| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 25-05-2022, 12:05   #91
Krampus
Bimmer Fanatic
 
Krampus's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Location: Keski-Suomi
Posts: 270
Quote:
Originally Posted by P33P33 View Post
Tuossa nyt ollut muutama eri auto, joissa haettu maksimi tuottoa korkeepainepumpusta. Selkeesti on havaittavissa, että pumpuissa on aika paljonkin tuotto eroja. Ikä ja kuluneisuus varmasti tekijöinä. Oon myös kokeillut uusia säätöjä korkeeainepumpun ohjaukseen ja niitä voidaan teillekin kokeilla tryffis ja eljas. Uskoisin, että jos hpfp on hyvässä kunnossa, niin pelkällä RE85:lla voidaan vakioturboilla ottaa ns järkevät maksimi ahdot mihin ne kykenee ilman, että pitää rajottaa ahtoja HPFPn kustannuksella.


525 Walbro tuottaa kyllä hyvin, mutta virtaa se haukkaa enemmän kuin 450 tai 535, niin sitä en ehkä itse käyttäisi, kun EKPM joutuu aika koville. Ymmärtääkseni 535 toimii myös ihan hyvin vaikkei siinä olekaan check valvea. Omakohtaista kokemusta tästä ei vielä ole.
Walbro 535 (F90000295) pelaa oikein hyvin vaikka check valve puuttuukin. Omaan asensin pumpun viime kesänä. Olisi yksi koskematon 525 pumppu myynnissä. Ostettu Finjectorilta. Arvoin/veivasin noiden kahden kesken ja päädyin lopulta 535 pumppuun. Oli epäilyksiä minullakin check valven suhteen.
__________________
E89 Z4 sDrive 35i Flex Fuel, harraste
F31 320D, käyttis
Krampus is offline   Reply With Quote
Old 26-05-2022, 13:40   #92
reco
Newbiemmer
 
Join Date: Jul 2019
Location: Janakkala
Posts: 5
Quote:
Originally Posted by Krampus View Post
Walbro 535 (F90000295) pelaa oikein hyvin vaikka check valve puuttuukin. Omaan asensin pumpun viime kesänä. Olisi yksi koskematon 525 pumppu myynnissä. Ostettu Finjectorilta. Arvoin/veivasin noiden kahden kesken ja päädyin lopulta 535 pumppuun. Oli epäilyksiä minullakin check valven suhteen.
Samat kokemukset täälläkin tuon 535 suhteen, ei ole vuoden käytön aikana ollut mitään käynnistymisongelmia vaikka tuo check valve puuttuukin.
__________________
07 E92 335iA
reco is offline   Reply With Quote
Old 27-05-2022, 14:13   #93
alfaromeo
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2019
Location: Länsi-Suomi
Posts: 111
Mikä on "check valve" ? Meneekö nuo walbron pumput suoraan orkkiksen tilalle ilman ylimääräisiä virityksiä ?

Tarkoitus siis ei ole hakea maksimaalista tehoa, vaan pystyä ajamaan 100% e85 ilman vikatiloja täydellä laululla. Juuri eilen 60% seoksella veti map4 (vikatilan) päälle täydestä laulusta kesken kisailun

50% tuntuu kestävän nippanappa vakiokamoilla. Ei sekään kyllä huono ole...

Tuli muuten testattua 0-100km/h vetoja. Latasin neljä erilaista aplikaatiota iphoneen ja myös lonkalta mitattiin. Aikamoinen hajonta appien välillä. Kolmen sekunnin heittoja, joskin muutama appi lagaa niin pahasti, ettei pysy perässä...

Parhain mitä saatiin oli 4,35s 0-100km/h ja matka tähän 120m. Voiko pitää paikkansa ? Vakiona taitaa olla se 5,5s.

"One push DTC" on asetettu jb4 asetuksiin. Siltikin tuntuu ajonvakautus hiukan kampeavan vastaan...
__________________
*335cia
alfaromeo is offline   Reply With Quote
Old 28-05-2022, 08:29   #94
strmix
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2012
Location: Helsinki
Posts: 45
Quote:
Originally Posted by alfaromeo View Post
Mikä on "check valve" ? Meneekö nuo walbron pumput suoraan orkkiksen tilalle ilman ylimääräisiä virityksiä ?

Tarkoitus siis ei ole hakea maksimaalista tehoa, vaan pystyä ajamaan 100% e85 ilman vikatiloja täydellä laululla. Juuri eilen 60% seoksella veti map4 (vikatilan) päälle täydestä laulusta kesken kisailun

50% tuntuu kestävän nippanappa vakiokamoilla. Ei sekään kyllä huono ole...

Tuli muuten testattua 0-100km/h vetoja. Latasin neljä erilaista aplikaatiota iphoneen ja myös lonkalta mitattiin. Aikamoinen hajonta appien välillä. Kolmen sekunnin heittoja, joskin muutama appi lagaa niin pahasti, ettei pysy perässä...

Parhain mitä saatiin oli 4,35s 0-100km/h ja matka tähän 120m. Voiko pitää paikkansa ? Vakiona taitaa olla se 5,5s.

"One push DTC" on asetettu jb4 asetuksiin. Siltikin tuntuu ajonvakautus hiukan kampeavan vastaan...
Check valve, ei päästä bensaa takaisin tankkiin. ns yksisuuntaventtiili.

Mistä vikatila tulee, korkeapainepuolelta vai matalapaine?
Onko logia?

Ei noilla puhelimen gps sovelluksilla saa luotettavaa 0-100 aikaa. Kannattaa hommata draggy gps mokkula. Nelivedolle 4,35s on mahdollinen, takavedolle epäilen kovasti.
__________________
Ex Bmw e91 335d - 400hv
Bmw E91 335i - 500hv

E- ja F-sarjan viritysohjelmat foorumilaisille.
strmix is offline   Reply With Quote
Old 28-05-2022, 08:52   #95
miyli
BTCF Member
 
miyli's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Naantali
Posts: 1,908
Eipä noi walbrot suoraa sovi alkuperäisen tilalle, joutuu kyllä hiukan askartelemaan. Jos ei ole tekijämies kannattaa ostaa valmis setti. Samoin siihen kanteen hyvä olla oikeanlainen avaustyökalu ja uusi tiiiviste. Vikatila johtuu liian suuresta e85 määrästä, aika hyvin tuo 50% blendi jos alkuperäinen pumppu paikalla, millaisilla ahtopaineilla ajelet ?
__________________
Käyttis: BMW F39 X2 25e Xdrive M-Sport/M-Performance Alpinweiss 3
Harraste: BMW Z4 35i DCT M-Sport Alpinweiss 534hv/803Nm
Talviharraste: BMWe36 vompatti (jäärata vehje)
Käyttis: BMW I3s 94ah rex

Ex: BMW e92 335iA 600hv/719nm
1/4 maili 11.8 / 205 km/h
0-200km/h 11.40s
100-200km/h 6,00s
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=309354

Exät: 15 kpl BMW, 17 kpl muita mielenhäiriöitä ja 6 kpl prätkää

Last edited by miyli; 28-05-2022 at 08:55.
miyli is offline   Reply With Quote
Old 28-05-2022, 11:02   #96
P33P33
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2015
Location: Kellokoski
Posts: 181
Tein pientä testiä vakio pumpulla vasemmalla videossa ja walbron pumpulla, johon tuli suunniteltua tuollainen 3d printattu osa, tämä on ensimmäinen revisio osasta, jossa venturi linjaa on kuristettu jonkin verran. Mutta niin kuin videosta käy ilmi, niin kuristusta pitää lisätä. Ämpäri täyttyy aivan liian nopeasti ja näin ollen syö walbrolta tuottoa aivan turhaan.

https://youtu.be/-budBzSXneU
__________________
-Imukanavien putsaukset pähkinäpuhalluksella ja n54, n55, s55, b58, s58 ja s63 custom softat(Map switch ja flex fuel) MHDn kautta. Onnistuu myös n54 turbojen vaihdot yms. www.pperformance.fi
P33P33 is offline   Reply With Quote
Old 28-05-2022, 11:46   #97
P33P33
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2015
Location: Kellokoski
Posts: 181
Tupla
__________________
-Imukanavien putsaukset pähkinäpuhalluksella ja n54, n55, s55, b58, s58 ja s63 custom softat(Map switch ja flex fuel) MHDn kautta. Onnistuu myös n54 turbojen vaihdot yms. www.pperformance.fi

Last edited by P33P33; 28-05-2022 at 11:49. Reason: Tupla
P33P33 is offline   Reply With Quote
Old 30-05-2022, 19:14   #98
alfaromeo
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2019
Location: Länsi-Suomi
Posts: 111
Asia vilpitön. Yllättävän vähän tullut puljattua bensapumppujen kanssa, vaikka ammattimies olenkin... "Bolt on" kiinnostaisi kovasti, nuo "viritykset" on aina vähän niin ja näin ?

Viinalla läträämisen aikana nuo vikatilat ovat tuo "Last safety 5 , Fuel trim variance" , eli ilmeisesti matalapainepumpussa ei riitä tuotto. Logeja ei ole, koska vika on todella satunnainen ja ainoastaan täydestä laulusta. Jokainen kerta on tapahtunut, kun mennään yli 50% mixin...

Ahtopaine on aikalailla 1.2bar ja tämän yli ei menekkään Map5 kanssa (Autotune).

Isot papukaijat/isot ö-suod. avaimet on hyviä pumpun kannen avaukseen, sopivasti hampaat täsmää korkin ympärille. Tiiviste taitaa olla mallia "paksu o-rengas", menee vanhalla tod.näk. hienosti

Ilmeisesti 1.4bar on muutenkin maksimipaine vakio ahtimilla ?
__________________
*335cia
alfaromeo is offline   Reply With Quote
Old 16-06-2022, 06:56   #99
hasba
Bimmer Fanatic
 
hasba's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: 05400
Posts: 573
Quote:
Originally Posted by hasba View Post
Suuttimia olen itsekin epäillyt juuri tuon tuoksun takia. Täytyy testata niiden kuntoa kun ovat kaikkea muuta kuin index 12. Lisäksi tilasin nyt uudet tiivisteet turbojen ja downpipen väliin.
Kuittaan tänne että nyt päästöt oli erinomaiset. Vaihdon vuotavan suuttimen, takalambdat tarkistettiin että on oikein, turbon ja downpipen väliin tiivisteet uusittu sekä E30 kartta käytössä. Veikkaan että suurin vaikuttava tekijä oli se huono suutin. Eikä haise enää yhtään polttoaineelle.
__________________
E91 335i M-Sport voll
Ex: E91 330D LCI, E92 335i, E39 M5, E36 M3, E34 540i...
hasba is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2022, 19:42   #100
alfaromeo
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2019
Location: Länsi-Suomi
Posts: 111
Tulipa tuossa testattua suljetulla lentokentällä auton huippunopeus. Vetää mittarin tappiin asti, eli 280km/h

Kutonen tuvassa, taisi olla 6800-7000rpm kierroksia kun höllättiin. Luultavasti kutosella rajoitin tulee tuossa hieman yli 7krpm ?

Mittarinopeutta ihan tappiin asti vingutettuna voisi olla n. 290km/h nurkilla ja rajoitin lopettaa leikin.

Aika hurja peli ! Öljynlämmöt koko vedon ajan 110-120 c ja silkin sileästi veti lähdöstä tappiin asti.

Onko muut kokeilleet, varsinkin tehokkaammat ?
__________________
*335cia
alfaromeo is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
N54 downpipe 135i ja 335i hasba Myydään BMW osat ja tarvikkeet 0 22-09-2021 09:45
335i (N54) ja JB4 part II Tommix 2006 - 2011 (E9x) 480 12-10-2019 18:59
O: N54 335i sopiva turbiini Boiga Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 0 29-06-2019 18:15
Ostetaan N54 335i downpipet tkkaisla Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 0 17-04-2018 16:03


All times are GMT +3. The time now is 00:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.