| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2012 - (F3x, F8x, G20)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 27-06-2017, 00:41   #21
Mann
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2012
Location: Helsinki
Posts: 57
Quote:
Originally Posted by artois View Post
Öljypumpun ketju tai kuulemma tarkemmin rattaat joista hampaat kuluvat ja alkavat sitten ujeltaa. Näin siis Laakkosen mies sanoi. Ei ole kuulemma tullut toisaalta vielä yhtään katkennutta öljypumpun ketjua eli sikäli ei ilmeisesti ole maailmanloppu odottaa sitä kuun loppua. Voisin tosiaan nyt ottaa omaksi actioniksi soittaa myyjälle ja pyrkiä ottaa kirjallisena miten toimitaan jos ja kun löytyy vikaa. Jos kunto paranisi niin sellaisen pienen erotuksen voisi melkein jo maksaakin mutta henk. koht. ajattelen että siihen vaatisi jo melkein uuden myllyn että hinnassa oleellisesti näkyisi korottavana. Tuo lähinnä palauttaa auton sellaiseksi kuin sen kuuluisikin olla. (IMO) on meinaan paljon muutakin kuluvaa osaa tuon verran ajetussa.

Kiitos kaikille neuvoista, pitää laittaa luu kurkkuun jos myyjä yrittää laittaa meitsin kontolle ison slaissin hommaa! Muuten on varsin pätevä kone ja siksi haluan mieluummin kuntoon kuin kaupan purkuun...
Ok, kiitti tiedoista kun itsellä tosiaan sama keissi meneillään, vielä ei tarkkaa diagnoosia. Ajattelitko laitattaa samalla avauksella jakopäähän uutta osaa, kun öljypumpun ketju+rataspaketti menee vaihtoon?
Mann is offline   Reply With Quote
Old 27-06-2017, 08:10   #22
artois
Newbiemmer
 
Join Date: Nov 2014
Location: Vantaa
Posts: 24
Quote:
Originally Posted by Mann View Post
Ok, kiitti tiedoista kun itsellä tosiaan sama keissi meneillään, vielä ei tarkkaa diagnoosia. Ajattelitko laitattaa samalla avauksella jakopäähän uutta osaa, kun öljypumpun ketju+rataspaketti menee vaihtoon?
No se ei varmaan 100% ole mun käsissäni, mutta mitä olen siis ymmärtänyt niin se olisi varsin hyvä hetki tehdä se, että paras olisi tietty vaihtaa siinä samalla. Pitää yrittää saada ne duunaamaan se samaan syssyyn niin ei jää sitten arvailulle varaa. Jakoketjuhan ei itsessään pankkia räjäytä hinnallaan, mutta onhan siinä oma työnsä siihen päälle, eli ei se itsestään siihen hammaspyörille hyppää vaikka olisikin auki. Mielenrauha olisi huomattavasti parempi jos tekisi kaiken siinä samalla...
artois is offline   Reply With Quote
Old 27-06-2017, 11:55   #23
artois
Newbiemmer
 
Join Date: Nov 2014
Location: Vantaa
Posts: 24
Nauhoitin ääntä vielä videollekin. Harmillisesti viileiden koneiden jäätävä raksutus peittää moottoritilassa kuvatuissa videoissa paljon muuta äänimaailmaa, mutta en nyt jaksanut vääntäytyä takaisin halliin. Vertailukohtana videossa siis muutama kymmentonninen ajettu 428iA jossa vinkunaa ei ole, mutta en nyt sitten tiedä erottaako noista mitään eroja. Sisältä kuvatussa videossa vinkuna selkeämmin erottuvana, ei kuitenkaan ihan niin selkeänä kuin langan alkupään videossa.

https://youtu.be/uCEyF51wUpI
artois is offline   Reply With Quote
Old 30-06-2017, 14:38   #24
Mann
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2012
Location: Helsinki
Posts: 57
Nyt on vaihdettu jakoketju ja öljypumpun ketju sekä kaikki niihin liittyvät hilppeet. Molemmat ketjut oli kuulemma venyneet 1-2 cm, mikä kuulostaa kyllä paljolta Ujellukset hävis kokonaan ja jospa tää nyt kestäis vähän aikaa
Mann is offline   Reply With Quote
Old 30-06-2017, 19:19   #25
artois
Newbiemmer
 
Join Date: Nov 2014
Location: Vantaa
Posts: 24
Quote:
Originally Posted by Mann View Post
Nyt on vaihdettu jakoketju ja öljypumpun ketju sekä kaikki niihin liittyvät hilppeet. Molemmat ketjut oli kuulemma venyneet 1-2 cm, mikä kuulostaa kyllä paljolta Ujellukset hävis kokonaan ja jospa tää nyt kestäis vähän aikaa
Hieno kuulla! Itse itkin ilmeisesti tarpeeksi ja kun halusin kaiken kirjallisena mut pyydettiin tänään näyttämään autoa. Sinnehän se jäi! Ei saa ajaa ja hyvä että vein! Se tungetaan nyt kuulemma jonon väliin kiireellisenä ja sama setti mulla kuin sullakin eli molemmat ketjut ja kaikki hilppeet. 2350€. Mulle tarjos 50/50 sopparia eikä perkele venyny ku siihen et mulle jää 1000€ mut sain siihen vielä sijaisauton ilmaseks (saan oman viim silloin takas kun oli alunp. suunniteltu, eli pahimmillaan 1kk) ja laajan huollon eli öljyt, jarrunesteet, tulpat jne. Silti tuntuu et paska diili. Tulee kuulemma parempaan kuntoon ku vastaavat, mutta se nyt on mielipideasia. Näin tällä kertaa.
artois is offline   Reply With Quote
Old 05-07-2017, 18:09   #26
Tompsoni
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2005
Location: ?
Posts: 45
Quote:
Originally Posted by artois View Post
Hieno kuulla! Itse itkin ilmeisesti tarpeeksi ja kun halusin kaiken kirjallisena mut pyydettiin tänään näyttämään autoa. Sinnehän se jäi! Ei saa ajaa ja hyvä että vein! Se tungetaan nyt kuulemma jonon väliin kiireellisenä ja sama setti mulla kuin sullakin eli molemmat ketjut ja kaikki hilppeet. 2350€. Mulle tarjos 50/50 sopparia eikä perkele venyny ku siihen et mulle jää 1000€ mut sain siihen vielä sijaisauton ilmaseks (saan oman viim silloin takas kun oli alunp. suunniteltu, eli pahimmillaan 1kk) ja laajan huollon eli öljyt, jarrunesteet, tulpat jne. Silti tuntuu et paska diili. Tulee kuulemma parempaan kuntoon ku vastaavat, mutta se nyt on mielipideasia. Näin tällä kertaa.
Eihän tuo ole tuon jälkeen sen paremmassa kunnossa ku muut vastaavat ehjät autot! Eikö ne sulle ehjän auton myyny joka ei sitten seuraavana päivänä ollutkaan ehjä? Sinuna en maksaisi senttiäkään
Tompsoni is offline   Reply With Quote
Old 05-07-2017, 21:34   #27
juho-85
BTCF Member
 
juho-85's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: Pirkkala
Posts: 755
Quote:
Originally Posted by Tompsoni View Post
Eihän tuo ole tuon jälkeen sen paremmassa kunnossa ku muut vastaavat ehjät autot! Eikö ne sulle ehjän auton myyny joka ei sitten seuraavana päivänä ollutkaan ehjä? Sinuna en maksaisi senttiäkään
Eikös tuo nyt tule huomattavasti parempaan kuntoon, kun jakoketjussa ei käsittääkseni ole todettu mitään vikaa ja sekin vaihdetaan ja saa vielä samalla laajan huollonkin.
__________________
F30 320d xdrive LCI & e46 M3 cabrio & e46 320i

Exät:
e92 M3, F30 320d, e92 335i-07, e90 325i-06, e32 750i -89,X5 4.4 M-sport -01,e38 740i M-sport -01, e36 325i caprio-94, e39 523i -98, e38 740ia -99, e34 535i M-tech, e38 740ia -95, e36 328i caprio -96, e30 320i 2d-84, e30 320ia 4d-84
juho-85 is offline   Reply With Quote
Old 05-07-2017, 22:10   #28
Puistis
Bimmer Fanatic
 
Puistis's Avatar
 
Join Date: Mar 2013
Location: Kauniainen
Posts: 825
Quote:
Originally Posted by juho-85 View Post
Eikös tuo nyt tule huomattavasti parempaan kuntoon, kun jakoketjussa ei käsittääkseni ole todettu mitään vikaa ja sekin vaihdetaan ja saa vielä samalla laajan huollonkin.
Jos ehjä osa vaihdetaan uuteen niin eihän se silloin paremmaksi tule? jatkoketju on kuitenkin suunniteltu "ikuiseksi", vaikkei se neloskoneisessa bemarissa sitä ole.
Puistis is offline   Reply With Quote
Old 05-07-2017, 22:12   #29
juho-85
BTCF Member
 
juho-85's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: Pirkkala
Posts: 755
Quote:
Originally Posted by Puistis View Post
Jos ehjä osa vaihdetaan uuteen niin eihän se silloin paremmaksi tule? jatkoketju on kuitenkin suunniteltu "ikuiseksi", vaikkei se neloskoneisessa bemarissa sitä ole.
Mutta jos oikein ymmärsin, niin ostaja on nyt itse halunnut tämän ehjän jakoketjun vaihdettavaksi ns. ennakoivasti. Ei myyjä sitä varmasti muuten olisi lähtenyt vaihtamaan.
__________________
F30 320d xdrive LCI & e46 M3 cabrio & e46 320i

Exät:
e92 M3, F30 320d, e92 335i-07, e90 325i-06, e32 750i -89,X5 4.4 M-sport -01,e38 740i M-sport -01, e36 325i caprio-94, e39 523i -98, e38 740ia -99, e34 535i M-tech, e38 740ia -95, e36 328i caprio -96, e30 320i 2d-84, e30 320ia 4d-84
juho-85 is offline   Reply With Quote
Old 06-07-2017, 08:25   #30
artois
Newbiemmer
 
Join Date: Nov 2014
Location: Vantaa
Posts: 24
Quote:
Originally Posted by juho-85 View Post
Mutta jos oikein ymmärsin, niin ostaja on nyt itse halunnut tämän ehjän jakoketjun vaihdettavaksi ns. ennakoivasti. Ei myyjä sitä varmasti muuten olisi lähtenyt vaihtamaan.
Itse asiassa vikakuvausta esittäessäni ilmaisin omat olettamukseni asiasta, mutta myyjä / huolto oli katsonut parhaaksi vaihtaa myös jakoketjun ja roippeet. Eli tässä tapauksessa myyjä vaihdattaa. Diagnoosissa kesti about 15 min. kun he nostivat sen ylös "paikallistaakseensa äänen lähteen" eli en sitten tiedä millaisen kavalkadin ääniä olivat sieltä spotanneet. Kyllähän nuo ketjut ilmeisesti kuluvat eli sikäli 160k ajetun vaihtaminen 0km ajettuun parantaa auton kuntoa, mutta sitä voi sitten miettiä pitääkö se näin myös ajatella, ottaen huomioon että myyjänkin mukaan ketju on huoltovapaa mutta olikohan "laskennallisesti 270tkm elinaika" eli silläkin logiikalla siinä oli vielä 100 tkm matkaa jäljellä.

Vaihtoehdot oli splitata nyt tällaisella sovitellulla jaolla myyjän kanssa, koska valmistaja ei osallistu kustannuksiin myöhästyneiden huoltojen takia tai maksaa koko roska itse ja riitauttaa asia ja saada ehkä joskus jotain (jopa kaikki) takaisin. Sitä aina kuvittelee olevansa niin kovaa kaveria että laittaa kovan kovaa vastaan kun asiasta aletaan vääntää, mutta siinä tilanteessa sitten ei niitä omia näkemyksiä asiasta saakaan niin tehokkaasti läpi...
artois is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
F30 320iA/328iA kokemuksia teropa 2012 - (F3x, F8x, G20) 55 31-07-2016 19:20
E60 LCI 525da vaimea jaksottainen ulina Bimä 2004 - 2009 (E60, E61) 0 11-05-2015 10:27
NBT-navi kontrolleri hsalli Myydään BMW osat ja tarvikkeet 0 06-12-2014 22:31
e39 ulina peräpäästä Marko.K 1996 - 2003 (E39) 49 04-06-2010 01:37


All times are GMT +3. The time now is 19:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.