| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1996 - 2003 (E39)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 16-08-2019, 13:37   #641
Pilipali
Newbiemmer
 
Join Date: Dec 2018
Location: Turku
Posts: 8
-96 528i

Nokka-akselin anturi vaihdettu nyt siemensiin, auto toimi moitteetta kun kävin pienellä ajelulla. Noh, nyt tänään oireet jatkuivat..Eli moottorijarrulla hidastaessa (2-4 vaihteella kokeilin) aina 1000-1800rpm saakka alkoi tämä raju nykiminen taas. Melkein joku vois luulla vielä, et isommat hevisessiot autossa menossa.. Kiihdyttää ei uskalla kun nykiminen alkaa, alkaa nykimään vain lisää.

Oireet siis alkoivat sen jälkeen kun anturi vaihdettiin ensiksi Hellan anturiin ja nyt vielä Siemenssiin. Ennen tätä esiintyi vanhalla anturilla vain pientä nyppimistä kiihdyttäessä ja käynnistäessä kävi kerran pari huonosti pienen (2vko) seisonnan jälkeen.

Metallista kolinaa kuuluu, joka loppuu kytkintä painaessa, toki siellä voi mikä vaan kolista, mutta kytkin tähän on ilmeisesti vaihdettu joku aika sitten.. Liian matalilla kierroksilla ei toki kuuluiskaan ajaa, mutta kyllä siinä 1800rpm vielä kuuuluisi toimia ilman moisia oireita.

Sitten vielä kokeilin vikakoodeja lueskella, mutta 2 eri laitteella ja ohjelmalla ei saa yhteyttä. Ennen kyllä onnistuin lukemaan koodit yms, mutta nyt ei yhdistä millään. Joku sulake mennyt?
Pilipali is offline   Reply With Quote
Old 16-08-2019, 14:57   #642
Starck
Bimmer Rookie
 
Join Date: Sep 2012
Location: Ulvila
Posts: 71
Quote:
Originally Posted by Pilipali View Post
Nokka-akselin anturi vaihdettu nyt siemensiin, auto toimi moitteetta kun kävin pienellä ajelulla. Noh, nyt tänään oireet jatkuivat..Eli moottorijarrulla hidastaessa (2-4 vaihteella kokeilin) aina 1000-1800rpm saakka alkoi tämä raju nykiminen taas. Melkein joku vois luulla vielä, et isommat hevisessiot autossa menossa.. Kiihdyttää ei uskalla kun nykiminen alkaa, alkaa nykimään vain lisää.

Oireet siis alkoivat sen jälkeen kun anturi vaihdettiin ensiksi Hellan anturiin ja nyt vielä Siemenssiin. Ennen tätä esiintyi vanhalla anturilla vain pientä nyppimistä kiihdyttäessä ja käynnistäessä kävi kerran pari huonosti pienen (2vko) seisonnan jälkeen.

Metallista kolinaa kuuluu, joka loppuu kytkintä painaessa, toki siellä voi mikä vaan kolista, mutta kytkin tähän on ilmeisesti vaihdettu joku aika sitten.. Liian matalilla kierroksilla ei toki kuuluiskaan ajaa, mutta kyllä siinä 1800rpm vielä kuuuluisi toimia ilman moisia oireita.

Sitten vielä kokeilin vikakoodeja lueskella, mutta 2 eri laitteella ja ohjelmalla ei saa yhteyttä. Ennen kyllä onnistuin lukemaan koodit yms, mutta nyt ei yhdistä millään. Joku sulake mennyt?
Onkohan se Delphin lukija antanut väärän vinkin tai tulkittu vinkki väärin?
Jotenkin vian kuvaus vaikuttaa enemmä kampiakselin asentotunnistimelta.
Itsellä teki tuota samaa, jonain aamuna toimi nätistä ja joskus ei ollenkaan, silloin kun ei toimi tehoja ei ole alle 2000rpm häävisti, mutta yläkierroksilla kyllä pelasi.
Starck is offline   Reply With Quote
Old 16-08-2019, 17:33   #643
Pilipali
Newbiemmer
 
Join Date: Dec 2018
Location: Turku
Posts: 8
Quote:
Originally Posted by Starck View Post
Onkohan se Delphin lukija antanut väärän vinkin tai tulkittu vinkki väärin?
Jotenkin vian kuvaus vaikuttaa enemmä kampiakselin asentotunnistimelta.
Itsellä teki tuota samaa, jonain aamuna toimi nätistä ja joskus ei ollenkaan, silloin kun ei toimi tehoja ei ole alle 2000rpm häävisti, mutta yläkierroksilla kyllä pelasi.
Toimii kyllä muuten moitteettomasti, käyntiin lähtee hyvin ja käy hyvin. Tehot tuntuu olevan tallella alle 2000rpm liikkeelle lähdettäessä, mutta hidastaessa nykiminen alkaa ja sillon ei uskalla kaasua edes antaa vaan vaihdetta alaspäin jolloin kierrokset nousee tarpeeksi liikkeelle pääsemiseen.
Pilipali is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2019, 11:57   #644
TJJ
Bimmer Enthusiast
 
TJJ's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Jyväskylä
Posts: 7,548
Automaattilaatikon öljyn tarkistamisessa auto pitää olla vaakasuorassa. Mutta mistä tuo katsotaan? Mikä kohta pitää olla vaakasuorassa? Kaikki kun on vähän eri kulmassa...
__________________
E39 528iA
TJJ is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2019, 12:14   #645
TheRipper
Bimmer Enthusiast
 
TheRipper's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 2,714
Quote:
Originally Posted by TJJ View Post
Automaattilaatikon öljyn tarkistamisessa auto pitää olla vaakasuorassa. Mutta mistä tuo katsotaan? Mikä kohta pitää olla vaakasuorassa? Kaikki kun on vähän eri kulmassa...
Itse ainakin tarkistin niin että vaihteisto on suunnilleen vaakasuorassa...sitä sen maalaisjärjellä kuvittelin tarkoittavan.
__________________
E39 528iA 1997

Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989
TheRipper is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2019, 12:29   #646
TJJ
Bimmer Enthusiast
 
TJJ's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Jyväskylä
Posts: 7,548
Quote:
Originally Posted by TheRipper View Post
Itse ainakin tarkistin niin että vaihteisto on suunnilleen vaakasuorassa...sitä sen maalaisjärjellä kuvittelin tarkoittavan.
Joo, mutta mikä osa vaihteistosta? Minä huomasin, että vaihteiston pohja ja vaihteiston runko (sauma johon pohja tulee kiinni) myöskin ovat eri kulmissa...

Vaihteiston pohjan ja auton kylkilistan mukaan tuon nyt laitoin. Minulla ei ole tasainen/vaakasuora paikka vaan takapyörät jää hiukan eri tasolle ja nostan perää tunkilla.
__________________
E39 528iA
TJJ is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2019, 14:31   #647
TheRipper
Bimmer Enthusiast
 
TheRipper's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 2,714
Quote:
Originally Posted by TJJ View Post
Joo, mutta mikä osa vaihteistosta? Minä huomasin, että vaihteiston pohja ja vaihteiston runko (sauma johon pohja tulee kiinni) myöskin ovat eri kulmissa...

Vaihteiston pohjan ja auton kylkilistan mukaan tuon nyt laitoin. Minulla ei ole tasainen/vaakasuora paikka vaan takapyörät jää hiukan eri tasolle ja nostan perää tunkilla.
Ohhoh... itse en noin tarkkaan katsonut. Katsoin vaan että auto tasaisella alustalla ja vaihteiston pohja suht suorassa ja siinä se.
__________________
E39 528iA 1997

Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989
TheRipper is offline   Reply With Quote
Old 19-08-2019, 18:37   #648
DarkWarder65
Bimmer Rookie
 
Join Date: Sep 2013
Location: Finland
Posts: 106
e39 535 M62 1998

Mittaristossa ja tv näytössä on toi kulutus satkulla, ja moni nyt sanonut että kummattkaan ei pidä paikkaansa, mittaristossa näyttää kulutuksen noin 2 litraa vähemmän mitä tv näytöllä. saako noita tai jompaa kumpaa kalibroitua tai koodattua niin että näyttäs sen oikean kulutuksen,, mulla kaupungissa noin 17 litraa satkulla ja maantielläkin tollaset 12 litraa satkulla nyt mitä noi näyttää, tv:ssä 14.7 litraa?
DarkWarder65 is offline   Reply With Quote
Old 20-08-2019, 16:21   #649
E39-530A
BTCF Member
 
E39-530A's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Espoo
Posts: 852
Quote:
Originally Posted by TheRipper View Post
Ohhoh... itse en noin tarkkaan katsonut. Katsoin vaan että auto tasaisella alustalla ja vaihteiston pohja suht suorassa ja siinä se.
En näistä varmasti tiedä, mutta eikö tällä aina tarkoiteta, että auto on vaakasuorassa(?). Näin olen itse aina katsonut ja tuossa BMW:tä tuntevalla pajalla myös. Ei kai näitä kukaan ajele millekään kiiloille tai laudoille, jotta vaihteiston joku osa olisi suorassa.
__________________
E92 335iA -08
E34 540iA -93

---
ex E90 325iA -05
ex E39 530iA -00
ex Toyota Avensis
ex 4x Toyota Corolla (-83 -> -03)
E39-530A is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Autohifi ongelmat topic. Kysymyksiä ja vastauksia Haju69 Viihdelaitteet 636 24-07-2019 14:40
ALPINA Arkisto Suomi ALPINA Arkisto Yleinen autoaiheinen keskustelu 49 15-07-2019 22:54
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) BMW Tekniikka 5 02-02-2009 21:09


All times are GMT +3. The time now is 04:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.