| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 16-04-2011, 15:19   #31
Hemi
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2004
Location: Pirkanmaa
Posts: 19,487
Quote:
Originally Posted by MajorDrake View Post
Mulla on ollut usammassakin tuonti-yksilössä tuollaiset runflättinä E61:ssä alla,
koossa 225/50-17. Kululneena (4-5 mm) aivan kaameat ajaa. Eräässäkin autossa veteli niin paljon että syvissä urissa, jos rattia ei pitänyt kiinni,
kääntyi ratti katunopeuksissa 45 astetta. Autoon tuli vaihdettua kaikki etupään tukivarretkin mutta ei juurikaan vaikuttanut vetelyyn. Sitten kun renkaat vaihtu niin autoa ei enää ajoltaan tunnistanut samaksi.
Allekirjoitan tämän täysin, mutta arvaappa minkälainen ko.rengas on e46:ssa ja 19" kokoluokassa?
Eli auto oli niin kammottava ja ihan oikeasti niin hengenvaarallinen ajetava että siitä oikeasti olisi välittömästi tienpäällä pitänyt kiskaista kilvet irti ja hinurin lavalla lähimpään rengasliikkeeseen.

Tämä Bridgestonen mainosteksi ko.renkaasta on "lievästi" huvittava tämän ikimuistoisen kokemuksen jälkeen:

• Huippuunsa kehitettyä ajotarkkuutta Formula Ykkösten teknologian ansiosta
• Ylivertainen ajotuntuma ja hallinta
• Loistava pito märällä kelillä tarjoaa ylivoimaisesti parhaan turvallisuuden

Eli joo...todellakin huippuunsa kehitettyä ajotarkkuutta, mutta se kolikon kääntöpuoli...
ja hallinta.....lisäksi märkäpidostaan tunnetusti heikko....
Hemi is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2011, 23:52   #32
jaki
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,926
Quote:
Originally Posted by Yyz View Post
Epäilivät että bridgestone käyttää venäjällä eri kumiseosta, kun oli jarrutustestissä muita kymmenen metriä jäljessä. (testihän oli venäläisten tekemä)
Itse asiassa tulikin mieleen, että omat siltakivet ovat aidot BMW-renkaat. Eli niissä on se tähtimerkintä ja valmistumaa Saksa. Ilmeisesti niissä on siis vielä eri seos kuin muissa. Sinällään ei tuo kyllä reilua ole, että samaa rengasta tehdään eri seoksilla.
Sen voin kyllä tunnustaa, että kyllä nuo RE050A:t kyllä hieman vetelee. Talvirenkaina on 225/50/17 Dunlopit ja niillä ei vetele lainkaan.
jaki is offline   Reply With Quote
Old 17-04-2011, 12:09   #33
vexu524tdic
BTCF Member
 
vexu524tdic's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gallia = Kinnula
Posts: 754
Hyvät kokemukset e39:in alla Good Year efficient grip koossa 225/50-17 ja 245/45-17. (vanteet 8 ja 9 tuumaset)
Tiedän, ovat VÄÄRÄNKOKOISET.

Mukavat ajaa kun eivät vetele urissa, ei liian löysät, kuten ei liian kovatkaan näille pomppuisille pikkuteille.
Ovat hiljaiset ja kestävät näköjään hyvin.
Viime kesänä tuli vajaa 20 000km ja pintaa vielä 5-6mm jäljellä.

Serkulla Touringissa Eagle F1 asymmetricot 235/45-17, on kehunut kanssa kovasti ja tykkäsin itsekin kun kävin ajamassa.

Aiemmin ollut misukkaa ja contia, ihan hyviä mutta eivät minun makuuni.
__________________
e70 X5 3.0sd -08
f30 320i xdrive -16
e30 325i Cabriolet -88 M52b28
e28 524td ic -84 ikuisuusprojekti
e30 316 -88 2,2TIC M10
e21 323i -81 ruostekasa...
vexu524tdic is offline   Reply With Quote
Old 17-04-2011, 18:04   #34
Electroid
BTCF Member
 
Electroid's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Jyväskylä
Posts: 894
Quote:
Originally Posted by Micce///M View Post
Kokemuksia nokian Z G2 renkaista? 17" luokassa, koot luokkaa 225/45 ja 255/40?
Ei ole kyllä tuosta kokoluokasta kokemuksia, mutta:

Pitää mielestäni todella hyvin kuivalla ja märällä tiellä.
Itsellä tuntuu olevan aika uraherkät (205/55/R16 verrattuna samankokoisiin hakka7), mutta kaverin autossa ei niinkään (215/45R17).
__________________
- sisäänajettu E36 328iA Touring 4/97 -
Electroid is offline   Reply With Quote
Old 17-04-2011, 19:29   #35
FlyingFinn
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 367
Edellisessä E90:ssä oli Goodyearin F1 asymmetricit. Loistavat renkaat, hyvä pito kuivalla ja märällä joka suuntaan. Eikä vedellyt urissa. Koko 225/45/17.

Nykyisessä E92:ssa on Goodyearin Eagle F1:t Edessä 225/40/18, takana 255/35/18. Todella surkeat, vetelee urissa ja ainakin näissä lämpötiloissa pito on säälittävä. Kiinnostaisikin tietää onko jollain käytännön kokemusta mitkä renkaat tuossa kokoluokassa toimisivat E92:ssa? Tärkeintä olisi saada hillittyä tuota posketonta uravetelyä.
FlyingFinn is offline   Reply With Quote
Old 17-04-2011, 19:50   #36
Dunky
BTCF Member
 
Dunky's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Kotka
Posts: 4,920
Quote:
Originally Posted by FlyingFinn View Post
Edellisessä E90:ssä oli Goodyearin F1 asymmetricit. Loistavat renkaat, hyvä pito kuivalla ja märällä joka suuntaan. Eikä vedellyt urissa. Koko 225/45/17.

Nykyisessä E92:ssa on Goodyearin Eagle F1:t Edessä 225/40/18, takana 255/35/18. Todella surkeat, vetelee urissa ja ainakin näissä lämpötiloissa pito on säälittävä. Kiinnostaisikin tietää onko jollain käytännön kokemusta mitkä renkaat tuossa kokoluokassa toimisivat E92:ssa? Tärkeintä olisi saada hillittyä tuota posketonta uravetelyä.
Millaiset rengaspaineet?
__________________
Vikakoodien lukua. Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita

Myös vaativampaa koodausta, sekä "avaimia" katiskoille, Retrofitit NBT yms yms.
Dunky is offline   Reply With Quote
Old 17-04-2011, 20:04   #37
FlyingFinn
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 367
Quote:
Originally Posted by Dunky View Post
Millaiset rengaspaineet?
Olen testaillut erilaisilla paineilla eikä niillä suurta vaikutusta ole ollut. Tällä hetkellä on BMW:n oman ohjeen mukaiset suurelle kuormalle tarkoitetut paineet.
FlyingFinn is offline   Reply With Quote
Old 17-04-2011, 23:53   #38
tuumas
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Feb 2007
Location: Lapland, Finland
Posts: 2,569
Itsellä oli myös M3:ssa GY Eagle F1 orkkis 18" koossa ja varmasti huonoimmat renkaat mitkä olen koskaan omistanut. TODELLA äänekkäät, huono märkäpito ja vetelevät urissa kovasti.
tuumas is offline   Reply With Quote
Old 22-04-2011, 14:55   #39
Cock
Bimmer Fanatic
 
Cock's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Tsadi
Posts: 754
Ensi kesäksi tuli toukkaan hommattua Contin CSC 3 koossa 225/40 ja 255/35-18. Alustan puolesta ei ole ainakaan ongelmia odotettavissa, koska kaikki puslat/nivelet taas vaihdettu uusiin vaikka vanhoissakaan ei mitään vikaa ollut, ja kulmat hierotaan firman vehkeillä kondikseen.

Saas nähdä, kun ostin auton 3 vuotta sitten niin autossa oli csc2 alla, ja niillä auto oli ihan karmee ajettava mutta toisaalta alustassakin oli nahkahousun jäljiltä vähän sanomista.

Jos on paskat niin ei muuta kuin puukko kylkeen ja Stenan kierrätyskonttiin, ei köyhdy jeniäkään. Sitten palataan Korealaiseen
__________________
540i 6-Gang Touring -95 -ZzZz-
Audi A6 C7 S-Line ABT
Cock is offline   Reply With Quote
Old 22-04-2011, 15:23   #40
b mutteri kasa
Bimmer Enthusiast
 
b mutteri kasa's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Area 03
Posts: 1,439
Quote:
Originally Posted by FlyingFinn View Post
Kiinnostaisikin tietää onko jollain käytännön kokemusta mitkä renkaat tuossa kokoluokassa toimisivat E92:ssa? Tärkeintä olisi saada hillittyä tuota posketonta uravetelyä.
Et varmaan löydäkkään.Suomen tiet ovat menneet aivan paskaan kuntoon.Urat ovat aivan järkyttävän kokoisia esim.Tre-Hki motarilla huomasin auton radikaalin ohjauksen muuttumisen (urissa vetely) mitä ei viime syksynä ollut oikeestaan ollenkaan...Kyllä tiet missä itse nyt keväällä ejellut on olleet niin huonossa kunnossa,että ihan sama onko oma pirssi alla ja 19" renkaat,tai työauto jossa 16" renkaat,niin samaa vetelyä havaittavissa
__________________
BMW G30 520 dA
Alpineweiss
BMW E92 M3
Alpineweiss Metallic
b mutteri kasa is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 23:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.