| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 1975 - 1991 (E21, E30)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 28-06-2018, 06:51   #1
T3
Moderator
 
T3's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Karhe
Posts: 8,353
E30 Kysymyksiä ja vastauksia X

Edellinen topikki tuli täyteen. Tässä topikissa voi jatkaa keskustelua BMW:n parhaimman korimallin ylivoimaisuudesta.
__________________
.

E30 318i -88 Lachssilber
E30 318i -90 Bronzitbeige
E30 318i -93 Cabrio, Daytonaviolet
E91 320d -06 Monacoblau
T3 is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2018, 12:53   #2
petrolhead
Moderator
 
petrolhead's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 13,615
Quote:
Originally Posted by tk88 View Post
Morjens! Osaisko joku kertoa täyttä faktaa että mistä saa näytettyä katsastusmiehelle alustan ja jarrujen vastaavuudet? Kysytty yhdeltä konttorilta ja ei kuulemma käy bmwfansin tai realoem sivuilta kuvat, vaan vaatiivat näytön jostain korjaamo oppaasta ja ei ole vielä sellaista sattunut silmään. Kuulostaa melko hullulle kun ainakin kuulopuheiden perusteella vielä jokin aika sitten netistä tulostetut laput olisi käyneet. Ja bmw maahantuojalta ei saa lappuja. Kyseessä olisi e30 320 turbo mikä pitäisi katsastaa 325 jarruille ja alustalle.
No voi perkele. Vaihda konttoria. Mä voin olla väärässä, mutta mun mielestä missään ei lue että osista on pakko olla laput.
__________________
2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2019 Honda CBR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
petrolhead is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2018, 22:14   #3
Bansku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Nov 2011
Location: Savo
Posts: 1,471
Quote:
Originally Posted by petrolhead View Post
No voi perkele. Vaihda konttoria. Mä voin olla väärässä, mutta mun mielestä missään ei lue että osista on pakko olla laput.
Kirkailla silmillä vakuutettuun kommenttiin "kyllä nää rummut tässä on mallisarjan isoimmat" katsurinko täytyisi luottaa? Totta kai sinun jollain pitää todistaa että ne osat todellakin on mitä pitäisi
Bansku is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2018, 23:29   #4
petrolhead
Moderator
 
petrolhead's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 13,615
Quote:
Originally Posted by Bansku View Post
Kirkailla silmillä vakuutettuun kommenttiin "kyllä nää rummut tässä on mallisarjan isoimmat" katsurinko täytyisi luottaa? Totta kai sinun jollain pitää todistaa että ne osat todellakin on mitä pitäisi
Sä otat aika monta askelta oletuksinesi siitä eteenpäin mitä mä kirjoitin. Me ei olla tekemässä lentoturmatutkintaa tai ydinvoimalan lopputarkastusta. E30:ssä voi olla levyt ja rummut, tai jäähdytetyt levyt ja levyt. Tai edelliset ABSeilla. Siinä voi olla pikkutolpat tai isot. Vakaajia on pari erilaista. Mä olen käyttänyt muutoskatsastuksessa E30:n jarru- ja akselistomuutokset. Mitään muuta paperia ei ollut mukana kuin tekninen osa. Ei ollu mitään ongelmia. En asioisi konttorilla joka ei ole a) asiantunteva b) selkeesti palvelemassa minua.
__________________
2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2019 Honda CBR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
petrolhead is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2018, 23:43   #5
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 9,718
Mut jos muutoskatsastetaan autoon isompaa myllyä, mi vaatii sen 325 alustan esim. Niin pitää todistaa että ne jarrut on oikeesti 325 tai vastaavat, ja että muut osat esim. Tukivarret on samat 316:ssa ja 325:ssa. Ja tämä vastaavuus todistuksen osalta linja trafilla on muuttunut ja enään ei kelpaa itse tulostetut laput, ilman merkkiedustuksen allekirjoitusta.

Tässä on toki semmoinen porsaanreikä, et sanoo vaihtaneensa joka ikisen palikan alustassa 325:sta ja täyttää osat siihen muutoskatsastus listaan. Sit kautta kiven ja kannon vannoo että tämä pitää paikkansa, eikä sen kummempia lappuja tarvi. Tästä toki vaan tulee enemmän prosentteja, kuin vaikka pelkkien jarrujen vaihdosta.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2018, 23:56   #6
jannmann
Bimmer Enthusiast
 
jannmann's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Joccis City
Posts: 5,884
Quote:
Originally Posted by Pazi88 View Post
Mut jos muutoskatsastetaan autoon isompaa myllyä, mi vaatii sen 325 alustan esim. Niin pitää todistaa että ne jarrut on oikeesti 325 tai vastaavat, ja että muut osat esim. Tukivarret on samat 316:ssa ja 325:ssa. Ja tämä vastaavuus todistuksen osalta linja trafilla on muuttunut ja enään ei kelpaa itse tulostetut laput, ilman merkkiedustuksen allekirjoitusta.

Tässä on toki semmoinen porsaanreikä, et sanoo vaihtaneensa joka ikisen palikan alustassa 325:sta ja täyttää osat siihen muutoskatsastus listaan. Sit kautta kiven ja kannon vannoo että tämä pitää paikkansa, eikä sen kummempia lappuja tarvi. Tästä toki vaan tulee enemmän prosentteja, kuin vaikka pelkkien jarrujen vaihdosta.
Toikin silti perustuu samaan luottamukseen kuin ennen allekirjoitettuja lappuja. Vaatii pirun hyvä e30 tuntemuksen monen osan kohdalla. Esität laput missä allekirjoitus esim 325i etutolpista. Paikalla silti pienet abs tolpat. Moniko leimamies huomaa ettei oo oikeet osat?
Epäpätevät ja vittumaiset katsurit ja maailman paskimman asenteen autoharrastukseen omaava bemun maahantuonti vaan lyövät lisää kapuloita rattaisiin.
Pikkasen eri homma esim. mesen puolella.
__________________
Citroen C3 82 feel 2020
jannmann is offline   Reply With Quote
Old 29-06-2018, 09:14   #7
Bansku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Nov 2011
Location: Savo
Posts: 1,471
Quote:
Originally Posted by petrolhead View Post
Sä otat aika monta askelta oletuksinesi siitä eteenpäin mitä mä kirjoitin. Me ei olla tekemässä lentoturmatutkintaa tai ydinvoimalan lopputarkastusta. E30:ssä voi olla levyt ja rummut, tai jäähdytetyt levyt ja levyt. Tai edelliset ABSeilla. Siinä voi olla pikkutolpat tai isot. Vakaajia on pari erilaista. Mä olen käyttänyt muutoskatsastuksessa E30:n jarru- ja akselistomuutokset. Mitään muuta paperia ei ollut mukana kuin tekninen osa. Ei ollu mitään ongelmia. En asioisi konttorilla joka ei ole a) asiantunteva b) selkeesti palvelemassa minua.
Ei vaan ollaan täällä kekkoslovakiassa autoa muutoskatsastamassa joka on välillä vaikeampi kerralla läpäistä mitä ydinvoimalan lopputarkastus
Bansku is offline   Reply With Quote
Old 29-06-2018, 23:17   #8
petrolhead
Moderator
 
petrolhead's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 13,615
Quote:
Originally Posted by Bansku View Post
Ei vaan ollaan täällä kekkoslovakiassa autoa muutoskatsastamassa joka on välillä vaikeampi kerralla läpäistä mitä ydinvoimalan lopputarkastus
Se on totta, olen aivan samaa mieltä. Siksi kehoitinkin vaihtamaan konttoria.
Olen kuullut monia älyttömyyksiä katsastuksesta, esimerkiksi että vaihdetuista osista pitää olla ostokuitti. Joskus on käytetty perusteena että siitä tietää ettei ole varastetuista purkuosista kasattu auto. Kaipa silloin pitäisi olla kuitti jos meet ihan vakion käyttiksen kanssakin leimalle johon on laitettu uudet tukivarret, alapallot/levyt ja palat.
Quote:
Originally Posted by Pazi88 View Post
Mut jos muutoskatsastetaan autoon isompaa myllyä, mi vaatii sen 325 alustan esim. Niin pitää todistaa että ne jarrut on oikeesti 325 tai vastaavat, ja että muut osat esim. Tukivarret on samat 316:ssa ja 325:ssa..
Mun auton tiedoissa seisoo että akselistot ja jarrut vastaa mallisarjan tehokkainta. Saman hyväksymispäätöksen katsastaja tekee siinä vai30heessa, oli autossa sitten M10B18V tai joku M60-moottori.
E30:ssä on esimerkiksi isoa ja pientä tolppaa. Nämä erottaa ilman tönäriä toisistaan jo siten että toisen tolpassa on iskarin kiinnitysmutterilla sisä ja toisella ulkopuolinen kierre. Se käy aivan hyvin ilmi mistä vaan varaosafilmistä. Siitä faktisen eron voi epäilyksettä todeta. Ei missään mielestäni lue todistelutapaa. Jos katsuri hyväksyy sen niin mitään virhettä ei ole tapahtunut mielestäni lain mukaan.
Ja päästölapussa ei voi olla päästöjen ottajana auton omistajan nimi koska "omaa autoa ei voi katsastaa". No niin. Mutta kun katsastus ei tapahdu siinä kun päästöt otetaan esim. korjaamolla, vaan siinä kun katsuri arvostelee sen lapun.
Samalla periaatteella omasta autosta ei varmaan saisi kattoa ohjauskulmiakaan.
__________________
2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2019 Honda CBR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

Last edited by petrolhead; 29-06-2018 at 23:33.
petrolhead is offline   Reply With Quote
Old 30-06-2018, 21:26   #9
Bansku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Nov 2011
Location: Savo
Posts: 1,471
Sä nyt siis oikeasti väität että ei tarvitse itse mitään todistella katsurille kun muutoskatsastelee alustaa. Senkun olettaa että katsuri tietää mutterista että on isot tolpat ja eikun leima lappuun? vinkkaatko missä konttorilla jatkossa mun sitten kannattaa muutoksia käydä näyttämässä.
Ja missä lukee mustaa valkoisella ettei omasta autosta saa pakokaasutesti lappua allekirjoittaa... ja ps. Katsuri ei saa omaa autoaan katsastaa, eikä edes toisen autoa mitä on korjannut edellisen 6kk sisään. Eikä ihan lähimmäisten sukulaistenkaan.

Last edited by Bansku; 30-06-2018 at 21:28.
Bansku is offline   Reply With Quote
Old 30-06-2018, 22:14   #10
jannmann
Bimmer Enthusiast
 
jannmann's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Joccis City
Posts: 5,884
Quote:
Originally Posted by Bansku View Post
Sä nyt siis oikeasti väität että ei tarvitse itse mitään todistella katsurille kun muutoskatsastelee alustaa. Senkun olettaa että katsuri tietää mutterista että on isot tolpat ja eikun leima lappuun? vinkkaatko missä konttorilla jatkossa mun sitten kannattaa muutoksia käydä näyttämässä.
Ja missä lukee mustaa valkoisella ettei omasta autosta saa pakokaasutesti lappua allekirjoittaa... ja ps. Katsuri ei saa omaa autoaan katsastaa, eikä edes toisen autoa mitä on korjannut edellisen 6kk sisään. Eikä ihan lähimmäisten sukulaistenkaan.
Lueppas toi petrolheadin kirjoitus läpi ajatuksella uudestaan. Varsinkin kohta jossa mainitaan todistelutapaa....
__________________
Citroen C3 82 feel 2020
jannmann is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E30 Kysymyksiä ja vastauksia VI petrolhead 1975 - 1991 (E21, E30) 1001 09-12-2014 04:05
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia jos32 1995 - 2001 (E38) 9 02-12-2014 18:49
E30 kysymyksiä ja vastauksia IV -kts. post #1! petrolhead 1975 - 1991 (E21, E30) 1000 11-10-2013 19:19
E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 ! petrolhead 1975 - 1991 (E21, E30) 1636 15-04-2013 21:54


All times are GMT +3. The time now is 23:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.