Mitä moottoriöljyä käytätte part II

[BMW525Xda]

Originally Posted by jr66

Vaihtoväli ?

Noin 15tkm

[daro]

Kysäisinpä suoraan Castrolilta tuota hyväksyntäasiaa ja heidän vastauksensa:

I would suggest the best option is to use the later EDGE 5W-30M or the Magnatec Stop-Start 5W-30 C3 as these both meet the later ( >2019) LL04 approvals and would offer enhanced performance and protection.


However, in older models pre 2019 – if you had a preference or some old stocks, you could still use the EDGE 0W-30 as the oil formulation has not changed. The EDGE 0W-30 would still be capable of meeting the older ( but now obsolete ) pre 2019 BMW LL04 approvals that would have been quite suitable for these cars back then. The EDGE 0W-30 would not pass the latest >2019 LL04 tests which is why it no longer carries BMW LL04 approval

Eli lyhyesti, samaa öljyä.

[Messier]

S54 ja S65 meni Castrol TWS 10W-60.
S63 otin Ravenol SSL 0W-40.
N57 sitä mitä siellä Laakkosen hanassa sattuu olemaan.

[mikko]

Originally Posted by jr66

Laitoin viime viikolla lähes tyhjästä 209 l motul-pytystä öljyt meseen, pytty ostettu -16 t. -17. Tiedä sitten koska tehty. Eilen A6 dieseliin motoxia, tehty 07/20. Koska uusi öljy menee vanhaksi ?

Redlineltä sanoivat ettei heillä ole viimeistä käyttöpäivää

[JKK]

Mitäs mieltä täällä ollaan näistä uusista "LL-12 FE" -luokituksen öljyistä? Ainakin G30:n tavalliseen B47-koneeseen tarjotaan vaihtoehtona "LL-04" tai "LL-12 FE". Jälkimmäistä ei saa käyttää kaksi- tai kolmeturboisissa moottoreissa. Kyseessä ilmeisesti joku bensaa säästävä öljy.

Onko turhuutta vai eikö?

Linkki:
BMW LL-12 FE -öljy

[jr66]

Originally Posted by JKK

Kyseessä ilmeisesti joku bensaa säästävä öljy.

Onko turhuutta vai eikö?

Kaasupolkimen asento säästää bensaa, ei öljy. Eli turhuutta. Onko paljonkin kalliimpaa kuin LL-04 ?

[naukkis]

1,5% lupailevat säästöä noilla LL-12FE öljyillä, kulutusnormien mukana tullut kehitystarvehan noille on. On nähtävästi tehty säästö nimenomaan HTHS eli kuumanpään viskositeetin optimoinnilla, toiminee moottoreissa jotka on suunniteltu niin hyvin että missään tilanteessa ei öljy joudu toimimaan äärioloissa.

1.5% kulutuspudotus jos vaikka oikeasti toteutuisi meinaa aika pienehköä taloudellista säästöä siltä puolelta - kovin montaa euroa enemmän ei saisi ko. öljy maksaa vs vanhemmat revisiot jotta sitä voisi taloudellisilla syillä perustella. Mutta onpahan yksi asia jota on kehitetty jotta pystyttäisiin vastaamaan näihin nykyisiin kulutusvaatimuksiin.

[VilleP]

1.5% vähän yhdelle autolle, mutta kun prosentin yksiköitä otetaan sieltä täältä, alkaa säästöä tulla. Ja sadoille tuhansille/miljoonille se 1.5% on paljon.

[ritariässä]

Kyllähän 2-3 gramman verran co2 arvoa alemmas taikaöljyllä jo kiva suoritus.

[mikko>]

Näyttäis nyt bmw ll04 lähtevän myös 5w30 Mobil1 esp:stä
https://www.mobil.fi/fi-fi/products/mobil-1-esp-5w-30/