| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 1-sarja > 2011 - 2019 (F20, F21)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 18-03-2020, 13:18   #401
4llu-
Bimmer Fanatic
 
4llu-'s Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Esbo
Posts: 990
Quote:
Originally Posted by Jussi140i View Post
Nyt on autossa Wagner Tuning (CAT200cel) downpipe + Mosselmann Stage3 + BMS intake asennetttuna. Työn teetin Schmiedmann:lla, koska siellä on mm. Mosselmann:in edustus. Itsellä ei ole myöskään käytännön mahdollisuuksia toteuttaa sitä. Ihan ensi puraisu on hyvä. Auto toimii moitteetomasti, eikä ainakaan vielä ole ilmennyt mitään vikakoodeja ym.

Tuon 420-440hv saavuttaminen selkeästi vaatii ns. olosuhteita, mutta olen ne saanut ulosmitattua auton teho näytön mukaan. Varmasti sieltä saa aina 400-420hv,auton tehon näytön mukaan. Max. vääntö asettuu toistettaessa 570-600Nm alueelle
Kun kelit paranee ja testi kilometrit karttuvat laitan tarkempaa analyysia.
Auto varmasti muuttui todella paljon jos oli ennen tuota täysin vakio! Nämä B58 koneet ns. Heräävät henkiin ohjelmoinnin myötä

Noita auton "tehonäyttöjä" ei kannata liian tosissaan tuijottaa, ne ovat vain laskennallisia lukemia ja kiva ominaisuus Idrivessä, oikea dynopenkki sitten kertoo mitä auto todellisuudessa tuottaa.
__________________
E92 M3 DCT 2011 - Mineralweiss Metallic
Tesla Model 3 Long Range -21
Suzuki GSX-R 1000 -07

Ex. M140i -17
Ex. 430D -14
Ex. F20 M135i -15
4llu- is offline   Reply With Quote
Old 18-03-2020, 18:00   #402
Jussi140i
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2019
Location: Uusimaa
Posts: 59
Quote:
Originally Posted by 4llu- View Post
Auto varmasti muuttui todella paljon jos oli ennen tuota täysin vakio! Nämä B58 koneet ns. Heräävät henkiin ohjelmoinnin myötä

Noita auton "tehonäyttöjä" ei kannata liian tosissaan tuijottaa, ne ovat vain laskennallisia lukemia ja kiva ominaisuus Idrivessä, oikea dynopenkki sitten kertoo mitä auto todellisuudessa tuottaa.

Joo, en tietenkään pidä auton teho/vääntö näyttöä minään fakta tietona. Mutta se on ihan kivaa referenssiä, siihen miltä takapuolen alla tuntuu. Samoin kun vertaa siihen, kun auto oli vakio


Tosin ei ole Dynotkaan 100%, eri Dynot voivat antaa todella poikkeavia tuloksia toisiinsa nähden, johtuen eri muutujista joita pitäisi aina huomioida.


Mutta hyvältä tuntuu Mosselmann:in ohjelma, on tasainen tehon tuotto, joka vetää hyvin läpi alueen, tehon noustessa punaviivalle. Samoin vääntökäyrä on laakea, helposti toistettava huippuvääntöineen


Kesärenkaita ja Kesää odotelessa . .
Jussi140i is offline   Reply With Quote
Old 18-03-2020, 18:19   #403
4llu-
Bimmer Fanatic
 
4llu-'s Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Esbo
Posts: 990
Quote:
Originally Posted by Jussi140i View Post
Joo, en tietenkään pidä auton teho/vääntö näyttöä minään fakta tietona. Mutta se on ihan kivaa referenssiä, siihen miltä takapuolen alla tuntuu. Samoin kun vertaa siihen, kun auto oli vakio


Tosin ei ole Dynotkaan 100%, eri Dynot voivat antaa todella poikkeavia tuloksia toisiinsa nähden, johtuen eri muutujista joita pitäisi aina huomioida.


Mutta hyvältä tuntuu Mosselmann:in ohjelma, on tasainen tehon tuotto, joka vetää hyvin läpi alueen, tehon noustessa punaviivalle. Samoin vääntökäyrä on laakea, helposti toistettava huippuvääntöineen


Kesärenkaita ja Kesää odotelessa . .
Joo totta on että dynoissakin on isoja heittoja kyllä tuloksissa! Pääasia että takamus huomaa eron ja meno maistuu taas entistä enemmän

Itselläkin on tulossa tekniikkapuolelle vähän päivitystä, tavoitteena ajaa kesällä varttimaili alle 11s
__________________
E92 M3 DCT 2011 - Mineralweiss Metallic
Tesla Model 3 Long Range -21
Suzuki GSX-R 1000 -07

Ex. M140i -17
Ex. 430D -14
Ex. F20 M135i -15
4llu- is offline   Reply With Quote
Old 18-03-2020, 18:30   #404
Jussi140i
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2019
Location: Uusimaa
Posts: 59
Quote:
Originally Posted by 4llu- View Post
Joo totta on että dynoissakin on isoja heittoja kyllä tuloksissa! Pääasia että takamus huomaa eron ja meno maistuu taas entistä enemmän

Itselläkin on tulossa tekniikkapuolelle vähän päivitystä, tavoitteena ajaa kesällä varttimaili alle 11s

Mahtavaa ! Autohan näyttää jo ulkoisesti todella hyvältä/valmiilta.
Toi alle 11s varttimaili on kiven kova.

Siihen kun pääsee, alkaa "tippumaan" erittäin kovia vakio autoja
Jussi140i is offline   Reply With Quote
Old 18-03-2020, 18:43   #405
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 4,942
Quote:
Originally Posted by 4llu- View Post
Joo totta on että dynoissakin on isoja heittoja kyllä tuloksissa! Pääasia että takamus huomaa eron ja meno maistuu taas entistä enemmän

Itselläkin on tulossa tekniikkapuolelle vähän päivitystä, tavoitteena ajaa kesällä varttimaili alle 11s
Alle 11 varttimaili on kova. Savolaisen Pekka taisi alittaa 11sek M135 xDrivellä. Pekalla oli sen 500 - 550 hv...
__________________
Oma harraste: F82 ///M4
ex:t: F20 M135i xDrive 445 hv
E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 18-03-2020, 18:44   #406
4llu-
Bimmer Fanatic
 
4llu-'s Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Esbo
Posts: 990
Quote:
Originally Posted by Jussi140i View Post
Mahtavaa ! Autohan näyttää jo ulkoisesti todella hyvältä/valmiilta.
Toi alle 11s varttimaili on kiven kova.

Siihen kun pääsee, alkaa "tippumaan" erittäin kovia vakio autoja
Pitää toivoa että pääsisi siihe, uskon että onnistuu kyllä

Pitää muuten varmaan miettiä uusiksi sitä M-Lite miittiä mitä suunniteltiin nyt keväälle tämän korollavirus asian takia, siirtää nyt muutomalla kuukaudella ainakin..
__________________
E92 M3 DCT 2011 - Mineralweiss Metallic
Tesla Model 3 Long Range -21
Suzuki GSX-R 1000 -07

Ex. M140i -17
Ex. 430D -14
Ex. F20 M135i -15
4llu- is offline   Reply With Quote
Old 18-03-2020, 19:28   #407
Jussi140i
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2019
Location: Uusimaa
Posts: 59
Toukokuun M135/235 - M140/240 tapaaminen

Quote:
Originally Posted by Jussi140i View Post
Tervehdys, itsellä on herännyt kiinnostus jonkinlaiseen M135/235 - M140/240 tapaamiseen. Vaikuttais että kyseiset autot ovat melko harvinaisia, ja jäävät aika lailla paitsioon harrastaja piireissä. Olisi hauska vaihtaa ajatuksia kyseisistä autoista, ja tietysti niiden Tuunauksesta, ihan kasvotusten porukan kanssa. Se voisi olla hyvinkin vapaamuotoinen kokoontuminen esim. jollain isolla parkkialueella, ilman mitään "virallista ohjelmaa".

Kuten tossa 4llu ottikin puheeksi, pitää suuniteltua M135/235 - M140/240 tapaamista siirtää. Koronavirus epidemia valitettavasti pakottaa siirtämään sitä ihan reilusti pidemmälle kuin alkuperäinen toukokuu. Itse pohdiskelin, että olisiko se jopa parempi siirtää loppukesään/alkusyksyyn (Elokuu-Syyskuu).

Last edited by Jussi140i; 18-03-2020 at 22:07.
Jussi140i is offline   Reply With Quote
Old 18-03-2020, 19:50   #408
miyli
BTCF Member
 
miyli's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Naantali
Posts: 1,937
Quote:
Originally Posted by 4llu- View Post
Pitää toivoa että pääsisi siihe, uskon että onnistuu kyllä

Pitää muuten varmaan miettiä uusiksi sitä M-Lite miittiä mitä suunniteltiin nyt keväälle tämän korollavirus asian takia, siirtää nyt muutomalla kuukaudella ainakin..
Pekka ajoi 10,9 Alastarolla liimaradalla ja autosta oli poistettu takapenkki ja apumiehen penkki
__________________
Käyttis: BMW F39 X2 25e Xdrive M-Sport/M-Performance Alpinweiss 3
Harraste: BMW Z4 35i DCT M-Sport Alpinweiss 534hv/803Nm
Talviharraste: BMWe36 vompatti (jäärata vehje)
Käyttis: BMW I3s 94ah rex Lci

Ex: BMW e92 335iA 600hv/719nm
1/4 maili 11.8 / 205 km/h
0-200km/h 11.40s
100-200km/h 6,00s
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=309354

Exät: 15 kpl BMW, 17 kpl muita mielenhäiriöitä ja 6 kpl prätkää
miyli is offline   Reply With Quote
Old 19-03-2020, 00:41   #409
4llu-
Bimmer Fanatic
 
4llu-'s Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Esbo
Posts: 990
Quote:
Originally Posted by miyli View Post
Pekka ajoi 10,9 Alastarolla liimaradalla ja autosta oli poistettu takapenkki ja apumiehen penkki
Pekan laite kulki kyllä tautisesti, ja olihan siinä viriäkin eritavalla kun tässä omassa.. Noh tavoitteet pitää pitää korkealla, saapahan sitten taas hyvän syyn tilata lisää osia jos ei onnistu
__________________
E92 M3 DCT 2011 - Mineralweiss Metallic
Tesla Model 3 Long Range -21
Suzuki GSX-R 1000 -07

Ex. M140i -17
Ex. 430D -14
Ex. F20 M135i -15
4llu- is offline   Reply With Quote
Old 19-03-2020, 10:52   #410
Tiik
BTCF Member
 
Join Date: Apr 2012
Location: Vantaa
Posts: 436
Quote:
Originally Posted by 4llu- View Post
Pekan laite kulki kyllä tautisesti, ja olihan siinä viriäkin eritavalla kun tässä omassa.. D
Jep, omalla M135lla olin Malmilla vieressä pari lähtöä ja fiilis oli kuin Kummelista: "mihin vittuun se hävis?"
Tiik is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Kokemuksia mrlemonaudiosta+ Erillissarjasta Brawler Viihdelaitteet 8 03-11-2006 10:29
Carpower PREDATOR 10" Kokemuksia? winchy Viihdelaitteet 3 14-09-2005 11:09


All times are GMT +3. The time now is 20:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.