F10\11 ostamassa

[veku]

Tässä E61 korimallin kyydissä on jo kuudes vuosi ja +170 tkm menossa ilman isompia joten seuraajaa kartoitetaan.
Kokemuksia siis 530da:sta (90 tkm ajan) ja nykyisestä 535d:stä ( +80tkm )

Näillä näkymin korimalli olisi F11 vm ,käyttövoima ei ihan varma mutta kriteereinä voisi pitää että käytännön voimaa pitää olla
Ajomäärä vuodessa n 30tkm,jossa paljon pitempää matkaa.

Kilometrit voisi mennä 120-150 tkm nurkilla jolloin osto\vaihtohinta ei ihan tähtitieteellinen.

Mitkä näissä on ns "must" varusteet joita ilman ei pärjää ?

Entäs lastentaudit ?

Tällä hetkellä ykkössuosikki olisi 530-535d jossa luulisi olevan ns viripotentiaalia,onko näistä uusista nakuista kokemusta mitä nuo pukkaa ulos ohjelmalla.

[poke]

Originally Posted by veku

Tässä E61 korimallin kyydissä on jo kuudes vuosi ja +170 tkm menossa ilman isompia joten seuraajaa kartoitetaan.
Kokemuksia siis 530da:sta (90 tkm ajan) ja nykyisestä 535d:stä ( +80tkm )

Näillä näkymin korimalli olisi F11 vm ,käyttövoima ei ihan varma mutta kriteereinä voisi pitää että käytännön voimaa pitää olla
Ajomäärä vuodessa n 30tkm,jossa paljon pitempää matkaa.

Kilometrit voisi mennä 120-150 tkm nurkilla jolloin osto\vaihtohinta ei ihan tähtitieteellinen.

Mitkä näissä on ns "must" varusteet joita ilman ei pärjää ?

Entäs lastentaudit ?

Tällä hetkellä ykkössuosikki olisi 530-535d jossa luulisi olevan ns viripotentiaalia,onko näistä uusista nakuista kokemusta mitä nuo pukkaa ulos ohjelmalla.

turha maksaa 530d:stä kun 525d:ssä on sama kone. siis mikäli ostat 6mukisen. must varusteet kannattaa miettiä oman tarpeen mukaan. omasta mielestä en maksaisi ekstraa sellaisesta mille ei oikeesti ole käyttöä.

[veku]

Originally Posted by poke

turha maksaa 530d:stä kun 525d:ssä on sama kone. siis mikäli ostat 6mukisen. must varusteet kannattaa miettiä oman tarpeen mukaan. omasta mielestä en maksaisi ekstraa sellaisesta mille ei oikeesti ole käyttöä.

Onkohan suuttimet,turbo ja laatikko samat ?
Huomasin että sä olitkin jo tehnyt vastaavan topiicin tästä F1x ostosta..

[buksin-1]

Tuosta M5 kokoelmaasi, värikin olisi kohdallaan
http://www.ezauto.lv/lv/cars/bmw-m5-f-10-1

[veku]

Originally Posted by buksin-1

Tuosta M5 kokoelmaasi, värikin olisi kohdallaan
http://www.ezauto.lv/lv/cars/bmw-m5-f-10-1

Kyllähän tämä maistusi..onkohan vapaaehtosia maksumiehiä

[Tommix]

Originally Posted by veku

Onkohan suuttimet,turbo ja laatikko samat ?
Huomasin että sä olitkin jo tehnyt vastaavan topiicin tästä F1x ostosta..

Oletettavasti ainakin puhallin on pienempi, eli kun ruutia lisää kuitenkin haet niin 530 tai mielellään 535.

[bemu2000]

Originally Posted by Tommix

Oletettavasti ainakin puhallin on pienempi, eli kun ruutia lisää kuitenkin haet niin 530 tai mielellään 535.

Oletettavasti? Kyllä niissä näyttäsi olevan ainakin turbo ja suuttimet samat.

[poke]

Originally Posted by bemu2000

Oletettavasti? Kyllä niissä näyttäsi olevan ainakin turbo ja suuttimet samat.

on joo ja kytkin kanssa manuaalissa samaa. tämä tuli jo tarkistettua ennenkuin omani hankin. 530:stä vero n. 3,5keur enempi.

[Milko75]

Originally Posted by veku

Entäs lastentaudit ?

Mulla paukahti tasonsäätökompura viime talvena. Syy suunnitteluvirhe; eli kompura on sullottu ahtaaseen muovikoteloon, minne kondesoituu vettä. Vedelle ei luonnollisesti ole pois pääsyä kotelosta, joten pakkasellahan se sitten jäätyi ja sanoi poks. Porattiin kotelon pohjaan nyt reikä niin pääsee vesi valumaan pois. Takuuseen meni, joten kustis oli 0 eur.

Muuten täyden kympin auto ollu.

[MajorDrake]

Originally Posted by veku

Onkohan suuttimet,turbo ja laatikko samat ?
Huomasin että sä olitkin jo tehnyt vastaavan topiicin tästä F1x ostosta..

Suuttimet, turbo, ja kone muuten on ihan sama,
automaattiaski on eri ja 25:n laatikko ei kestä juuri mitään:

ZF GA8HP45Z transmission rated for 331.9 lb./ft. maximum torque (450 Nm)
ZF GA8HP70Z rated at 516.3 lb/ft of torque (700 Nm)

Ja nyt käsiteltiin 3 litraista 525d:tä eikä uutta 2-litraista.