| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1996 - 2003 (E39)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 18-06-2021, 18:41   #291
jepe-
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2008
Location: Kotka
Posts: 701
Quote:
Originally Posted by ekkoo1 View Post
Eiköhän se ole sadetunnistin jos se on tuulilasia vasten, se himmeneminenhän on sitä varten jos takaa tulee kirkasta valoa.
Se on peilissä siellä muovikuoren puolella, osoittaa eteenpäin. Ei lasia vasten.

Sitä mietinkin et tuskin se vois olla himmenemisen kun osoittaa eteenpäin.
Sadetunnistinta ei varusteluettelossa ole mut himmentyvät peilit kylläkin on, ei vaan toimi.
__________________
Alpina B10 3.3 Touring
Ex. 5xE30, 4xE34 1xE39
jepe- is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2021, 18:47   #292
aae30
BTCF Member
 
Join Date: May 2010
Location: Pori
Posts: 939
ovien peilit herkästi ainakin jo vaihtunut normaaleihin/max lämmitettyihin. Hinnat kun ovat murto-osan himmenevien hinnasta.
Taustapeilistä pitäis (muistaakseni) keskeltä erottaa jonkinlainen anturointi peilin lasin takaa.

edit: ja näis on jo noit sisä taustapeilejäkin ruskeiks vetäny, niinku omas nykyises 530d, et sekin on voinut vaihtua normaalin.
__________________
E34 540iA 93 sedan
E39 540iA 98 touring
aae30 is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2021, 18:57   #293
jepe-
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2008
Location: Kotka
Posts: 701
Taustapeilissä näkyy joo lasin puolella anturi kyllä, pisti vaan silmään se muovin puolellakin oleva.

Tuollainen siis se anturi.

https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae...i/ID-20101338/
__________________
Alpina B10 3.3 Touring
Ex. 5xE30, 4xE34 1xE39

Last edited by jepe-; 18-06-2021 at 19:02.
jepe- is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2021, 19:12   #294
pyxq
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2019
Location: Laihia
Posts: 34
523i nostaa lämpöjä ja räkii nesteet korkista pois
Uusittu syyläri termari ja korkki vesipumppu.
Eli vanhalla syylärillä nousi vähän lämmöt ja katoin että oli mennyt rikki.
No ei siinä mitään kaupasta uutta syyläriä ja sen asennuksen jälkeen ilmaantu hyvin ja puski sisälle lämmintä 20km ajon jälkeen kusi nesteet maahan ja siitä sitte hinaamalla kotia ja keula ylempänä ilmattiin ja taas puski lämmintä mutta silti korkin alta kusi kun löi korkin kiinni. öljykorkissa/tikussa ei näy majoneesia ainakaan, mitä seuraavaksi tekemään?


edit: termarikotelo+tiiviste ja taas toimii
__________________
-97 523I Touring Oxfordgruen

Last edited by pyxq; 18-06-2021 at 22:45. Reason: vika löyty
pyxq is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2021, 20:02   #295
aae30
BTCF Member
 
Join Date: May 2010
Location: Pori
Posts: 939
Quote:
Originally Posted by jepe- View Post
Taustapeilissä näkyy joo lasin puolella anturi kyllä, pisti vaan silmään se muovin puolellakin oleva.

Tuollainen siis se anturi.

https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae...i/ID-20101338/
Jooh, oon järkeillyt, että se ois joku "vasta-arvo"-anturi, eli jos takaa tulee yht "kirkast" valoo ku edestäki, ei ois välttämät syytä himmentää.

edit: mul on semmone epäilys, että jos toiminnosta vastuussa oleva moduli huomaa sivupeilien vaihtuneen normaaliks, ei taustapeilikään toimis.
muistaakseni tos sigun toukassakin ois semmone tilanne atm..
__________________
E34 540iA 93 sedan
E39 540iA 98 touring

Last edited by aae30; 18-06-2021 at 20:07.
aae30 is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2021, 20:07   #296
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 7,229

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=403373
__________________
Elämä alkaa baarista, usein 0,3:sta.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2021, 22:15   #297
khor
Bimmer Fanatic
 
khor's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Oulu
Posts: 611
Jarrujen kanssa meinaa keinot loppua. Elikkäs satulat purettu + kasattu uudelleen uusilla romppeilla kevään aikana. Samalla uudet palat ja levyt. Ilmaus ei tahdo onnistua.

Eli kokeiltu ilmata perinteisesti toinen pumppaa jarrua toinen availee nippaa - kaikki tietää...

Kokeiltu laittaa paineen kanssa korkin kautta jarrunestettä ja samalla ISTA:lla pyöritellyt pumppua. Kokeiltu myös sticky-topicin H & V nippoja käyttää auki samalla kun painetta lyöty korkin kautta. Ilmaa ei tule yhtään satuloista. Varmaan puolitoista litraa laskettu läpi yhteensä.

Vaan ei, poljin painuu käynnissä hiljalleen pohjaan. Jarrut tuntuu ottavan edestä enimmäkseen. Sammuksissa ollessa poljinta painelemalla poljin menee kovaksi.

Ideoita?
__________________
E36 328i Cabriolet M-Sport -96
E39 530iA M-Sport -01
E36 318i Touring -96
khor is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2021, 22:35   #298
aae30
BTCF Member
 
Join Date: May 2010
Location: Pori
Posts: 939
tuon ikäiseen TIS:sis o erikseen DSC:eel varustetuille ohjeet, ja ne alkaa about näin:
Quote:
Connect DIS.

Call up service function ”Bleeding ABS/DSC3 Hydraulics”.

Connect brake fluid changer to expansion tank and switch on.
ja siitä etenee mahdollisen huuhtelun jälkeen taka-akselin kautta eteen ilmaukses.

Quote:
Flushing brake system completely
- Connect bleeder hose with collecting tray to bleeder valve on rear right brake caliper.
- Open bleeder valve and purge until clear, bubble-free brake fluid emerges.
- Close bleeder valve.
- Follow same procedure on wheel brakes rear left, front right and front left.

Bleeding rear-axle brake circuit
- Connect bleeder hose with collecting tray to bleeder valve on rear right brake caliper.
- Close bleeder valve.
- Run bleeding routine with DIS with bleeder valve open.
- After completing the routine, press brake pedal 5 times down to floor; clear bubble-free brake fluid must emerge.
- Close bleeder valve.
- Repeat procedure at rear left.

Bleeding front-axle brake circuit
- Connect bleeder hose with collecting tray to bleeder valve on front right brake caliper.
- Close bleeder valve.
- Run bleeding routine with DIS with bleeder valve open.
- After completing the routine, press brake pedal 5 times down to floor; clear bubble-free brake fluid must emerge.
- Close bleeder valve.
- Repeat procedure at front left.
erot abs+asc malliin näyttäis olevan suht pieniä, kuten kuinka monta kertaa poljinta pitää painaa jne..

onko istalla siis tehty toi "Run bleeding routine with DIS" tai vastaava nipan ollessa auki?
__________________
E34 540iA 93 sedan
E39 540iA 98 touring
aae30 is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2021, 13:37   #299
alpine3
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Feb 2010
Location: Kajaani
Posts: 840
Quote:
Originally Posted by khor View Post
Ideoita?
Pystyykö tässä menemään oikean ja vasemman puolen satulat sekaisin, seurauksena ettei ilmausnippa ole enää korkeimmalla kohdalla? Muistan että näin oli täällä jollekin käynyt.
__________________
BMW F10 520d '10 Alpinweiss III

-CAS- ja FRM-modulien kloonaukset ja korjaukset
-Ohjelmoinnit (myös etänä) ja retrofitit E- ja F-sarjaan (mittaristot, CIC:eet, Comboxit, karttapäivitykset, ym.)
-Yhteydenotot privalla..
alpine3 is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2021, 16:58   #300
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 9,512
Quote:
Originally Posted by khor View Post
Jarrujen kanssa meinaa keinot loppua. Elikkäs satulat purettu + kasattu uudelleen uusilla romppeilla kevään aikana. Samalla uudet palat ja levyt. Ilmaus ei tahdo onnistua.

Eli kokeiltu ilmata perinteisesti toinen pumppaa jarrua toinen availee nippaa - kaikki tietää...

Kokeiltu laittaa paineen kanssa korkin kautta jarrunestettä ja samalla ISTA:lla pyöritellyt pumppua. Kokeiltu myös sticky-topicin H & V nippoja käyttää auki samalla kun painetta lyöty korkin kautta. Ilmaa ei tule yhtään satuloista. Varmaan puolitoista litraa laskettu läpi yhteensä.

Vaan ei, poljin painuu käynnissä hiljalleen pohjaan. Jarrut tuntuu ottavan edestä enimmäkseen. Sammuksissa ollessa poljinta painelemalla poljin menee kovaksi.

Ideoita?
Paineella korkista nestettä sisään ja pyörittämällä ABS pumppua pitäisi kyllä onnistua ilmata ongelmitta. Eihän vuoda mistään jarrunestettä? Ettei olisi pääsylinteri rikki?
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E39 kysymyksiä ja vastauksia XII Haju69 1996 - 2003 (E39) 1138 02-02-2018 21:50
E39 530d uuden harrastajan kysymyksiä! aragon 1996 - 2003 (E39) 9 19-02-2008 22:47
Ilmastointi kompuran yhteen sopivuus heinonen85 Kori, sähköt 3 04-06-2005 19:59


All times are GMT +3. The time now is 17:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.