| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 22-11-2020, 22:03   #51
Newbie
Bimmer Fanatic
 
Newbie's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Pargas
Posts: 355
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post


Niinkin erikoinen kuin fiat tc1600 ja tc2000 koneet on äänimaailmaltaan hienoja. Ne imuäänet, ne.

Oi että mitä muistoja ne herättävätkään, minulla oli ennen ajokorttia autona 1975 132 1600 TC, 8 vuoden ikäisenä se oli jo uskomattoman heikossa kunnossa, alustan ja pinnan osalta, kun sen sain, mutta vanhempien mökillä autoilua opetellessa sen soundit ja ajettavuus olivat loistavia. Se lienee edullisen hinta/heho suhteen syyn lisäksi olut syy, miksi hankin ensiautoksi 131 2000 TC Racingin, jonka sitten vaihdoin 316 bemariin . Oranssi Fiat 131 edelleen kutkutteleee, mutta ruosteeton on aika utopiaa, Abarthiakin tuumin, mutta ne myynnissä olevat katupelit, italiassa tai espanjassa otavatten jotensakin historiansa osalta haastavia.
__________________
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary… that's what gets you.”

“No, no, no. There's no such thing as cheap and cheerful. It's cheap and nasty & expensive and cheerful.”

Jeremy Clarkson
Newbie is offline   Reply With Quote
Old 23-11-2020, 20:35   #52
Mr.Speed
Bimmer Enthusiast
 
Mr.Speed's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Byroslavia
Posts: 5,323
Itse lisäisin tähän sellaisen seikan että kyseessä on jo melkoisen vanhoja autoja, joten näistä taitaa paras kuntoisimmatkin olla jo omanlaisensa yksilö, eli vaikka haussa olisi M535i niin kahta prikulleen samanlaista ei ole.

Sivuhuomautuksena, roberts classicilla olis myynnissä 325i Touring M-Technic. Valmistettu 226kpl https://robertsclassics.com/ajoneuvo...vehicle_id=181

Omaan m20b25 sai huomattavasti lisää vääntöä keskialueelle kun moottoriremontin yhteydessä nostettiin puristuksia(kat-versio), ja säädettävällä nokkapyörällä ajoitus oikeasti kohdilleen. Ei ole mikään pakko ohitustilanteessa vaihtaa neloselle, vaikka onhan se edelleenkin ylävireinen niin kuin mun mielestä kuuluukin. Jos haluaa työkonemaista alavääntöä niin ostaa tiisselin.

Kun pääsee varmuuteen minkä mallisen haluaa niin kannattaa noin isolla budjetilla kattella ulkomaan tarjontaakin. Suomessa hyviä yksilöitä pyörii aniharvoin julkisesti myynnissä.
__________________
VW Pornstarter T6 2.0 TDI 110kW 4MOTION -17
Mr.Speed is offline   Reply With Quote
Old 23-11-2020, 22:33   #53
Juhi
BTCF Member
 
Juhi's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Helsinki
Posts: 109
Mulla on kokemusta sekä E30 325i Tech 2 (omistuksessa nykyäänkin) ja E28 535i.

E28 on mukavampi pitkällä matkalla ja kaverit kyydissä, pykälää klassikkomaisempi fiilis. Papat tulee juttelemaan tankilla ja kertomaan, kuinka niillä oli samanlainen 518i.

E30 on mulle näistä se oikea harrastepeli, ketterä, pieni ja parhaimmillaan yksin ajellessa kesäiltana mutkapätkällä, ikkunat avattuna niin, että lasin reuna on just peilikolmion alakulmassa. Sisällä istut kuin akvaariossa. M20 on toki vakiona huvittavan laiska, mutta fiilis korvaa puuttuvat hevoset. Aina hymyilyttää, kun avaimesta kääntää. Keski-iän ylittäneet kaverit tulee tankilla kertomaan, että ne unelmoi nuorempana 325i:stä ja ajoivat 316i:llä.
__________________
E30 325i M-Tech II -90 (2011-2017 ja 2020->)
Juhi is offline   Reply With Quote
Old 24-11-2020, 10:46   #54
Dualfun
Moderator
 
Dualfun's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 17,312
^^ todella hyviä mietteitä joihin on helppo samaistua.

Toki aiemmissa viesteissäni unohdin kertoa sen tosiasian, että takavuosina tuli ikäänkuin kasvettua erityisesti E30 korimallin kanssa. Ihan jokaisella oli siihen aikaan sellainen, oli sitten BTCF miitti tai oma talliporukka. Kuten jos katsotte vaikka tuota forumin yläpalkin kuvaa, aika pyöreälamppuista oli kanta kuvanottohetkellä vuonna 2004 - siinäpä E39:n perässä heti omakin E30 on jonossa. Erilaisia E30 autoja, korivaihtoja, tekniikanvaihtoja, suomiautoja - mutta myös mukava määrä todella asiallisia ja hyväkuntoisia tuontiautoja pyöri BTCF:llä siihen aikaan. Joka viikko tuli ajettua ja ihmeteltyä jotain itselle uutta autoa. Lähemmällä tarkastelulla oli varmaan 100 erilaista ihan muutamassa vuodessa. Tuli ehkä jossain mielessä jopa pieni kyllästyminen kyseiseen korimalliin ja yksityiskohtien tarkastelu oli tasolla onko autossa valojen korkeudensäätö ja toimiiko se.

Siinä vaiheessa kun sain hankittua E30 rinnalle E28:in, tuntui kun ajelisi jollain täysin massasta poikkeavalla harrasteella. Olihan E28:ja siihen aikaan vielä ajossa monella, mutta mistään ryntäyksestä ei ollut kysymys. E28 vähän ehti ohittaa sen tuontibuumin tai samalla yleisen suosion BMW piireissä, ei sillä että E30 olisi myöskään mitään E36 buumin rinnalla joka oli valloillaan etenkin noin 2003-2005 välillä.

Se on ihan varmaa että kumpaakaan korimallia ei löydy hyviä yksilöitä enää halvalla, tosin rohkenen väittää että hyvän E30 325i löytäminen asiallisessa kunnossa on vielä hyvin helppo rasti verrattuna E28 M535i. Jo 14v takaperin ei ollut mikään erityisen helppo tehtävä. Esim korinsa puolesta E28 on auttamatta koritekniikaltaan heti E24 jälkeen pahiten ruostuva BMW auto mitä tiedän. Joku pitää myyttinä ruosteetonta E30, minä pidän sen sijaan E28

Minunkin vinkkini on että valitse paraskuntoisin auto mihin rahat riittävät, sillä ohjeella pääsee pitkälle.
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring
///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28
///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact
///M-Sport '04 imolarot2
½ E36
///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio Sport Tourer '15, retromopedeja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.
Dualfun is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E61 kahden koiran häkki Ha2 Myydään BMW osat ja tarvikkeet 0 20-06-2017 09:34
Mitä moottoriöljyä käytätte? jani73 Moottorit, voimansiirto 1682 13-12-2013 09:54
e 46 320d A Hakee kahden vaihteen välillä. make324 1999 - 2005 (E46) 8 04-05-2010 09:12
E34: Kahden akun järjestelmä Cell 1988 - 1995 (E34) 5 06-05-2005 18:32


All times are GMT +3. The time now is 00:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.