| | | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
04-04-2005, 10:34
|
#1 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Jun 2004
Posts: 201
|
M10 2.0 turbo ic
mitkä männät/veivit ois kestävät m10 turboon, paineita tulee reilusti ja moottori on tarkotus rakentaa suhkot hyvin. mm.megaruutalla ym. hilppeillä. ja oisko läppärungoissa ideaa vakio ruiskujen tilalle? onko täällä ketään kuka ois rakentanu cossun männillä m10, ne luulis kestävän kun ovat +500hp cossuissakin kestäneet.
|
|
|
|
04-04-2005, 10:45
|
#2 | |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Nov 2004
Location: Tornio
Posts: 1,145
|
Quote:
mulla samanlainen projekti työnalla...tuolta löytyy jotain http://www.bmwtuningclub.net/forum/s...ad.php?t=23545 |
|
|
|
|
|
04-04-2005, 10:56
|
#3 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Jun 2004
Posts: 201
|
juu niimpä näkyy. joko sulla on missä vaiheessa. mulla vasta tässä suunnittelu puolella
|
|
|
|
|
04-04-2005, 11:27
|
#4 | |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Nov 2004
Location: Tornio
Posts: 1,145
|
Quote:
ei vielä kovinkaan pitkällä,korin kimpussa olen nyt eka ollu,hitsattavaa riittää....:(,kone on vielä aivan osina,pitää kohta alkaa keskittyyn sitte siihen,kaikki on kuiteski tullu suunniteltua--pitäs vain alkaa toteuttaan,läppärungot,ja megasquirtin itekki meinasin pistää ja m30 kytkin+vauhtipyörä, ja turbon merkki ja malli on vieläki auki +300hv on tehotavote... |
|
|
|
|
|
05-04-2005, 00:50
|
#5 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Mar 2005
Location: Riihikoski
Posts: 246
|
Mul on kuplan männät ja vakio kanget voimaa riittävästi ja kestänyt tähän mennessä 20000km mut parempiakin tietty maailmasta löytyy mut noi ei hirmu kalliita!
|
|
|
|
|
05-04-2005, 19:34
|
#6 |
|
Bimmer Rookie
Join Date: May 2004
Location: savo
Posts: 172
|
itellä on lohkona 1.8:n lohko ja 2 litr kampiakseli ja m3:sen veivit ja wisecon männät ja m3:sen läppärungot ja painekotelo. oma mielipide on, että laita wisecot. ja samaa sanoi virtalan risto kun sen kanssa asioin. oma projekti on aika alkutekijöissään, joitain kuvia löytyy tuolta allekirjoituksen linkistä.
__________________
 |
|
|
|
|
06-04-2005, 06:07
|
#7 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Jun 2004
Posts: 201
|
minkälaisia tehoja nuo vakio m10 koneen veivit kestää? vai pitäskö suorilla säästää ja tehä aluveivit.... entä nuo mahlen teflon männät mitkä maksaa ne 192e. paljonko ne kestää?
|
|
|
|
|
06-04-2005, 08:55
|
#8 | |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Nov 2004
Location: Tornio
Posts: 1,145
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
17-06-2005, 23:01
|
#9 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Aug 2003
Location: Kajaani
Posts: 372
|
ainaki meillä mahlet kestäny hyvin toyotassa nyt vaihettiin vaan varmistukses vaikka entiset oli ehjät..... koko ajan ajettu barin paineella ja kaasupohjassa ne vaan pitää olla oikeen päin siellä koneessa...
__________________
KAJ. SRK. TURBO RACING |
|
|
|
|
17-06-2005, 23:29
|
#10 |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Nov 2003
Posts: 648
|
Onko kukaan laittanut vakio mäntiä joista on sorvattu siivu pois? Miten kestänyt?
__________________
Ei riemulla rajaa kun kasilla ajaa! |
|
|
|
 |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
