| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 6-sarja > 2003 - 2010 (E63, E64)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 20-09-2021, 11:14   #261
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 16,287
Quote:
Originally Posted by eeroolli View Post
Kiitos!
Ja tuskin varmaankaan keulii kun oli merkitty eteen -25 mm ja taakse -20 mm, eli voipi olla että lopullinen tulos on sitten ko. combolla 20 ja 20
Tosiaan Bilsteininkin sivuilla tarjoavat korvaavia etu- & takaiskareita samoilla osanumeroilla milteipä kaikkiin malliversioihin (2003/2004 alkaen), niin 630i, 645, 650 ja cabiinkin (pl sport/M).
Se ei aina mene ihan noin. Toisinaan jää keulimaan oikealla keulapainollakin. Testaamalla sen vasta näkee.
__________________
Näillä mennään:
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 21-09-2021, 00:26   #262
eeroolli
Newbiemmer
 
Join Date: Sep 2017
Location: Länsi-Suomi
Posts: 18
Totta puhut !
Joskus tuli aikoinaan laiteltua TT Audiin madallusjouset, joilla sitten jäi keulimaan harmittavan ikävästi vaikka ko. sarja oli justiinsa ko. malliin.
Asia korjattiin sitten säädettävällä alustasarjalla, jolla sai säädettyä sopivaan balanssiin.
Mutta toivotaan että kävisi nyt toisin, ja onnistuisi kerralla
eeroolli is offline   Reply With Quote
Old 21-09-2021, 23:14   #263
mikkod
BTCF Member
 
mikkod's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Stadi
Posts: 4,885
Quote:
Originally Posted by eeroolli View Post
Totta puhut !
Joskus tuli aikoinaan laiteltua TT Audiin madallusjouset, joilla sitten jäi keulimaan harmittavan ikävästi vaikka ko. sarja oli justiinsa ko. malliin.
Asia korjattiin sitten säädettävällä alustasarjalla, jolla sai säädettyä sopivaan balanssiin.
Mutta toivotaan että kävisi nyt toisin, ja onnistuisi kerralla
Ennen



Jälkeen


Coilit

__________________
Daily///M-sport alpinweiß 530e
Daily ///Havanna Metallic 535i
Porsche Cayenne S e-hybrid
Myydään kutosen alustaosia
Quote:
This message has been deleted by Dualfun. Reason: doni sanoi että topikki rönsyilee ja poistin oman viestin hardilla

Turvasana on sitten "PEHMEÄ JÄNIS"
mikkod is offline   Reply With Quote
Old 25-09-2021, 02:31   #264
eeroolli
Newbiemmer
 
Join Date: Sep 2017
Location: Länsi-Suomi
Posts: 18
Onpas hieno 6 myös väriltään kuvassa .
Näkyy muuten hyvin erot eri alustoilla tosi havainnollistava.
Coilithan ne aina on melkeinpä paras ratkaisu, mutta usein tuo "tiukka budjetti" sanelee hankinnat ellei sitten lähde lapasesta, kuten itselläkin käy joskus (=usein).

Last edited by eeroolli; 25-09-2021 at 02:34.
eeroolli is offline   Reply With Quote
Old 03-10-2021, 22:19   #265
eeroolli
Newbiemmer
 
Join Date: Sep 2017
Location: Länsi-Suomi
Posts: 18
No niin. Eibachin jousisarja (etu ja taka) tuli laiteltua paikalleen (aika urakka omilla työkaluilla, kun jousipuristimet oli mallia wanhat yleiskäyttöiset).
Lisäksi tuli uusittua takaiskaritkin Bilsteinin B4:iin, kun ne sattui löytymään jousien kanssa samaan hässäkkään.

Noita Eibachin jousien pituutta kun vertaili alla olleisiin orkkisjousiin, niin ei siinä jousen pituudessa hirveästi ollut eroa kun ne vierekkäin asetteli vapaana ollessaan. Eibachit ehkä sellaisen reilut 2-3 cm matalammat niin etu- kuin takajousissa.

Lopputuloksena: aika jäpäkkä tuli (vain hieman parempi ajotuntuma) kuin vanhoilla alkuperäisillä kuitenkin. Harmitus sinänsä, etuiskarit olisi kyllä pitänyt samalla vaivalla vaihtaa, sillä nekin lienee jo kilometrejä nähneet OEN BMW jo varmaan hieman väsähtäneetkin ja parhaan teränsä menettäneet.
Etupäähän laitoin varmuudeksi samalla uudet Lemförderin yläpään tukilaakerit, kun paikallisesta varaosaliikkeestä ne sai nopeasti hankittua.
Tosiaan takapää johon uusin nuo Bilsteinin B4:t tuntui ottavan kuopat ja röpelöt mukavammin nyt vrt. etupäähän, joka johtunee etupään "vanhoista" iskareista.

PS. Eikä tuo nyt ainakaan pahasti keuli, vaikka alusta takaa ja edestä ei varmaan reilua senttiä enempää laskenut alkuperäisestä. Taisi olla kaaren yläosasta mitattuna noin 71,6 cm maahan joka pyörän kaaresta (paitsi oikea etu taisi olla tarkalla mitalla 71,1 cm) Eli ihan ok Kunhan joskus ajan kanssa uusii etuiskarit vaikkapa samanmerkkisiin kuin takanakin (B4), tai tai muun merkkisiin hyväksi todettuihin.
Vaikkakin harmi kyllä, eipä näytä olevan hirveästi vaihtoehtoja/merkkejä tarjolla tuohon E63:een, eli pikaisesti selatessa tarjontaa löytyi vaihtoehtoina vain joko orkkisiskareita tai Bilsteinin iskareita.
Ihmeellistä että tuohon ko. malliin on noin nihkeää tarjonta noinkin yleisten "kulutusosien" osalta...

Last edited by eeroolli; 19-10-2021 at 15:44.
eeroolli is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E38 Kysymyksiä ja vastauksia IV Haju69 1995 - 2001 (E38) 1103 16-06-2015 22:18
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia jos32 1995 - 2001 (E38) 9 02-12-2014 18:49
E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 ! petrolhead 1975 - 1991 (E21, E30) 1636 15-04-2013 21:54
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) BMW Tekniikka 5 02-02-2009 21:09


All times are GMT +3. The time now is 23:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.