| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1996 - 2003 (E39)

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 26-11-2019, 00:17   #21
DarkWarder65
Bimmer Fanatic
 
DarkWarder65's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Helsinki
Posts: 281
Quote:
Originally Posted by Muurahainen View Post
Lambda multiplicative = säätöraja ylittyy.
Lambda kyllä on älyissään kun osaa tuonkin kertoa.

Nuo toiset ovat valojen moduulilta ja niillä ei ole mitään tekoa auton käymisen kanssa.

Tarkista vaikka alkuun että imusarjan takakannessa on letkut ja tulpat paikoillaan.
Se imuvuoto pitäisi tukkia sieltä mistä vetää ilmaa ohi, ei välttämättä ole imusarjan tiivisteet edes.
Starttipilotti on aika hyvä noiden etsimiseen kun kone vetäisee sitä henkeensä niin käynti muuttuu.
eikös toi starttipilotti on tulen arkaa ja sytyttää koko koneen tuleen? mistä noi yleensä alkaa sitten vuotamaan, kun en tiedä mistä kaikkialta pitäs etsiä ja ruikkia ainetta, konehuone saamarin täynnä ja ahdas.
Tossa kävin käynistelemässä auton niin kylmänä se pyörii ok, mutta nähtävästikkin kun lämpiää niin alkaa toi röpötys, ja tossa kaveri sano että noi vikakoodit meinais että olis sytytys katkoksia???
__________________
E39 535i M62 1998

Last edited by DarkWarder65; 26-11-2019 at 00:24.
DarkWarder65 is offline  
Old 26-11-2019, 00:49   #22
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 9,083
Quote:
Originally Posted by DarkWarder65 View Post
eikös toi starttipilotti on tulen arkaa ja sytyttää koko koneen tuleen? mistä noi yleensä alkaa sitten vuotamaan, kun en tiedä mistä kaikkialta pitäs etsiä ja ruikkia ainetta, konehuone saamarin täynnä ja ahdas.
Tossa kävin käynistelemässä auton niin kylmänä se pyörii ok, mutta nähtävästikkin kun lämpiää niin alkaa toi röpötys, ja tossa kaveri sano että noi vikakoodit meinais että olis sytytys katkoksia???
Se siis käy sen aikaa ok kun käy kiinteällä kartalla mutta alkaa käymään huonosti kun siirtyy closed looppiin (seos säädetään lambdoilla ja maffilla)

Suurin osa noista vikakoodeista on sytytyskatkoksia kyllä mutta ne luultavammin johtuvat siitä väärästä seoksesta. Väärä seos kun ei pala kuten kuuluu ja jää syttymättä silloin tällöin.

Pilotti on hyvinkin tulenarkaa mutta haihtuu nopeasti sitä paitsi ei siellä konehuoneessa pitäisi kauheasti liekkejä / kipinöitä olla mistä tuo syttyisi ja ei sitä nyt ämpärillistä sinne tarvitse hölvätä.

Aika yleistä on imusarjan takaa puuttuva kumitulppa.
Muurahainen is offline  
Old 26-11-2019, 01:10   #23
DarkWarder65
Bimmer Fanatic
 
DarkWarder65's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Helsinki
Posts: 281
Quote:
Originally Posted by Muurahainen View Post
Se siis käy sen aikaa ok kun käy kiinteällä kartalla mutta alkaa käymään huonosti kun siirtyy closed looppiin (seos säädetään lambdoilla ja maffilla)

Suurin osa noista vikakoodeista on sytytyskatkoksia kyllä mutta ne luultavammin johtuvat siitä väärästä seoksesta. Väärä seos kun ei pala kuten kuuluu ja jää syttymättä silloin tällöin.

Pilotti on hyvinkin tulenarkaa mutta haihtuu nopeasti sitä paitsi ei siellä konehuoneessa pitäisi kauheasti liekkejä / kipinöitä olla mistä tuo syttyisi ja ei sitä nyt ämpärillistä sinne tarvitse hölvätä.

Aika yleistä on imusarjan takaa puuttuva kumitulppa.
tarkotatko mikä on rintapellin luona imusarjan päässä, missä on tuo bensan paineensäädinkin? onko tuo maf nyt tuo ilmamassamittari?
__________________
E39 535i M62 1998
DarkWarder65 is offline  
Old 26-11-2019, 12:33   #24
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 9,083
Quote:
Originally Posted by DarkWarder65 View Post
tarkotatko mikä on rintapellin luona imusarjan päässä, missä on tuo bensan paineensäädinkin? onko tuo maf nyt tuo ilmamassamittari?
Vastaus molempiin kyllä.
Muurahainen is offline  
Old 26-11-2019, 14:28   #25
Timppax
Newbiemmer
 
Join Date: Aug 2017
Location: Finland
Posts: 5
Quote:
Originally Posted by HTK12 View Post
Ennen rail-pumpun vaihtoa vaihtaisin vielä ne rail-anturin o-renkaat ja tuli holkin. Nämä on aika yleisesti näissä vanhemmiten aiheuttavat juuri tätä, ettei rail-paineet nouse startissa. Osat ei ole kalliit, vaatii vain vähän sorminäppäryyttä tuo vaihto.
Aivan. Tilasinki jo nuo osat siihen. Onkohan millainen homma vaihtaa
Timppax is offline  
Old 26-11-2019, 21:27   #26
DarkWarder65
Bimmer Fanatic
 
DarkWarder65's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Helsinki
Posts: 281
Quote:
Originally Posted by Muurahainen View Post
Vastaus molempiin kyllä.
Missä siellä imusarjan takana on se tulppa kun en sitä löytänyt kun sanoit ttä yleensä se tulppa irtoo ja saa sitä kautta ilmaa, tai sitten mulla on taas jokin erikois versiotaas kun en löydä moista tulppaa. Olisko sulla näyttää kuvasta se tulpan paikka.
__________________
E39 535i M62 1998
DarkWarder65 is offline  
Old 26-11-2019, 21:45   #27
TheRipper
Bimmer Enthusiast
 
TheRipper's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 3,356
Quote:
Originally Posted by DarkWarder65 View Post
Missä siellä imusarjan takana on se tulppa kun en sitä löytänyt kun sanoit ttä yleensä se tulppa irtoo ja saa sitä kautta ilmaa, tai sitten mulla on taas jokin erikois versiotaas kun en löydä moista tulppaa. Olisko sulla näyttää kuvasta se tulpan paikka.
Olisiko tuosta apua:







Muutenkin suosittelen tuota REALoem selailemaan näissä asioissa...helpottaa paljon.
__________________
F10 523iA 2010

Ex: E39 528iA 1997
Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989
TheRipper is offline  
Old 27-11-2019, 10:32   #28
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 9,837
Quote:
Originally Posted by TheRipper View Post
Muutenkin suosittelen tuota REALoem selailemaan näissä asioissa...helpottaa paljon.
Melkeen mikä vaan ongelma, niin monesti realoemin/fanssin selailu auttaa
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline  
Old 27-11-2019, 12:39   #29
MOH85
Bimmer Fanatic
 
Join Date: May 2009
Location: Rauma
Posts: 241
Quote:
Originally Posted by Timppax View Post
Joo siis starttaa kyllä mutta ei käynnisty. Ei edes lupaa. Sit yhtäkkiä saattaa lähteä käyntiin.
Suuttimien ohivuototesti mekaanisesti. Sen tekisin jos ei ole vielä tehty..
__________________
e39 530dA 1999.

Last edited by MOH85; 27-11-2019 at 12:41.
MOH85 is offline  
Old 27-11-2019, 14:04   #30
Timppax
Newbiemmer
 
Join Date: Aug 2017
Location: Finland
Posts: 5
Quote:
Originally Posted by MOH85 View Post
Suuttimien ohivuototesti mekaanisesti. Sen tekisin jos ei ole vielä tehty..
On tehty ja varalta vaihettu 2 huonointa suutintakin joista tuli vähä yli 20ml 2 minuutin tyhjäkäynnillä.
Timppax is offline  
Closed Thread

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
ALPINA Arkisto Suomi ALPINA Arkisto Yleinen autoaiheinen keskustelu 52 27-07-2020 10:38
E39 abs-anturi, Motonet? Hevi-Tuomas 1996 - 2003 (E39) 12 11-02-2020 12:39
E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI Rocla 1996 - 2003 (E39) 1203 10-04-2014 12:24


All times are GMT +3. The time now is 05:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.