| | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
|
![]() |
#1 |
BTCF Member
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 88
|
2012 328i N20 tyhjäkäynti värinät ja kylmästartti
Pieni tarina ongelmasta jonka kanssa olen paininut siitä saakka kun auton hommasin ja huomiona tarkoitus olisi viedä ammattilaiselle syynättäväksi kunhan aikataulut sopii. Mutta jos tähän jollain olisi ideoita mitä itse voisin vielä tehdä niin olisi tosi jees.
Eli ongelmana on tyhjäkäynnillä rattiin ja penkkiin kantautuva värinä ja nytkyminen, värinä itsessään on aika normaalia moottorin käyntiä minkä nyt voi mistä vain moottorista tuntea kun sitä kädellä koskettaa. Mutta tähän lisääntyy vielä semmoiset nytkymiset ja pienet ravistukset jotka muistuttavat hieman kuin kävisi vajaalla sylinterillä tai sytytyskatkoksilla. Oudointa tässä on se että kerran viikossa kun tähdet oikein ovat linjassa ja pysähtyy jarrulle valoihin tai parkkiin niin moottori saattaa käydä täysin silkinpehmeästi ilman mitään oireita. Nyt talvella kylmemmillä ilmoilla kylmästartti on todella ravistava ja kierrokset hieman heiluvat edestakaisin ensimmäiset 10-15 sek kun auto starttaa. En osannut ottaa tätä puheeksi myyjäliikkeen kanssa heti alussa kun tämän auton kanssa oli monta ensimmäistä itselle kuten 4 sylinteriä, turbo, suorasuihku ja automalli alle 5-sarjan joten oli semmoinen fiilis että ehkä näihin kansanmalleihin kuuluu tietty karkeus sitten. Jo tehtyä diagnosointia: -Moottorista ei tule vikakoodeja mitkä viittaisi mihinkään näihin ongelmiin -Tulpat ja puolat kaikki vaihdettu uusiin -Moottorin ja vaihdelaatikon tukikumit tarkistettu ammattilaisella, nämä olivat eka mitä itse epäilin. -Bemarin omaa bensan lisäinetta suuttimien putsaukseen vedetty läpi ja CRC gdi valve cleanerillä yritetty imuventtiileitä puhdistaa Tehot ovat tallella ja auto kuitenkin liikkuu nätisti ja tyhjäkäynnillä kierrosmittari pysyy aivan tasaisena. Ideoita? ![]()
__________________
F10 528i Ex. E39 528iA, E60 530iA, MB CLK55 AMG, CLS350, E60 530iA, F30 328iA Last edited by Mirska; 17-12-2019 at 16:30. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Bimmer Fanatic
Join Date: May 2015
Location: J
Posts: 211
|
Quote:
Kylmäkäynnistyksen karkeutta pahentaa tuo katalysaattorien lämmityskäyttö. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
BTCF Member
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 88
|
Quote:
Unohdin mainita että tätä on jo koitettu, myöskin crc:n gdi valve cleanerillä on yritetty imuventtiileitä putsata.
__________________
F10 528i Ex. E39 528iA, E60 530iA, MB CLK55 AMG, CLS350, E60 530iA, F30 328iA |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Moderator
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 17,372
|
Tämä on suorasuihkukone, joten ongelma piilee imukanavissa ja venttiilinvarsissa. Noilla aineilla ei siihen osoitteeseen pääse, koska suutin ei ole imukanavassa. Pähkinäpuhallus olisi toimenpide niiden puhdistukseen ja oireiden perusteella hyvinkin mahdollinen korjaus.
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic E28 ///M535i '87 zinnoberrot ½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2 ½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio Sport Tourer '15, retromopedeja Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84 Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Bimmer Fanatic
Join Date: May 2015
Location: J
Posts: 211
|
Quote:
Vanokset voi kanssa tuommosia värinöitä yms tuoda. Johonkin kunnolliselle korjaamolle missä ymmärtävät oikeasti tuon päälle. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
BTCF Member
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 88
|
Quote:
Niin tuon bemarin polttoaineen mukaan lisättävän litkun onkin tarkoitus putsata nimenomaan tukkeutunut suutin ei karstautunut venttiili. Tuo CRC:n aine ruiskutetaan imusarjan kautta sisään, tietenkään en miltään tuommoselta aineelta ihmeitä odottanut mutta helppo kumminkin yrittää yhtenä oljenkortena. Vähän alta 143tkm mittarissa autossa. Nettiautossakin on aika paljon N20 koneisia enemmänkin ajettuja, jotenki ajattelisi että niistä kuulisi täälläkin enemmän jos karstautuminen aiheuttaisi näinkin selviä ongelmia.
__________________
F10 528i Ex. E39 528iA, E60 530iA, MB CLK55 AMG, CLS350, E60 530iA, F30 328iA |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Bimmer Rookie
Join Date: Oct 2018
Location: Espoo
Posts: 82
|
Quote:
Sanoit ettei tyhjäkäynti heijaa, mutta ehdotan kuitenkin jumittunutta/tukkeentunutta huohotusventtiliä (PCV). Se on monella mennyt vaihtoon yli 100tkm ajettuna. Tosin jos se on jumissa, niin sammuttaessa/tyhjäkäynnillä pitäisi kuulua koneesta sellainen vislaus, kun paineet yrittää tasaantua. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
F3x Kysymyksiä ja vastauksia | Dualfun | 2012 - 2018 (F3x, F8x) | 1022 | 24-10-2019 14:40 |
e36 328i tyhjäkäynti | tommitin | 1991 - 1999 (E36) | 7 | 27-03-2015 04:43 |
E46 328i tyhjäkäynti seilaa kylmänä | Behex | 1999 - 2005 (E46) | 13 | 07-10-2005 16:43 |