| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 22-07-2021, 13:37   #191
Kartiopari
Bimmer Rookie
 
Join Date: Mar 2012
Location: Hyvinkää
Posts: 162
Löysin allaolevaa infoa näistä EWG turboilla olevista uudemmista N55:

”all 2014+ EWG N55s have the same forged rods and rod bearings that are used in the S55. And yes, the N55B30O0 has the same forged crank that is used in the M2's N55B30T0.”

Mahtaako pitää paikkansa että olisi paremmat hilut myös näissä F3X:ssa?
__________________
F33 435i X-drive Cabriolet -14

Ex:E82 123d -08 M-Sport

Ex:E82 120d -08
Kartiopari is offline   Reply With Quote
Old 22-07-2021, 14:28   #192
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 4,680
Quote:
Originally Posted by Kartiopari View Post
Löysin allaolevaa infoa näistä EWG turboilla olevista uudemmista N55:

”all 2014+ EWG N55s have the same forged rods and rod bearings that are used in the S55. And yes, the N55B30O0 has the same forged crank that is used in the M2's N55B30T0.”

Mahtaako pitää paikkansa että olisi paremmat hilut myös näissä F3X:ssa?
Ainakin RealOEM:n mukaan kiertokanget on samat N ja S55:ssa:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/par...&q=11247624615
Tosin sama paikka ilmoittaa myös:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/par...&q=11247846593
__________________
Oma harraste: F82 ///M4
ex:t: F20 M135i xDrive 445 hv
E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 22-07-2021, 18:10   #193
Kartiopari
Bimmer Rookie
 
Join Date: Mar 2012
Location: Hyvinkää
Posts: 162
Quote:
Originally Posted by Tommix View Post
Ainakin RealOEM:n mukaan kiertokanget on samat N ja S55:ssa:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/par...&q=11247624615
Tosin sama paikka ilmoittaa myös:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/par...&q=11247846593
Ok. Aikamoinen ero sinänsä varmasti tehonkestossa noilla taotuilla osilla varsinkin jos otetaan enemmän tehoa. Tuosta nyt ei vaan oikein ota selvää onko kampi-akseli myös taottu muissa kuin M135i&M235i. Jos on niin sittenhän nuo kaikki 2014 eteenpäin tehdyt N55:set on lähtökohtaisesti perusmoottorin osalta melko laadukkaita. Kustannuskin voinut olla tehtaalle kohtuullinen kun saatu enemmän voluumia tekemällä kaikki ns. short-blockit samoista osista��
__________________
F33 435i X-drive Cabriolet -14

Ex:E82 123d -08 M-Sport

Ex:E82 120d -08
Kartiopari is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
N55 Viritys Hiace 2006 - 2011 (E9x) 9 30-12-2018 00:55
BMW 335i (N54) SAA LUKOTTAA viritys part II Tommix 2006 - 2011 (E9x) 1014 30-04-2018 08:49
Futurez.Fi: Juicebox JB4 yksiköt varastossa BMW malleihin futurez.fi Yritykset 1 17-01-2017 12:57
F07 5 -sarjan GT:stä kokemuksia Blistes 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 29 14-01-2017 21:18
500 sarjan laatikko 300 sarjan autoon saku_ Moottorit, voimansiirto 1 09-01-2006 02:04


All times are GMT +3. The time now is 05:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.