| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 1999 - 2005 (E46)

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 11-03-2014, 21:45   #681
MR-
Bimmer Rookie
 
Join Date: Aug 2013
Location: Kuopio
Posts: 44
Quote:
Originally Posted by MRX View Post
Joo eihän se sitä tarkoita. Alustan luulis olevan melko lailla hyvä jos leimalta menny mut mistäpä sitä tietää. Joo pitääpä kokeilla toi BC- napin toimivuus ja katella konehuoneesta tota pumppua ja muita vuotokohtia. Kiitos pikaisesta vastauksesta
Kyllä aika luottavaisin mielin voi olla kun löytyy huoltohistoria ja vasta leimattu. Koeajo ilman radion kuuntelua niin aika hyvin siitä kuulee onko edes suunilleen alusta vielä kunnossa. Auton käydessä konepelti ylös ja kuuntelet kilkattaajo ja paukkuuko siellä moottorissa että kaikki on kunnossa + vuotaako mitään öljyä mistään. Kahtele takaluukku, ovien alareunat ja sierainten alta onko hirveesti ruostetta. Ja lopuks kato KAIKKI sähkövehkeet että kaikki toimii niin kuin pitää.
MR- is offline  
Old 11-03-2014, 22:55   #682
MRX
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jan 2014
Location: -
Posts: 108
Quote:
Originally Posted by MR- View Post
Kyllä aika luottavaisin mielin voi olla kun löytyy huoltohistoria ja vasta leimattu. Koeajo ilman radion kuuntelua niin aika hyvin siitä kuulee onko edes suunilleen alusta vielä kunnossa. Auton käydessä konepelti ylös ja kuuntelet kilkattaajo ja paukkuuko siellä moottorissa että kaikki on kunnossa + vuotaako mitään öljyä mistään. Kahtele takaluukku, ovien alareunat ja sierainten alta onko hirveesti ruostetta. Ja lopuks kato KAIKKI sähkövehkeet että kaikki toimii niin kuin pitää.
Jep kyllä ne normi tarkastukset sentään tietää on vaan tää E46 toistaseks melko tuntematon peli mut kohtaha sitä pääsee tutustuu.
MRX is offline  
Old 12-03-2014, 01:16   #683
Koo_
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jul 2013
Location: Suomi
Posts: 344
Kumpi noista 330d moottoreista on parempi? 184 heppanen vai 2003 tullut 204 heppanen? Tehoiltaan tuo uudempi tietenkin, mutta toimivuudeltaan, tyyppivioiltaan yms...

Entäpä sitten jos olisi kaksi muuten identtistä 330d, toinen esimerkiksi vm. 2002 vanhalla koneella ja toinen pari vuotta uudempi, onko järkeä maksaa uudemmasta vaikkapa tonnia enemmän? Tietenkin uudempi aina tai ainakin yleensä parempi ja pyynnit korkeampia mutta samaa korimallia kuitenkin, niin onko järkevää taloudellisesti? Jos ajattelee nyt vaikka jälleenmyyntiarvoa. Lähinnä Saksan hakua ajatellen, siellä noita tuntuu about samaan hintaan saavan molemmilla mosilla mutta veroissa sitten onkin lähemmäs tonni eroa. Ainakin nettiautossa kun pyyntejä kattelee niin pomppaa heti pari tonnia kun tuli toi uudempi kone, toinen juttu sitten onkin mihin hintaan ne oikeesti liikkuvat.
Koo_ is offline  
Old 12-03-2014, 12:11   #684
carNac
Newbiemmer
 
carNac's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Tampere
Posts: 26
shortshif

Onko kellään kokemuksia tälläsestä?

http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e46...46#Näytätiedot

Tohon vielä uus puslasarja samalla kertaa.

320d vm05
carNac is offline  
Old 12-03-2014, 15:24   #685
bettlersaugen38
Banned
 
Join Date: Nov 2010
Location: 00890 2260
Posts: 137
Quote:
Originally Posted by jiipee View Post
Juu väännetty on, kaikki muu menee solmulle, mutta antenni ei vain irtoa.
Käännä lujempaa kädetön.
bettlersaugen38 is offline  
Old 12-03-2014, 17:39   #686
jiipee
Bimmer Rookie
 
Join Date: Apr 2003
Location: P-Pohjanmaa
Posts: 133
Quote:
Originally Posted by bettlersaugen38 View Post
Käännä lujempaa kädetön.
Rautasaha on seuraava työkalu kun ei pihdeilläkään lähde.
jiipee is offline  
Old 12-03-2014, 18:10   #687
H3nxu
Bimmer Fanatic
 
H3nxu's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Kerava
Posts: 778
Mitäs kaikkea joutuu vaihtamaan jos asentaa '00 non M autoon M3:n ratin?
H3nxu is offline  
Old 12-03-2014, 18:47   #688
Slazha
Moderator
 
Slazha's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Joensuu/Syvyys
Posts: 2,301
Quote:
Originally Posted by H3nxu View Post
Mitäs kaikkea joutuu vaihtamaan jos asentaa '00 non M autoon M3:n ratin?
Missäs vm, näissä vaihtui 2 vaihe bägiin? m3 taitaa aina olla 2-vaihe bägi?
__________________
Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten
e36 328 e61 530xd

Last edited by Slazha; 12-03-2014 at 19:19.
Slazha is offline  
Old 12-03-2014, 19:10   #689
H3nxu
Bimmer Fanatic
 
H3nxu's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Kerava
Posts: 778
Quote:
Originally Posted by Slazha View Post
Missäs vm, näissä vaihtua 2 vaihe bägiin? m3 taitaa aina olla 2-vaihe bägi?
Ainakin tuo bmwfanssi näyttäis että ratti 32342282022 kävis suurimpaan osaa ko korimalliin.
H3nxu is offline  
Old 12-03-2014, 20:12   #690
fex
Bimmer Rookie
 
Join Date: Aug 2009
Location: Kajaani
Posts: 48
Quote:
Originally Posted by fex View Post
Moro pitkästä aikaa!

Enpä ole aikoihin foorumeilla pyörinyt ja nyt pitkästä aikaa aloin miettiä, että täällähän ihmiset saattaisi tietää. Vähän kaikenlaisia vikoja on esiintynyt.

Suurin ongelmista lienee hienoinen tyhjäkäynnin humppaus kylmällä koneella. N. 50-100rpm. Kun kone on ajettu lämpimäksi tyhjäkäynnin kierrokset pysyvät siinä alemmassa kierrosluvussa ja humppaus häviää. Humppaaminen on tasaisesti toistuvaa(4 sekuntia alhaalla, 4 sekuntia ylhäällä). Huomasin myös mielenkiintoisen seikan sisätilan lämmön suhteen. Kun sisätilanlämppäri on ollut päällä siihen asti, että sisätila tuntuu lämpimältä on auton tyhjäkäyntikierrokset riippumatta koneen lämmöstä aina tasaiset. Siis vaikka kylmän koneen laittaisi käyntiin.

Toiseksi tärkein ongelma liittyy kosmiseen puoleen. Autossa on navigaattori ja 4:3 näyttö. Aikoinaan näytölle piirtyneet grafiikat olivat hieman hienommat, mutta nyt grafiikat piirtyy ilmeisesti tv-moduulin kautta ja ovatkin erittäin karkeareunaiset eikä navigaattorivaihtoehtoa ole enää valikoissa. Navin sulake on katsottu, mutta se on kunnossa. Onko navigaattoriboksi pimahtanut kokonaan vai olisiko tähän jotain erityistä tiedossaolevaa syytä tai etsinnän kohdetta?

Kolmanneksi. Mittariston nappien pohjat ovat katkenneet ja ne eivät siis toimi. Marmoritiskiltä kävin kysymässä asiaa eikä heillä ole tarjota ehjiä nappeja ja kehottivatkin kyselemään purkuautoista. Saako näitä nappeja jostain? Google ei ole auttanut mahdollisesti avutonta.

Siinäpäs ne. Auto on 330xd touring -01


Mikäs mahtaa kuvan palikka olla ja miten sen kuuluisi käyttäytyä? Huomasin tänään virtojen ollessa päällä vehkeen surraavaan jopa melko kovalla äänellä eikä edes minuutin odottelu saanut surinaa loppumaan. Takimmainen vielä lämpeää todella kuumaksi. Auto käynnissä surina ei erotu, mutta tärisee edelleen.Quotesin aikaisemmat ongelmat mukaan jos sattuisi liittymään tyhjäkäynnin heijaamiseen.

Last edited by fex; 12-03-2014 at 20:14.
fex is offline  
Closed Thread

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E46 osaa mm. sähkö-flekti, E36 E46 valaisimia ym. linesix Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 26 22-09-2017 23:49
E30 Kardaani Isollalaipalla 325E 1975 - 1991 (E21, E30) 11 19-08-2007 18:59
2001 M5 Kesäkauden avaus! LeMansBlau Tekniikka 37 23-04-2007 01:35


All times are GMT +3. The time now is 13:15.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.