| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1988 - 1995 (E34)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 30-08-2007, 18:00   #1
Zippaaja
Bimmer Enthusiast
 
Zippaaja's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Pieksämäki
Posts: 1,141
e34 ohjaustehostin huutaa

Moi

Eli tuon oman e34:n ohjaustehostin alko huutamaan niin maan perhanasti. Kyseessä on siis 518 ja vm. 90. Aikasemmin ohjaustehostin huusi, eli jurruuttaa ja pitää sellaista tasasta vinguntaa mikä nousee ja laskee kaasun mukaan. Mutta silloin se lähti kun lisäsin nesteitä ohjaustehostimelle. No nyt nesteen pinta on merkin mukaan siellä missä pitääkin, mutta se alko huutamaan taas. Ääni kuuluu erittäin vahvana sisälle mutta hieman heikommin ulos. Viittaisko tämä johonkin hihnan kulumiseen? Mitenkä paljon ohjaustehostimen hihnan on tarkoitus olla löysällä? Ei yhtään?
__________________
Kovvoo hommoo
Zippaaja is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2007, 18:30   #2
Wille83
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2007
Location: Tampere
Posts: 98
Pahimmassa tapauksessa kulunut/vaurioitunut öljyn puutteen takia. Käsittääkseni tuo kyseinen pumppu ei tykkää käydä tyhjänä... tästä syystä kuuluu kauhea rutina öljyn ollessa vähissä.

Saattaa olla pumpun vaihto edessä... muut saavat korjata jos keksivät muun syyn miksi pumppu ääntää.
Wille83 is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2007, 19:28   #3
Bemu500
Bimmer Enthusiast
 
Bemu500's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: INvaLA
Posts: 3,000
Omassa 518:ssa tekee kyl just tolleen jos remmi liian löyhällä. Sulla vaan toi vähä mietityttää jos öljynlisäyksellä lähteny kerran pois
__________________
-Official member of BTCF-Sauna team-


e91 325i -06
Bemu500 is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2007, 20:24   #4
Scitso
Bimmer Enthusiast
 
Scitso's Avatar
 
Join Date: Jul 2002
Location: Kuusankoski
Posts: 2,717
Yleensä ohjaustehostimen huutaminen johtuu tehostajan nesteen sekaan pääsevästä ilmasta, itselläni jäi yksi letkuista löysälle niin huuti ihan älyttömänä ja kuohautti nesteitä säiliössä.
__________________
E34 525i Touring -96 "Iris"
E39 540ia Touring individual -97 "Lara"
E39 530da Touring -03 "Lisbeth"

ex. E39 520ia Touring -98
ex. E28 524td -86 "sponsored by... Oma"
ex. E30 320i -82/86 "scitso edition"
ex. E28 520i -82
Scitso is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2007, 21:01   #5
Matula
Bimmer Enthusiast
 
Matula's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,709
Jos öljyt on kunnossa ja hihna paikallaan niin uskoisin lääkkeen löytyvän pumpun vaihdosta.
Matula is offline   Reply With Quote
Old 31-08-2007, 08:21   #6
Martti
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2005
Location: Suomi
Posts: 780
ennen kuin alat pumpun vaihtoon niin suosittelen kokeilemaan uudella hihnalla, maksaa 3-4e ja vaihtoon menee kaikkineen korkeintaan vartti. ja katot sen uuden hihnan tiukkuuden sitten kohalleen ettei pääse luistamaan.

siihen hihnan tiukkuuteen löytyy varmaan ohjearvot jostain, mutta itse vetäisin tuossa kun vaihdoin, sopivasti näppituntumalla. vanha oli esim huomattavasti löysempi kuin vieressä oleva laturin hihna (ei tietenkään täysin vertailukelpoinen erilaisen pituuden, hihnapyörien koon jne. takia), joten siitä saanee jonkinlaista osviittaa kun uutta asentaa. liian tiukallekaan ei missään nimessä saa laittaa. eli sama homma kun pulttia vetää momenttiin ilman momenttiavainta; kuula punasena siihen asti kun muljahtaa, ja siitä puoli kierrosta takaisin.

tietysti öljyä pitää olla, eikä senkään vaihtoon mene varttia enempää. litran pönttö maksaa n. 10e (jos pitää olla chf:ää).

Last edited by Martti; 31-08-2007 at 08:26.
Martti is offline   Reply With Quote
Old 31-08-2007, 12:59   #7
Zippaaja
Bimmer Enthusiast
 
Zippaaja's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Pieksämäki
Posts: 1,141
Quote:
Originally Posted by Scitso View Post
Yleensä ohjaustehostimen huutaminen johtuu tehostajan nesteen sekaan pääsevästä ilmasta, itselläni jäi yksi letkuista löysälle niin huuti ihan älyttömänä ja kuohautti nesteitä säiliössä.

Tämä se voisi olla, koska nesteet kuohuvat säiliössä. Joka kerta kun aukasen kortin sieltä ja katson niin koko neste on sellaista "ilmavaa" eli täysin kuohunut. Ihan kun limpparia kaatanut lasiin. Myös huomasin että joku ohjaustehostimen letku vuotaa. Ilmeisesti heti tuosta nestesäiliön alapuolelta on tuo letku löysällä. Voisi ainakin olla. Tämähän voisi olla aika vahvasti syy? Mutta toivon kyllä että ei olisi pumppu mennyt Niin ja mitä tulee tuohon hihnaan, niin verrattuna laturin hihnaan on ohjaustehostimen hihna selkeästi löysemmällä. Se heiluu noin 2cm-3cm kun sormella painaa.
__________________
Kovvoo hommoo

Last edited by Zippaaja; 31-08-2007 at 13:01.
Zippaaja is offline   Reply With Quote
Old 31-08-2007, 14:02   #8
Martti
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2005
Location: Suomi
Posts: 780
Quote:
Originally Posted by Zippaaja View Post
Niin ja mitä tulee tuohon hihnaan, niin verrattuna laturin hihnaan on ohjaustehostimen hihna selkeästi löysemmällä. Se heiluu noin 2cm-3cm kun sormella painaa.
no kyllä se sitten on mielestäni aivan liian löysällä -->luistaa ja huutaa

kokeilepa piruuttas laittaa uus hihna ja laittaa se tiukemmalle, varmasti auttaa. voihan se tieten olla että huutaa ilmanki takia, mutta mulla ainakin autto uuden hihnan vaihto, kun vanha oli kulunut ja venynyt.
Martti is offline   Reply With Quote
Old 31-08-2007, 15:04   #9
Zippaaja
Bimmer Enthusiast
 
Zippaaja's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Pieksämäki
Posts: 1,141
Noh on tuossa selkeesti jotain ilman kanssa tekemistä myös. Koska kun äsken tulin Kuopiosta Pieksämäelle ja ohjaustehostin toimi normaalisti taas, myös hitaassa ajossa niin ei kun avasin säiliön ja katsoin ei se kuohunut. Mutta kun taas se alkaa huutamaan näkee selvästi ajon jälkeen että säiliössä kuohuu ja nesteen joukkoon tulee ilmaa jostain. Voisin katsoa tänään että jos kiristäis letkujen klemmarit ja puhistais ne, että näkisi vuotaako sieltä enään. SIt jos ei häviä rutina niin vaihdetaan vielä hihna ja sit jos ei toimi niin sit ruvetaan epäilee muuta.
__________________
Kovvoo hommoo
Zippaaja is offline   Reply With Quote
Old 31-08-2007, 16:25   #10
Supa
Bimmer Enthusiast
 
Supa's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Vantaa
Posts: 7,579
Itellä kanssa e34:ssa hieman samoja ongelmia mutta M50:n kanssa. Välillä huutaa ja ohjaus tuntuu jäykältä, vaahtoaa myös tällöin. Mikäli nestettä on vain senverran ett tikun pää kastuu eikä puoliväliin asti, niin toimii huutamatta pääosin. Mutta varsinainen kysymys liittyy tuohon letkuun joka tulee säiliöltä suoraan pumpulle. Siinä kun letku muuttuu metalliputkeksi ja on se liitos, niin onko normaalia että putkea pystyy pyörittämään liitoksessa?

Kuvan osoittamassa paikassa:
Attachment 44889

Veikkaan että itellä vuotaa siitä ja saa myös ilmaa mukaan, tuo ei taida kuitenkaan olla painepuoli joten ei paljoa vuoda? Eikös tuolla oo isommat paineet kun pumpulta menee tehostimelle, vai miten se homma toimii?
__________________
- F01 740D Individual -10
- E90 320i LCI M-sport -09
- E60 525i M-sport -05
- Porsche Boxster 987 2.7 -07

Last edited by Supa; 19-12-2007 at 22:26.
Supa is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E30/E31/E32/E34/E36... osia 525 TD Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 64 20-02-2012 13:54
E34: Ohjaustehostin sammuttaa auton?! Emphii 1988 - 1995 (E34) 3 17-03-2008 17:18
E34, ohjaustehostin ongelma ja remmiahdin pitäisi saada moonlight-tuning 1988 - 1995 (E34) 4 05-06-2006 13:33
E36 ohjaustehostin? huutaa? Rikke 1991 - 1999 (E36) 9 10-07-2005 11:02


All times are GMT +3. The time now is 07:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.