G11 rengasmelun vaimennus

[makebm5]

Originally Posted by ptikkala

Aika simppeli jos ei ruuvin vastakappale pyöri tyhjää niinkuin minulla. Istasta voin laittaa hyvät ohjeet purkamiseen jos tarvista.

3 ruuvia ja klipsejä pahvi, seuraavaksi muovi missä ikkunan nostin moottori kiinni ja miljoona liitintä. Tuota muovia irrottaessa ikkuna ylös jos sen on laskenut aluksi.

Jos viitsit laita ohje vaikka tähän.

[ptikkala]

eihän tänne pdfää saa, nakkaa privalla email ni tuuppaan sinne

[makebm5]

Nyt olisi kuskin ovenvaimennus tehtynä. Tuota lasinnostin hässäkkä en viitsinyt irrottaa kun ei tietoa miten tuo irtoaisi. Toisaalta kun lasin välistä näkyi että vaimennusmattoa oli ovipellin sisäpinnalla jo valmiiksi niin kokeeksi nyt vaimennusta vain oviverhoilun taakse.
Verhoilun irroitus on aika suoraviivainen juttu.

https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j...ItILLhNKbo0YlF
Tosin kannattaa varata suosiolla muutama näitä 07147265039 vastin kappaleita.
Koputtelemalla taasen löytyi selkeitä paikkoja jotka resonoi.
-Ikkunan tiivisteen alapuoli koko matkalta (kahvan yläpuolella).
-Peilin kohdalla
-Lukkomekanismin kohdalla.
-Erinäisiin kohtiin ikkunamoottorin kehykseen.
Vaimennukseen käytin pelkästään liimautuavaa bitumimattoa mitä aiemminkin kun sen sai hyvin muotoitua ikkunamekanismiin.

Tulos oli parempi mitä ajattelin kun nyt kuski ovi vaikuttaa "massiivisemman" oloiselta ja ei ole enää selkeää eroa istuuko kuskin vai pelkääjän paikalla.

[M_Power]

Hyvä idea. Täytyy varmaan omaan G12 kanssa hoitaa pyöräkoteloiden lisävaimennus, jos saisi myös nastoilla täysin hiljaiseksi.

[ptikkala]

Kuinka paksua tuo matto oli mitä laitoit? itseä alkoi myös mietityttämään tuo ovien läpi käynti... Täytyy jokatapauksessa nuo saranat käydä läpi takaovista kun pakkasilla narisee (se sisään liukuva osa).

[makebm5]

Originally Posted by ptikkala

Kuinka paksua tuo matto oli mitä laitoit? itseä alkoi myös mietityttämään tuo ovien läpi käynti... Täytyy jokatapauksessa nuo saranat käydä läpi takaovista kun pakkasilla narisee (se sisään liukuva osa).

STP 1,8mm mattoa näyttää olleen. Tuntuu itseasiassa että takaovesta ei niinkään tule äänet läpi ja se kuskinovin on pahin kun niitä kuuntelin.
Nyt kun rengaspaineita nostin kuuli selvästi että rengasmelu ei tule enää suoraan kuskin ovesta läpi.

[makebm5]

Originally Posted by M_Power

Hyvä idea. Täytyy varmaan omaan G12 kanssa hoitaa pyöräkoteloiden lisävaimennus, jos saisi myös nastoilla täysin hiljaiseksi.

Laitahan kuvia ja kokemuksia kun ennätät asian hoitaa.

[makebm5]

Nyt vasen takaovi vaimennettu ja nyt alkaisi olla omaan makuun mukavan hiljainen auto.
Jos joku suunnittelee vaimennusta niin aloittaa kannattaa ovista.
Jos oiken helpolla haluaa päästä niin sen oven keskellä olevan ikkunamekanismi paketin vamentaa.

[Peksu]

Originally Posted by makebm5

Nyt vasen takaovi vaimennettu ja nyt alkaisi olla omaan makuun mukavan hiljainen auto.
Jos joku suunnittelee vaimennusta niin aloittaa kannattaa ovista.
Jos oiken helpolla haluaa päästä niin sen oven keskellä olevan ikkunamekanismi paketin vamentaa.

Joo erikoista että ovista tulee eniten äänet läpi kun taas itestä tuntuu että kuskin puolelle tulee se rengasääni jostain edestä läpi. Ovet tuntuu olevan kaikista hiljasimmat vai luulenko vaan

[Jarppa63]

Oon vaimentanut kolme autoa: e60, e93 ja F33:
Kannattaa vaimentaa laajat pinnat, eli aloittaa etuovista, sitten takaovet, lattia takapenkin alta ja takakontti.
Noista avoista vaimensin vielä lokasuojat edestä ja takaa sekä konepellin alapuolen (matto tulee sen äänieristeen alle ja ei vaikuttanut konepellin avautumiseen/sulkeutumiseen)
Tarinaa löytyy haulla täältä foorumilta.
Matskuna käytin Dynamattia ja päälle Dynalineria. Lienee parasta, muttei halvinta.

Auttoiko? Auttoi selvästi.
Mutta: suurin äänenlähde on renkaat. Varsinkin runflatit. Ne kannattaa ekana vaihtaa toisiin.

Nykyinen 545e on niiiin hiljainen, että tuskin enää hiljaisemmaksi saa

Jarppa