G11 730d

[makebm5]

Tuli polttoaineen kulutuksen pienemisen toivossa päivitetty 6 sarjalainen seiskaan. Auto on ensimmäisiä G sarjalaisia kun valmistettu 2015 vuoden lopulla. Aiemmin ollut pari F sarjan seiskaa niin vertailua vähän tässä niihin.
Ajettavuus on parantunut selvästi F korisiin joita oli LCI ja pre lCI.
Aiemmin en tykännyt sähköisestä ohjausvaihteesta mikä F 535i:ssä
Nyt tuo ei paljoa jätä toivomisen varaa ohjaukseen. Jonkun makuun tuntuma voi olla etäinen mutta matka ajossa erittäin hyvä.
Alusta puolella ilmajousitus toimii kyllä hienosti ja autosta saa mukavan tai sportilla taipuu kyllä mutkiin hyvin vaikka onki 245/50 18 kumit alla. Tässä iso harppaus vanhempaan "hydrauliikka" alustaan. Tässä ei faceliftissä on vielä ""järkevän" kokoiset munuaiset ja BMW näköinen.
Sitten ne miinukset joita ei ole kuin pari. Koneen ääni tunkeutuu toisinaan vähän liiaksi sisään ja sekä rengasmelu joista lähinnä talvirenkaan korkea sointi pienimmillä nopeuksilla. Rengas paineilla tähän voi vaikuttaa muttei poistaa kokonaan. Pitääkin kysellä seuraavaksi noita vaimennettua renkaita tähän.
Ja se kulutus sitten niin alustavasti näyttäisi maantie 80 ja kaupunki 20 suhteisessa ajossa menevän alle 6L/100km

[E39Fin]

Kuulostaa menevän pienellä. Ainakin alkupään F01 tykkäsi kyllä viedä seka-ajossa kasin paikkeille, pelkkää pitkää matkaa maantiellä saattoi justiinsa päästä 6:lla alkavaan lukemaan.

Huomenissa pitäisi tulla sitten käyttäjäkokemusta G11 730d xDrivestä, niin saa kuulla vähän vertailua äffään. Itse pidin kyllä säätyväalustaista F01 älyttömän hyvänä, niin saa kyllä olla todella hyvä sitten G-sarjalainen jos on parempi. Mukavampi voinee hyvinkin olla, mutta jännä nähdä, saavutetaanko F01 sport-asennon veitsenterävää ajettavuutta.

[makebm5]

Originally Posted by E39Fin

Kuulostaa menevän pienellä. Ainakin alkupään F01 tykkäsi kyllä viedä seka-ajossa kasin paikkeille, pelkkää pitkää matkaa maantiellä saattoi justiinsa päästä 6:lla alkavaan lukemaan.

Huomenissa pitäisi tulla sitten käyttäjäkokemusta G11 730d xDrivestä, niin saa kuulla vähän vertailua äffään. Itse pidin kyllä säätyväalustaista F01 älyttömän hyvänä, niin saa kyllä olla todella hyvä sitten G-sarjalainen jos on parempi. Mukavampi voinee hyvinkin olla, mutta jännä nähdä, saavutetaanko F01 sport-asennon veitsenterävää ajettavuutta.

F01:siä oli 740d ja 750d molemmat nelikkoja. 7-8 l vaihteli noissa keskikulutus.
Eristäytymisen tunne tienpinnasta on G:ssä voimakkaampi. Samaa terävyyden tunnetta ei samalla tavoin ehkä ole mutta ohjautuvuus minusta parempi ja nopeus nousee mutkatietä ajettaessa huomaamatta kovaksi.
Tässä tosin makuasia voi ratkaista onko vannoutunut hydraulitehostuksen kannattaja.

[E39Fin]

Kyyti oli kyllä oikeinkin hyvää, mitä nyt jätkäsaaren rakennustyömaateitä tuli koeajeltua

Omistaja raportoi, että ei istu mutkatiellä käteen yhtä hyvin kuin edeltävä F01 (jossa oli siis adaptiivinen alusta, kallistuksenvakaajat ja nelipyöräohjaus). Sulkeissa onkin varmasti selvät syyt eroihin, F01 kun oli kokoisekseen autoksi kuin ballerina noilla varusteilla.

Kulutuslukemat ekoilla ajoilla mutkatietä+motaria+stadissa pyörimistä ( about suhteessa 20/50/30) 6,5l/100 tankkauksista laskettuna. Aika hyvin, kun edeltävä auto Mb E220 All-terrain vei samassa ajossa 6.0 tankkauksien mukaan ja on kuitenkin vain nelimukinen ja huomattavasti pienempi ja huonommin ulkomaailmasta eristetty.

Ei siinä, F01 tarjoaa kyllä omaan hintaluokkaansa hiton paljon, mutta kyllä kehitys on kehittynyt.

[makebm5]

Originally Posted by E39Fin

Kyyti oli kyllä oikeinkin hyvää, mitä nyt jätkäsaaren rakennustyömaateitä tuli koeajeltua

Omistaja raportoi, että ei istu mutkatiellä käteen yhtä hyvin kuin edeltävä F01 (jossa oli siis adaptiivinen alusta, kallistuksenvakaajat ja nelipyöräohjaus). Sulkeissa onkin varmasti selvät syyt eroihin, F01 kun oli kokoisekseen autoksi kuin ballerina noilla varusteilla.

Kulutuslukemat ekoilla ajoilla mutkatietä+motaria+stadissa pyörimistä ( about suhteessa 20/50/30) 6,5l/100 tankkauksista laskettuna. Aika hyvin, kun edeltävä auto Mb E220 All-terrain vei samassa ajossa 6.0 tankkauksien mukaan ja on kuitenkin vain nelimukinen ja huomattavasti pienempi ja huonommin ulkomaailmasta eristetty.

Ei siinä, F01 tarjoaa kyllä omaan hintaluokkaansa hiton paljon, mutta kyllä kehitys on kehittynyt.

Kyyti on kyllä korkealuokkaista.

Taitaa olla kaikissa F01.ssä nuo paitsi nelipyöräohjaus jota ei noissa omissa ollut yhdessäkään joka kyllä vaikuttaa kääntymiseen ratkaisevasti.

Kyllä F01 on hieno peli ja jos löytyisi "öky" varusteltu 750d pienellä ajomäärällä olisi se kyllä varteen otettava vaihtoehto.

[makebm5]

Taitaa tuo ulko melu tulla aikalailla lasien läpi mitä tulee. Toisaalta tekisi mieli purkaa kuskin oven verhoilu ja tutkia onko sillä lisäeristyksen tarvetta.