| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 21-11-2020, 19:55   #21
vilma
Bimmer Fanatic
 
vilma's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Kouvola city.
Posts: 677
Naapurin yhdellä veljeksistä oli E21 323i ja sai kenkää aivan keleesti! Utti-Espoo väliä kulki 80-luvun alkupuolella ja matka ei kuulemma kauaa kestänyt, itselle moottorin käyntiääni jäi takaraivoon pysyvästi
vilma is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 20:32   #22
naikou
Bimmer Fanatic
 
naikou's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: vihti
Posts: 582
90-luvulla perheessä oli 518 m10 ruiskutekniikalla, siihen sitten ilmeisesti tuli venttiilivikaa koneeseen ja kusessa oleva korjaamoyrittäjä irrotti kannen mutta ei korjannut vaan myi moottorin osista kaiken lohkosta ylöspäin ja pisteosia sisustasta(varmaan ollut arvokkaita tuolloinkin) ja bemari haettiin hinaamalla takas kotipihaan puolen vuoden päästä kun oikeudenkäynti oli ohi, korvauksia ei saanut koska ”puuttui riittävä näyttö” ja bemari seisoi pihassa tasan samassa paikassa 5vuotta, lopulta 50€ hintaan se myytiin jollekin onnekkaalle kyläsepälle korjattavaksi. Bemarissa oli aina jotain vikaa ollut aiemminkin. Siinä oli isäukon molemmat bemarit, eka ja vika.

Se e28 oli mun leikkipaikka lapsena, istuin ratissa ja vedin sladeja niinkuin isä aikanaan talvisin ja päristelin niin että tuulilasi kuolassa
__________________
E39 523i Turbo
naikou is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 21:22   #23
jokes911
Bimmer Fanatic
 
Join Date: May 2008
Location: Espoo
Posts: 701
Mahtava topic!

90-luvulta on jäänyt verkkokalvolle musta 325 tech2 jollaista toista ei edes lähikunnista löytynyt. Kyseinen auto veti pilistä viikonlopusta toiseen, mutta muistaakseni silti oli heikko flaksi.

Erään etelä-suomalaisen laskettelukeskuksen parkkikselta on jäänyt mieleen varsinainen juppiauto eli punainen 525 levikkeillä ja ajan tyyliin sopivana sivu-ikkunoissa Ruka ja Pyhä tarrat, sekä katolla musta Pacline suksiboxi.
__________________
2005 Sapphire black 530D (M57T2), automatic, active steering, professional navi, sports suspension, black Dacota leather, seats with memory, PDC, xenon, adaptive headlights, lights package, DLS PS4, cd changer, alarm, M-sport bumpers, M-sport deadpedal, Msport steering wheel, Hartge pedals, 19" 172M summer, 17" 137 winter.

2019 Black 530e Charged Edition, professional navi, connected package, black panel, interior lights package, wireless phone charging 17" summer/winter
jokes911 is online now   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 23:27   #24
mikae34
Bimmer Enthusiast
 
mikae34's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Forssa
Posts: 4,087
Ensimmäinen oma muistikuva bmw:stä meni heti syvään päätyyn. Paikallisessa autoliikkeessä nimittäin oli myytävänä joskus 90-luvun alussa ihka aito b12 alpina coupe, eli alpinan versio 850i:stä. Auton oli tuonut Suomeen eräs rauhanturvaaja ja se oli laitettu myyntiin. Sitä kyllä kävi siellä ihmettelemässä koko kylän väki. Takarenkaatkin olivat sitä kokoluokkaa, että eihän sellaisia ollut nähty missään. Tämä kokemus osaltaan teki sen, että kasisarjalainen oli itsekin joskus pakko hankkia.

Isäni osti samoihin aikoihin uudenkarhean e34 520i:n ja sen kutoskonetta myös ihmettelivät naapurit. Se oli todella hieno auto siihen aikaan ja aivan käsittämättömän hiljainen. Autossa oli hartgen korisarja ja se oli kyllä varsin näyttävän näköinen.

Minulle muodostui pienempänä pyöreälamppuisista bemareista aivan erityinen kuva. Ne olivat hienoja autoja ja niillä oli aivan oma luonne muihin autoihin verrattuna. Kuljettajaa kohden käännetyt keskikonsolit. Myös kutoskoneet olivat hienoja ääniltään. Takavetoisuus ja kutonen olivat hieno yhdistelmä.

Valitettavasti jossain vaiheessa 2000-luvulla luonne menetettiin ja tätä nykyä omasta mielestäni nämä ovat vain autoja muiden joukossa. Enää ei ole itselläni minkäänlaista halukkuutta ostaa näitä tämän vuosituhannen tuotoksia. Vanhat sen sijaan kiinnostavat ! Jostain jos saisi uuden e34:n......
__________________
Ssangyong MUSSO, sarvikuono. Harmitonta ajoa jo vuodesta 2003
E31 850i ikuisuusprojekti
mikae34 is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 23:52   #25
hietase
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Oct 2012
Location: Espoo
Posts: 444
Varhaisimmat muistot merkistä ovat 70-luvun lopulta. Läheisen talon asukkaiden Ruotsissa asuva sukulainen kävi aika ajoin sukuloimassa heillä. Autona oli pattikonepeltinen E12, värinä ehkä inka ja autossa oli helmasarja, etu- ja takaspoileri sekä Alpinan tarrat. Jälkeenpäin olen päätellyt, että ehkä se oli tuunattu 525, mutta saattoi olla myös aito Alpina. Erottui keskisuomalaisen tehdaspaikkakunnan Lada- ja Corolla-linjasta. Taloyhtiön Finn-Datsunilla ajellut isäntä paheksui aina suureen ääneen moista pröystäilyä.

Seuraava elämys oli noin -85, kun meidän perhetuttu palasi Golanilta. Tuliaisina oli 320i M. Kyydissä istuessa sporttipenkin tuntuma hanuriin jäi mieleen. Autossa oli kaikki M-sport varusteet korissa, alustassa ja sisustassa, pannu toki normaali kaksilitrainen. Senkin äänet toki säväyttivät niin, että itselle piti kuutonen saada heti kun lompsa antoi periksi. Se oli parikymppisenä -91 hankittu E21 320/6. Siitä se lähti.
hietase is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 23:54   #26
Ju11i
Bimmer Enthusiast
 
Ju11i's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Oulu
Posts: 1,205
Isän golfkaverin uudenkarhea e34 (530 tai 540) nahkasisustoineen, nappuloineen, kattoluukkuineen + ne äänet, teki nassikkana vaikutuksen kun takapenkillä pääsi matkustamaan, joskus kasari-ysäri taitteessa.
Teininä tuli sitten käytyä paikallisella merkkarilla kuolaamassa e46 M3:sta.
__________________
N57D30
S54B32
Ju11i is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2020, 00:36   #27
E39Fin
BTCF Member
 
Join Date: Jan 2013
Location: TRE/Orimattila
Posts: 1,371
Tunnen oloni kovin siloposkiseksi. Silti saman aikakauden bemarit itselläkin toiminut herätteenä tälle palstalle liittymiseen.

Olen saanut vahvan volvokasvatuksen, vuosituhannen taitteessa suvun kemuissa oli aina piha täynnä 3-litraisia 960-volvoja, joista puolet oli jenkkimalleja. Yhdellä sukulaismiehellä oli E39 525tdsA, jota haukuttiin tietysti yhteen ääneen ettei kulje mihinkään ja ettei kestä mitään. Myös saman hepun W124 haukuttiin lyttyyn. Äitini kautta kuitenkin myös bemarit astuivat kuvaan, vaikkakin jäivät vuosiksi vain takaraivoon vääränä merkkinä. Hän oli ajanut korttinsa aikoinaan tuoreella E30:lla ja ostipa hän ensimmäiseksi omaksi autokseen E28 520i:n jonka takapenkillä tuli istuttua muksuna.

Muustan myös, että omalla kotikylällä kulki niin paljon escorteista ja microista erottuva kapistus, että aiheutti ihmetystä. Äitini osasi kertoa minulle, että kyseessä on aito 7-sarjalainen bmw (E32), sellainen auto mistä hän on aina haaveillut. Noh, nykyään äiti ajaa 7-sarjalaisella ja itse olen jo kaksi kertaa hankkinut aivan hetken mielijohteesta E32 bmw:n. Nyt kun asiaa pohdin niin taidanpa haluta ostaa vielä seuraavankin.

Sen verran yksinkertainen olen, että kun ihastuin E32 ja sain 20-kesäisenä siihen halvemman vakuutuksen kuin V70-volvoon niin sovin suoraan puhelimessa kaupat. Yhä edelleen eniten fiilistä itsessä herättänyt auto. Tuli oltua ihan euroopan omistaja kun olin just muuttanut maalta stadiin ja alla oli 7-sarjalainen. Ei haitannut noin 20 litran kulutus kruisaillessa espalta kaivariin, kunhan kutonen lauloi ja kasarimusa soi Varmaan paljasjalkaset (oma tyttyöystävä mukaanlukien) piti spedenä ja häpes, mutta mulle se oli aina onnellista aikaa.
__________________
Budjettikäyttis shitikka
Hopeanuoli remmiahtimella
E39Fin is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2020, 11:39   #28
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 15,698
Hauskoja muistoja jengillä. Kokemukset riippuvat varmasti paljon asuinpaikasta, -ympäristöstä ja koulutustasostakin.

Omassa perheessä oltiin kovasti Volvo-miehiä koko lapsuus. Yllättäen isäni ihastui esimiehensä (iso rakennusyhtiö) työsuhde E12 520:een ja sellainen ilmeistyikin sittemmin 1982 tienoilla taloon. Ihmetys oli suuri, koska isän mantra oli aina "auto on huono sijoitus ja siihen ei laiteta kuin mahdollisimman vähän rahaa." Rivitaloyhtiö, jossa asuimme, oli vauraalla alueella ja yhtiössä asui paljon korkeakoulutettuja (n. 90% aikuisista). Tästä syystä useammalla oli E28 520i, joka heti uuden korimallin tultua päivitettiin E34 520i malliin. Yksi hurja insinööri ajoi ensin E21 315 valkoinen, sitten punainen E30 316 ja toikin Saksan komennusvuodelta mustan E34 525i:n vuoden 1990 tienoilla! Sitä sitten ihmeteltiin kaverin kanssa etenkin, kun perhe mukaan seuraavana vuotena ja vaimolle tuotiin 124 230CE, jossa oikein turvavyöt tulivat takaata sähköisesti eteen . Eli minulle tuollaiset senaikaiset johtajatason autot olivat aivan arkipäivää, vaikka nykymittapuulla moottorit olivat hinnat alkaen ja varusteita ei juuri ollut.

Yhdeltä iäkkäältä naapurinrouvalta kuoli mies ja lapset myivät vainajan muun merkkisen auton ja hankkivat pakkauuden 318i E36 coupena aivan lama-aikana 1991/1992, jota sitten ihmeteltiin, koska noita ei kyllä kaduilla näkynyt. Eikä tuotakaan yksilöä, jota ajettiin ehkä 2x vko ja paikallisajoa. Joku sai siitä hyvin vähän ajetun auton aikanaan. Siinä oli oikein sähköinen kattoluukku ja kaikki. Ei tainnut rouva edes osata avata sitä, en koskaan nähnyt luukku avoimena .

Myöhemmin tuli paljon muita BMW-kokemuksia vastaan, jotka vaikuttivat myöhemmin omaan merkkivalintaan, vaikka välissä olikin 10 vuotta MB-aikakausi.
__________________
Näillä mennään:
- Porsche 928S manuaali (kesäharrasteena) since 2017
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2020, 14:20   #29
mikae34
Bimmer Enthusiast
 
mikae34's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Forssa
Posts: 4,087
Historian lehtien havinaa, keep then coming !!!

Jos mahdollista niin tähän topikkiin sopisi mainiosti myös vanhat valokuvat !!!!!
__________________
Ssangyong MUSSO, sarvikuono. Harmitonta ajoa jo vuodesta 2003
E31 850i ikuisuusprojekti
mikae34 is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2020, 15:07   #30
Petteri75
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2005
Location: Kirkkonummi
Posts: 2,356
Lapsuudessa perheessä kuljettiin japanilaisilla (ja italialaisilla) autoilla, suvussakaan ei tainnut olla ainoatakaan, jolla olisi ollut BMW. Kaverin perheellä oli, tosin ulkomailla josta sitten toiseksi viimeiseksi muuttoautoksi tulikin BMW 535iA.

Ilmeisesti jokin tilauskeskeytys, siitä saatiin kohtuullinen alennus ja ilman autoveroa se sitten oli ostettavissa. Sitten kun 1993 saatiin ajokortit, niin olihan se kutosen murina, 15-tuumaisten leveiden BBS-vanteiden antama kyyti ja sport-penkkien tuki jotain aivan toisesta maailmasta. Sen verran arvokas auto oli, että ei tullut koskaan ajettua sitä, oltua vain kyydissä. Näin jälkeenpäin, siitä ehkä jäi jonkinlainen muistijälki, koska Saab-kauden jälkeen 2006 jotenkin siirtyminen muuhun kuin turboahdettuun nelisylinteriseen meni hyvinkin helposti bemareihin? Kontrastia on vaikea kuvata, millaista oli todellisessa lama-Suomessa ennen uustuontia. Tässäkin yksilössä oli (jälkiasennettu) iso OBC, mutta ei esim. ilmastointia ja erikoisvarusteena ilman katalysaattoreita.

1. itse ajamani BMW oli -94 -mallinen 540iA - 92 (muistaakseni). Häkkiliikkeen Italian-tuonti, epäsiisti ja nahkapenkillä oli pidetty isokyntistä koiraa koska se oli täynnä kynnenjälkiä. Ja totta kai auto pyrki ryömimään N-vaihteella, kuten silloin ympäri nettiä varoitettiinkin. Toinen oli 540iA -94 (muistaakseni), madallettu niin, että edessä oli 520i:n etujouset.. Sekin jäi ostamatta. Kolmas taisi olla Sunan autoliikekeskittymän tuoma E46 328, jossa alkoi ABS-valo yms yms palamaan koejon aikana. Ehkä olisi pitänyt ymmärtää yskä?

Neljäs olikin sitten se 1. BMW, -92 E34 M5 -92 joka on jäljellä täälläkin. Nyt on sitten täsmälleen se mistä lähdettiin, turboahdettu nelisylinterinen ja 4-ovinen perheauto. Saa nähdä mitä lapset ostavat sitten itselleen..
__________________
BMW 320iA M Sport MY17
Petteri75 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 22:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.