| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1972 - 1988 (E12, E28)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 30-08-2004, 08:35   #1
sqxo
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2004
Location: no man's land
Posts: 903
E28 528i Digikello pimeä (korjattu = lamppu vaihdettu)

Kuten otsikko sanoo, digikello on pimeä. Kyllä se joskus puoli vuotta sitten vielä toimi, yhtäkkiä pimeni silloin aikanaan.

Mitenkäs toi kello toimii, onko sielä joku taustavalo pimeänä vai onko koko LCD paskana? Joskus kun valo osuu tietystä kulmasta niin kello saattaa vieläkin näkyä HYVIN himmeästi. :roll:

Ja toinen kysymys: Onko tohon mitään "huoltoluukkua" vai pitääkö tosiaan kellon toimintaan laittamiseksi purkaa koko kojetaulu kokonaan pois? :shock: :?
sqxo is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2004, 09:18   #2
Sickness
Bimmer Enthusiast
 
Sickness's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Helsinki
Posts: 1,934
Onko tästä kuvasta apua sen purkamiseen?


__________________
E39 520iA -02
Sickness is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2004, 09:44   #3
Touniks
BTCF Member
 
Touniks's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: Muurame
Posts: 6,684
Quote:
Ja toinen kysymys: Onko tohon mitään "huoltoluukkua" vai pitääkö tosiaan kellon toimintaan laittamiseksi purkaa koko kojetaulu kokonaan pois?
eka se etulevy kellosta pois ja sitten itse kello,ylä- ja alalaidassa on klipsit :wink:
__________________
E30 cabriolet -92 M-Tech II
E46 sedan -01
Corolla
Touniks is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2004, 20:11   #4
Mikko I
Bimmer Rookie
 
Mikko I's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Tampere
Posts: 74
Jos numerot eivät näy ollenkaan tai näkyvät himmeästi on vika itse LCD:ssä tai sen ohjauksessa. Pysyykö se kello ajassa (jos jostain kulmasta katsomalla pystyy tarkastamaan)? Jos ei, niin kannattaa tarkistaa ensin tuleeko kellolle se jatkuva 12V mikä pitäisi. Jos tulee niin eikun kello atomeiksi ja tarkastelemaan juotoksia.
__________________
E28 518i
Mikko I is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2004, 20:27   #5
nixu
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2004
Location: Savo
Posts: 55
Siellä on kaks semmosta pientä polttimota joissa on iso musta kanta, minultakin ne oli palanu.. luulin ettei löytys mistään mut löytykin lähimmältä huoltoasemalta sillon.. (kurun SEO)
__________________
524 TD -85
RR -76 perille asti
nixu is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2004, 23:48   #6
t-race
Bimmer Fanatic
 
t-race's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: North from Nurmijärvi
Posts: 723
Onpas se muka vaikeaa...

Jos siellä se kellonaika näkyy jossain olosuhteissa, niin taustavalo on palanut. Ei siellä mitään vikaa LCD:n ohjauksissa ole, ja ei sitä kelloa tarvitse atomeiksi purkaa. Toimenpiteet lampun vaihtamiseksi ovat seuraavat:

1: Mittaristo irti
-2 ruuvia yläreunassa
-Mittariston liittimet irti (sellainen musta lukitsin auki jokaisesta liittimestä)
-Mittaristo pois (jos on sporttiratti, niin ei tarvitse rattiakaan irroittaa, vakioratilla pitää ottaa rattikin pois)

2: kellon kehys irti
-2 ruuvia, jotka tulevat näkyviin mittariston irroittamisen jälkeen)

3: Polttimon vaihto
-kellon yläosassa sellainen musta lähes neliskanttinen osa (laitetaanko kuva selvyydeksi, vai löydätkö ilman?)
-Tuosta em. osasta (lampunpidin) polttimo pois vetäisemällä
-Uusi polttimo tilalle (lasikantainen, vaikkapa 1,2W), maksaa huoltoasemilla hunajaiset 1€

Ja kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä, ja koko hommaan aikaa menee alle varttitunti.

Ja tämä jos tuo polttimo on palanut. Tuon LCD:n toimivuuden voi tarkistaa vaikkapa valaisemalla kelloa ulkopuolelta vaikka taskulampulla.
__________________
Quote:
BMW Rennsport Racing Motorsport Club
Quote:
BMW Kilpaurheilu Kilpailu Moottoriurheilu Kerho.
Ach so, je mehr, desto besser!
t-race is offline   Reply With Quote
Old 01-09-2004, 07:14   #7
Mikko I
Bimmer Rookie
 
Mikko I's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Tampere
Posts: 74
Quote:
Originally Posted by t-race
Onpas se muka vaikeaa...

Jos siellä se kellonaika näkyy jossain olosuhteissa, niin taustavalo on palanut. Ei siellä mitään vikaa LCD:n ohjauksissa ole, ja ei sitä kelloa tarvitse atomeiksi purkaa. Toimenpiteet lampun vaihtamiseksi ovat seuraavat:
Niin se aika näkyy siitä kellosta päivällä aivan normaalisti ilman sitä polttimoa esim. silloin kun virrat ei ole päällä. Jos ei näy koko aikaa ei vika todellakaan ole polttimossa tai sitten mun kello on jotenkin erikoinen?
__________________
E28 518i
Mikko I is offline   Reply With Quote
Old 01-09-2004, 12:27   #8
sqxo
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2004
Location: no man's land
Posts: 903
Quote:
Originally Posted by Sickness
Onko tästä kuvasta apua sen purkamiseen?
Ei oikeestaan, mulla on simppelimpi malli toi kello, kts. ohessa oleva huono kuva.

Quote:
Originally Posted by Touniks
Quote:
Ja toinen kysymys: Onko tohon mitään "huoltoluukkua" vai pitääkö tosiaan kellon toimintaan laittamiseksi purkaa koko kojetaulu kokonaan pois?
eka se etulevy kellosta pois ja sitten itse kello,ylä- ja alalaidassa on klipsit :wink:
Hmm.. en viittis hakata talttapäällä paskaks turhaa. Sun ohje taitaa olla ylläolevan kuvan kelloon, mulla on siis erilainen, kts. t-racen ohje alempana.

Quote:
Originally Posted by Mikko I
Jos numerot eivät näy ollenkaan tai näkyvät himmeästi on vika itse LCD:ssä tai sen ohjauksessa. Pysyykö se kello ajassa (jos jostain kulmasta katsomalla pystyy tarkastamaan)? Jos ei, niin kannattaa tarkistaa ensin tuleeko kellolle se jatkuva 12V mikä pitäisi. Jos tulee niin eikun kello atomeiksi ja tarkastelemaan juotoksia.
Kello näkyy erittäin himmeesti (ulkopuolisen valon osuessa LCD:hin), ja pysyy ajassa. Voisin tarkastaa ensin noi taustavalot mistä täällä on jotkut maininnu..

Quote:
Originally Posted by nixu
Siellä on kaks semmosta pientä polttimota joissa on iso musta kanta, minultakin ne oli palanu.. luulin ettei löytys mistään mut löytykin lähimmältä huoltoasemalta sillon.. (kurun SEO)
Kiitoksia! Niitä epäilen, vielä kun pääsisin niihin käsiks!

Quote:
Originally Posted by t-race
Jos siellä se kellonaika näkyy jossain olosuhteissa, niin taustavalo on palanut. Ei siellä mitään vikaa LCD:n ohjauksissa ole, ja ei sitä kelloa tarvitse atomeiksi purkaa. Toimenpiteet lampun vaihtamiseksi ovat seuraavat:

1: Mittaristo irti
-2 ruuvia yläreunassa
-Mittariston liittimet irti (sellainen musta lukitsin auki jokaisesta liittimestä)
-Mittaristo pois (jos on sporttiratti, niin ei tarvitse rattiakaan irroittaa, vakioratilla pitää ottaa rattikin pois)

2: kellon kehys irti
-2 ruuvia, jotka tulevat näkyviin mittariston irroittamisen jälkeen)

3: Polttimon vaihto
-kellon yläosassa sellainen musta lähes neliskanttinen osa (laitetaanko kuva selvyydeksi, vai löydätkö ilman?)
-Tuosta em. osasta (lampunpidin) polttimo pois vetäisemällä
-Uusi polttimo tilalle (lasikantainen, vaikkapa 1,2W), maksaa huoltoasemilla hunajaiset 1€

Ja kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä, ja koko hommaan aikaa menee alle varttitunti.

Ja tämä jos tuo polttimo on palanut. Tuon LCD:n toimivuuden voi tarkistaa vaikkapa valaisemalla kelloa ulkopuolelta vaikka taskulampulla.
Kiitoksia t-race! Hyvät ohjeet! Miinuspisteitä saat vaan pienestä negatiivisesta asenteesta. Mun ongelmani tässä on vaan se että en ole ikinä uskaltanu avata tota mittaristoa enkä ees tienny että se lähtee noista 2:sta ruuvista irti, luulin että on vaikeempi irrottaa. Ja luulo nr.2 oli, että sieltä lentää 300 jousta/yms osaa pitkin autoa kun sen mittariston avaa. Mutta kun se kerta on noin helppoa niin voisin sen kyllä sitten avatakin! Eihän tämmösiä juttuja tiedä ennenkun jostain kysyy tai ite kokeilee, mä päätin ekaks kysyä. :wink:

Täytyy tsekata se taustalamppu jos se olis palanu niinku epäilen. Jos LCD:n ohjaus on kumminkin vikana niin käyttänen kelloa sorsien säikyttelyyn lähikaislikossa ja asennan kellon paikalle vaikkapa pullonavaajan. :juo

PS. Luulen tunnistavani polttimon pidikkeen ilman kuvaakin, mutta jos sulla on kuva koneella niin pistä vaikka piruuttasi se tänne. :lol:
sqxo is offline   Reply With Quote
Old 01-09-2004, 20:04   #9
Jukkis30
Bimmer Fanatic
 
Jukkis30's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Oulu
Posts: 382
Ei tos tarvi mittaristoa irrottaa..
Jukkis30 is offline   Reply With Quote
Old 01-09-2004, 22:04   #10
Jouskari
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 442
mittaristo mahtuu nippa nappa tulemaan myös tavallisen ratin ohi. näin ainakin -82 mallissa..

Hyvät ohjeet sinänsä, taidan itsekin tuon taustavalon vaihtaa. Kello tosin ei käy enää ihan nykyaikaa, mutta ymmärtäähän sen vanhassa autossa..
__________________
Ylinopeudesta alinopeuteen: -myyty harrasteautot. tilalla tuli harraste traktorit-
Jouskari is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E28 528i '84 Keskuslukko ei toimi (korjattu jo!) sqxo 1972 - 1988 (E12, E28) 19 29-05-2014 04:45
E28 520i ja 528i mittariston kierroslukumittari designed 1972 - 1988 (E12, E28) 7 26-08-2005 02:23
TEHTY: E28 528i takakelkan puslien & perän kumin vaihto sqxo 1972 - 1988 (E12, E28) 26 10-08-2004 15:01
e28 528i perä tipahti baxxter 1972 - 1988 (E12, E28) 3 12-07-2004 00:20


All times are GMT +3. The time now is 13:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.