| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-03-2013, 17:49   #1
Quatzal
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jul 2003
Posts: 373
N43 moottorin tyyppiviat ja kokemukset - 316i/318i/320i /LCI

Quote:
Originally Posted by Convertible View Post
Juu, kaikissa vanhoissa nelos bensoissa 1.6-2.0 on ketjukiristin ongelmaa. 2001-2007.

2007 eteenpäin oleva LCI kone on laihaseosmootori ja siinä ei samaa ongelmaa ole.
Asiaan liittyen, onko tuossa LCI:n koneessa tunnettuja tyyppivikoja? Millä kilometreillä ilmenee ja mitä oireita tuovat mukanaan?

Eli e90 320 LCI:n kone, mikä sitten tyypiltään mahtaa ollakkaan.

Last edited by Dualfun; 02-03-2013 at 20:43.
Quatzal is offline   Reply With Quote
Old 02-03-2013, 20:23   #2
Dualfun
Moderator
 
Dualfun's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 17,199
Quote:
Originally Posted by Quatzal View Post
Asiaan liittyen, onko tuossa LCI:n koneessa tunnettuja tyyppivikoja? Millä kilometreillä ilmenee ja mitä oireita tuovat mukanaan?

Eli e90 320 LCI:n kone, mikä sitten tyypiltään mahtaa ollakkaan.
Eli siis N43B20 kone.

Näissä ei tosiaan ole jakopääongelmia kuten threadin N46 moottorissa.

Tyyppivikoina tosin edelleen rikkoutuvat sytytyspuolat, joiden uusimiseen kannattaa varautua ja kuuleman mukaan myös tottua jopa 50tkm välein. Näkyy nykimisenä ja tehojen puutteena ajossa.

Typpioksidi eli NOX-anturi hajoaa myös näistä todella helposti, tosin eipä tuo täysin pakollinen ole edes olla toiminnassa. Moni joka ei vikakoodeja ole lukenut autostaan tuskin edes tietää asiasta - Mitään huomautusta kun tästä ei tule mittaristoon asti eikä tunnu ajossa. Sitä en tiedä tosin onko vikakoodi sellainen, josta myös katsuri voi olla huonolla tuulella (tuohan on kuitenkin päästöihin minimaalisesti vaikuttava)?

Muista vioista en ole itse tietoinen, voin lämpimästi suositella. Onhan tuo tehoiltaan ja käytökseltään ihan eri maata kuin N46 moottorit. Kehtaa vaikka rataa ajaa. Signaturen showroom -linkistäni löytyy lisää juttua ja kommentteja jos kiinnostaa lukea.
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring
///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28
///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact
///M-Sport '04 imolarot2
½ E36
///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio Sport Tourer '15, retromopedeja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, E38, E39, yht.otot yksityisviestillä.

Last edited by Dualfun; 02-03-2013 at 20:40.
Dualfun is offline   Reply With Quote
Old 02-03-2013, 20:32   #3
Convertible
Bimmer Enthusiast
 
Convertible's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Turku
Posts: 2,686
Quote:
Originally Posted by Quatzal View Post
Asiaan liittyen, onko tuossa LCI:n koneessa tunnettuja tyyppivikoja? Millä kilometreillä ilmenee ja mitä oireita tuovat mukanaan?

Eli e90 320 LCI:n kone, mikä sitten tyypiltään mahtaa ollakkaan.
Nyt on ilmeisesti hyvä puola tehty, kun ne vaihtaa ilmaiseksi noihin. Hae uudet puolat ja samalla viimeiset päivitykset ohjelmiin. Mulla vaihdettiin myös tuo nox anturi, mutta niiden ongelma taitaa olla Enemmänkin karstoittuminen, eli monoa että pysyy puhtaana.
__________________
F25 X3 35d
E87 118i
E46 330ti
E46 M3
E30 M3
E30 M3 Convertible
Z3 Roadster
Convertible is offline   Reply With Quote
Old 02-03-2013, 20:38   #4
Dualfun
Moderator
 
Dualfun's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 17,199
Quote:
Originally Posted by Convertible View Post
Nyt on ilmeisesti hyvä puola tehty, kun ne vaihtaa ilmaiseksi noihin. Hae uudet puolat ja samalla viimeiset päivitykset ohjelmiin. Mulla vaihdettiin myös tuo nox anturi, mutta niiden ongelma taitaa olla Enemmänkin karstoittuminen, eli monoa että pysyy puhtaana.
Kyllä samaa mieltä yllä olevan kanssa.

Puolat menee ainakin tällä hetkellä tehdastakuuseen jos ei ole tehty pois vielä. Ilmeisesti kehitystä on tapahtunut vuosien varrella.
Samalla laitettiin minullekin uusi NOX ja uudet ohjelmat sisään.

edit: Laitoin tämän nyt omaksi threadikseen, sillä N43 moottorista ei taida olla vielä omaa threadia täällä alueella.
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring
///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28
///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact
///M-Sport '04 imolarot2
½ E36
///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio Sport Tourer '15, retromopedeja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, E38, E39, yht.otot yksityisviestillä.

Last edited by Dualfun; 02-03-2013 at 20:40.
Dualfun is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2013, 09:11   #5
Wibeee
Newbiemmer
 
Wibeee's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Helsinki
Posts: 20
Mullakin NOX-anturi antaa vikakoodia tällähetkellä.

Myös pakopuolen nokka-akselin tunnistin ja solenoidi vaihdettiin mulla savuttamisen, laiskan liikkeellelähdön ja puolikkaan moottorivalon takia. Tiedän muutaman muunkin, kenellä on ollut noita ongelmia.

Autolla ajettu noin 96000km.
__________________
F31 328i Touring Mineral Gray
Wibeee is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2013, 00:36   #6
jani87
Bimmer Rookie
 
jani87's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Finland
Posts: 82
Te joilla on kokemuksia, voitteko konetta siis suositella?
Itellä tuo vanhempi 320i n46 koneella ja se on kyllä aiheuttanu turhan paljo murheita... oon tämän takia kattellu 325i ja 330i mahdolliseks seuraavaks autoks niiden koneiden kenties paremman luotettavuuden takia mitä oon alustavasti lueskellu?
Neloskone olis tietty ekonomisempi ja omaan hintahaarukkaan sopivempi ajella eikä oo palavaa tarvetta kutoselle.. kummittelee vaan tuo n46 huonot kokemukset taustalla, mutta tää kone ilmeisesti on aika paljon siitä paranneltu näiden kommenttien perusteella?

Mites nuo sytytyspuolat, onko kallis paketti uusia?

Last edited by jani87; 07-03-2013 at 00:42.
jani87 is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2013, 12:10   #7
Dualfun
Moderator
 
Dualfun's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 17,199
Quote:
Originally Posted by jani87 View Post
Neloskone olis tietty ekonomisempi ja omaan hintahaarukkaan sopivempi ajella eikä oo palavaa tarvetta kutoselle.. kummittelee vaan tuo n46 huonot kokemukset taustalla, mutta tää kone ilmeisesti on aika paljon siitä paranneltu näiden kommenttien perusteella?

Mites nuo sytytyspuolat, onko kallis paketti uusia?
Lynkatuksihan tässä tulee jos menee kehumaan ja sitten se sinulla porsii Näihin nykyautoihin kun ei oikeesti voi luottaa, pitää olla semmonen sopivan nöyrä ja avoin mieli jos vertaa vaikkapa E46 korimalliin. Ei kyllä mä olen ollut todella tyytyväinen kuten aiemminkin jo todettu. Taloudellinen mutta varsin korkeaviritteinen vapari nelari, jossa uusinta tekniikkaa sisällä edelleen tämän päivän mittapuiden mukaan. Eihän se silti mikään kutoskone ole, jos aletaan pilkkua viilaamaan. Mutta käytännön suorituskyvyltään laittaa ainakin vanhemmille kutosille kampoihin.

Puolat ei maksa paljon mitään, 100e hujakoilla 4kpl ja ihan itse vaihtelisin jos ei kampanjaa olisi käytettävissä.
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring
///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28
///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact
///M-Sport '04 imolarot2
½ E36
///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio Sport Tourer '15, retromopedeja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, E38, E39, yht.otot yksityisviestillä.
Dualfun is offline   Reply With Quote
Old 02-03-2014, 14:45   #8
Petteri75
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2005
Location: Kirkkonummi
Posts: 2,338
Olisiko jossain suoraan TIS-tiedotteet koskien:
- Jakopään ketjukampanjaa?
- Sytytyspuolakampanjaa?

320i ja 318i koeajettu, aivan hirveästi ei tuntunut eroa, tosin 320i rääkättynä jaksoi vetää kohtuullisesti.

EDIT: Jakopään ketjukampanja koski 1-sarjalaisia, olisikohan ollut pre-LCI siinäkin. Muille sarjan koneille ei jakopääkampanjaa, puolista on kyllä kampanja menossa. Ahkeria öljynvaihtoja suositellaan toki joka tapauksessa.
__________________
BMW 320iA M Sport MY17

Last edited by Petteri75; 08-03-2014 at 01:12.
Petteri75 is offline   Reply With Quote
Old 03-03-2014, 18:42   #9
_nixu_
BTCF Member
 
_nixu_'s Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Kerava
Posts: 8,949
Quote:
Originally Posted by Dualfun View Post
Eli siis N43B20 kone.

Näissä ei tosiaan ole jakopääongelmia kuten threadin N46 moottorissa.
Kuulemma kuitenkin harva se viikko noita merkkiliikkeessä korjataan
__________________
E53 3.0D & E36 323ti

Auto Ruotsista - Privalla lisätietoja
Myydään M57N Suutin
_nixu_ is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2014, 09:22   #10
baijerilainen
Bimmer Rookie
 
baijerilainen's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lappeenranta
Posts: 185
318i LCI

On jakopää ongelmia ainakin meidän lintassa. Jakopää meni uusiksi noin 50 tkm kohdalla. Voi olla että oli maanantai versio tai sitten ei, mene ja tiedä.
__________________
f30 320da Sport edition
f31 318da M-SPORT LCI touring
f11 520 xda LCI touring
ex f11 530 xda touring
ex e90 316d sport
ex f30 318 da
ex f31 320 da touring
ex e91 318i LCI touring
ex e61 525ia touring
ex e46 330da touring
ex e39 520i touring
baijerilainen is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E36 Coupe puhaltimen moottorin vaihto Spud 1991 - 1999 (E36) 10 20-07-2015 12:51
BMW Active Sound Design - moottorin ääni kaiuttimista ohjaamoon Madfexx Yleinen autoaiheinen keskustelu 13 02-01-2012 00:48
BMW e39 ja e46 korin ja M50, M52TU ja M54 moottorin osia markok Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 5 23-07-2011 07:41
Mitä talvivarusteita tarvitaan --> E91 (2009) jacka 2006 - 2011 (E9x) 10 13-12-2010 15:36


All times are GMT +3. The time now is 05:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.