| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 1-sarja > 2004 - 2011 (E81, E82, E87, E88)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 09-06-2021, 22:06   #11
Wesulius
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Apr 2012
Location: Mynämäki
Posts: 245
Mittasin oman 116i n tehot ja kyllä ne aika liki tehtaan arvoja on.
Vähän väännöstäjää vajaaksi.
__________________
Wesulius is offline   Reply With Quote
Old 17-07-2021, 00:51   #12
Blvckvip
Newbiemmer
 
Join Date: Oct 2017
Location: Tampere
Posts: 11
Edit 17.7: Bmw kävi tosiaan autoliikkeessä korjauksessa vian iskettyä viimeksi päälle kesäkuun alussa. Noin 3vrk auto heillä oli ja ainoastaan polttoaineen matalapaine-anturi sinne lopulta vaihdettiin. Nyt autolla on ajettu yli 1kk / 2,5tkm ja toistaiseksi on toiminut mainiosti.
__________________
BMW E87 116i M-Sport -09

Last edited by Blvckvip; 22-10-2021 at 13:58.
Blvckvip is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2021, 13:57   #13
Blvckvip
Newbiemmer
 
Join Date: Oct 2017
Location: Tampere
Posts: 11
Lisää ongelmia on jälleen ilmennyt...

- Noin viikon ajan DSC/DTC on vasemmalla kääntäessä vilkutellut mittaristossa valoaan, tällöin tehot katoaa/auto ei ota kaasua vastaan. Painamalla luistoneston napista pois on toiminut normaalisti. Tänään aamulla sitten kesken moottoritiellä 100km/h vauhdissa kääntyessä rampissa vasemmalle löi mittaristoon lisää vikavaloa, mm ABS. Vikakoodeja ajotietokoneen mukaan tuli CC-ID24, CC-ID50 & CC-ID236. Auto seisoi pari tuntia, liikkeellelähdössä vikavalot paloivat edelleen mutta sammuivat hetken päästä. Hetki sitten kolmannella ajoreissulla syttyivät samat vikavalot jälleen vasemmalle kaartaessa, tällä kertaa 50km/h.
Autoon vaihdoin taakse jarrupalat viikko sitten, samalla vilkaisin ABS-kehää molemmin puolin ja hieman siellä oli kiiltoa kehässä havaittavissa, sen mitä yläkautta taskulampulla näki. Johtuuko nämä viat vain ABS-kehän & anturin kosketuksesta?

- Mittaristossa oleva "vaihdenäyttö" alkoi sekoamaan kolmannella ajoreissulla. Kaupunkinopeudella heittelee vaihde-ehdotuksia ihan summanmutikassa, kakkosella ajaessa saattaa vilkutella ehdotuksia 3-6 edestakaisin. Toisinaan ei näyttänyt mitään vaihde-ehdotuksia vaikka niissä tilanteissa olisi pitänyt.

- Tyhjäkäynnillä / kierrosten ollessa ~800-2000rpm kuuluu moottoritilasta jonkin solenoidin tai vastaavanlaisen nakutusta, erityisesti kylmällä koneella mutta välillä myös lämpöisellä. Toisinaan tuntuu valoihin pysähtyessä, että auto meinaa sammua. Välillä tyhjäkäynti lähtee humppaan edestakaisin, mutta tämä humppaus ilmestyy ainoastaan peruuttaessa autoa parkkiin?

- Autossa on (oletan että jälkiasenteinen) Webasto T100htm. Minkä takia sisäpuhallin ei puhalla ollenkaan, webasto lämmittää ainoastaan moottoria? Puhaltimen säädöt ovat kuten pitäisi; Tuulilasille puhallus, teho noin 1/3 ja lämpö kuumalle. Autossa siis manuaali-ilmastointi.

Vikakoodeja en pääse lukemaan ennen ensi viikon keskiviikkoa, joten etukäteisvinkkejä otetaan vakavasti vastaan...
__________________
BMW E87 116i M-Sport -09
Blvckvip is offline   Reply With Quote
Old 25-10-2021, 04:32   #14
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 9,791
Quote:
Originally Posted by Blvckvip View Post
Lisää ongelmia on jälleen ilmennyt...

- Noin viikon ajan DSC/DTC on vasemmalla kääntäessä vilkutellut mittaristossa valoaan, tällöin tehot katoaa/auto ei ota kaasua vastaan. Painamalla luistoneston napista pois on toiminut normaalisti. Tänään aamulla sitten kesken moottoritiellä 100km/h vauhdissa kääntyessä rampissa vasemmalle löi mittaristoon lisää vikavaloa, mm ABS. Vikakoodeja ajotietokoneen mukaan tuli CC-ID24, CC-ID50 & CC-ID236. Auto seisoi pari tuntia, liikkeellelähdössä vikavalot paloivat edelleen mutta sammuivat hetken päästä. Hetki sitten kolmannella ajoreissulla syttyivät samat vikavalot jälleen vasemmalle kaartaessa, tällä kertaa 50km/h.
Autoon vaihdoin taakse jarrupalat viikko sitten, samalla vilkaisin ABS-kehää molemmin puolin ja hieman siellä oli kiiltoa kehässä havaittavissa, sen mitä yläkautta taskulampulla näki. Johtuuko nämä viat vain ABS-kehän & anturin kosketuksesta?

- Mittaristossa oleva "vaihdenäyttö" alkoi sekoamaan kolmannella ajoreissulla. Kaupunkinopeudella heittelee vaihde-ehdotuksia ihan summanmutikassa, kakkosella ajaessa saattaa vilkutella ehdotuksia 3-6 edestakaisin. Toisinaan ei näyttänyt mitään vaihde-ehdotuksia vaikka niissä tilanteissa olisi pitänyt.
Jos siellä kehällä kiiltoa näkyy, niin veikataan kehän turvonneen ja ottaneen anturiin kiinni. Irroittamalla anturin tämän voi varmistaa. Nuo molemmat yllä olleet viat voivat johtua siitä kehästä.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 25-10-2021, 11:00   #15
Dualfun
Moderator
 
Dualfun's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 17,505
Vetoakselin navan pää on turvonnut ruosteesta ja hammaskehä ottaa kiinni anturiin. Anturissa varmasti jälkeä ja tarvinnee uuden anturin sen jälkeen kun kehä on korjattu. Korjaukseen on monia tapoja, itse päädyin ostamaan uudet orkkisvetarit molemmin puolin

Siitä johtuu ensimmäiset kaksi vikaa. Jos olet saanut mttaristoon ihan keltaisen valon palamaan edes kertaalleen on siellä myös vikakoodi luettavissa kumman puolen anturissa/kehässä on vika.

Solenoidi joka ääntää on tankin huohotusventtiili ja sen kuuluukin pitää vain ajoittain ääntä -
https://bemariosat.fi/en/electronics...mw-n43-oe.html

Tyhjäkäynnin humppaamiseen sillä ei kuitenkaan ole vaikutusta, siihen vaikuttaa mm. Nox anturin toiminta.
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring
///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28
///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact
///M-Sport '04 imolarot2
½ E36
///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio Sport Tourer '15, retromopedeja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.
Dualfun is offline   Reply With Quote
Old 25-10-2021, 13:12   #16
Blvckvip
Newbiemmer
 
Join Date: Oct 2017
Location: Tampere
Posts: 11
Quote:
Originally Posted by Dualfun View Post
Vetoakselin navan pää on turvonnut ruosteesta ja hammaskehä ottaa kiinni anturiin. Anturissa varmasti jälkeä ja tarvinnee uuden anturin sen jälkeen kun kehä on korjattu. Korjaukseen on monia tapoja, itse päädyin ostamaan uudet orkkisvetarit molemmin puolin

Siitä johtuu ensimmäiset kaksi vikaa. Jos olet saanut mttaristoon ihan keltaisen valon palamaan edes kertaalleen on siellä myös vikakoodi luettavissa kumman puolen anturissa/kehässä on vika.

Solenoidi joka ääntää on tankin huohotusventtiili ja sen kuuluukin pitää vain ajoittain ääntä -
https://bemariosat.fi/en/electronics...mw-n43-oe.html

Tyhjäkäynnin humppaamiseen sillä ei kuitenkaan ole vaikutusta, siihen vaikuttaa mm. Nox anturin toiminta.
Näin arvelinkin. Vikakoodit lukaistaan ke-to, mutta varmuuden vuoksi molemmat anturit vaihdetaan sillä ei-niin-fiksulla tavalla, eli pieni prikka anturin alle Molemmat vetoakselit tulen kyllä vaihtamaan kunhan lompakko on samaa mieltä, se on ehdottomasti helpoin ja varmin ratkaisu

Aikaisemmin kesällä vaivannutta vikaa selvitettäessä löytyi vikakoodeja NOX-anturista, tälle ei toistaiseksi mitään olla tehty koska tuo humppaus on hieman satunnaista.

Jostain satuin myös lukemaan, että joillakin on akun matala varaustasokin aiheuttanut kyseisiä vikavaloja. Itsellä kun toi webasto on asennettuna, niin olen ajatellut ylläpitolaturin asennusta, koska töistä saan ostettua Optimaten 10A laturin sen verran edullisesti. Kannattaako tuo asentaa akkuun kiinni suoraan vai ei? Koska akkuhan on kontissa ja siitä on itselle helpoin paikka heittää laturin piuha seinään parkkihallissa ja työpaikalla. Akkua vilkasin eilen ja akun päällä on ainakin valkoinen 80h Varta / BMW tarra jossa on bmw varaosanumeroja 2kpl, onko tuo akku jopa original?
__________________
BMW E87 116i M-Sport -09
Blvckvip is offline   Reply With Quote
Old 25-10-2021, 14:18   #17
alpine3
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Feb 2010
Location: Kajaani
Posts: 930
Sinulla on autossasi ilmeisesti IBS, joka valvoo akun varaustilaa. Tällöin akun lataus pitäisi hoitaa konehuoneessa olevien + ja - pisteen kautta.
__________________
BMW F10 520d '10 Alpinweiss III

-Ohjelmistopäivitykset
-Ohjelmoinnit (myös etänä)
-Retrofitit
-Avaimet + ohjelmoinnit
-CAS- ja FRM-modulien kloonaukset ja korjaukset
-Yhteydenotot privalla tai soita/Whatsapp 0505419667
alpine3 is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2021, 10:35   #18
JarkkoMikael
Bimmer Rookie
 
Join Date: Sep 2010
Location: Jyväskylä
Posts: 151
Kannattaa myös vilkaista auton alta akkukotelon juuresta virtakaapelin kunto ettei ole hapettunut pahasti. Voisi tehdä noita virta ongelmia.
JarkkoMikael is offline   Reply With Quote
Old 27-10-2021, 16:06   #19
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 9,791
Quote:
Originally Posted by Blvckvip View Post
Näin arvelinkin. Vikakoodit lukaistaan ke-to, mutta varmuuden vuoksi molemmat anturit vaihdetaan sillä ei-niin-fiksulla tavalla, eli pieni prikka anturin alle Molemmat vetoakselit tulen kyllä vaihtamaan kunhan lompakko on samaa mieltä, se on ehdottomasti helpoin ja varmin ratkaisu

Aikaisemmin kesällä vaivannutta vikaa selvitettäessä löytyi vikakoodeja NOX-anturista, tälle ei toistaiseksi mitään olla tehty koska tuo humppaus on hieman satunnaista.

Jostain satuin myös lukemaan, että joillakin on akun matala varaustasokin aiheuttanut kyseisiä vikavaloja. Itsellä kun toi webasto on asennettuna, niin olen ajatellut ylläpitolaturin asennusta, koska töistä saan ostettua Optimaten 10A laturin sen verran edullisesti. Kannattaako tuo asentaa akkuun kiinni suoraan vai ei? Koska akkuhan on kontissa ja siitä on itselle helpoin paikka heittää laturin piuha seinään parkkihallissa ja työpaikalla. Akkua vilkasin eilen ja akun päällä on ainakin valkoinen 80h Varta / BMW tarra jossa on bmw varaosanumeroja 2kpl, onko tuo akku jopa original?
Voi sen sinne konttiikin kytkeä, miinusta ei saa kytkeä suoraan akun napaan, jos autossa on IBS. Eli kytkee sen laturin miinuskaapelin vaikka siihen maakaapelin korissa olevaan pulttiin. Plus voit kytkeä suoraan akun napaan. Tämä siksi, että se IBS on siinä maakaapelissa ja akkulaturin virran pitää kulkea sen läpi, että tajuaa akun latauksen. Ei siis tarvitse konehuoneesta ladata.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 27-10-2021, 18:44   #20
Blvckvip
Newbiemmer
 
Join Date: Oct 2017
Location: Tampere
Posts: 11
Vikakoodit luettu ja "yllätys", että oikea ABS-anturi antoi koodia (löytyi sieltä toki edelleen NOX-anturistakin herjaa).
Auton alta pääsi nyt vilkaisemaan ABS-kehää ja hyvin on hieronut anturin kanssa yhteen. Uusi anturi laitettiin pienen prikan kanssa ensiapuna, ja nyt 25km ajon jälkeen ei toistaiseksi ole vikaa esiintynyt.
Vasemmalle puolelle ei vielä toistaiseksi laitettu uutta anturia, koska sitä ei ole vielä herjannut eikä sen puolen kehä ollut niin kiiltävä kuin oikean puolen.
Vetari(e)n vaihto tulee olemaan edessä kyllä, mutta jospa nyt selvittiin hetkeksi aikaa vain uudella anturilla ja prikalla.

Kiitos HTK12 tuosta laturin vinkistä, ehdottomasti laitan sen konttiin (helpompi ladata lämpötolpasta plus Webaston kaukosäätö ei ota kämpästä parkkihalliin jos ajan auton toisinpäin ruutuun).
__________________
BMW E87 116i M-Sport -09
Blvckvip is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E46 kysymyksiä ja vastauksia XI T3 1999 - 2005 (E46) 1024 08-06-2021 21:42
e61 520d n47 sammuilee 174000 2004 - 2009 (E60, E61) 6 21-09-2016 08:01
E36 sammuilee fractalhead 1991 - 1999 (E36) 3 14-08-2016 11:31
530 d sammuilee yms...sekoilee rreipas 1996 - 2003 (E39) 3 07-07-2015 08:47
E34 525i -90 sammuilee hiljentäessä...ym... Ati77 1988 - 1995 (E34) 0 20-06-2006 14:19


All times are GMT +3. The time now is 23:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.