| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2004 - 2009 (E60, E61)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 27-09-2017, 20:35   #11
Juuså
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2009
Location: Kuopio
Posts: 193
Quote:
Originally Posted by RRR77 View Post
Pitää omaan alkaa laitteleen tuo jossain vaiheessa. Mulla on ilmeisesti juurikin planeetassa väljää kun sama välys löytyy ratista aina riippumatta renkaiden asennosta. Alustavasti kurkin noita hammastankoja, toistaiseksi olen löytänyt vaan 106 loppuisia. En ole kyllä omastakaan vielä numeroa katsonut kun ei tässä niin hätää ole vielä.

Onkohan planeettapyörästössä muoviosia vai mikä sinne sen välyksen tekee? Tuskin siellä hammastukset ainakaan niin paljoa kuluu
Kyllä ne on ihan metallia, tiedä sitten mikä niitä hajottaa muuta kuin huono laatu. Tämän takia ihan varmuuden vuoksi päivitettiin vielä tuo softakin, vaikka sillä tuskin mitään vaikutusta on planeettapyörästön kulumiseen. Aktiiviohjauksen softaa ei muuten kannata edes yrittää päivittää ilman icomia. 106 loppuiset hammastangot on pre lci malliin. Jos hammastangon jaksaa irrotella ja autoa ei tarvitse heti ajoon, vissiin virossakin onnistuu tuon hammastangon kunnostaminen. Porter75 nimimerkiltä voi kysellä tästä.
__________________
E61 530DA LCI ///M-Sport

Last edited by Juuså; 05-04-2018 at 19:01.
Juuså is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2017, 21:42   #12
RRR77
Bimmer Rookie
 
Join Date: Mar 2016
Location: Tuusula
Posts: 137
Ourait täytyy muistaa tämä.
__________________
530d M-Sport F11
120d M-Sport F20
RRR77 is offline   Reply With Quote
Old 25-11-2017, 02:07   #13
bmwe61lci
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2017
Location: Kokkola
Posts: 97
Omassa e61 lci:ssä on myös ohjauksessa väljää. Autossani on juuri sama ääni/klappi kuin tämän ketjun alussa olevassa youtube linkissä.

Pahoin pelkään, että syypää löytyy joko hammastangosta tai aktiiviohjauksen vaihteistosta tai mikä lie on. Ostin auton liikkeestä ja kertoivat sieltä, että he osallistuvat 50% osiin ja työn osuuteen. Merkkiliikkeestä kyselin hammastangon hintaa, olipa halpa päälle 3000e vaihto-osa. Eräs varaosaliike myy boschin hammastankoa ~1700e, kannattaakohan tuonne laittaa tuommoista bosch:ia vai onko noissa isoa laatueroa zf hyväksi?

Vien auton lähiaikoina liikkeeseen josta auton ostin, saavat siellä tutkia. Heillä on siinä myös bmw merkkihuolto.
bmwe61lci is offline   Reply With Quote
Old 27-11-2017, 12:47   #14
bmwe61lci
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2017
Location: Kokkola
Posts: 97
Niin oliko kenelläkään tietoa noista e61 530da lci hammastangoista? Suomesta pitäisi saada, onko noista bosch tangoista kenelläkään tietoa? Ja aktiiviohjaushan autossa on...

Uusi alkuperäinen zf maksaa yli 5000e
bmwe61lci is offline   Reply With Quote
Old 28-11-2017, 21:05   #15
Juuså
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2009
Location: Kuopio
Posts: 193
Jos vaan saatte sitä Boschin hammastankoa jostain, niin ei kun sitä vaan sinne. ZF kun ei noita hammastankoja enää edes valmista, myi tuotannon Boschille ja sen takia tuo hammastankojen saatavuuskin on vähän ollut hankalaa kun siellä tehtaalla vissiin on vähän asiat sekaisin. Näin sanoivat minulle ZF centerillä kun kysyin sieltä tuota hammastankoa, hinta oli suunnilleen sama kuin Laakkosellakin. Alkuperäinen vaihto-osa hammastanko tais olla jtn 3500e luokkaa Laakkosella.
__________________
E61 530DA LCI ///M-Sport

Last edited by Juuså; 28-11-2017 at 21:11.
Juuså is offline   Reply With Quote
Old 28-11-2017, 21:20   #16
bmwe61lci
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2017
Location: Kokkola
Posts: 97
Quote:
Originally Posted by Juuså View Post
Jos vaan saatte sitä Boschin hammastankoa jostain, niin ei kun sitä vaan sinne. ZF kun ei noita hammastankoja enää edes valmista, myi tuotannon Boschille ja sen takia tuo hammastankojen saatavuuskin on vähän ollut hankalaa kun siellä tehtaalla vissiin on vähän asiat sekaisin. Näin sanoivat minulle ZF centerillä kun kysyin sieltä tuota hammastankoa, hinta oli suunnilleen sama kuin Laakkosellakin. Alkuperäinen vaihto-osa hammastanko tais olla jtn 3500e luokkaa Laakkosella.

Hyvä tietää, ostitko siis tuon zf tehdaskorjatun tangon? Vai löytyikö kenties halvemmalla muualta?
bmwe61lci is offline   Reply With Quote
Old 28-11-2017, 22:18   #17
Juuså
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2009
Location: Kuopio
Posts: 193
Saksasta yksityiseltä löysin 400 euroon 50tkm ajetun hammastangon. Noita löytää tuohon hintaluokkaan Saksasta kun vaan osaa ehtiä. Ei tuo vaihteiston kunnostus maksa muutenkaan kun noin 300 euroa esim. Virossa.
__________________
E61 530DA LCI ///M-Sport
Juuså is offline   Reply With Quote
Old 29-11-2017, 22:24   #18
RRR77
Bimmer Rookie
 
Join Date: Mar 2016
Location: Tuusula
Posts: 137
Quote:
Originally Posted by Juuså View Post
Saksasta yksityiseltä löysin 400 euroon 50tkm ajetun hammastangon. Noita löytää tuohon hintaluokkaan Saksasta kun vaan osaa ehtiä. Ei tuo vaihteiston kunnostus maksa muutenkaan kun noin 300 euroa esim. Virossa.
Eli planeetan kunnostuksesta puhut? Kuka niitä tekee siellä?
__________________
530d M-Sport F11
120d M-Sport F20
RRR77 is offline   Reply With Quote
Old 29-11-2017, 23:51   #19
Juuså
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2009
Location: Kuopio
Posts: 193
Porter75 nimimerkiltä kyselin sillon purkuosana noita hammastankoja. Ei löytynyt, mutta hän tunsi jonkun kaverin joka tekee noita kunnostuksia Virossa ja sanoi hinnaksi 300 euroa. Jäi kuitenkin kunnostamatta kun olisi pitänyt irrottaa hammastanko ensin autosta ja lähetellä Viroon. Myös ostaessani tuota nykyistä hammastankoa, sanoi saksalainen myyjä että Saksassa on firmoja jotka tekevät noita kunnostuksia.

Tuolta ebayn "kauppapaikalta" jossa yksityiset myyvät, löytyy paljon hammastankoja esimerkiksi hakusanalla "e61 aktivlenkung". Ja kuten jo aiemmissa viesteissäni kirjotin, faceliftin hammastankoon on stanssattu numerot 7882 501 166 ja siinä on yksi anturi vähemmän kuin prelci hammastangossa. Kyseinen anturi puuttuu hammastangon aivan alaosasta, ohjausakselin päästä. Tuolla kauppapaikalla huomasin myös sillon itse etsiessäni ilmoituksia firmalta joka korjaa noita hammastankoja, en tiedä onko enää.

Noista käytetyistä hammastangoistakin välys on hirmu helppo kokeilla ohjausakselista kiinni ottamalla. Tuossa omassa 50tkm ajetussa ei tuntunut milliäkään välystä, eikä tunnu edelleenkään. Ei varmaan huonoa tee jos näihinkin vaihtaisi öljyjä vaikka 60tkm välein.
__________________
E61 530DA LCI ///M-Sport

Last edited by Juuså; 05-04-2018 at 19:01.
Juuså is offline   Reply With Quote
Old 02-12-2017, 13:04   #20
RRR77
Bimmer Rookie
 
Join Date: Mar 2016
Location: Tuusula
Posts: 137
Onko siellä planeetassa omat öljyt vai kiertääkö tehostimen öljy sieltä?
__________________
530d M-Sport F11
120d M-Sport F20
RRR77 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E60 voimansiirrossa väljää? BMW E60 2004 - 2009 (E60, E61) 9 29-06-2014 00:31
Bmw E60 520d 525d 530d 520i 525i 530i tyyppiviat? E60 ostossa. juggeri 2004 - 2009 (E60, E61) 15 12-05-2014 21:55


All times are GMT +3. The time now is 06:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.