tkm mittarissa about nyt...
Oma 535xd ja pitkää maantiesiivua pääosa kilsoista, nyt mittarissa 318tkm, ja oikea takapyörän laakeri on ainut mikä mennyt. Vaihdettiin 299500km kohdalla.
HV530XD is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2021, 20:16   #918
hjenkka
BTCF Member
 
hjenkka's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: jyvaskyla
Posts: 538
Quote:
Originally Posted by TheRipper View Post
Mikäs näissä on takapään pyöränlaakereiden kulumisaste ollut? Missä km on joutunut vaihtelemaan?

Ihan kun nimittäin ääntäisi hieman itsellä...176tkm mittarissa about nyt...
Quote:
Originally Posted by HV530XD View Post
Oma 535xd ja pitkää maantiesiivua pääosa kilsoista, nyt mittarissa 318tkm, ja oikea takapyörän laakeri on ainut mikä mennyt. Vaihdettiin 299500km kohdalla.
omassa, oikea taka n. 210tkm ja vaihtoon..
__________________
F11 530dA xDrive
Ex:
E60 523iA
E39 520i Sedan
E39 530dA Touring
E39 528iA Sedan
E46 318i Sedan
E39 523i Sedan
E36 316i Sedan x2
hjenkka is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2021, 01:21   #919
TheRipper
Bimmer Enthusiast
 
TheRipper's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 3,438
Hassua nimittäin kuulostaa tulevan omassakin nimenomaan oikealta puolelta tuo ääni...

Noh täytyy jossain kohtaa nostella pyöriä vähän ilmaan ja kokeilla onko välystä havaittavissa.

Itse laakerithan näyttää olevan aika edukkaita kun SKF tai FAG saa satasella parin.

Irroituksessa varmaankin oma prosessinsa on, mutta vielä ennenkuin suola ehtii tekemään tehtävänsä lienee hieman helpompaa sentään.
__________________
F10 523iA 2010

Ex: E39 528iA 1997
Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989
TheRipper is offline   Reply With Quote
Old 18-01-2021, 22:37   #920
jumbo
Moderator
 
jumbo's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Lappeenranta
Posts: 6,566
Miulla ei tuo Journey computer(jos muistan nimen oikein, kumminkin se mikä idrivessä näkyy) taida nollaantua ensinkään, auto kyllä menee lepotilaan. Ei palanu valoa enää reilun vartin jälkeen vaihdekepissa eikä missään muuallakaan, ei edes puhelimen laturissa joka oli 12v ulosotossa paikallaan.
Joten kuuluuko tuon nollaantua itsestään, vai nollataanko aina manuaalisesti? On kyllä kömpelö jos näin

Edit. F11 -12.
__________________
> e39 M5, M550d, Cupra 300
jumbo is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III T3 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1208 24-12-2019 07:46
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II AC* 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1104 18-11-2018 00:20
F10/F11 Kysymyksiä ja vastauksia Dualfun 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1086 28-08-2017 05:18
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia jos32 1995 - 2001 (E38) 9 02-12-2014 18:49
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) BMW Tekniikka 5 02-02-2009 21:09


All times are GMT +3. The time now is 22:29.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc.