| | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
![]() |
#911 | |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 4,113
|
Quote:
__________________
F11 535dX LCI Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#912 |
Bimmer Rookie
Join Date: Jan 2008
Location: Kerava
Posts: 140
|
Ohjelmistopäivitys ei onnistu
F10 2015 asennettu jälkikäteen navikointi brof. Auto oli vian takia ohjelmistopäivityksessa BMW huollossa ja päivitys ei onnistunut, ei saanut yhteyttä Touch boxiin ja ko. boxia ei löytynyt kuskin B pilarin alaosasta. Onko päivitys mahdollista ns. paremmilla välineillä, mitä BMW huolloilla on? Kertoivat, että asennetut osat eivät alkuperäisiä, vaan otettu toisesta autosta.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#913 |
Bimmer Rookie
Join Date: Apr 2011
Location: Espoo
Posts: 57
|
Etupäästä menossa. Takapää kestää vielä toiset 176tkm.
__________________
---Bmw...ja olet jo perillä--- E30 320i Cabriolet -89 E39 525dAt -03, ex E39 525dAt -03, ex E39 525aAt -01 exF11 518dAt -15, F11 520dAt -12, ex G31 520d -17 Ex E61 520dAt -10,ex E61 520dAt -08,ex E61 520dAt -06 ---Jo 3800000 km takana--- |
![]() |
![]() |
![]() |
#914 |
Bimmer Fanatic
Join Date: Apr 2005
Posts: 283
|
Uus tuttavuus itselle tämä F11 joten pari kysymystä.
Onko normaalia että ilmajousituksen kompura välillä satunnaisesti pumppailee lisää ilmaa pusseille? Vai voiko epäillä jotain vuotoa, on karkeesti pumppaillut parin sekunnin ajan tyyliin kerran viikossa? Tänään kovilla pakkasilla, n. 30min piuhan perässä ja 40km ajo töihin -25 pakkasessa, työpaikan pihalla sammuttaessa charge battery ilmoitus. Akun pitäisi olla syksyllä uusittu. Pakkasesta johtuva? Näillä pakkasilla (-15 ylöspäin) lämmöt eivät meinaa nousta yli 80c. normaalia?
__________________
F11 525 3.0 -10 Ex E46 330d Touring -00 Ex 316/325 '85 |
![]() |
![]() |
![]() |
#915 | |
Bimmer Rookie
Join Date: Jul 2019
Location: Kajaani
Posts: 92
|
Quote:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#916 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 3,438
|
Eilen kun oli yöllä 24 astetta pakkasta kävin ennen töihin menoa tunnin lenkillä niin eipä bensakoneisessakaan lämmöt juuri tuota ylemmäs nousseet. Tosin täytyy muistaa että näissähän on moottoriÖLJYN lämpömittari ei jäähdytinnesteen kuten vanhemmissa...joten ihan niin realistista kuvaahan tuo ei moottorin lämpötilasta anna. Sisälle kabiiniin tuli kyllä oikein kivasti lämmintä, että kyllä ainakin moottori lämmin oli.
__________________
F10 523iA 2010 Ex: E39 528iA 1997 Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008 Ex: E65 745iA 2003 Ex: E46 318i 1998 Ex: E34 525iA 1989 |
![]() |
![]() |
![]() |
#917 |
Bimmer Fanatic
Join Date: Mar 2015
Location: Lappeenranta
Posts: 396
|
Oma 535xd ja pitkää maantiesiivua pääosa kilsoista, nyt mittarissa 318tkm, ja oikea takapyörän laakeri on ainut mikä mennyt. Vaihdettiin 299500km kohdalla.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#918 | |
BTCF Member
Join Date: Mar 2010
Location: jyvaskyla
Posts: 538
|
Quote:
__________________
F11 530dA xDrive Ex: E60 523iA E39 520i Sedan E39 530dA Touring E39 528iA Sedan E46 318i Sedan E39 523i Sedan E36 316i Sedan x2 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#919 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 3,438
|
Hassua nimittäin kuulostaa tulevan omassakin nimenomaan oikealta puolelta tuo ääni...
![]() Noh täytyy jossain kohtaa nostella pyöriä vähän ilmaan ja kokeilla onko välystä havaittavissa. Itse laakerithan näyttää olevan aika edukkaita kun SKF tai FAG saa satasella parin. ![]() Irroituksessa varmaankin oma prosessinsa on, mutta vielä ennenkuin suola ehtii tekemään tehtävänsä lienee hieman helpompaa sentään.
__________________
F10 523iA 2010 Ex: E39 528iA 1997 Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008 Ex: E65 745iA 2003 Ex: E46 318i 1998 Ex: E34 525iA 1989 |
![]() |
![]() |
![]() |
#920 |
Moderator
Join Date: Jun 2005
Location: Lappeenranta
Posts: 6,566
|
Miulla ei tuo Journey computer(jos muistan nimen oikein, kumminkin se mikä idrivessä näkyy) taida nollaantua ensinkään, auto kyllä menee lepotilaan. Ei palanu valoa enää reilun vartin jälkeen vaihdekepissa eikä missään muuallakaan, ei edes puhelimen laturissa joka oli 12v ulosotossa paikallaan.
Joten kuuluuko tuon nollaantua itsestään, vai nollataanko aina manuaalisesti? On kyllä kömpelö jos näin ![]() Edit. F11 -12.
__________________
> e39 M5, M550d, Cupra 300 |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III | T3 | 2010 - 2016 (F10, F11, F07) | 1208 | 24-12-2019 07:46 |
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II | AC* | 2010 - 2016 (F10, F11, F07) | 1104 | 18-11-2018 00:20 |
F10/F11 Kysymyksiä ja vastauksia | Dualfun | 2010 - 2016 (F10, F11, F07) | 1086 | 28-08-2017 05:18 |
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia | jos32 | 1995 - 2001 (E38) | 9 | 02-12-2014 18:49 |
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) | BMW | Tekniikka | 5 | 02-02-2009 21:09 |