| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 1991 - 1999 (E36)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 18-03-2015, 01:17   #1
tommitin
Newbiemmer
 
Join Date: Oct 2014
Location: kouvola
Posts: 17
e36 328i tyhjäkäynti

Terve! Olen yrittänyt etsiä samaa ongelmaa mutta en ole löytännyt.

Eli autona on e36 328i -95 m52b28

Tyhjäkäynti pätkii eli yskii jonkin verran putkesta samalla kierrokset laskevat ja nousevat takas. Kylmänä ei tee tätä kuin harvoin, mutta lämpöisenä koko ajan. Välillä meinaa sammua kun laittaa kiihdytyksen jälkeen kytkimen pohjaan jolloin kierrokset laskevat reilusti alle 300 rpm Muuten auto toimii normaalisti ja vedot ovat tallella. Osaiskos joku kertoa mikä tässä on vikana ??
tommitin is offline   Reply With Quote
Old 18-03-2015, 17:51   #2
jr66
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Asikkala
Posts: 14,243
Quote:
Originally Posted by tommitin View Post
Kylmänä ei tee tätä kuin harvoin, mutta lämpöisenä koko ajan.
Jokin puola paskana Vikakoodit luettu ?
jr66 is offline   Reply With Quote
Old 18-03-2015, 21:10   #3
blueorange
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Location: suomi
Posts: 405
Tai se kuuluisa imuvuoto. Kylmänä rikkaampi seos niin sillon ei tee.
blueorange is offline   Reply With Quote
Old 18-03-2015, 21:32   #4
blueorange
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Location: suomi
Posts: 405
Quote:
Originally Posted by jr66 View Post
Jokin puola paskana Vikakoodit luettu ?
Inpahan ei taida mekaanista vikaa tunnistaa. Jos imuvuoto niin herjaa jotain. Kaverilla herjas e46:ssa 3 sylinterin sytytyshäiriöö. Vaihto tulppia ja puolia niin aina vaan sama. Vaihto imusarjan tiivisteet niin loppu se härö

Toisen kaverin e46 320 nyki pienillä kierroksilla tosi paljon kun rupes varovasti kiihdyttämään. Otin sen koeajoon vkl ja sovittiin et vaihdan tulpat samalla. Tulpista ei ollu mitään jäljellä. Keskielektrodi oli kulunu posliinin sisään ja sivuelektrodeista oli noin puolet jäljellä verrattuna uusiin tulppiin 190 tkm ajettu. Tulpissa luki BMW.Oiskohan ollu tehtaan tulpat. Loppu se nykiminen. Polttoaineen kulutus putos n. 1,5 litraa sataselle. En ole vielä ikinä nähnyt semmosia tulppia,enkä kyllä odottanu näkeväni niitä siinä autossa. Olin aivan varma että se nykiminen johtuu imuvuodosta, lambdasta, vanoksesta tai ihan mistä vaan muusta.

Tämä on sitten tosi. Polttoaineen kulutuksen sanoin jopa alakanttiin. 9,4 oli keskikulutus suurinpiirtein samanlaisessa ajossa kun tulppien vaihdon jälkeen. Jälkeen 7,6. Todellista ei ole todettu ,mutta ajotietokoneen mukaan.
blueorange is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2015, 11:52   #5
tommitin
Newbiemmer
 
Join Date: Oct 2014
Location: kouvola
Posts: 17
Vikakoodit luettiin ja lambdat näyttivät tälläistä:

25 lambda probe heating probe 1
55 lambda probe heating probe 2

eli noissa ilmeisesti tuntuu olevan vikaa
tommitin is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2015, 17:04   #6
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 9,563
Lamdojen lämmitys rikki. Ei kylläkään vaikuta kuin päästöihin kylmänä. Mulla ainakin toimi mylly ihan oikein, vaikka oli rikki. Vaihdoin kyllä ehjät mielenrauhan vuoksi. Etsisin ennemmin sitä imuvuotoa. Ei mitään jarrukliineri tai muuta taktiikoita, vaan koko imupuoli palasiksi ja käpälöi jokaisen osan, letkun ja tiivisteen tarkaan läpi ja katsoo onko rikki. Korjaus vaihtamalla uusi osa. Tai sitten maf:n päähän tulppa josta paineilmaa sisään ja kuuntelemaan mistä suhisee jos suhisee.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline   Reply With Quote
Old 26-03-2015, 16:29   #7
tommitin
Newbiemmer
 
Join Date: Oct 2014
Location: kouvola
Posts: 17
Vaihdoin venttiilikopan tiivisteet ja samalla ne kumiset o renkaat uusiin. Myös tulpat vaihdoin. Tiivisteet oli kylläkin ihan korput puolatkin olivat ehjät mutta eipä noitten vaihdollakaan saatu tyhjäkäynnin pätkimistä loppumaan joten täytynee seuraavaksi keskittyä imupuoleen
tommitin is offline   Reply With Quote
Old 27-03-2015, 04:43   #8
Fanatic21
Bimmer Rookie
 
Fanatic21's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: P-karjala
Posts: 131
Todennäköisesti imuvuoto, mutta tuohon on paljon syitä. Tsekkailet mahd imuvuodot ensin ☺
__________________
E34 M50b25 turbo

Ex: E34 525i vm91


Joensuu Connection
Fanatic21 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Uusia BMW Orginal-osia n.400 kpl 1960-2010 Juhis2000 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 11 11-11-2019 12:15
E36 328i tyhjäkäynti "pätkii" ae509 1991 - 1999 (E36) 53 08-12-2016 22:08
E36 kysymyksiä ja vastauksia III petrolhead 1991 - 1999 (E36) 2450 15-04-2013 23:13


All times are GMT +3. The time now is 05:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.