| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 07-07-2022, 07:35   #1
tiakri
BTCF Member
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 205
E90 LCI hävitti virrat täysin ja tokeni noin vartin päästä?

Eilen kun tuli ajeltua hieman pidempi reissu pitkästä aikaa, Helsinki-Kuopio ja pysähdyttyä Mikkelin ABC:lla syömään, auto toimi aivan normaalisti, mutta muistan lyöneeni takakontin vähän kovemmin kiinni.. Sen jälkeen kaukosäätimestä ei saanut enää ovia auki, eikä mitään muutakaan.

Noh fyysisellä avaimella sai kuskin oven auki mutta auto täysin virraton, eli ei mitään henkeä missään. Pieni paniikki ehti jo iskeä, mutta parit röökit kun siinä vedettiin ja ihmeteltiin, niin arvioilta 15-20min päästä istuessani kuskin penkillä kuului vaimea pieni vaimea surina jostain, ja kaikki palautui normaaliksi.

Ei mitään vikakoodeja (katsoin carlylla), kello nollaantui ja kulutuslukemat+trippimittari yms, aftermarket radio piti asemat.

Mitään hyviä arvauksia mitä tapahtui ja onko jotain menossa lopullisesti paskaksi? Autolla ajettu 188tkm.
__________________
E90lci'09
tiakri is offline   Reply With Quote
Old 07-07-2022, 07:44   #2
Zeta
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 7,185
Tarkista akun vierestä virtakaapelien ja maakaapelien kytkennät, varsinkin se punainen päävirtakaapeli joka lähtee siitä eteen sulaketaululle. Jos joku on vähänkin löysällä niin tuollainen kontin kiinnilyönti saattoi heilauttaa liitoksia ja kosketus katosi hetkeksi.
Zeta is offline   Reply With Quote
Old 07-07-2022, 12:36   #3
Dualfun
Moderator
 
Dualfun's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 17,766
Vika voisi olla myös päävirtakaapelin liitoksessa sulaketauluun hanskalokeron takana. Tuohan on se tyyppivikapaikka näissä että liitin löystyy, tai jopa sulaa. Täs on tuttavapiirissä ollut yksi E90 LCI 2009 jossa on ollut todistetusti tuo vika, ja virrat katosi kesken ajon kokonaan.

SUMMARY:

BMW is recalling certain model year 2008-2012 1-Series coupes and convertibles manufactured December 2007 through July 2011; and 2007-2011 3-Series coupes and convertibles manufactured March 2007 through July 2011; 2007-2011 3-Series sedans manufactured March 2007 through October 2011; 2007-2011 3-Series sports wagons manufactured March 2007 through June 2011; and 2009-2011 Z4 vehicles manufactured March 2009 through June 2011.

The connector for the positive battery cable connector and the corresponding terminal on the fuse box may degrade over time. Over time, the high current flow and heat from electrical resistance may lead to a breakage of the connection, and a loss of electrical power to the vehicle.

CONSEQUENCE:
If there is a loss of electrical power to the vehicle, the vehicle may unexpectedly stall, increasing the risk of a crash.
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring
///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28
///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact
///M-Sport '04 imolarot2
½ E36
///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio TCe 100 Intens '20, retromopedeja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.

Last edited by Dualfun; 07-07-2022 at 12:38.
Dualfun is offline   Reply With Quote
Old 07-07-2022, 13:20   #4
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 7,115
Quote:
Originally Posted by Dualfun View Post
Vika voisi olla myös päävirtakaapelin liitoksessa sulaketauluun hanskalokeron takana. Tuohan on se tyyppivikapaikka näissä että liitin löystyy, tai jopa sulaa.
Eikös tuo pitäis merkkihuollosta kysymällä selvitä onko tuo korjaus jo autoon tehty? Mulla oli E92 tekemättä kun ostin, mutta sain auton mukana kutsukirjeen ja hoidatin homman sitten ite.
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Old 07-07-2022, 16:33   #5
Zeta
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 7,185
Quote:
Originally Posted by Dualfun View Post
Vika voisi olla myös päävirtakaapelin liitoksessa sulaketauluun hanskalokeron takana. Tuohan on se tyyppivikapaikka näissä että liitin löystyy, tai jopa sulaa. Täs on tuttavapiirissä ollut yksi E90 LCI 2009 jossa on ollut todistetusti tuo vika, ja virrat katosi kesken ajon kokonaan.
Mulla meni kanssa tuo E90 pre-face 2008. Hintava remppa, kun ei korjaamo uskonut heti missä vika on

Ajattelin vain, että ensin tarkistaa nuo kontin kytkennät kun tuo on ilmaantunut ekan kerran ja vielä sen jälkeen kun kontti on lyöty kiinni = tärähtänyt akun ympäriltä.
Zeta is offline   Reply With Quote
Old 07-07-2022, 17:52   #6
teemppp
Newbiemmer
 
teemppp's Avatar
 
Join Date: Dec 2019
Location: Järvenpää
Posts: 6
Hanskalokeron takana tosiaan se + kaapelin liitos on todenäköisesti vaurioitunut / sulanut ym. Itsellä oli E92 täysin samat oireet.
__________________
2012 F11 M550D
teemppp is offline   Reply With Quote
Old 09-07-2022, 16:57   #7
expertti
Bimmer Fanatic
 
expertti's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Kajaani
Posts: 802
Quote:
Originally Posted by Dualfun View Post
Vika voisi olla myös päävirtakaapelin liitoksessa sulaketauluun hanskalokeron takana. Tuohan on se tyyppivikapaikka näissä että liitin löystyy, tai jopa sulaa. Täs on tuttavapiirissä ollut yksi E90 LCI 2009 jossa on ollut todistetusti tuo vika, ja virrat katosi kesken ajon kokonaan.

SUMMARY:

BMW is recalling certain model year 2008-2012 1-Series coupes and convertibles manufactured December 2007 through July 2011; and 2007-2011 3-Series coupes and convertibles manufactured March 2007 through July 2011; 2007-2011 3-Series sedans manufactured March 2007 through October 2011; 2007-2011 3-Series sports wagons manufactured March 2007 through June 2011; and 2009-2011 Z4 vehicles manufactured March 2009 through June 2011.

The connector for the positive battery cable connector and the corresponding terminal on the fuse box may degrade over time. Over time, the high current flow and heat from electrical resistance may lead to a breakage of the connection, and a loss of electrical power to the vehicle.

CONSEQUENCE:
If there is a loss of electrical power to the vehicle, the vehicle may unexpectedly stall, increasing the risk of a crash.
Hmmm, kiinnostaa kun itsellä aloituksen mukainen peltilehmä. Saako joku tsekattua onko jo tehty?
expertti is offline   Reply With Quote
Old 09-07-2022, 16:59   #8
Zeta
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 7,185
Quote:
Originally Posted by expertti View Post
Hmmm, kiinnostaa kun itsellä aloituksen mukainen peltilehmä. Saako joku tsekattua onko jo tehty?
Kannattaa sitten pyytää merkkarilta se mahdollinen takaisinkutsu sähköpostiin, ettei käy niin kuin meikäläiselle.
Zeta is offline   Reply With Quote
Old 12-07-2022, 11:20   #9
expertti
Bimmer Fanatic
 
expertti's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Kajaani
Posts: 802
Quote:
Originally Posted by expertti View Post
Hmmm, kiinnostaa kun itsellä aloituksen mukainen peltilehmä. Saako joku tsekattua onko jo tehty?

Quote:
Originally Posted by Zeta View Post
Kannattaa sitten pyytää merkkarilta se mahdollinen takaisinkutsu sähköpostiin, ettei käy niin kuin meikäläiselle.
Kertoisitko koko tarinan....?
expertti is offline   Reply With Quote
Old 12-07-2022, 17:40   #10
Zeta
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 7,185
Quote:
Originally Posted by expertti View Post
Kertoisitko koko tarinan....?
En jaksa enää kerrata mutta lyhyesti: puhelimessa auton korjaus piti mennä kampanjan piikkiin -> auton hinautus korjaamolle -> auton purkaminen ja vikaselvitys -> vika oli kuin olikin oikea mutta ei menekään kampanjan piikkiin -> laitetaanko rahalla kuntoon vai hinaatko romun pois? Sopivasti vakuutuksen hinausturvaan kuuluu vain yksi hinauskeikka, joten vaihtoehdot nollissa

Josta opimme: ota vahvistus auton kuulumisesta kampanjaan ensin kirjallisena ja sitten vasta hinauta auto korjaamolle. Jos ei kuulu siihen, niin paljon halvempia vaihtoehtoja korjaukseen löytyy muualta, varsinkin jos vika on heti kättelyssä 98% varmasti tiedossasi.

Nyt kiinnostaa enemmän miten aloituspostaajan auton kanssa kävi. Löytyikö vika vai ajellaanko vain niin kauan kuin pelaa?
Zeta is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 16:18.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.