| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 1999 - 2005 (E46)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-05-2019, 10:45   #11
Esal
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Mar 2009
Location: Lempäälä
Posts: 1,358
Tässä voi olla kyllä ero bensan ja dieselin välillä, on kyllä aiemminkin joku maininnut että ei lähde ilmastointi pyörimään jos flekti rikki.
__________________
*** E53 X5 3.0d 2005 ***
Esal is offline   Reply With Quote
Old 21-05-2019, 18:04   #12
Bnito
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 246
Quote:
Originally Posted by Scitso View Post
Yleismittarilla mittaat tuleeko 12v magneettikytkimelle kun ilmastoinnin laittaa päälle. Jos ei niin vika sulakkeessa tai painekytkimessä, jos tulee 12v tai yli niin sitten vika magneettikytkimessä.
Itse kompressorille ei mene kuin 1 piuha ja kompura on perseestään maadoitettu auton runkoon.

En tota 1 piuhaa irroittanut kompurasta koska vaikuttaa suht työläältä päästä tuonne väliin. Tein pienen viillon johtoon ja koitin mittailla mutta ei tuo ainakaan maata vasten mitään näytä. Plussaa vasten kun mittaa näyttää 12v ja käydessä 14.2 eli vaikuttais että piuha on maita vasten.. ja ohmisesti ku auton runkoon mittaa näyttää 4 ohmia eli maissa on..

Meneekö tonne kompuralle muita naruja kun ei tuonne nää ja käsinkää ei oikee mitään tunnu...

Edit :

äh olis pitäny vetää piuha poikki ja antaa suoraan 12v tuohon piuhaan niin ois nähnyt toimiiko tuo magneettikytkin. Huomenna uutta yritystä...
__________________
E46 330d Touring -00

Ex 316/325 '85

Last edited by Bnito; 21-05-2019 at 18:49.
Bnito is offline   Reply With Quote
Old 21-05-2019, 21:55   #13
Scitso
Bimmer Enthusiast
 
Scitso's Avatar
 
Join Date: Jul 2002
Location: Kuusankoski
Posts: 2,589
Juu eli se maadottautuu kompuran kautta. Siinä on ihan liitin joks lähtee vetämällä. Jos ei tule 12v niin seuraavaks mittaa tuleeko painekytkimelle 12v
__________________
E34 525i Touring -96
E39 540ia Touring individual -97
E39 530da Touring -03

ex. E39 520ia Touring -98
ex. E28 524td -86 "sponsored by... Oma"
ex. E30 320i -82/86 "scitso edition"
ex. E28 520i -82
Scitso is offline   Reply With Quote
Old 22-05-2019, 14:45   #14
Bnito
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 246
Quote:
Originally Posted by Scitso View Post
Juu eli se maadottautuu kompuran kautta. Siinä on ihan liitin joks lähtee vetämällä. Jos ei tule 12v niin seuraavaks mittaa tuleeko painekytkimelle 12v
Magneettikytkin on nyt testattu, vedin sille menevän piuhan poikki ja syötin suoraan 12v. Magneettikytkin naksuu ja liikkuu joten uskon sen olevan kunnossa.

Otin myös etuvalon irti jonka alla tuo painekytkin majailee, siellä on 3 napainen liitin, irrotin sen ja mittasin mitä auton suunnasta tulee paine kytkimelle. 1 on luonnollisesti gnd ja 2 muussa johtimessa oli karvan päältä 5 volttia.

Sellainen outous huomattiin että kun painekytkin oli irti lähti lauhduttimen flekti pyörimään, samalla toki oli edelleen poikki tuo magneettikytkimelle menevä johto poikki, nämä molemmat kun kytkin takaisin kiinni ei flekti enää lähde pyörimään.

Käsittääkseni tuolle ac kompuralle on myös rele välissä, onko tietoa missä majailee?

Entä onko muita sulakkeita järjestelmään liittyen kuin 26,62 ja 63? nämä katsottu ja kaikki kunnossa.

Ajattelin nyt tilata uuden paine anturin, josko vika olisi siinä ?
__________________
E46 330d Touring -00

Ex 316/325 '85
Bnito is offline   Reply With Quote
Old 22-05-2019, 14:50   #15
Scitso
Bimmer Enthusiast
 
Scitso's Avatar
 
Join Date: Jul 2002
Location: Kuusankoski
Posts: 2,589
Tuosta varmaan vähän apua miten johdotukset menee, mikäli otin valinnat oikein.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...ressor/qU0Igz6

Quote:
Originally Posted by Bnito View Post
Magneettikytkin on nyt testattu, vedin sille menevän piuhan poikki ja syötin suoraan 12v. Magneettikytkin naksuu ja liikkuu joten uskon sen olevan kunnossa.

Otin myös etuvalon irti jonka alla tuo painekytkin majailee, siellä on 3 napainen liitin, irrotin sen ja mittasin mitä auton suunnasta tulee paine kytkimelle. 1 on luonnollisesti gnd ja 2 muussa johtimessa oli karvan päältä 5 volttia.

Sellainen outous huomattiin että kun painekytkin oli irti lähti lauhduttimen flekti pyörimään, samalla toki oli edelleen poikki tuo magneettikytkimelle menevä johto poikki, nämä molemmat kun kytkin takaisin kiinni ei flekti enää lähde pyörimään.

Käsittääkseni tuolle ac kompuralle on myös rele välissä, onko tietoa missä majailee?

Entä onko muita sulakkeita järjestelmään liittyen kuin 26,62 ja 63? nämä katsottu ja kaikki kunnossa.

Ajattelin nyt tilata uuden paine anturin, josko vika olisi siinä ?
__________________
E34 525i Touring -96
E39 540ia Touring individual -97
E39 530da Touring -03

ex. E39 520ia Touring -98
ex. E28 524td -86 "sponsored by... Oma"
ex. E30 320i -82/86 "scitso edition"
ex. E28 520i -82
Scitso is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
keskuslukko ei toimi kuin sisältä *ratkaistu* Toni Markus 2004 - 2009 (E60, E61) 0 28-07-2013 18:39
e60 ilmastointi ongelmaa _Rontti 2004 - 2009 (E60, E61) 1 13-07-2013 00:40
e46 ilmastointi ei toimi Smack 1999 - 2005 (E46) 1 04-08-2008 16:37
E30 ilmastointi sekoilee, nappien valot vilkkuu Haukkis 1975 - 1991 (E21, E30) 2 25-05-2008 13:23
bmw 520i 24v touring -92 ilmastointi ja lämmitys laite ei toimi!? nos_touring Kori, sähköt 5 28-02-2006 23:34


All times are GMT +3. The time now is 13:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.