| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2004 - 2009 (E60, E61)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 19-06-2016, 12:58   #11
AiM
Bimmer Fanatic
 
AiM's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Ylöjärvi/Tampere-Sjoki
Posts: 215
Quote:
Originally Posted by tuikku View Post
... Joo, ja sinä tiedät jostain varmasta lähteestä kuultuna, että viidensadan rikkoontuminen on juurikin jäänyt ahtimista kiinni, vai ?
Jos piikkisi on kohdistunut jotenkin minua kohden, niin siinä minun entisessä autossani on juurikin niin paljon syöttöjä, kun polttoainejärjestelmästä irti saa, se riitti, mihin riitti. Ahtimista tehon nousu ei jäänyt kiinni. Koko polttoainelinjaston uusiminenkaan ei auttanut.

Ko ahdinmuutos on kyllä erittäin hyvin toimivaksi todettu, viimeiksi eilen tein ohjelman tähän satsiin. Käytännössä täysin savutonta tehoa, 450-500 väliin ampuu joka kerta, kunhan auto on kunnossa. Mistään ominaisuudesta ei tarvi tinkiä, mistään ei kukaan päältäpäin näe ko. muutosta, toimii erittäin hyvin, kohtuu hintainen, mielestäni jopa halpa. Tehoa tulee juuri niin paljon, kun mihin polttoainejärjestelmän tuotto riittää, halutessa voi lisäaineilla tunkea lisää pökköä pesään, mutta se ei ole minun juttuni. Toimivan viritysahtimen asennus ei tästä helpommaksi enää tule. Piste.

Toivoisin, että sinun ei tarvitsisi tätä omaa kehitystyötäsi tukea haukkumalla toisia asioista, joista et oikeasti tiedä mitään. Sinä olet osannut toistaiseksi ruuvata toisten tekemät ja ideoimat osat takaisin autoosi ja vienyt sen Antille ohjelmoitavaksi - siinäpä se, noilla ansioilla pyrit sitten arvostelemaan toisten työtä ...
Toivottavasti ei tämä aiheeton epäsovun kylväminen johda kannaltasi tilanteeseen, jonka tuloksena joudut ahtimien lisäksi "hiukan" paneutumaan ohjelmiinkin, kenenpä luulet haluavat tehdä kanssasi yhteistä, jos puukko on seljässa heti, oli syytä tai ei. Tai tiedänhän minä ne molemmat vaihtoehdot softan tekoon oikein hyvin ...
Ilmeisesti oma viestini sitten meni henkilökohtaisuuksiin, pahoitteluni siitä. Ehkä artikulaationi oli epäselvää, mutta tarkoituksenani ei ollut keneenkään henkilökohtaisesti kohdistettu kritiikki. Olisin ehkä odottanut hiukan toisensuuntaista teknisiin yksityiskohtiin keskittyvää keskustelua.

Näin herkän ja henkilökohtaisen aiheen ollessa kyseessä, lienee viisaampaa jatkaa keskustelua yv:llä tai puhelimessa. Jos Kari liikut Ylöjärven/Tampereen suunnalla, niin tarjoan kahvit.

-Artturi-
0407794109
__________________
BMW e60 535dA ///M-Sport Edition 2009
454hp/850Nm
100-200kmh@9,98s
0-200kmh@15,35s
1/4 mile 12,82s@185,8kmh
1 mile@259kmh

BMW S1000RR 2011
AiM is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2016, 14:30   #12
jkela
Newbiemmer
 
Join Date: Mar 2013
Location: Suomi
Posts: 14
Quote:
Originally Posted by AiM View Post
Mielestäni nämä kotimaan +500hp ahtimet ovat juuri niitä höpöturboja -todistetusti yhdestäkään ei ole tainnut tulla sitä +500hp millä kyseisiä ahtimia kovasti markkinoidaan.

Lisäksi oma autoni taitaa olla näistä vakioahtimen kuoriin rakennetuista kovakulkuisin vaikka nykyinen ahdin erinäistä syistä jäi puolitekeleiseksi kompromissiksi eikä ole alkuunkaan sellainen kuin piti saada. Seuraava ahdinversio onkin jo itsellä työnalla jolla sitten pitäisikin päästä reilusti yli sen 500hp rajan.
Aika kärjekästä kommentointia... Aika turhaan.

Ei taida olla höpöturbon vika jos mulla jää savuton teho 488hv polttoaineen syöttökapasiteetin loppuessa kesken.

Vikkelässä autossasi on toki uudempi laatikko, se on ~100kg kevyempi sekä parempi hyötysuhde tarkemman polttoaineen annostelun takia.

-j
jkela is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2016, 15:22   #13
530daa
Bimmer Fanatic
 
Join Date: May 2012
Location: ks
Posts: 229
No lopputulos on siis ulkomaan ahtimille? siis onko jollain justiin noi kyseiset minkä linkitin?
530daa is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2016, 17:47   #14
jkela
Newbiemmer
 
Join Date: Mar 2013
Location: Suomi
Posts: 14
Quote:
Originally Posted by 530daa View Post
No lopputulos on siis ulkomaan ahtimille? siis onko jollain justiin noi kyseiset minkä linkitin?
Jos haluat 70-80hv vähemmän kuin suomalaisella vaihtoehdolla, niin just noin.

-j
jkela is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2016, 18:44   #15
530daa
Bimmer Fanatic
 
Join Date: May 2012
Location: ks
Posts: 229
Quote:
Originally Posted by jkela View Post
Jos haluat 70-80hv vähemmän kuin suomalaisella vaihtoehdolla, niin just noin.

-j
Jees, no laittakaa viestiä mistä kannattaa ostaa/korjauttaa ahtimia suomessa ja suuntaa antavaa hintaa vaikka yv? kiitos
530daa is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2016, 20:05   #16
hatemi
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jan 2009
Location: Jkl
Posts: 108
Finturbo. Proturbo. Soittamalla selviää hintataso.
hatemi is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2016, 04:30   #17
makeclick
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2005
Location: Turku
Posts: 268
Tällä hetkellä kovan puuhastelun ja säätelyn jälkeen tuntuu, että maksimi on saavutettu omassa 335d:ssä Proturbon turboilla.... Se kyllä outoa, että omasta ei syöttö tunnu loppuvan kesken . Ahdot nyt niin max kun menee ja se mukavalla hunnulla. Rail paine pysyy kurissa täysin. Nyt sitten joku penkki täältä etelästä, jossa jarru. Muuten ei tahdo kerkeä ahtamaan.

Mitä niissä todistetusti yli 500 hp vehkeissä tuo ahtopaine on ollut? mulla menee toteutuma melkeestäs kokoajan 3800mbar ja lopussa 4100-4200mbar

vai olisiko ahtimista pitänyt vielä saada enemmän iloa, vai loppuuko virtaus jostain?
__________________
Harrastepaholainen 335d:
Räyskäkä 1/4 mailia:12.553
Kiikala 1/4 mailia: 12.357s 186km/h
makeclick is offline   Reply With Quote
Old 22-06-2016, 01:52   #18
celkku
Bimmer Rookie
 
Join Date: Nov 2004
Location: hml
Posts: 59
W dyno hattulassa, muutaman kerran on omaa 535sta mittailtu.
Toimiva dyno, asiallinen yrittäjä, suosittelen.
celkku is offline   Reply With Quote
Old 22-06-2016, 03:27   #19
Tomppa80
Bimmer Enthusiast
 
Tomppa80's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Raahe
Posts: 2,129
Anteeksi ot: Onko tuollainen +400hp takapyöriltä antava diisseli sellainen kun laittaa lapun lattiaan niin manipuloimatta kummemin tulee savut rattaista ja mustaa viivaa 100m?
__________________
Mercedes Benz E -07
BMW 523i -96
Volvo v70t5 -99
Harley Davidson Electra Glide -00
Solifer SM -75
Tomppa80 is offline   Reply With Quote
Old 22-06-2016, 08:17   #20
Jusu^
BTCF Member
 
Jusu^'s Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Seinäjoki
Posts: 1,285
Quote:
Originally Posted by Tomppa80 View Post
Anteeksi ot: Onko tuollainen +400hp takapyöriltä antava diisseli sellainen kun laittaa lapun lattiaan niin manipuloimatta kummemin tulee savut rattaista ja mustaa viivaa 100m?
Olispa
__________________

F11 525d -11 M-Sport
e91 ///M3D -07
e91 335d -06 M-sport
½ e36 ///M3 -93
Jusu^ is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Uusia BMW Orginal-osia n.400 kpl 1960-2010 Juhis2000 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 10 21-10-2018 16:14
E60/61 53X Diesel, Ahdinpuuhailuja ja teoriaakin tuikku 2004 - 2009 (E60, E61) 1070 17-06-2016 10:08
Polttoainesuodatin E60/61 diesel uusi Bosch rus103 Myydään BMW osat ja tarvikkeet 1 24-05-2014 18:59


All times are GMT +3. The time now is 21:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.