| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 12-04-2012, 17:40   #101
Micce///M
Bimmer Enthusiast
 
Micce///M's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Hämeenlinna
Posts: 3,589
Quote:
Originally Posted by bitzer223 View Post
Onkos kellään kommenttia tuohon GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2?
On kyllä omalla kohdalla paras rengas, mitä autoni alla on ikinä pyörinyt. Pito on uskomattoman hyvä, rengas on jämäkkä ja pito ei lähde ns. laakista. Melua on jonkin verran haukuttu, omassani ainakin samaa tasoa persetuntumalta kun esim. ns-2 kanssa, pientä uraherkkyyttä on havaittavissa mutta ei mitään radikaalia vastaohjausta vaadi tai muutenkaan yllätä kuljettajaa urissa.

Voin hyvällä mielellä antaa myös vaimon ajaa, ja tiedän että ei ainakaan renkaista ole kiinni mahdolliset tapaturmat.

17" tuumaisena siis toimii, isommista ei suurempaa kokemusta. Vanhempi as1 malli oli myös hyvä insignian alla 225/40 18" koossa.
Micce///M is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2012, 18:55   #102
FlyingFinn
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 367
Quote:
Originally Posted by bitzer223 View Post
Onkos kellään kommenttia tuohon GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2?
Nämä olisivat olleet minulla ykkösvalinta mutta kun niitä ei täältä Suomesta saa tarvitsemassani koossa kuin jollain poskettomalla toimitusajalla niin piti tyytyä venäläisiin Nokianeihin. Noh, ei niitäkään tietysti saa Suomesta kaikkia kokoja vaikka Venäjältä ja muualta Euroopasta saakin. Piti ottaa sekarengastus eli normi Hakka Z eteen ja Z G2 taakse.

Niin, Goodyearit, edelliset versiot eli Asymmetricit koossa 225/45/17 entisen E90 325i:n alla olivat aivan loistavat joten tuskinpa uusi malli huonompi on vaikka eihän noista tiedä ennen kuin kokeilee. On voittanut jotain testejäkin sikäli kun se nyt mitään kertoo. Ei tietenkään mitään run flateja...
FlyingFinn is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2012, 21:51   #103
Hemi
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2004
Location: Pirkanmaa
Posts: 19,487
Quote:
Originally Posted by Micce///M View Post
On kyllä omalla kohdalla paras rengas, mitä autoni alla on ikinä pyörinyt. Pito on uskomattoman hyvä, rengas on jämäkkä ja pito ei lähde ns. laakista. Melua on jonkin verran haukuttu, omassani ainakin samaa tasoa persetuntumalta kun esim. ns-2 kanssa, pientä uraherkkyyttä on havaittavissa mutta ei mitään radikaalia vastaohjausta vaadi tai muutenkaan yllätä kuljettajaa urissa.

Voin hyvällä mielellä antaa myös vaimon ajaa, ja tiedän että ei ainakaan renkaista ole kiinni mahdolliset tapaturmat.

17" tuumaisena siis toimii, isommista ei suurempaa kokemusta. Vanhempi as1 malli oli myös hyvä insignian alla 225/40 18" koossa.
Vetelee kuitenkin käytettynä ja 18"-19" kokoluokissa selvästi enemmän kuin Hankookin S1 joka oikeilla kulmilla on kuitenkin näissäkin kokoluokissa urille lähes kokonaan tunteeton.
Taisi TM tai Tuulilasikin nämä G&Y:t haukkua uraherkiksi isoissa 18+ kokoluokissa.
17" kokoluokassa tosiaan vielä Suomen teillä menee, mutta ei tosiaan ole enään sekään tunteeton urille, vaikka ok, rajuja omia suunnanmuutoksia ei tietenkään pienestä vannekoosta johtuen teekkään.
Kuitenkin aika haasteellinen saada kulmista riippumatta esim.e46:ssa jopa 17" kokoluokassa nautinnollisen junamaiseksi ajettavaksi, mutta e39:ssä saa toki.
Hemi is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2012, 21:54   #104
Micce///M
Bimmer Enthusiast
 
Micce///M's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Hämeenlinna
Posts: 3,589
Quote:
Originally Posted by Hemi View Post
Vetelee kuitenkin käytettynä ja 18"-19" kokoluokissa selvästi enemmän kuin Hankookin S1 joka oikeilla kulmilla on kuitenkin näissäkin kokoluokissa urille lähes kokonaan tunteeton.
Taisi TM tai Tuulilasikin nämä G&Y:t haukkua uraherkiksi isoissa 18+ kokoluokissa.
17" kokoluokassa tosiaan vielä Suomen teillä menee, mutta ei tosiaan ole enään sekään tunteeton urille, vaikka ok, rajuja omia suunnanmuutoksia ei tietenkään pienestä vannekoosta johtuen teekkään.
Kuitenkin aika haasteellinen saada kulmista riippumatta esim.e46:ssa jopa 17" kokoluokassa nautinnollisen junamaiseksi ajettavaksi, mutta e39:ssä saa toki.
Juu, unohtukin tosiaan kirjotuksesta vielä sellainen seikka.

Että toistaiseksi parhaat renkaat mitä alla on ollut, mutta todellisuuden uskallan niitä suositella vasta sitten kun on reippaasti kuluneet. Sen verran renkaista oppineena, että hyväkin rengas voi olla täysi paska kun pinta vähenee puoleen tai alle sen.
Micce///M is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2012, 22:11   #105
Hemi
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2004
Location: Pirkanmaa
Posts: 19,487
Quote:
Originally Posted by Micce///M View Post
Juu, unohtukin tosiaan kirjotuksesta vielä sellainen seikka.

Että toistaiseksi parhaat renkaat mitä alla on ollut, mutta todellisuuden uskallan niitä suositella vasta sitten kun on reippaasti kuluneet. Sen verran renkaista oppineena, että hyväkin rengas voi olla täysi paska kun pinta vähenee puoleen tai alle sen.
No, minullakaan ei ole vielä omia eikä toisenkaan käden tietoja siitä miten se käyttäytyy aivan kulutuspintansa loppukolmanneksella, mutta tämän kesän jälkeen tiedetään tämäkin.
Hemi is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2012, 22:41   #106
tuumas
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Feb 2007
Location: Lapland, Finland
Posts: 2,569
Minulla oli 18" kokoluokassa GY eagle ass. 1 alla ja oli todella huonot. Tosi hyvä kuivapito mutta törkeät uraimurit ja jyristi kuin nastarenkaat... toivottavasti on siis parantunut tuon uuden mallin myötä. Itselle aiheutti kuitenkin sen että meni nankangin kanssa bannilistalle eikä tule ihan heti alle ellen pääse (ILMAISEKSI) itse toteamaan että on parannettu Hyvä niillä oli M3 lähteä paikaltaan
tuumas is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2012, 09:30   #107
bitzer223
Bimmer Rookie
 
bitzer223's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Oulu
Posts: 77
Tuota Hankookia kanssa katsellut, mutta vasta äsken tuossa löysin jälleenmyyjän keltä saattaisi kysellä täällä meilläpäin. Toinen vaihtoehtohan on sitten hakea Ruotsin puolelta, mutta kruunun kurssi on tällä hetkellä aika huono sitä ajatellen.
Kokohan on siis 225/45R17 ja autona E46.
Hankook S1 Evo2 ilmeisesti, vai toimiiko tuo Ventus Prime2 kanssa?
bitzer223 is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2012, 10:23   #108
FlyingFinn
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 367
Quote:
Originally Posted by tuumas View Post
Minulla oli 18" kokoluokassa GY eagle ass. 1 alla ja oli todella huonot. Tosi hyvä kuivapito mutta törkeät uraimurit ja jyristi kuin nastarenkaat... toivottavasti on siis parantunut tuon uuden mallin myötä. Itselle aiheutti kuitenkin sen että meni nankangin kanssa bannilistalle eikä tule ihan heti alle ellen pääse (ILMAISEKSI) itse toteamaan että on parannettu Hyvä niillä oli M3 lähteä paikaltaan
Aika paljon siis tässäkin tapauksessa riippuu autosta, renkaan koosta ja henkilökohtaisista mieltymyksistä.

Totaalisen tunteettomat urille eivät minunkaan autossani olleet mutta itse pidin nopeaa ja tarkkaa ohjausta lähinnä plussana. Tämä kun vaikuttaisi olevan se kompromissi mikä on tehtävä. Rengasmelua en pitänyt häiritsevänä mutta siinä autossa vertailukohtana olikin ensiasennus Contin run flatit. Pito oli hyvä kuivalla ja märällä.

Contin nastarenkailla ei E92 vetele urissa yhtään mutta laite muuttuu aliohjaavaksi mikä ei kuulu mielestäni tähän autoon. Talvella menettelee mutta kun kesällä pitäisi kadullakin saada vähän sitä ajamisen iloa niin täysin urille ja epätasaisuuksille tunnottomia renkaita ja/tai junamaista ajokäytöstä en edes halua. Niitä "elämyksiä" saan halutessani vaimon Golfilla.
FlyingFinn is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2012, 10:38   #109
bitzer223
Bimmer Rookie
 
bitzer223's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Oulu
Posts: 77
Juuh,

pikainen hintatarkistus tehtynä, tarjolla oli V12 Evo K110 suoraan hyllystä täällä, ja hinta meni Goodyearin yli kovasti, S1 kuulemma vielä paljon kalliimpi .
Taitaa tulla Ruåtsin reissu jos Hankookit haluaa. Noh, pitää jatkaa vielä
bitzer223 is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2012, 12:21   #110
tuumas
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Feb 2007
Location: Lapland, Finland
Posts: 2,569
Quote:
Originally Posted by FlyingFinn View Post
Aika paljon siis tässäkin tapauksessa riippuu autosta, renkaan koosta ja henkilökohtaisista mieltymyksistä.

Totaalisen tunteettomat urille eivät minunkaan autossani olleet mutta itse pidin nopeaa ja tarkkaa ohjausta lähinnä plussana. Tämä kun vaikuttaisi olevan se kompromissi mikä on tehtävä. Rengasmelua en pitänyt häiritsevänä mutta siinä autossa vertailukohtana olikin ensiasennus Contin run flatit. Pito oli hyvä kuivalla ja märällä.

Contin nastarenkailla ei E92 vetele urissa yhtään mutta laite muuttuu aliohjaavaksi mikä ei kuulu mielestäni tähän autoon. Talvella menettelee mutta kun kesällä pitäisi kadullakin saada vähän sitä ajamisen iloa niin täysin urille ja epätasaisuuksille tunnottomia renkaita ja/tai junamaista ajokäytöstä en edes halua. Niitä "elämyksiä" saan halutessani vaimon Golfilla.
Hmm, mielenkiintoista kyllä. Mutta itse voisin "mukavuudeltaan" verrata noita GY:tä alkupään runflatteihin, yhtä hanakasti myös menivät uriin. Tietenkin muistikuvat ovat jo hieman kuluneista kumeista mutta silti. goodyearien jälkeen alla kävi misukan ps2 ja hankook evo12 jotka molemmat oli loistavia ajettavia. Misukassa oli myös yhtä hyvä pito kuin goodyeareissa, (märällä jopa parempi) ainoa miinus oli oikeastaan että äänimaailma muuttui kovemmaksi kuluneena.
tuumas is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 21:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.