E30 318is M42 vaihdekeppi vinossa

ArtoM · 23-08-2009, 13:09

Otsikko kertoo ongelman, mutta tässä hieman taustaa. Kyseessä on 5 vuotta ajamattomana seisonut auto, johon Bemu Osa teki koneen "raakavaihdon" vuonna 2004. Eli vaihtoi siis porsineen koneen tilalle toimittamani samanlaisen moottorin vaihteistoineen. Apulaitteet oli tarkoitus asentaa itse.

Poika lähti opiskelemaan ja projektista hävisi mielenkiinto, joten homma jäi kesken. Nyt 5 vuotta myöhemmin, apulaitteet ovat lopulta paikoillaan, kone käy ja kukkuu hienosti (ihme sinällään, kone ostettiin ihan sika säkissä-tyylillä saksan ebaystä).

Mutta, vaihdekeppi on Bemu Osan jäljiltä sen verran vinossa, että pakki ei mene päälle murjomatta, koska keppi ottaa kiinni keskikonsolin vasempaan reunaan.

Mikähän voisi olla pielessä asennuksessa?? Vaihteisto toimii kyllä hyvin, mutta keskikonsolin loveaminen ei oikein tunnu fiksulta korjaukselta. Bemu Osaa en viitsi asiassa enää lähestyä.

Neuvoista etukäteen kiittäen

jr66 · 23-08-2009, 13:22

Kepin ja siirtotangon nivelet loppu. Onko tuntuma kuin soppakauha tyhjässä kattilassa ?

Jürgen_ · 23-08-2009, 13:27

Voisiko olla mahdollista että koko kone-vaihteistopaketti on vinossa esim. väärien koneenkorvien tai kumityynyjen takia?

ArtoM · 23-08-2009, 13:43

Quote:

Originally Posted by Jürgen_

Voisiko olla mahdollista että koko kone-vaihteistopaketti on vinossa esim. väärien koneenkorvien tai kumityynyjen takia?

Tää voi olla tietty mahdollista. Tietääkö joku onko noissa kiinnityksissä/korvissa jotain osia jotka voi mennä ristiin tai väärinpäin??

ArtoM · 23-08-2009, 13:45

Quote:

Originally Posted by jr66

Kepin ja siirtotangon nivelet loppu. Onko tuntuma kuin soppakauha tyhjässä kattilassa ?

Noup, keppi on ihan normaalin oloinen. Ja pakinkin tosiaan saa päälle, kun ottaa vaihdekepin pussin pois ja murjasee riittävästi vasemalle.

jr66 · 23-08-2009, 14:39

Miten pitkällä oikealla keppi on viitosella ?

ArtoM · 23-08-2009, 18:19

Quote:

Originally Posted by jr66

Miten pitkällä oikealla keppi on viitosella ?

Täytyy tutkia huomenna, auto on firman varaston pihalla.

ArtoM · 24-08-2009, 09:23

Quote:

Originally Posted by ArtoM

Täytyy tutkia huomenna, auto on firman varaston pihalla.

No niin, eli keppi on 5 vaihteella täsmälleen keskellä keskikonsolin aukkoa. Ykkösellä se nojaa aukon vasempaan reunaan ja pakki menee päälle, kun murjasee vasemalle niin, että keskikonsoli antaa periksi.

Jonsku · 24-08-2009, 10:28

Siellä on varmaankin väärät osat siirtomekanismissa, helpoiten asia selviää kun ajat auton pukeille ja katsot altapäin miltä siellä näyttää. Jos siellä on puslat loppu niin se keppi heiluisi joka suuntaan reilusti.

Eli siis etsit sieltä tämännäköisen mötikän ja katsot josko tuo alin vipu olisi vaikka väärinpäin (eikös se noissa neloskoneisissa ole hieman taivutett..?)

ArtoM · 24-08-2009, 11:47

Kiitos Jonsku

Tämä tarkistetaan.

23-08-2009, 13:09	#1
ArtoM Bimmer Rookie Join Date: May 2003 Posts: 121	E30 318is M42 vaihdekeppi vinossa Otsikko kertoo ongelman, mutta tässä hieman taustaa. Kyseessä on 5 vuotta ajamattomana seisonut auto, johon Bemu Osa teki koneen "raakavaihdon" vuonna 2004. Eli vaihtoi siis porsineen koneen tilalle toimittamani samanlaisen moottorin vaihteistoineen. Apulaitteet oli tarkoitus asentaa itse. Poika lähti opiskelemaan ja projektista hävisi mielenkiinto, joten homma jäi kesken. Nyt 5 vuotta myöhemmin, apulaitteet ovat lopulta paikoillaan, kone käy ja kukkuu hienosti (ihme sinällään, kone ostettiin ihan sika säkissä-tyylillä saksan ebaystä). Mutta, vaihdekeppi on Bemu Osan jäljiltä sen verran vinossa, että pakki ei mene päälle murjomatta, koska keppi ottaa kiinni keskikonsolin vasempaan reunaan. Mikähän voisi olla pielessä asennuksessa?? Vaihteisto toimii kyllä hyvin, mutta keskikonsolin loveaminen ei oikein tunnu fiksulta korjaukselta. Bemu Osaa en viitsi asiassa enää lähestyä. Neuvoista etukäteen kiittäen __________________ ArtoM

24-08-2009, 10:28	#9
Jonsku Bimmer Enthusiast Join Date: Sep 2002 Location: Tuusula Posts: 4,611	Siellä on varmaankin väärät osat siirtomekanismissa, helpoiten asia selviää kun ajat auton pukeille ja katsot altapäin miltä siellä näyttää. Jos siellä on puslat loppu niin se keppi heiluisi joka suuntaan reilusti. Eli siis etsit sieltä tämännäköisen mötikän ja katsot josko tuo alin vipu olisi vaikka väärinpäin (eikös se noissa neloskoneisissa ole hieman taivutett..?) __________________ - E34 M5 Diamantschwarz restoration project- - Alpina D10 Touring #33/94 - + - Toyota Hiace 4wd - ex. 2 x E34 M5 3.8 (Daytonaviolet & Avusblau) ex. E30 V8 M-Tech 2 Cabrio "Kylpyamme" ... and many more

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Moottorin ja vetoakselin tunnistusta?	BME316	Tekniikka	17	03-11-2008 11:37
E36 ja E30 jousitus	zinlyte	1975 - 1991 (E21, E30)	18	22-10-2008 16:14
E30 318iS M42B18 Jakoketjun vaihto?	arosuzi	1975 - 1991 (E21, E30)	10	27-02-2006 09:57

23-08-2009, 13:22	#2
jr66 Bimmer Enthusiast Join Date: Apr 2006 Location: Asikkala Posts: 15,266	Kepin ja siirtotangon nivelet loppu. Onko tuntuma kuin soppakauha tyhjässä kattilassa ?

23-08-2009, 13:27	#3
Jürgen_ Bimmer Enthusiast Join Date: May 2008 Location: Mylsä Posts: 2,707	Voisiko olla mahdollista että koko kone-vaihteistopaketti on vinossa esim. väärien koneenkorvien tai kumityynyjen takia?

23-08-2009, 14:39	#6
jr66 Bimmer Enthusiast Join Date: Apr 2006 Location: Asikkala Posts: 15,266	Miten pitkällä oikealla keppi on viitosella ?

24-08-2009, 11:47	#10
ArtoM Bimmer Rookie Join Date: May 2003 Posts: 121	Kiitos Jonsku Tämä tarkistetaan.