| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 19-04-2021, 22:11   #891
Teemuvaltanen
Newbiemmer
 
Teemuvaltanen's Avatar
 
Join Date: Feb 2021
Location: Suomi
Posts: 3
Quote:
Originally Posted by mikaell View Post
Expertistä en tiiä, mutta mimmosta ongelmaa?
pitäisi löydää kuka osaisi säädättää sen
Teemuvaltanen is offline   Reply With Quote
Old 20-04-2021, 08:28   #892
hpniemi
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2020
Location: Järvenpää
Posts: 94
Loistavaa! Mullakin on näköjään hetkeni.

Helpompi ja halvempi fixi toi oli kuin turbojen vaihto.

Quote:
Originally Posted by palze View Post
Nyt on julkiset kiitokset hpniemelle paikallaan. Vaihdoin tmapin ja prkles, kun alkoi piirtää täydellistä käppyrää. Kiitos vinkistä! (Luin tähän liittyen oikeasti satoja foorumipostauksia ja koitin löytää kohtalotoveria, mutta kenelläkään ei tuntunut olevan samanlaista ongelmaa eikä kenelläkään ollut oikein mitään ideoita, kun koitin aiemmin täällä, fb:ssä ja e90postissa aiheesta kysellä. Eniten olen pettynyt siihen, että jopa "N54-ylijumala" Ken Atkinson väitti mun turbojen olevan loppu...)

Tässä vielä lokit, kts. WGDC Base vs. PID ennen ja jälkeen:

Ennen: https://datazap.me/u/palze/mhd-stage...=3-24-29-30-31
Jälkeen: https://datazap.me/u/palze/stage-2-v...25-26-28-29-30

Last edited by hpniemi; 20-04-2021 at 10:16.
hpniemi is offline   Reply With Quote
Old 21-04-2021, 21:08   #893
Bmwongelmat123
BTCF Member
 
Join Date: Aug 2018
Location: Uusimaa
Posts: 49
Quote:
Originally Posted by Teemuvaltanen View Post
pitäisi löydää kuka osaisi säädättää sen
Millä tavoin säädättämään? Onko siis autoon jo asennettu?
Bmwongelmat123 is offline   Reply With Quote
Old 22-04-2021, 08:05   #894
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 4,677
Quote:
Originally Posted by Teemuvaltanen View Post
pitäisi löydää kuka osaisi säädättää sen
Täällä aikas kattavat ohjeet:

https://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=10605
__________________
Oma harraste: F82 ///M4
ex:t: F20 M135i xDrive 445 hv
E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 22-04-2021, 12:41   #895
mmie
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Feb 2012
Location: Kouvola
Posts: 310
Quote:
Originally Posted by Teemuvaltanen View Post
pitäisi löydää kuka osaisi säädättää sen
Play kaupasta jb4 appi luuriin / tablettiin. Pääsee vakoilemaan arvoja, ottamaan logia ja tekemään säätöjä.

Itekkin aikanaan lähdin nollasta lukemaan ja opiskelemaan, kyllä se siitä lähtee..
__________________
ex e36 325
ex e46 328
e92 335i FBO
Ducati 900S ie
KTM 640
Suzuki GT550
Honda CBR600
mmie is offline   Reply With Quote
Old 29-04-2021, 08:29   #896
AdDicti
Newbiemmer
 
Join Date: Jul 2019
Location: Suomi
Posts: 14
Kävinpä tuossa ottamassa pienen login autosta, kun sain säädettyä omasta mielestäni kaikki asetukset kuntoon. Ennen oli ihmeellisiä oireita kun JB4-asetukset oli vähän miten sattuu.

JB4+BEF (E85 kartta), katittomat DP:t, muuten täysin vakio. Map 2 päällä, eli 18psi target?

https://datazap.me/u/addicti/log-1619612563

About E35-40 pitäs tankissa olla ja logeissa näkyykin 37. Onkohan tuohon asennettuna joku lisäpalikka joka mittaa etanolin määrää, vai onko näissä vakiona joku sensori? Ostin auton ja JB4 oli valmiiksi asennettuna, mutta ei tarkkaa tietoa mitä kaikkea siihen on otettu lisäksi.

Näyttäisi että ainakin matalapainepumpun saisi päivittää, vaikka AFR näyttäis tuon vedon aikana pysyvän ihan kuosissa. Välijäähyn päivitys mahtaa myös olla aiheellinen. Osaako joku sanoa näkyykö tuossa mitään muuta hälyttävää, joka vaatisi huomiota?

edit: kävin luuria läpi ja varmistin että E85 BEF-kartta tällä hetkellä sisällä.

Last edited by AdDicti; 29-04-2021 at 09:36.
AdDicti is offline   Reply With Quote
Old 29-04-2021, 08:57   #897
Bmwongelmat123
BTCF Member
 
Join Date: Aug 2018
Location: Uusimaa
Posts: 49
Quote:
Originally Posted by AdDicti View Post
Kävinpä tuossa ottamassa pienen login autosta, kun sain säädettyä omasta mielestäni kaikki asetukset kuntoon. Ennen oli ihmeellisiä oireita kun JB4-asetukset oli vähän miten sattuu.

JB4+BEF (muistaakseni E85 kartta, mutta en ole nyt ihan 100% varma), katittomat DP:t, muuten täysin vakio. Map 2 päällä, eli 18psi target?

https://datazap.me/u/addicti/log-1619612563

About E35-40 pitäs tankissa olla ja logeissa näkyykin 37. Onkohan tuohon asennettuna joku lisäpalikka joka mittaa etanolin määrää, vai onko näissä vakiona joku sensori? Ostin auton ja JB4 oli valmiiksi asennettuna, mutta ei tarkkaa tietoa mitä kaikkea siihen on otettu lisäksi.

Näyttäisi että ainakin matalapainepumpun saisi päivittää, vaikka AFR näyttäis tuon vedon aikana pysyvän ihan kuosissa. Välijäähyn päivitys mahtaa myös olla aiheellinen. Osaako joku sanoa näkyykö tuossa mitään muuta hälyttävää, joka vaatisi huomiota?
Map2 on 98e kartta ei viinan läträykseen.
Map5 voi ajella viinalla ja auto itse tarkastelee seosta kun ajelet sillä. Jos viinaa tankissa niin vaihda map5.

Edittiä toi olikin flashatty. Mhd tietäjät tietää enemmän. En saanut logia auki jostain syystä.

Last edited by Bmwongelmat123; 29-04-2021 at 09:13.
Bmwongelmat123 is offline   Reply With Quote
Old 29-04-2021, 12:07   #898
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 4,677
Cooleri kannattaa nyt ensin laittaa, logistakin näkyy että pelkästään 4:lla vedettäessä imulämmöt nousee 57 => 131 ja ulkonahan on melkein pakkasta...
Muuta asetyulsista lämmöt F => C
Ja eikös tuo LPFP pitäis olla koko ajan yli 50? Eli pumppu tosiaan kannattaa päivittää.
Vedä joskus logi niin että aloitat 3 vaihteella 2500 rpm ja siitä lappu lattiaan ja lappu lattiassa kunneas vaihtaa 5:lle.
Oliko niin että sytkäkorjaukset tuli olla alle 3?
Vähän on aikaa kun on JB4:lla leikkiny...
__________________
Oma harraste: F82 ///M4
ex:t: F20 M135i xDrive 445 hv
E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 29-04-2021, 17:18   #899
tryffis
BTCF Member
 
Join Date: Aug 2012
Location: Vantaa
Posts: 251
Quote:
Originally Posted by Tommix View Post
Vedä joskus logi niin että aloitat 3 vaihteella 2500 rpm ja siitä lappu lattiaan ja lappu lattiassa kunneas vaihtaa 5:lle.
Oliko niin että sytkäkorjaukset tuli olla alle 3?
Vähän on aikaa kun on JB4:lla leikkiny...
En tiedä oliko sulla typo tossa mutta mennään aika kyytiä jos nelosen rajarille vetää ei ehkä ainakaan ihan tieliikenteessä.
__________________
E92 335i Karmesinrot fbo/fin-turbo stg-2/e85/M3 korista alaspäin
tryffis is offline   Reply With Quote
Old 29-04-2021, 19:23   #900
P33P33
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2015
Location: Järvenpää
Posts: 176
Epäilenpä että Tommi oli ihan tosissaan 😉 vauhdit alkaa olla jo aika kovat, mutta pakko sanoa, että kovin monessa n54 autossa, joita oon softaillu ahtolämmöt muodostuu ongelmaks pidemmissä vedoissa.
Ihanteellista olis jos vois paukuttaa kaikki vaihteet läpi, niin näkis miten auton käytös ja softa on linjassaan. Paljon asioita pystyy arvioimaan ja ennakoimaan, mut jos haluu optimoida asioita, niin sillon ois kyllä hienoo jos sais logeja jossa pusketaan 3,4 ja 5 vaihteet läpi. Käytännössä tämmöstä ei tietenkään voi keneltäkään vaatia ja se on täysin hyväksyttävää.
__________________
-Imukanavien putsaukset pähkinäpuhalluksella ja n54, n55, s55 ja b58 custom softat(Map switch ja flex fuel) MHDn kautta. Onnistuu myös n54 turbojen vaihdot yms. - kyselyt privaan.
P33P33 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Omistamiesi autojen mallit. das blaue wunder Yleinen autoaiheinen keskustelu 1154 10-07-2013 20:06


All times are GMT +3. The time now is 01:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.