| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 27-06-2012, 21:34   #1
Raaseri
Bimmer Rookie
 
Raaseri's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Helsinki
Posts: 118
F11 vetokoukku?

Heräteostoksena tuli laitettua uusi auto. Valkoinen F11 mopon moottorilla, mutta M-sport paketilla ja sopivilla optioilla. MUTTA koska kyseessä oli jo valmiiksi maassa ollut auto, ei tähän oltu tehtaalta otettu sähkökoukkua. Edellisessä totuin näppärään sähkökoukkuun kun välillä monta kertaa viikossa raahaa rata- tai crossipyörää kärryllä.

Meinasin tippua penkiltä kun kuulin liki kolmen tonnin pyynnön oem-koukusta. Vaatii kuulemma jonkin jäähdytinpuhaltimenkin vaihdon 400W -> 600W? Hä? Ei kärryn valoissa montaa kymmentä wattia koko aikaa pala, miten se voi vaatia 200W jäähdytystehoa?

Ebay on pullollaan irrotettavaa koukkua alkaen 300€ ja suuressa osassa löytyy hyvät asennusohjeet, osaa ei väittämän mukaan tarvi edes koodata. Onko jollain kokemusta tarvikekoukusta? Marmorilla tietty oltiin sitä mieltä että vaan ongelmia jos ei ole oma koukku. En tahdo uskoa, on niitä niin paljon myynnissä.

Pikasella soittokierroksella koukkupajat laittaa koukun 800€lla sisältäen kaiken. Ei kyllä millään taivu maksamaan sähkökoukusta pyydettyä hintaa, se on posketon.
__________________
En oo ollu siellä päinkään!

Last edited by Raaseri; 27-06-2012 at 21:36.
Raaseri is offline   Reply With Quote
Old 27-06-2012, 21:36   #2
pexodus
Bimmer Enthusiast
 
pexodus's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Leppävirta/Oravikoski
Posts: 1,604
Jos ne on laskenut, notta kun on rahaa ostaa uusi niin menee nyt yks 3tonnin koukkukin hurja on kyllä hinta
__________________
BMW F11 LCI 530da x-drive
Opel Vivaro biturbo - 18 vuokrattavana
pexodus is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2012, 00:10   #3
mr81
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Oct 2010
Location: PK-seutu
Posts: 296
1400€ näyttäis saavan kyseiset osat Suomesta http://www.realoem.com/bmw/showparts...=71&fg=10&hl=1

En kyl ymmärrä tätä suomalaista hinnoittelua yleensä mis pitää olla ihan tolkuttomat katteet ja sen takia jää kokonais volumit pieniksi. Joka kerta kun kysynyt jotain jälkiasennusta merkkiliikkeeltä niin ne hinnat on jotain aivan uskomattomia.
Saaks uudes F1X sähkökoukun m-sporttiin? E6x ei onnistu.
__________________
E65 730d '08 Monaco blue
Ex: E60 523iA '08
mr81 is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2012, 09:47   #4
Raaseri
Bimmer Rookie
 
Raaseri's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Helsinki
Posts: 118
Quote:
Originally Posted by mr81 View Post
1400€ näyttäis saavan kyseiset osat Suomesta http://www.realoem.com/bmw/showparts...=71&fg=10&hl=1

En kyl ymmärrä tätä suomalaista hinnoittelua yleensä mis pitää olla ihan tolkuttomat katteet ja sen takia jää kokonais volumit pieniksi. Joka kerta kun kysynyt jotain jälkiasennusta merkkiliikkeeltä niin ne hinnat on jotain aivan uskomattomia.
Saaks uudes F1X sähkökoukun m-sporttiin? E6x ei onnistu.
VINin perusteella tuota koukkua tarjottiin, joten kyllä kai siihen silloin saa.

Helvetti vieköön, olis pitänyt osata ajatella tämä asia etukäteen ja ottaa auto tehdastilauksena. Osassa noita tarvikekoukkuja sanotaan ettei sovi M-sportin kanssa, osassa ei. Muuten pitäs olla sama koukku liki läpi kaikkien F10/11 mallien. Silmämääräisesti toi takapuskin ei niin kovin erilainen korisarjalla ole, mutta kai tässäkin jokin riski sopimattomuudesta on.

Lähden kohta kolmeksi viikoksi Alpeille tolla, taidan laitattaa Saksassa, varmaan sieltä löytyy paikka joka hoitaa asian ilman aseettomaksi ryöstöksi luokiteltavaa hinnoittelua.
__________________
En oo ollu siellä päinkään!
Raaseri is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2012, 10:14   #5
Tenojono
BTCF Member
 
Tenojono's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Pohjanmaa
Posts: 1,778
Quote:
Originally Posted by Raaseri View Post
VINin perusteella tuota koukkua tarjottiin, joten kyllä kai siihen silloin saa.

Helvetti vieköön, olis pitänyt osata ajatella tämä asia etukäteen ja ottaa auto tehdastilauksena. Osassa noita tarvikekoukkuja sanotaan ettei sovi M-sportin kanssa, osassa ei. Muuten pitäs olla sama koukku liki läpi kaikkien F10/11 mallien. Silmämääräisesti toi takapuskin ei niin kovin erilainen korisarjalla ole, mutta kai tässäkin jokin riski sopimattomuudesta on.

Lähden kohta kolmeksi viikoksi Alpeille tolla, taidan laitattaa Saksassa, varmaan sieltä löytyy paikka joka hoitaa asian ilman aseettomaksi ryöstöksi luokiteltavaa hinnoittelua.
Joo-o samalla uralla ollaan. Ebayssa on noita irroitettavia postitettuna 400€ ja niissä monessa sanotaan ettei käy m-sporttiin.

Sähköinen vetokoukku käy m-tech takapuskimeen mutta minulle ilmoitettiin että pitää koodata. Euroopasta purkuautosta 400-700€ alkup. sähkövetokoukku. Siihen päälle asennus ja käynti bmw liiikkees ohjelmoinnis.

Halvemmaksi tulee ostaa vetoautoksi joku räpsy.
__________________
Työmatkat: Mondeo S mk4.5 ecoboost
Työn alla: ae86 4age https://www.instagram.com/tenojono/
Entiset: E87 E39 E60 E61 F10
Tenojono is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2012, 10:44   #6
Raaseri
Bimmer Rookie
 
Raaseri's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Helsinki
Posts: 118
Quote:
Originally Posted by Tenojono View Post
Joo-o samalla uralla ollaan. Ebayssa on noita irroitettavia postitettuna 400€ ja niissä monessa sanotaan ettei käy m-sporttiin.

Sähköinen vetokoukku käy m-tech takapuskimeen mutta minulle ilmoitettiin että pitää koodata. Euroopasta purkuautosta 400-700€ alkup. sähkövetokoukku. Siihen päälle asennus ja käynti bmw liiikkees ohjelmoinnis.

Halvemmaksi tulee ostaa vetoautoksi joku räpsy.
Hätäsenä tilasin vaimon Poloon rameder.eu:sta koukun. 210€ sähköineen ja postikuluineen. Mutta kun välillä vetää 500km suuntaansa kärryä, niin pakko koukku on Bemuunkin saada. Yksnelonen Polo on varmaan aika nöyrä vetoautona. Normaalistikin kuluttaa litran-pari enemmän bensaa samassa ajossa kuin Bemu, kärry varmaan tuplaa kulutuksen.

Katotaan nyt mihin ratkasuun päädyn, voitas pitää toisemme loopissa, ei ainakaan tarvi samaa virhettä toistaa. Soitin äsken Berliiniin BMW:lle, siellä sama alkup koukku asennettuna oli alle kaks tonnia. Hammasta kiristellen ehkä sen voin maksaa. Lisävarustelistasta toi oli ollut 1530€, joten se on nyt vähän henkinen verrokkihinta ja kipuraja.
__________________
En oo ollu siellä päinkään!
Raaseri is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2012, 13:46   #7
Tenojono
BTCF Member
 
Tenojono's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Pohjanmaa
Posts: 1,778
Quote:
Originally Posted by Raaseri View Post
Katotaan nyt mihin ratkasuun päädyn, voitas pitää toisemme loopissa, ei ainakaan tarvi samaa virhettä toistaa. Soitin äsken Berliiniin BMW:lle, siellä sama alkup koukku asennettuna oli alle kaks tonnia. Hammasta kiristellen ehkä sen voin maksaa. Lisävarustelistasta toi oli ollut 1530€, joten se on nyt vähän henkinen verrokkihinta ja kipuraja.
Kipurajasta samaa mieltä. Tässä taitaa olla maltti valttia. Odottaa että joku tekee ensin kyseisen operaation ja sitten vain perässä matkien.
__________________
Työmatkat: Mondeo S mk4.5 ecoboost
Työn alla: ae86 4age https://www.instagram.com/tenojono/
Entiset: E87 E39 E60 E61 F10
Tenojono is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2012, 18:29   #8
niku50
Newbiemmer
 
Join Date: Jan 2010
Location: Keminmaa, Finland
Posts: 10
Älä ihmeessä laita ainakaan sähkötoimista koukkua sillä niissä on ollut paljon ongelmia. Mulla toimi noin kolme vuotta hyvin mutta sitten alkoi ongelmat. Koukku ei tullut ulos jollei nappia takakontissa painanut kok ajan ja sittenkin liikkui kui pätkimällä. lopulta kun se oli ulkona ja tiukasti lukittuna herjasi kuitenkin summerilla, varoitusvalolla ja tekstillä ettei ole turvallisesti lukittuna. Paikallinen merkkiliike sitä tutki ja tulivat siihen tulokseen että on vaidettava koko sähköosa uuteen, hintaa yli 1100 € ja työt päälle.

Laitatin Thulen koukun irroitettavalla päällä mutta herjat ja varoitukset on päällä vieläkin. Osaisiko joku foorumin jäsen poistaa vikakoodin ja ohjelmoida koukun pois?


Quote:
Originally Posted by Raaseri View Post
Heräteostoksena tuli laitettua uusi auto. Valkoinen F11 mopon moottorilla, mutta M-sport paketilla ja sopivilla optioilla. MUTTA koska kyseessä oli jo valmiiksi maassa ollut auto, ei tähän oltu tehtaalta otettu sähkökoukkua. Edellisessä totuin näppärään sähkökoukkuun kun välillä monta kertaa viikossa raahaa rata- tai crossipyörää kärryllä.

Meinasin tippua penkiltä kun kuulin liki kolmen tonnin pyynnön oem-koukusta. Vaatii kuulemma jonkin jäähdytinpuhaltimenkin vaihdon 400W -> 600W? Hä? Ei kärryn valoissa montaa kymmentä wattia koko aikaa pala, miten se voi vaatia 200W jäähdytystehoa?

Ebay on pullollaan irrotettavaa koukkua alkaen 300€ ja suuressa osassa löytyy hyvät asennusohjeet, osaa ei väittämän mukaan tarvi edes koodata. Onko jollain kokemusta tarvikekoukusta? Marmorilla tietty oltiin sitä mieltä että vaan ongelmia jos ei ole oma koukku. En tahdo uskoa, on niitä niin paljon myynnissä.

Pikasella soittokierroksella koukkupajat laittaa koukun 800€lla sisältäen kaiken. Ei kyllä millään taivu maksamaan sähkökoukusta pyydettyä hintaa, se on posketon.
niku50 is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2012, 21:42   #9
Tenojono
BTCF Member
 
Tenojono's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Pohjanmaa
Posts: 1,778
Quote:
Originally Posted by niku50 View Post
Älä ihmeessä laita ainakaan sähkötoimista koukkua sillä niissä on ollut paljon ongelmia. Mulla toimi noin kolme vuotta hyvin mutta sitten alkoi ongelmat. Koukku ei tullut ulos jollei nappia takakontissa painanut kok ajan ja sittenkin liikkui kui pätkimällä. lopulta kun se oli ulkona ja tiukasti lukittuna herjasi kuitenkin summerilla, varoitusvalolla ja tekstillä ettei ole turvallisesti lukittuna. Paikallinen merkkiliike sitä tutki ja tulivat siihen tulokseen että on vaidettava koko sähköosa uuteen, hintaa yli 1100 € ja työt päälle.

Laitatin Thulen koukun irroitettavalla päällä mutta herjat ja varoitukset on päällä vieläkin. Osaisiko joku foorumin jäsen poistaa vikakoodin ja ohjelmoida koukun pois?
M-sporttiin sopivaa irroitettavalla päällä olevaa mallia kun ei tahdo löytyä. Tai ainakaan järkevään hintaan.
__________________
Työmatkat: Mondeo S mk4.5 ecoboost
Työn alla: ae86 4age https://www.instagram.com/tenojono/
Entiset: E87 E39 E60 E61 F10
Tenojono is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2012, 22:20   #10
Raaseri
Bimmer Rookie
 
Raaseri's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Helsinki
Posts: 118
Kyllä Thule MX tilttikoukku ja Westfalian irroitettava sopivat saamieni tietojen mukaan. Varmaan moni muukin. Mulle tosin taitaa tulla sähkökoukku. Edellisessä toimi sen 3v hyvin.

Mahtaisko olla niin että toikin mekanismi pitäs täällä huoltaa ja rasvata kerta vuoteen. Oma toimi talvetkin hyvin, mutta tuskin toi jatkuvassa suolaliuoksessa uittaminen talvisin sillekään hyvää tekee.
__________________
En oo ollu siellä päinkään!
Raaseri is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
vetokoukku e91/e90:seen?! ducatirocks 2006 - 2011 (E9x) 192 21-08-2020 22:42
E39 530d touring vetokoukku bmwtbo 1996 - 2003 (E39) 0 27-03-2010 03:40


All times are GMT +3. The time now is 14:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.