| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Kori, sähköt

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-05-2016, 23:11   #1
Roisto
BTCF Member
 
Roisto's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Kajaani
Posts: 2,457
Maalaustopic 3

Avaan uuden kun kuitenkin tulee tarvetta

Edellinen topic
__________________
2001 E39 525iA
1992 E34 "540i"
Roisto is offline   Reply With Quote
Old 30-05-2016, 15:04   #2
Kv1984
BTCF Member
 
Kv1984's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Jyväskylä
Posts: 589
Mistä johtuu, että korjatut ruostekohdat alkavat ruostua uudelleen vuoden päästä korjauksesta? On kyllä pinnat hiottu ihan puhtaalle pellille, päälle ruostesuojamaali ja/tai pohjamaali, ja sen kuivuttua maalattu päälle Motipin kilikalipurkkimaalilla. Mikä vaihe meni pieleen ja miksi? Voiko esim. ruostesuojamaali olla vanhentunutta?

Olisi hirveä määrä pienimuotoisia ruostekorjauksia tehtävänä autoon, mutta ei oikein innosta, kun kaikki paikat, jotka pari vuotta sitten korjattiin, ovat jo uudelleen umpiruosteessa
__________________

E34 518i Jet Black (ex)
E34 M50B25TU Calypsorot-metallic (ex)
E34 M50B20 Diamantschwarz-metallic (ex)
E38 M52B28 Oxfordgrün
Kv1984 is offline   Reply With Quote
Old 30-05-2016, 15:10   #3
pazq
BTCF Member
 
pazq's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: 47200
Posts: 3,037
Oon huomannu saman jos on tehny hätäkorjauksen. Hiekkapuhallus ja 2k maalit niin kestää. Nyt putsasin nopsaan yhet pikkupaikat vuodenvaihteessa rälläkkä+teräsharja, päälle happo, kitti, hinkka, värimassa, sävyt ja lakka. Nyt on jo kukat samassa kohdassa kun ei jaksanu hiekkapuhaltaa ja kyse erittäin pienistä kohdista. About peukalon kynnen kokoinen alue..
pazq is offline   Reply With Quote
Old 30-05-2016, 15:20   #4
herja
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2003
Posts: 1,648
Jos ne tekis kunnolla niin kestäisi.
__________________
Retard Member
herja is offline   Reply With Quote
Old 30-05-2016, 15:58   #5
Kv1984
BTCF Member
 
Kv1984's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Jyväskylä
Posts: 589
Quote:
Originally Posted by herja View Post
Jos ne tekis kunnolla niin kestäisi.
Sitähän minä tässä kyselenkin että mikä olis se kunnolla.
__________________

E34 518i Jet Black (ex)
E34 M50B25TU Calypsorot-metallic (ex)
E34 M50B20 Diamantschwarz-metallic (ex)
E38 M52B28 Oxfordgrün
Kv1984 is offline   Reply With Quote
Old 30-05-2016, 16:27   #6
Mr.Speed
Guest
 
Posts: n/a
Jos sinne alle jää hapettunutta rautaa, niin ainut millä sen voi pysäyttää on fosforihappo, kuten autojen koritöihin myytävät rost stopit. Sekään ei ole mikään 100% varma, mutta jos sen jättää pois, niin ei mene kauaa kun puskee kukkaa pintaan, vaikka ois muuten tehty niin viimeisen päälle.

Toinen seikka on se, että mille se pelti näyttää toiselta puolelta? Jos sisäpuoli on päässyt happanemaan, niin sieltä se ruoste leviää niinku syöpä jos sitä ei jollain kemikaalilla esim. "koteloida".

Hyvä esimerkki entisestä kauppakassista, ford puma. Näissä lahoavat takakaaret on surullisen kuuluisat, ja kerran ne korjasin ns. päällisin puolin, ja seuraavana kesänä oltiin jälleen siinä pisteessä mistä lähdettiin. Kurkistin sitten jollain opilla sinne pintapeltien takapuolelle, ja näky oli sen verran karu että tostesin, ei tästä mitään tuu, ja ei muuta kuin meikkaus ja auto myyntiin. Ostaja oli kuitenkin ford-harrastaja, joka oli tietoinen tästä tyyppiviasta, ja itsekin sen myönsin että kyllä siellä työmaata piisaa jos meinaa kunnolla tehdä.
  Reply With Quote
Old 30-05-2016, 20:54   #7
Kv1984
BTCF Member
 
Kv1984's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Jyväskylä
Posts: 589
^ Kiitos vinkistä.

Olisko esim. tästä mihinkään?
__________________

E34 518i Jet Black (ex)
E34 M50B25TU Calypsorot-metallic (ex)
E34 M50B20 Diamantschwarz-metallic (ex)
E38 M52B28 Oxfordgrün
Kv1984 is offline   Reply With Quote
Old 30-05-2016, 21:32   #8
Mr.Speed
Guest
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Kv1984 View Post
^ Kiitos vinkistä.

Olisko esim. tästä mihinkään?
Luultavasti on pätevää ainetta. Itse olen käyttänyt mastonin rost stoppia https://www.karkkainen.com/verkkokau...t%C3%A4j%C3%A4

Vaalean ruskeaa tököttiä. Syöpyneet kohdat se värjää mustaksi, ja terveen metallin jättää tumman violetiksi.
  Reply With Quote
Old 31-05-2016, 01:13   #9
>bemari<
Bimmer Fanatic
 
Join Date: May 2011
Location: P-karjala
Posts: 238
tuossa pitäs alkaa e36 vähän paikkamaalailemaan, niin mikä ois paras metodi tehdä mm. ovien alareunat ja muuta pientä paikkausta? oisko teräsharjalaikka-fosforihappokäsittely-2k happomaali(vai epoksi??)-pintaväri ? tarkoitus ei ole tehdä näyttely autoa vaan suht järkevän näköistä jälkeä käyttikseen.
>bemari< is offline   Reply With Quote
Old 31-05-2016, 09:58   #10
Tomson
Bimmer Fanatic
 
Tomson's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Finland
Posts: 249
Itsellä e39 takaovien alalaidan ruosteenkorjaukset edessä. Maalaus pitäisi rajata varmaan listaan asti, joten kysymys kuuluukin, että miten hiotaan ruosteettomat kohdat, joista hiotaan vain lakka pinnalta? eli ideana varmaan hioa vain sen verran, että metallinhohto maali tarttuu ilman pohjamaalia ja lakka sitten vain päälle? mitä karkeuksia käyttää hiomapaperissa?

Last edited by Tomson; 31-05-2016 at 11:14.
Tomson is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Maalaustopic 2 Haju69 Kori, sähköt 1221 17-05-2016 22:30
Maalaustopic line79 Kori, sähköt 1133 01-05-2013 18:03


All times are GMT +3. The time now is 20:31.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.