| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 1-sarja > 2004 - 2011 (E81, E82, E87, E88)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-05-2012, 17:35   #21
Scyber
Bimmer Fanatic
 
Scyber's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Hyvinkää
Posts: 686
Quote:
Originally Posted by Justabanana View Post
Pitää viedä itekin pe tarkistettavaksi. Ei kuulu tuollaista jäätävää kilinää kuin videolla, mutta semmoinen jännä pieni kraah-kraah-ääni. Tai sitten on vaan tullut vainoharhaiseksi tämän homman kanssa...
Sama vainoharha itsellä iski ja näköjään ihan aiheesta. Anteeksi että tein threadin ja aiheutan yöunien menetystä. Kannattaa katsoa noita aloituspostauksen bmwfaq linkin takaa löytyviä videoita, siellä muutamaa eri ääntä tarjolla. Ensin alkaa ilmeisesti tuo minun kilinä http://www.youtube.com/watch?v=ql4T5o54914, sitten tulee semmoinen aaltoileva kuten tässä videossa http://www.youtube.com/watch?v=4lL0jxKBe2Q

Quote:
Mutta jos kerran kampuranpään pyörässä on rattaat liian jyrkät, niin eikö se tarkoita automaattisesti, että joka ikisessä laitteessa on ketju venymässä, ja ennemmin tai myöhemmin se napsahtaa aina poikki?
Tarkistavat kampuran sarjanumerosta kuuluuko kyseinen kampura vialliseen erään. Muutamaa eri kampuraa ilmeisesti ollut kokoonpanolinjalla ja tätä viallista on mahdollista olla ennen 3/2009 tehdyissä.

Quote:
Ja tehtaan reaktio on, että goodwillinä pelkät osat, jos ei ole liian vanha, ja asiakas itse tajuaa tarkistuttaa kilinän tuolta järkyttävänkuuloisen sepelimyllyn metelin seasta? Mitäs sitten, jos ei ole kuullut koko ongelmasta, huollattaa autonsa jollain pikku ei-merkki-korjaamolla, jossa ei myöskään tiedetä asiasta? Ajetaan vajaat 200kkm ja mylly porsii > uusi kone jotain kymppitonnin paukku ja tehdas sanoo, että huonompi tsägä, maksa vaan?
Itse olen erittäin tyytyväinen että kustantavat osat. Tuleehan moottorista silloin lähes uusi ja oikeastaan ainoat mitä ei vaihdeta on männät, kanget, männänrenkaat ja kansi koneistuksineen. Näin itselle jää maksettavaksi inhimillinen ~3k€ ja saa tarkistettua sitten turboa jne. pesetettyä imusarjaa sun muuta samalla kertaa.

Last edited by Scyber; 17-05-2012 at 17:46.
Scyber is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2012, 22:04   #22
Masse2b
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2011
Location: Pohjoinen
Posts: 23
Sulle tulee luultavasti suutinremonttia jonkun ajan kuluttua, koska railikisko suutinputkineen lojuu tulppaamattomana lattialla, vaikkakin rätin päällä. Liekkö suuttimet tulpattu säilytyksen ajaksi? Nykydieseleissä vaaditaan suurta puhtautta polttoainepuolella, kuten varmaan tiedätkin, joten kannattaa olla tarkkana..
Masse2b is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2012, 22:31   #23
Scyber
Bimmer Fanatic
 
Scyber's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Hyvinkää
Posts: 686
Quote:
Originally Posted by Masse2b View Post
Sulle tulee luultavasti suutinremonttia jonkun ajan kuluttua, koska railikisko suutinputkineen lojuu tulppaamattomana lattialla, vaikkakin rätin päällä. Liekkö suuttimet tulpattu säilytyksen ajaksi? Nykydieseleissä vaaditaan suurta puhtautta polttoainepuolella, kuten varmaan tiedätkin, joten kannattaa olla tarkkana..
Hyvä huomio. Otanpa puheeksi huomenissa, läjäys on käynnissä.
Kiitos.

Mites muuten noi piezo suuttimet, onks niissä huollettavia osia / huoltaako diesel pajat niitä jotenkin / minkä hintaista?
Scyber is offline   Reply With Quote
Old 18-05-2012, 09:50   #24
Scyber
Bimmer Fanatic
 
Scyber's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Hyvinkää
Posts: 686
Quote:
Mites muuten noi piezo suuttimet, onks niissä huollettavia osia / huoltaako diesel pajat niitä jotenkin / minkä hintaista?
Vastaus Tammer-Dieseliltä oli että ei huolla, putsata voivat kärjet ultraäänikoneessa. Ilmeisesti ei ole vielä olemassa välineitä siihen ja vaihtavat kun viallinen.

Ohjeistettu putsaamaan jakotukki jne. varmistaa ettei pääse likaa systeemiin.

Auto oli hyvässä vaiheessa ja kampura / jakopää läjässä ja kansi paikallaan. Ilmeisesti maanantaina valmis. Päivittelen lisää kuvia ja videota lähiaikoina.
Scyber is offline   Reply With Quote
Old 18-05-2012, 14:19   #25
Järppä
Bimmer Enthusiast
 
Järppä's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Stadi, ladon takana.
Posts: 1,104
Mene ja tiedä meneekö offtopicin puolelle mutta jännä juttu ettei kone tunnista ketjun venymistä esim. kampiakselin asennosta kun kiristin on kaikkensa antanut.
__________________
E91 d813 M-Sport le mans blau metallic Grande
Ex: E46 325Ci SMG M-Sport Black sapphire metallic
Ex: E82 123dA M-Sport Sedonarot metallic
Do not, under any circumstances, buy the 123d in the M-Sport trim. The ride is far too hard.
If you're relaxed or want a thrash, this motor lets you be as wild or calm as you like.
Top Gear review
Järppä is offline   Reply With Quote
Old 18-05-2012, 15:00   #26
Caddis
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2010
Location: Oulu
Posts: 14
Terve,

Huoltahan tämä ko. N47 koneen omistajana herättää ja kävin juuri varaamassa ajan tarkastukseen. En nyt varsinaisesti kuulu pahimpaan riskiryhmään (ks. lista alta), mutta saapahan mielenrauhan ainakin hetkeksi. Porisutin merkkihuollon jantteria ja häneltä kuulin seuraavaa:

- eniten ongelmia on ollut 2008 -> 3/2009 ulostulleissa autoissa
- Oulun alueella ko. myllyllisiä autoja on kymmeniä (jos ei satoja) ja toimenpiteitä on tarvittu 3-4 auton kohdalla
- tyypillisesti ongelmatapaukset ovat olleet 250tkm-> ajettuja ja monasti vielä takseja (=paljon tyhjäkäyntiä)
- kuten todettua, BMW tulee vastaan alle 48kk ja alle 150tkm ajettujen autojen kohdalla


-Caddis
Caddis is offline   Reply With Quote
Old 18-05-2012, 15:17   #27
Justabanana
BTCF Member
 
Justabanana's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Käpylä
Posts: 855
Kävin parillakin korjaamolla tyrkyttämässä autoa ihmeteltäväksi. Toisella tuli moottoriremppoja tekevä sälli hetkeksi pihalle kuuntelemaan tyhjäkäyntiä ja ~1500rpm. Totesi, että hyvin pieni epämääräinen ääni kuuluu, mutta ei todellakaan vielä paha. Aika on kuitenkin varattu muutaman viikon päähän, niin katsotaan sitten protokollan mukaan. Itselleni kyllä tiedotettiin, että kaikki goodwill-tapaukset jakopäiden suhteen käsitellään yksilöllisesti ja että jopa alle 120 000 ajetuista on kieltäydytty maksamasta penniäkään hyvitystä.

Mielipiteitä ja faktoja taitaa olla yhtä paljon kuin asiantuntijoitakin, että kymmentä eri tornihuhua tästä saadaan vielä aikaan. Buddhalaista mielenlaatua ja kärsivällisyyttä tässä kysytään.
__________________
Nyt: e82 työmatkadiisseli, e83 tylsä perhefarkku ja Z3 rdstr jäätelökioskillakäyntiauto
Ennen: e30 mit m20 soundit sekä e21 kolmenyhdenviiden
Justabanana is offline   Reply With Quote
Old 18-05-2012, 17:10   #28
Scyber
Bimmer Fanatic
 
Scyber's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Hyvinkää
Posts: 686
Quote:
Originally Posted by huTsu View Post
Mene ja tiedä meneekö offtopicin puolelle mutta jännä juttu ettei kone tunnista ketjun venymistä esim. kampiakselin asennosta kun kiristin on kaikkensa antanut.
En tiedä tunnistaako, en halua ottaa selvää testaamalla
Scyber is offline   Reply With Quote
Old 18-05-2012, 17:13   #29
Scyber
Bimmer Fanatic
 
Scyber's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Hyvinkää
Posts: 686
Quote:
Originally Posted by Justabanana View Post
Kävin parillakin korjaamolla tyrkyttämässä autoa ihmeteltäväksi. Toisella tuli moottoriremppoja tekevä sälli hetkeksi pihalle kuuntelemaan tyhjäkäyntiä ja ~1500rpm. Totesi, että hyvin pieni epämääräinen ääni kuuluu, mutta ei todellakaan vielä paha. Aika on kuitenkin varattu muutaman viikon päähän, niin katsotaan sitten protokollan mukaan. Itselleni kyllä tiedotettiin, että kaikki goodwill-tapaukset jakopäiden suhteen käsitellään yksilöllisesti ja että jopa alle 120 000 ajetuista on kieltäydytty maksamasta penniäkään hyvitystä.

Mielipiteitä ja faktoja taitaa olla yhtä paljon kuin asiantuntijoitakin, että kymmentä eri tornihuhua tästä saadaan vielä aikaan. Buddhalaista mielenlaatua ja kärsivällisyyttä tässä kysytään.
Bemarin huoltokirja tietenki voi hyödyttää tässä. En mäkää voi luvata että aina tulee goodwillia, täysin vapaaehtoista kun se valmistajan puolesta on.

Ja tosiaan kandee kuulostella todella lämpösellä koneella, kylmänä omanikin oli lähes äänetön. Muistaa vaa olla kiltti tiskillä niin ehkä se goodwill hakemuskin on semmonen et sieltä tulee
Scyber is offline   Reply With Quote
Old 18-05-2012, 17:15   #30
Scyber
Bimmer Fanatic
 
Scyber's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Hyvinkää
Posts: 686
Quote:
Originally Posted by Caddis View Post
...
- kuten todettua, BMW tulee vastaan alle 48kk ja alle 150tkm ajettujen autojen kohdalla

-Caddis
Ilmeisesti tuo 48kk ja alle 150tkm on jossain jälkimarkkinointi ohjeistuksessa kun olen paperin nähny sivusilmällä. Melko samanlainen kuin PuMa teksti mitä netistä näkee.
Scyber is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
BMW Active Sound Design - moottorin ääni kaiuttimista ohjaamoon Madfexx Yleinen autoaiheinen keskustelu 13 02-01-2012 00:48
Moottorin ja voimansiirron simulointi vgo Tekniikka 6 05-08-2007 13:58
Lasinnostimen moottorin irrotus (e30) nukkumatti 1975 - 1991 (E21, E30) 4 07-12-2006 00:29
mikä Moottorin tyyppi? JoPe87 Tekniikka 5 02-07-2005 21:59


All times are GMT +3. The time now is 20:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.