| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 12-01-2018, 20:39   #11
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 2,375
Rekisteröinti

Mietin tässä näitä jo edellä mainittuja vaatimuksia tieliikennerekisteröinnille.
Mistä alkaisi etsiä tätä sääntöviidakostoa joka olisi mahd. selkokielinen ?

Ja niin paljon kuin vain jo aiheeseen perehtyneet foorumilaiset tänne jaksaa ja osaa neuvoja pudotella niin saadaan ohjeet muillekkin ahtajille myöhempiä parempia aikoja varten.

Lueskelin trafin sivuilta jonkin verran sääntöjä ja näyttää vahvasti sille että ennen 2001 valmistettu auto on hyvinkin mahdollista rekisteröidä ahtimella.

Last edited by BMW525Xda; 12-01-2018 at 21:01.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2018, 21:37   #12
bemmeri
BTCF Member
 
bemmeri's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: 017
Posts: 3,197
Tuli tämä keskustelu mieleen, kun nettiautossa tuli tämä vastaan.



https://www.nettiauto.com/bmw/330/8837285

PHP Code:
Auto on siis muutoskatsastettu ahtimelle
En jaksa katella auton tietoja, mitä lukee otteessa yns,. Mutta eihän tuo esim. G-powerin valmis setti mahdu 330i tehorajoihin.
Miten lie sitten leimattu, kun on kuitenkin 2003 malli ja periaatteessa vaatii pussin testin jos ei ole osoittaa noita päästöjä, yms. valmistajan todistuksella (vai löytyykö joltain pajalta setti 330i:n joka mahtuu 170kW +20% sisään)?
bemmeri is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2018, 22:29   #13
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 2,375
Quote:
Originally Posted by bemmeri View Post
(vai löytyykö joltain pajalta setti 330i:n joka mahtuu 170kW +20% sisään)?
Ahdinsettiä etsiessäni olen mielestäni törmännyt sarjaan jolla luvattiin 270hv/330nm
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 13-01-2018, 15:35   #14
Spetke
BTCF Member
 
Spetke's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Janakkala / Harviala
Posts: 3,166
Quote:
Originally Posted by bemmeri View Post
Tuli tämä keskustelu mieleen, kun nettiautossa tuli tämä vastaan.



https://www.nettiauto.com/bmw/330/8837285

PHP Code:
Auto on siis muutoskatsastettu ahtimelle
En jaksa katella auton tietoja, mitä lukee otteessa yns,. Mutta eihän tuo esim. G-powerin valmis setti mahdu 330i tehorajoihin.
Miten lie sitten leimattu, kun on kuitenkin 2003 malli ja periaatteessa vaatii pussin testin jos ei ole osoittaa noita päästöjä, yms. valmistajan todistuksella (vai löytyykö joltain pajalta setti 330i:n joka mahtuu 170kW +20% sisään)?

Tuollaiset tiedot 210Kw eli 286Hv

Spetke is offline   Reply With Quote
Old 08-02-2018, 09:42   #15
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 2,375
Eilen lähti Saksasta setti tulemaan.

Kokemusta kun ei ole ahtamisesta niin kysellään täältä.
Puristussuhde: pitääkö asialle tehdä jotain ?
Mikä on M54B30 moottorin vakio puristussuhde ?
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 08-02-2018, 09:47   #16
Daa Daa
BTCF Member
 
Daa Daa's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Jyväskylä
Posts: 739
Ei sun tarvitse siitä huolehtia, kamat kiinni vaan, 98:a tankkiin ja päästää menemään.
Daa Daa is offline   Reply With Quote
Old 11-02-2018, 17:29   #17
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 2,375
Hyvä tieto, kiitokset.

Kysytään vielä tekninen lisäkysymys.
Jos ahtimessa ei ole hihna paikallaan miten moottorin käyttäytyminen, toimiiko ollenkaan, heittääkö vikatilaan vai onko lähes vakiotehot käytössä ?
Meneekö ahtimen läpi ilmaa tarpeeksi sen pyörimättä jolloin autolla voi kohtuullisesti nilkuttaa pajalle.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 11-02-2018, 17:56   #18
Urpo_rotta
BTCF Member
 
Join Date: May 2012
Location: Tampere
Posts: 2,507
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
Hyvä tieto, kiitokset.

Kysytään vielä tekninen lisäkysymys.
Jos ahtimessa ei ole hihna paikallaan miten moottorin käyttäytyminen, toimiiko ollenkaan, heittääkö vikatilaan vai onko lähes vakiotehot käytössä ?
Meneekö ahtimen läpi ilmaa tarpeeksi sen pyörimättä jolloin autolla voi kohtuullisesti nilkuttaa pajalle.
Mä luulen että pystyy ajamaan. Riippuu myös ahtimen tyypistä.
__________________
E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
Käyttis E39 530d -01
Talvella E34 M50b25 -90

N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti. Kysy jos tarvetta
Urpo_rotta is online now   Reply With Quote
Old 13-02-2018, 19:52   #19
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 2,375
Tänään tuli paketti Saksan maalta G-Powerilta. Ei vaan ollut aikaa edes avata mutta huomenna pitää tarkastaa ettei pelkkiä tiiliskiviä ole pakattu kuplamuoviin.

Toimituksesta itsestään ei voi muuta sanoa kun että UPS toimii kyllä hienosti, ennakkoilmoittivat vielä aamuyöstä säpöön että toimitus on ajallaan, kuski soitti vielä 15 min ennen kuin tuli tontille.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 13-02-2018, 20:12   #20
Jesuh
BTCF Member
 
Jesuh's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Kouvola
Posts: 477
minkä vuoden auto sulla on?
__________________
E46 330CI CSL Supercharger Clubsport
Emännän E61 LCI 535döö
Jesuh is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Ahdetut M5x moottorit, tehokäyrävertailu-topic Supra^ Moottorit, voimansiirto 96 27-10-2018 20:35
Neloskoneen tasapaino petrolhead Moottorit, voimansiirto 11 21-10-2010 00:21
sähköt hävis e39:stä bmw-tuning 1996 - 2003 (E39) 39 23-04-2007 16:27


All times are GMT +3. The time now is 12:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.