| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 1-sarja > 2004 - 2011 (E81, E82, E87, E88)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 24-02-2015, 22:25   #1
Scyber
Bimmer Fanatic
 
Scyber's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Hyvinkää
Posts: 686
Polttoaineenkulutus -thread. Piheille ekopiiperöille

Öy!

Onko foorumilla muita ketä seuraa kulutusta aktiivisesti ja funtsii keinoja sen pienentämiseksi? Ajatellu jo jonku aikaa et olis kiva vähä jakaa kokemuksia näiden N47 mottien ja miksei M47 dieselienki todellisista kulutuksista.

Tässä oma Fuelly, pitkän ajan keskiarvo 5.6 L/100km http://www.fuelly.com/car/bmw/123d/2009/Scyber/187777

Auto tosiaan 123d, jossa Ecotune-Scotlandin IFlash kitti, Maxitune ja Ecotune ohjelmilla sekä DPF off ja EGR off.

Kesät pyöritelly renkaina edessä 215/40R18 ja takana 245/35R18 ja talvet nastoilla 225/40R18
Vanteina tähä asti ollu BMW OE style 217
7,5x18 front ET 49 11,00kg
8,5x18 back ET 52 11,00kg

Itellä tosiaa taustalla vähä ajatus siitä että kulutuksen lasku lisää auton suorituskykyä. Toi Ecotune on 230hp/480nm ja Maxitune 286hp/520nm. Savutuksista menny läpi katsastuksessa heittäen, joka ikinen kerta.

Nyt tilattuna 7x17" vanteet ja Nexen N'Blue ECO 205/50 R17 93V kumet.
Vanteet on Inter Action Ice silver et35.

Ajatuksena tiputtaa pyörivät massat ja samalla tarkastella miten oikeasti vaikuttaa kulutukseen. Maksamatta miljoonia.

Tämän jälkeen tarkoitus viel vaihtaa hengittävämpi putkisto orkkiksen tilalle. Ehkäpä Simons 035-hadr. Miettinyt että tarvis olla sellainen että matka-ajoakin kestäis. Lisäks olis tarkotus vähä punnita vanteita ja kumeja, mitä ne oikeasti painaa.
__________________
Napalmi Tietotekniikka Oy - Tietokonehuolto ja kauppa Hyvinkäällä
www.napalmi.com


Last edited by Scyber; 27-02-2015 at 12:50.
Scyber is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2015, 10:13   #2
peeämwee
BTCF Member
 
peeämwee's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: I sink hell
Posts: 1,460
Koko ajatus kuullostaa vähän ahdistavalta. Bemareilla pitää ajaa kovaa ja röyhkeästi jotta muille autoilijoille kasvaa kikkeli otsaan.
Mutta asiaan: tollaiset eco nakit joissa paineet on 4 bar on ihan hyvä juttu
-laihduta
-älä käytä ilmastointia
-älä käytä flektiä
-älä käytä valoja
-revi cd-soitin pois
-kevennä autoa
-aja vain yöllä kun ei ole liikennettä
-älä anna kenenkään muun ajaa autoa
-käytä aina lohkolämppäriä
-aja ennakoivasti
-teippaa kaikki korin saumat
-aja aina alinopeutta
-älä jarruta ennen mutkaa
-käytä aina sitä eco-ohjelmaa(ei ajamisen iloa)

Kieltämättä olet saanut sen kulkemaan pienellä. Kohta se on tukossa karstasta. Kone posahtaa...
__________________
f20 118ia business -17; 2000-luvun e30
e32 735i manual -87
A redline a day keeps the mechanic away
KTM Exc 250 Tpi 6 days -20 2T ennen, nyt ja tulevaisuudessa.
http://velkakello.fi/

Last edited by peeämwee; 25-02-2015 at 10:23.
peeämwee is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2015, 10:22   #3
Justabanana
BTCF Member
 
Justabanana's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Käpylä
Posts: 857
123d coupe mennyt nyt talven 5.6l/100. Renkaina vakiot 17" kitkat 205/50 ja 225/45. Kesällä kulutusmittari näyttää yleensä 5.4, silloin alla 225/40/18 joka kulmassa. Menisi varmaan vähemmällä jos emäntä ei ajaisi niin paljon, se revittelee täysiä koko ajan . Kiesi on vakio lukuunottamatta vapaavirtaus-höpöhöpö-ilmansuodatinta. Tommonen taloudellisuuspainotteinen lastutus on kyl pyörinyt mielessä, eli kokemukset sellaisista kiinnostaa.

Aikaisemmin kulutusmittarin on saanut kohtuullisella sniiduilulla 5.2 tasolle, mutta lähiaikoina ollut vaikeaa. Olen miettinyt, että olisko DPF tulossa tiensä päähän. Regeneraatiosta seuraava palaneen käry tuntuu useammin kuin aiemmin... En varmaan uskalla lähteä tuota kapistusta kokonaan poistamaan, mutta eikö noita pysty nykyisellään puhdistamaan jollain konstilla? Pitää raportoida tuntuiko missään jos kesän mittaan saisi sen verran itsestä irti.

Ilmansuodattimesta tuli sen verran mieleen, että kesällä nousi kulutus jo pitkälti yli kuuden, putsari oli kerännyt sen verran törkyä. Huolellinen puhdistus tipautti kulutusta melkein litran satasella. Olin ajellut n 75kkm tuolla, eli huomattavasti useammin kannattaa puhdistaa.
__________________
Nyt: e82 työmatkadiisseli, e83 tylsä perhefarkku ja Z3 rdstr jäätelökioskillakäyntiauto
Ennen: e30 mit m20 soundit sekä e21 kolmenyhdenviiden
Justabanana is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2015, 13:34   #4
Scyber
Bimmer Fanatic
 
Scyber's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Hyvinkää
Posts: 686
Ite käytän tosiaan noita orkkisputsareita, ne tuntuu menevän aika lohduttomaan kuntoon näillä ajomäärillä n. vuodessa.

Sit toi kulutusmittariki kandee kalibroida / tsekata et kui pitää paikkaansa. Itel näytti 0.5litraa alakanttiin suhteessa todelliseen.

Joten korjausarvoksi 1100 mittaristoon ja nyt osuu aina kuitista ja trippimittaristaki laskettuna siihen desin etäisyydelle.
__________________
Napalmi Tietotekniikka Oy - Tietokonehuolto ja kauppa Hyvinkäällä
www.napalmi.com

Scyber is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2015, 13:38   #5
Scyber
Bimmer Fanatic
 
Scyber's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Hyvinkää
Posts: 686
Quote:
Originally Posted by peeämwee View Post
Koko ajatus kuullostaa vähän ahdistavalta. Bemareilla pitää ajaa kovaa ja röyhkeästi jotta muille autoilijoille kasvaa kikkeli otsaan.
...
Kieltämättä olet saanut sen kulkemaan pienellä. Kohta se on tukossa karstasta. Kone posahtaa...
Karstasta ei ole pelkoa, ekonominen tapa kiihdyttää on niin et sailunit huutaa armoa. Toi mutkaan jarruttamattomuuski lisää sitä sporttista ajotapaa yllättävän paljon kaupunkiolosuhteissa.

Yllättävän iso kyrpä kasvaa muille autoilijoille otsaan jo ihan rajoitustenki mukaan ajamisessa. Siinä ku ne puskurissa kärkkyy ni ei tuu ku ilonen mieli et dieselin katku on aivan vitun hirveä sillon ku ei oo hiukkassuodatinta suotta puhdistamassa hajuja.
__________________
Napalmi Tietotekniikka Oy - Tietokonehuolto ja kauppa Hyvinkäällä
www.napalmi.com

Scyber is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2015, 13:47   #6
peeämwee
BTCF Member
 
peeämwee's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: I sink hell
Posts: 1,460
Quote:
Originally Posted by Scyber View Post
Karstasta ei ole pelkoa, ekonominen tapa kiihdyttää on niin et sailunit huutaa armoa. Toi mutkaan jarruttamattomuuski lisää sitä sporttista ajotapaa yllättävän paljon kaupunkiolosuhteissa.

Yllättävän iso kyrpä kasvaa muille autoilijoille otsaan jo ihan rajoitustenki mukaan ajamisessa. Siinä ku ne puskurissa kärkkyy ni ei tuu ku ilonen mieli et dieselin katku on aivan vitun hirveä sillon ku ei oo hiukkassuodatinta suotta puhdistamassa hajuja.
Näinpä. Motarilla ajaessa vituttaa jos on ohituskaistalla ja kunnon jono edessä. Jos pidät normaalin välin edessä olevaan, sinne perseeseen liimautuu joku idiootti joka haluis olla samassa letkassa, minun edessäni 30m edempänä. Pääsee varmaan 2 sekuntia nopeammin himaan. Kun tie aukeaa ja itse kaasuttaa hieman, kumma kun sitä perseen haistelijaa ei kuitenkaan sitten hetken päästä enää näy taustapeilistä. Sorry OT.
__________________
f20 118ia business -17; 2000-luvun e30
e32 735i manual -87
A redline a day keeps the mechanic away
KTM Exc 250 Tpi 6 days -20 2T ennen, nyt ja tulevaisuudessa.
http://velkakello.fi/
peeämwee is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2015, 14:03   #7
Scyber
Bimmer Fanatic
 
Scyber's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Hyvinkää
Posts: 686
Jep. Itellä ajotapa niin "eko" et välillä pitää ihan painaa jarrupoljinta ja testata et ne on viel olemassa. Just turvaväleillä ja moottorijarrulla ku liikuttelee itteensä tuolla säästää varmasti jo hyvin sitä menonestettä.

Toisaalta tullu sekin et melkei päästää ohittamaankin jos näyttää et takana olevalla on helkkarin kiire.
__________________
Napalmi Tietotekniikka Oy - Tietokonehuolto ja kauppa Hyvinkäällä
www.napalmi.com

Scyber is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2015, 17:21   #8
Raatikainen
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2014
Location: Suomi
Posts: 28
118 D kolmella ovella itsellä. Näin talvella kulutus mittarin mukaan 5.1 litraa sekalaisessa ajossa. Ajotapa ei kovin ekologinen ole joten sitä muuttamalla voisi pienemmäksikin saada. Rinkuloina 195/55 16'' nokialaiset kitkat. Tekniikaltaan vakio.
__________________
Käyttis e61 530d M5-look, e36 325i xtremerace, Porsche 924. Ex VW golf GTI -98, e81 118D -08, e87 118D -08
Raatikainen is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2015, 17:49   #9
Scyber
Bimmer Fanatic
 
Scyber's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Hyvinkää
Posts: 686
Ootteko noita kulutusmittarin ilmottamia tarkistellu kuitista että vois osua?

Ite tekee niin et nollaa aina tankkauksen jälkeen trippinapilla ajotietokoneen kilsat ja kulutuksen ja keskinopeuden ja sit täyteen tankatessa kuvaa kuitin ja ko. arvot ja vertaa niitä toteutuneeseen.
__________________
Napalmi Tietotekniikka Oy - Tietokonehuolto ja kauppa Hyvinkäällä
www.napalmi.com

Scyber is offline   Reply With Quote
Old 26-02-2015, 09:49   #10
Weuli
BTCF Member
 
Weuli's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Turku
Posts: 1,109
Tuskin koskaan saat putkistoon ja vanteihin laittamiasi rahoja takaisin polttoainetta säästämällä. Jätä kokonaan ajamatta niin säästöä tulee yli 5l/100km.
__________________
E92 330d M-sport – sparkling graphite metallic
----------------
E93 325i -08
E92 330d -08
E61 535d -06
E91 320d -08
E46 330Ci -01
E61 525d -06
E90 320i -05
E46 325i -01
E46 318i -99
E36 316i -91
Weuli is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 16:47.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.