| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 21-11-2020, 09:57   #11
JaskaH
Bimmer Rookie
 
Join Date: Apr 2004
Location: Nakkila
Posts: 179
Faijalla on ollut aina Mersuja, niinpä pikkupoikana 80-luvulla jouduin istuskelemaan W123 ja loppupuoliskolla W124 takapenkeillä. Olihan nekin uusina ihan hienon oloisia laitteita.

Naapureilla oli E28,joka ei vielä silloin näyttänyt silmään niin hienolta kuin nyt,35 vuotta myöhemmin. Mutta vuosikymmenen loppupuolella naapuri vaihtoi sen E34 520i:hin.
Aijai mitkä kutosen murinat ja muotoilu!

Isobroidi kantoi kotiin myös Auto,Motor und Sport-lehtiä, joista tuli kuolailtua DTM E30.
Ajattelin että tollainen pitää joskus saada. Ja heti perään 2006 tulikin ostettua USA mallin E30 M3.

Viimeinen niitti ikuiseksi BMW-mieheksi luisumiseksi oli isobroidin 90-luvun alussa ostama E30 316. Samalla autolla tuli sitten itsekkin ajettua ensimmäiset vuodet ysärin lopussa.
Tämän jälkeen on aina pihassa tai tallissa ollut vähintään yksi baijerilainen.
__________________
F10, E70 , E39
JaskaH is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 13:06   #12
Vibex
BTCF Member
 
Vibex's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Lohja
Posts: 1,647
Itsellä on niin vähän ikää vrt foorumin keski-ikään niin on sama vaikka kertoilisi viime kesästä Muksuna kuitenkin saatiin puolitutulta motoristilta e38 740 lainaan, jestas se oli silloin hieno peli. Ensikosketus bemareihin tuli siis sellaisen takapenkillä kun lähdettiin siebenillä koko perheen voimin uimaan. Bemarit muutoin alkoi vasta joskus 17 kesäisenä kiinnostaa. Silloin 3-sarja oli kovinta paskaa ja z3 ruminta mitä linjastolta tippunut.. Mopoikäisenä muistan kun mopo jätti tielle ja joku noukki kyytiin e46:lla. Hienoltahan sekin kyyti tuntui omegan kyyteihin tottuneelle.
__________________
-Vibe X Media-

BMW e85 Z4 3,0
MINI Cooper S

Ex:

BMW Z3 Coupé
BMW e46 325iA
BMW Z3 Roadster
BMW e46 328ci
BMW e36 316ti
Vibex is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 14:35   #13
Newbie
Bimmer Fanatic
 
Newbie's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Pargas
Posts: 355
Hauska topic, kun alkaa itse olla tällainen setämies kategorian kaveri, niin parhaiten muistaa ne sukulaisten tai kavereiden perheiden autot. Pikkupoikana suuren säväyksen teki naapurin E9 se tuntui valtavalta autolta takapenkkiläisen näkökulmasta, sen jotenkin muistan sieltä vaikuttavana kokemuksena, kun sen kyydissä kisiksen Carrolsiin päästiin kerran kuussa käymään. Stten suurimman vaikutuksen teki tätini miehen 85 ostama uusi M535i, eihän siinä juuri mitään varusteita ollut, mutta oli se hieno, juuri ajokortin saaneena sain sitä muutaman kerran ajaakin ja kyllä se teki huiman vaikutuksen.Tämä johtikin siihen, että piti hankkia muutaman vuoden vanha E30 itselleni entisen koslan tilalle, ei se 316 kyllä hirveesti ajamisen iloa tarjonnut, mutta olihan se bmw.
__________________
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary… that's what gets you.”

“No, no, no. There's no such thing as cheap and cheerful. It's cheap and nasty & expensive and cheerful.”

Jeremy Clarkson
Newbie is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 15:52   #14
BMW525Xda
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2014
Location: Finland
Posts: 5,368
Laihaa kosketuspintaa on kertynyt.
Kultakäätyasuinalueella jossa asuimme lapsuuteni, oli vain mersuja, rangeja ja jaggeja, yhtään bemaria en muista sieltä.

Ensimmäistä kertaa istuin bmw:hen 2010. Reilusti yli 40 vuotiaana.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 16:49   #15
tonkain
Bimmer Fanatic
 
tonkain's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: 44500--33720
Posts: 270
Mikä oli se vuosi kun Auto, Motor und Sport - lehdessä oli mm. BMW E32 koeajossa ja siis oliko joku erikoispainoslehti, oliko joku koeajospecial-painos? Vuosi oliko 1986 vai 1987?

Kun silloin noin 11-12v iässä se lehti maksoi "monta kymppiä" markoissa. Kaverin kanssa ihailtiin lehden autoja ja paljon tottakai kaikki hienon näköinen nuoria poikia kiinnosti lehdessä .

Se 7-sarjalainen just sellaisena kuin siinä lehdessä oli, sai kunnon wauu kun hieno kommentit

Pitäs löytää se lehti jostain , kummilla yhdessä talon rähjässä se saattas olla kun osaa kertoa lehden tuntomerkit....

Ja mitä ihan livenä nähtyihin Bemuihin tulee , isän vanhin veli toi YK-joukoissa ollessaan 324D Bemun oliko 1985 se vuosi, joku harvinaisempi metalliväri muuten ihan normi versio.

Kyydissä pääsin olemaan siinä vähän alle rippikoulu iässä ja vakuuttavan hienoa kyytiä, kun meillä perheellä oli joku 1984 vuotinen Carina. Ikävä loppu tuolla 324 deellä oli kun liikennevaloissa joku pamautti perään 80 vauhdilla, vaikka kuski oli punaisissa valoissa tietty paikallaan, Transit pompautti Bemun risteyksen yli toiselle puolelle ja tietty meni lunastuskuntoon
__________________
Some cars gets older but goes faster.. but not faster than your guardian angel can fly - Vuck the vucking vuckers!
Nino Russo - Lancia Team Manager 83-92 "Not all the drivers entered with feelings for it, Only Henri was able to do this"

BMW 320D "07 familywagon & työwaunu Avensis Verso D4D
tonkain is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 18:17   #16
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 6,317
Myöhempi muisto on sitten lukioajoilta kun paikallisessa autoliikkeessä, muistaakseni Veho (?), oli nähtävillä E34 M5. En muista oliko ajokorttia silloin vielä, mutta ei tullut kysyttyä koeajoon. M5 tuntui aivan ihmeeltä nähdä paikallisessa kaupassa kun sitä ennen mitään vastaavaa oli nähnyt lähinnä Auto Motor und Sport:in kuvissa. En muista edes lomamatkoilla Saksassa ja muualla noita paljon nähneeni. Pian tuon jälkeen taisikin alkaa lama-aika Suomessa ja varmaan M5:n myynti jäi vähiin.

Quote:
Originally Posted by tiko4tiko View Post
Samansuuntainen muisto 70-luvun puolelta paikallisen tehtaanjohtajan E23:sta, todella iso ero verrattuna normiautokantaan tuohon aikaan. No noita ei taidettu tuolloin 3-4 kappaletta enempää vuodessa Suomeen rekisteröidä.
Rekisteröintimääristä en tiedä, mutta ei 7-sarjalaisia 80-luvulla Pohjois-Suomessa kyllä usein nähnyt. Tuli silloin TM:n autohinnastosta tietysti katottua mitä tuollainen maksaa, ei vain muista enää.

Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
Kultakäätyasuinalueella jossa asuimme lapsuuteni, oli vain mersuja, rangeja ja jaggeja, yhtään bemaria en muista sieltä.
Rangekin oli tuossa samassa naapuritalossa joskus E23:n jälkeen.
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber

Last edited by Petri.Kekkonen; 21-11-2020 at 18:24.
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 18:26   #17
Remotion
Bimmer Enthusiast
 
Remotion's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Ajamisen Iloa
Posts: 12,573
Quote:
Originally Posted by Newbie View Post
Pikkupoikana suuren säväyksen teki naapurin E9 se tuntui valtavalta autolta takapenkkiläisen näkökulmasta, sen jotenkin muistan sieltä vaikuttavana kokemuksena, kun sen kyydissä kisiksen Carrolsiin päästiin kerran kuussa käymään.
Hieno muisto. En ole koskaan päässyt E9 kyytiin koskaan saati rattiin.
Tuo on taatusti jäänyt kokonaisuutena mieleen kun Carrolsin hampparit oli vielä niin älyttömän hyviä. Meidän perheessä carrolsiin pääsi ehkä kerran tai kaksi vuodessa naperoina ja mitään muuta roskaruokaa ei syöty niin se oli juhlaa.
__________________
Ambassador of BMW Brand Sportscars
Z3 coupé individual

BLACK FRIDAY tarjous marraskuun ajan: Ilmanotot E36 puskuriin -20%!
Ilmanotot Z3 puskuriin
Remotion is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 18:39   #18
tiko4tiko
Bimmer Rookie
 
Join Date: Mar 2020
Location: Lappeenranta
Posts: 88
Quote:
Originally Posted by Newbie View Post
Hauska topic, kun alkaa itse olla tällainen setämies kategorian kaveri, niin parhaiten muistaa ne sukulaisten tai kavereiden perheiden autot. Pikkupoikana suuren säväyksen teki naapurin E9 se tuntui valtavalta autolta takapenkkiläisen näkökulmasta, sen jotenkin muistan sieltä vaikuttavana kokemuksena, kun sen kyydissä kisiksen Carrolsiin päästiin kerran kuussa käymään. Stten suurimman vaikutuksen teki tätini miehen 85 ostama uusi M535i, eihän siinä juuri mitään varusteita ollut, mutta oli se hieno, juuri ajokortin saaneena sain sitä muutaman kerran ajaakin ja kyllä se teki huiman vaikutuksen.Tämä johtikin siihen, että piti hankkia muutaman vuoden vanha E30 itselleni entisen koslan tilalle, ei se 316 kyllä hirveesti ajamisen iloa tarjonnut, mutta olihan se bmw.
Ajoin 84 ajokortin E30:llä. Kouluauto oli muistaakseni 318i ja inssin 'pääsin' ajamaan 320i:llä. Syytä en muista, miksi auto vaihtui, mutta tuli siitä silloin hieman ylimääräistä jännitystä, kun kytkimessä&koneessa oli aivan eri tuntuma. Ei siinä jännityksellä muutosta neloskoneesta kuutosen huomannut

Autokoulun jälkeen paluu maan pinnalle, tuli lainattua vanhempien Toyotaa, mitä autolla ylipäätään tuli ajettua. Liikkuminen hoitui tuolloin sulan maan aikaan kortin saatua pääasiassa moottoripyörällä. Omaan autoon rahat eivät olisi tuolloin riittäneet, tosin eipä autot kiinnostaneetkaan. Pari kertaa pääsin kokeilemaan kaverin isän uuden karheeta E28 528i, jäi kyllä mieleen
__________________
Mini, E24 m635, G05 45e, VW Crafter
exät: E23 735i, E34 518i, E34 535i, E39 530i, X3 3.0i, E61 530xd, E70 3.0d E70 3.0sd F15 40e
tiko4tiko is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 19:20   #19
jones56
BTCF Member
 
Join Date: Aug 2014
Location: Stadi
Posts: 168
Olin autotsupparina 70 luvun lopussa Roballa, autona Fiat 133/ Kleinbus ja Golf1. Autot hajos vähänvälii siihen "lappulattiassa" ajoon ja osoitteeseen AutoNovo hertsikaan oli vietävä . Meidän kaikki pomot 3, osti uudet 320i ja sain "vara-autolla"kuskata kirjekuorija. Olihan se kovapeli menemään, kun itsellä oli ollut kusiainen/kupla/anglia. Silloin oli Helsingissäkin talvia, erityisesti jäi mieleen kun ajoin varmaan 100 kmh jäätietä Suomenlinnaan lumipöllyten. Ei ollut herranpelkoo(pomon), Finnjettikin ajeli toisella puolella Suokkia. E21 320i oli paras mitä oli päässyt ajamaan

Voi niitä aikoja
jones56 is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 19:34   #20
IKa
BTCF Member
 
IKa's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Klaukkala
Posts: 808
Taisi olla vuosi 1980, kun pääsin kesätöihin letkuapinaksi Essolle. Joskus harvoin tankattavaksi saapui Saksan kilvillä olevia parempia autoja. Aivan parasta oli tankata E21 323i. Sen tuplapakoputket ja mahtavat saundit jäivät ikuisesti mieleen.

Ensimmäistä kertaa pääsin itse ajamaan Bemaria, tosin vain parisataa metriä, vuonna 1984. Mutta kyseessä oli lähes uusi E30, jonka mallimerkintä ei jäänyt mieleen, mutta miten hienolta sen sisusta näyttikin ja kone kehräsi pehmeästi.

Kunnolla Bemarilla ajamisen makuun pääsin sitten vuonna 1987, kun olin Münchenissä kuukauden työmatkalla ja viikonlopuksi sain vuokralle E30 325i:n. Auto oli varustettu M Tech 1 korisarjalla, veivikattoluukulla ja lukkoperällä. Sillä painettiin autobahnia pitkin Frankfurtiin ja takaisin, mutta vielä hauskempaa oli ottaa ilo irti lukkoperästä Münchenin kaduilla Tuon työreissun jälkeen oli selvää, että vielä jonain päivä Bemari täytyy itsellekin hommata...
__________________
M4 F82 coupe, Competition package, Austin Yellow -18
325i E36 coupe, BMW Xtreme Rally -sarjan valkokilpinen kilpa-auto
IKa is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.