| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 12-07-2020, 18:59   #1
Smiqe
Newbiemmer
 
Join Date: May 2017
Location: Kuopio
Posts: 15
E90 325d 07 railpaine ongelma, apuja?

Elikkä ongelmana on että auto menee vikatilaan kiihdyttäessä kaasupohjassa. Railpaine ei nouse tarpeeksi korkealle mitä auto pyytää... Suuttimille tehty ohivuoto mittaus kaikki suuttimet 15ml-20ml välillä 2 minuutin tyhjäkäynnillä. Kuvissa suuttimien korjausarvot tyhjäkäynnillä sekä täydessä vedossa. Tyhjäkäynnillä arvot hyvät mutta täyskaasulla ainakin 2 ja 5 sylinterin arvot pielessä? Kuvissa myös vikakoodit railpaineesta. Lisäksi vikakoodia antaa polttoaine suodattimesta joka on vaihdettu juuri uuteen orkkis suodattimeen (suodattimen lämmitin rikki?). Railpaine "ignition on" tilassa 6.5 bar eli siirtopumpussa ei pitäisi olla vikaa? Mitä lähdetään tekemään seuraavaksi?? Kiitokset jo etukäteen...
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Screenshot_20200712_184848_com.android.gallery3d.jpg
Views:	118
Size:	46.8 KB
ID:	158487   Click image for larger version

Name:	Screenshot_20200712_184834_com.android.gallery3d.jpg
Views:	105
Size:	68.1 KB
ID:	158488   Click image for larger version

Name:	Screenshot_20200712_184826_com.android.gallery3d.jpg
Views:	82
Size:	58.9 KB
ID:	158489   Click image for larger version

Name:	Screenshot_20200712_184809_com.android.gallery3d.jpg
Views:	79
Size:	60.3 KB
ID:	158490   Click image for larger version

Name:	Screenshot_20200712_184751_com.android.gallery3d.jpg
Views:	99
Size:	60.2 KB
ID:	158491  

Smiqe is offline   Reply With Quote
Old 13-07-2020, 02:15   #2
tuikku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,339
.
Tyhjäkäyntiarvoilla ei niin suurta merkitystä, kun täyskaasullahan ne ongelmat ilmenee.
Tuo "suutinkuntovertailu" on todellakin vain suuttimien kaskinäisten määrien tai vaikutuksien vertailu toisiinsa nähden. Muttakun sinulla on nyt "uudet", niin jotain niistä voi nyt päätelläkkin. Eli viitonen ja kakkonen vielä takaisin syyniin.

Syöttömäärä missä ongelmat esiintyy, evät kaiken järjen mukaan ole vielä liian suuria pikkupumpullekkaan, jos on kunnossa. Samaa asiaa vihjaa määränsäädinkin.

Johonkin se polttoaineen paine sieltä korkeapainepuolelta katoaa, eikä siinä nyt niin monta komponenttia ole. Pumppu, suuttimet, paineanturi, paineen säädin.

Kun määränsäätimen kartat on vakiot ja suuttimia suurennettu, niin silloin railputkeen menee kokoajan hiukan "ylimääräistäkin" polttoainetta, eli paineen pitäisi nousta ja pysyä vakiota tilannetta paremmin.
__________________
CdiTuikku Oy - cdi Mersujen sekä Bemareiden ohjelmointia.
Säännöllisesti minut nykyään tavoittaa myös E Pohjanmaalta.
Olen kamalan huono vastaamaan viesteihin, mutta voit yrittää
tuikku miukumauku tutkapistenet, tai Ö5Ö 3444ÖÖ5
tuikku is offline   Reply With Quote
Old 13-07-2020, 16:09   #3
Smiqe
Newbiemmer
 
Join Date: May 2017
Location: Kuopio
Posts: 15
Jeps laitetaan suuttimet takaisin syyniin.
Smiqe is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e90 325d veto pois k3kvuori 2006 - 2011 (E9x) 11 04-06-2012 09:29
e90 tyhjäkäynti ongelma PUOLIKSI RATKAISTU 535SD 2006 - 2011 (E9x) 9 16-01-2012 20:52
bmw 320i e90 vm05 ongelma. jokke ahonen 2006 - 2011 (E9x) 2 18-08-2010 21:38
520ia -2002 muutama ongelma...apuja? barcisto Tekniikka 3 20-02-2009 22:32


All times are GMT +3. The time now is 01:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.