Eberspächer Asennus Ohjeet E38 740i

[Luntti]

FAQ alueelle kuuluisi, mutta eipä tuonne pääse kirjoittelemaan.

Asensin E38 koriin Eberspächer B5WS lämmittimen kaukosäätimellä(easystart R+).
Lämmittimen hommasin Eeperiltä.(nick)

Tarvikkeet jotka tuli mukana.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+21.58.jpg



Asentamisen voi periaatteessa jakaa neljään osaan.
-lämmittimen fyysinen asennus
-polttoainepumppu: sen sähköt ja letkut, imuputki asennus
-vesiletkut ja vesipumppu
-sähköt

Aloitetaan puskurin irroituksesta. Ja lämmittimen asennuksesta omalle paikalleen.
Sumuvalot irti. Meisselillä painetaan vain ylempään reikään ja sumuvalo ponnahtaa pois. Varo ettei putoa lattialle.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+21.59.jpg

Sitten kannattaa irroitta puskurin alta suoja muovi klipseistä irti.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+21.58.jpg

Kuskinpuolelta koko alamuovi pois. 8mm peltiruuveilla kiinni.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+21.59.jpg

Kummaltakin puolelta sisälokasuojan löysääminen puskurista.
Kaksi 8mm peltiruuvia. Sisäsuojaa ei tarvi ottaa pois.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+21.59.jpg

Itse puskuri on kiinni kahdella torxilla.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+21.59.jpg

Sitten vain nykii puskurin irti.

Itse lämmitin asennetaan kuskipuolelle sumuvalon taakse. Eturenkaan etupuolelle.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+21.59.jpg

Lämmittimelle tehdään imuputki ja pakoputki.
Imuputkelle on valmis paikka eturenkaan kotelossa.
Tulee tuonne sisäsuojan alle. Kaksi 8mm ruuvia kun löysää niin imuputken saa työnnettyä tuonne.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+21.59.jpg

Pakoputken asensin näin. Tosin ei hyvä, koska putkeen joutuu laittaamaan esim. Thermo teckkiä suojaksi, ettei muovit sulaisi.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.00.jpg
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.00.jpg
Toisten ohjeitten mukaan
pakoputkelle tehdään mutka tuohon lämmittimen ympärille. Mutta en saanut sopimaan mitenkään.
Lämmitimen pakoputki otti puskuriin kiinni ja sumuvalo ei mahtunut enään paikoilleen.

Polttoainetta ei voi haaroittaa auton omista polttoaine letkuista, koska niissä on paine.
Eli täytyy vetää tankilta asti oma imuputki.
Imuputki asennetaan anturin kanteen.
Takapenkin istuin osa pois ja anturin kannet löytyy sieltä.
HUOM. imuputki asennetaan auton oikean puoleiseen anturiin.
Kuvassa irroitettu jo suojakansi.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.00.jpg

Kanteen porataan 8mm reikä johon imuputki laitettu.
Imuputken pituus 21cm. Itse jätin putken pituudeksi 22cm.

PA-letku laitetaan menemään auton alle samasta kuin auton oma pa-letku.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.00.jpg

Polttoaine pumppu asennetaan taka-akselille suojapellin taakse.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.00.jpg

PA-letku ja pumpun sähköjohdot voi vetää auton omia putkilinjoja pitkin.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.00.jpg
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.01.jpg
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.01.jpg

Kun PA linja on tehty lämmittimelle asti ja pumpussa virtajohto paikoillaan. Tämän jälkeen kannattaa "napsutella" 12 volttia pumpulle. Näin se täyttää PA-linjan ja lämmitin käynnistyy heti ens käynnistyksellä. Samoin vältät mahdolliset vika koodit lämmittimeltä.


VESILETKUT:
Letkuista ei ole ahtauden vuoksi oikein hyviä kuvia. Mutta vesiletkut voi kytkeä sarjaan.
Eli lämmittimen Out letku kytketään magneetti venttiilleille menevään.
IN letku tulee auton kannesta.
IN letkun väliin asennetaan vesipumppu. Esim tuohon ajovalon taakse.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.02.jpg

Tuossa hieman näkyy vesiletkuja. Punaisten johtojen alla.
Tässä jokainen voi soveltaa itseään.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.01.jpg

SÄHKÖT:
Ehkä tärkein johto mitä autosta tarvit tietää on tämä.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.01.jpg
Eli kelta/vihreä johto joka menee ilmastointi paneelin siniseen moninapa pistokkeeseen. Napa numero ykköseen.
Sillä herätetään paneeli kun kytketään eeberi tai webasto päälle.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.01.jpg

Älkää tehkö niinkuin minä tein, vaan tehkää niinkuin sanon.
Kuvissa näkyy apiko liittimet, mutta kyllä nämä kaksi johtoa kannattaa tinata.
Auton sisälle tulevat johdot saa vedettyä hanskalokeron takaa. Konetilasta sähkökeskuksen kautta.
Sisäpuolelta kun hieman purkaa muovia pois ja lattia mattoa raottaa. Niin pääsee näkemään rintapellin. Siellä ihan oikeassa nurkassa on jokin valkoinen muovi töttero kolmella ristipää ruuvilla kiinni.
Sen alta jostain löytyy n. 20 mm reikä sähkökeskukseen.

Ilmastointipaneeli lähtee irti kun irroittaa compuutterin.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.01.jpg
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74....+24+22.01.jpg

Näyttö kun on irti, paneeli lähtee muutakuin työntää vaihdekeppiin päin.

Lämmittimen muut sähkö kytkennät joutuu katsomaan tietenkin muista ohjeista. Mutta eipä niissä ole paljon muutakuin plussaa ja miinusta.
+ ja - kannattaa ottaa konehuoneesta auton lisävirta paikoista.
Esim. miinus tuosta iskarin tolpasta.

Siinäpäs sellanen ohje.
Tuolta löytyy saksankielinen ohje.
http://www.kotinet.com/luntti/bmw735i_e38.pdf
Kaikki kuvat:
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/BMW/74...asennus+kuvat/

Rauhallisesti kun otin niin aikaa mulla meni kolme iltaa.
Eli kyllä tuohon aikaa saa varata 8-10 tuntia.

[Harri G]

Oikein hyvät ohjeet. FAQiin vaan!

[Leka]

Originally Posted by Harri G

Oikein hyvät ohjeet. FAQiin vaan!

Laitan jahka kerkeän, hyvät ohjeet on luntti tehnyt

Pysyykö luntti kuvat linkeissä pari viikkoa, koska nettiyhteys katkeaa näinä päivinä muuton takia.

[Luntti]

Originally Posted by Leka

Laitan jahka kerkeän, hyvät ohjeet on luntti tehnyt

Pysyykö luntti kuvat linkeissä pari viikkoa, koska nettiyhteys katkeaa näinä päivinä muuton takia.

Pysyy ne siellä. Ja pdf myös.

[Leka]

Originally Posted by luntti

Pysyy ne siellä. Ja pdf myös.

Kumartaa ja pokkaa

[Luntti]

On se makia laite.
Miten tarviiko tätä jotenkin säätää? Kuulin jotain, että yhden piuhan kautta säädetään seokset.
Mutta ilmeisesti nykyään uudet lämmittimet ovat hyvin säädöissä.