Repsahtavia alustanosia

[HTK12]

[QUOTE=fraatti;4136502]Taidat tarkoittaa tätä biltsun sarjaa missä on tuumaset ja torxit samoissa hylsyissä? Tekeeköhän noilla mitään?

Täytyy lähteä tekemään kierros paikallisissa liikkeissä mitä sieltä löytyisi hyllystä...




Joo tuo Bilteman sarjaa meinasin. Toivottavasti sulla on parempi tuuri noiden MTX työkalujen kanssa kun mulla. Kesken kansirempan torx kärki katkesi kun olin vetämässä kannen pultteja momenttiin. Tuo MTX on motonetin oma merkki, niin vähän epäilen laatua..

[HTK12]

Originally Posted by fraatti

Taidat tarkoittaa tätä biltsun sarjaa missä on tuumaset ja torxit samoissa hylsyissä? Tekeeköhän noilla mitään?

Täytyy lähteä tekemään kierros paikallisissa liikkeissä mitä sieltä löytyisi hyllystä...



Riisutussa koneessa pultti on todella helpossa paikassa.


Homma vain muuttuu hiukan hankalemmaksi kun tuo DPF-pönttö on paikallaan.


Oikea


Vasen

Joo tuo Bilteman sarjaa meinasin. Toivottavasti sulla on parempi tuuri noiden MTX työkalujen kanssa kun mulla. Kesken kansirempan torx kärki katkesi kun olin vetämässä kannen pultteja momenttiin. Tuo MTX on motonetin oma merkki, niin vähän epäilen laatua..

[Ceeray]

Originally Posted by fraatti

Moottorin tukikumit on noi kaks isoa mollukkaa. Lemfjöderiltä löytyy tarvikkeena.


Askin kannake on tuossa välissä pyöreä kumi. (toka kuva osa 2 & 3) Osaa 11 en muista niin tarkasti että missä on. Oleellisin lienee tuo osa 2.
Samoin tuossa näkyy ensimmäinen rättinivel. (ekassa kuvassasi osat 1 & 10) Virallisesti pultit pitäisi myös uusia.



Jossain alkuperäinen eka rättinivel voi olla myös tuollainen metallinen klimppi.

Eli kardaanin linpun uusinnanssa etummainen ja takimmainen molemmat vai? Eli mitä laitan tilaukseen ja vien asentajalle..? Itte en muuta aio kun lompakkoa raottaa ..

Ja vaihteistolle tuo yksi kumi vain. Selkis. Tilaillaan... pakko kai tätä alkaa ylihuoltamaan jos meinaa pitää, 242tkm mittarissa , tuskin tätä kai enää kukaan pois ostaa..

[fraatti]

Originally Posted by Ceeray

Eli kardaanin linpun uusinnanssa etummainen ja takimmainen molemmat vai? Eli mitä laitan tilaukseen ja vien asentajalle..? Itte en muuta aio kun lompakkoa raottaa ..

Nuo limput näyttävät olevan noin 70€ kantturoilla kappale ja jos pakoputkiston joutuu ottamaan irti niin toisaalta nuo vaihtaa sitten samaan konkurssiin molemmat. Osassa sarjoja näyttää olevan pultit mukana. Nämä pultit ehkä kuitenkin vaihtaisin varmuuden vuoksi nimittäin itselläkin kävi juuri vetarin pultin kanssa niin että toinen käyttökerta riitti siihen että pultti venähti kiristettäessä.

Toki tarkan markan mies tutkii osien kunnon ensin.

Tuossa kun itse temusin auton kanssa harkitsin jo pakopuotkiston laskemistakin. Totesin kuitenkin että etupään mutterit ovat yhtäpuuta. Tietääkö kukaan onko näitä saatavilla varaosina vai täytyykö tilalle laittaa vain M8 pultti jos/kun pultti katkeaa jos tuota tarvii joskus avata? ETK:ssa noita ei näytä olevan ainakaan oman auton kohdalla. Mikä tuollaisen lyömällä/vetämällä kiinnitettävän pultin nimi on?


Mutterit pitäisi kai olla kuparia ja M8 jos osanumeroon on uskomista. Kuvan perusteella ei kyllä siltä näytä.

[fraatti]

Originally Posted by HTK12

Joo tuo Bilteman sarjaa meinasin. Toivottavasti sulla on parempi tuuri noiden MTX työkalujen kanssa kun mulla. Kesken kansirempan torx kärki katkesi kun olin vetämässä kannen pultteja momenttiin. Tuo MTX on motonetin oma merkki, niin vähän epäilen laatua..

Melkein sanoisin että samasta paikasta nuo biltsun ja motonetin (mtx pro) hylsyt tulevat. (taiwan)

Käsityökaluista osaa varsin hyvin jo päällepäin ulkonäöstä sanoa että tekeekö sillä mitään. Halvimmat romuhylsyt on saattaa olla kromattuja terävillä nurkilla. Tai aivan kohtuuttoman ohuilla seinämävahvuuksilla. Toki usein hintakin kertoo työkalusta jo paljon. Usein halvalla ei saa hyvää mutta usein kuitenkin on tehtävä kompromisseja.

Johonkin kuvaan oli sattunut tuo koneen korvan pulttikin. Kuvasta ei koskaan uskoisi ettei tuonne mene 3/8" E12 hylsy. Näiden hylsyjen mitoitukset ovat jokaisella valmistajalla jotakuinkin samanlaiset joka on varsin yllättävää.

[HTK12]

Originally Posted by fraatti

Melkein sanoisin että samasta paikasta nuo biltsun ja motonetin (mtx pro) hylsyt tulevat. (taiwan)

Käsityökaluista osaa varsin hyvin jo päällepäin ulkonäöstä sanoa että tekeekö sillä mitään. Halvimmat romuhylsyt on saattaa olla kromattuja terävillä nurkilla. Tai aivan kohtuuttoman ohuilla seinämävahvuuksilla. Toki usein hintakin kertoo työkalusta jo paljon. Usein halvalla ei saa hyvää mutta usein kuitenkin on tehtävä kompromisseja.

Johonkin kuvaan oli sattunut tuo koneen korvan pulttikin. Kuvasta ei koskaan uskoisi ettei tuonne mene 3/8" E12 hylsy. Näiden hylsyjen mitoitukset ovat jokaisella valmistajalla jotakuinkin samanlaiset joka on varsin yllättävää.

Se, että joku osa tulee samasta paikasta ei vielä kerro paljon laadusta. Valmistuttaja voi itse määrittää speksit millä työkalut tehdään. Aivan mahdoton sanoa sitä teräksen laatua/käsittelyjä jotka on sille tehty. Vaatii melko kattavat metallurgiset testit, jos meinasi tarkemmin vertailla. Motonetillä näitä huteja tuntuu tulevan, esim. niiden tilaama akku mopo vedettiin kaikessa hiljaisuudessa pois kun ne levisi käsiin. Itsellä löytyy yksi Bahco kärkisarja, joka on kyllä ihan kuraa. Kärjet muistuttavat kovuudeltaan suunnilleen juustoa, enkä minä ainakaan tätä osannut sanoa kun ne ostin.. Enkä kyllä vieläkään osaisi sanoa kärkiä kädessä pidettyäni. Kärjet näyttävät mielestäni ihan hyvin viimeistyiltä. "Laatu" selvisi ensimmäisen kerran kun niin kunnolla käytin. Kärjet on niin pehmeätä, että ne vaan muljautuvat, vaikka ruuvin kantaa ei jää jälkiä..

[Tobo]

Originally Posted by takur

En ole huomannut että sen kummemmin kuluttas levyjä. Tosin levyt on vaihtunut useammin kuin palat. En ainakaan osta enään muita kuin noita keraamisia. Jarrutuntumakin on mielestäni parempi.
Tarkistappa hinnat myös motointegrator.de. Toimittaa nykyään taas myös suomeen. Itse laitoin nuo Jurid:in keraamiset.

Kiitos vinkistä. Lähti keraamiset Jurid palat tilaukseen. Samaan hintaan ku motonetissä halvimmat normaalit.
Samaan syssyyn sai sitten koko öljynvaihtohuollon osat ja vähän moottoripyörän öljyä.

Takakelkan puslia en uskaltanut ostaa kun on vielä tutkimatta mitkä kaikki pitää vaihtaa ja minkä malliset löytyy.

[suosukeltaja]

Originally Posted by Tobo

Kiitos vinkistä. Lähti keraamiset Jurid palat tilaukseen. Samaan hintaan ku motonetissä halvimmat normaalit.
Samaan syssyyn sai sitten koko öljynvaihtohuollon osat ja vähän moottoripyörän öljyä.

Takakelkan puslia en uskaltanut ostaa kun on vielä tutkimatta mitkä kaikki pitää vaihtaa ja minkä malliset löytyy.

Mulla ois kaikki F11 puslat taakse jos tulee tarvetta.

Tilasin mut ei sit ollutkaan tarvetta vaihtaa.

[Tobo]

Originally Posted by suosukeltaja

Mulla ois kaikki F11 puslat taakse jos tulee tarvetta.

Tilasin mut ei sit ollutkaan tarvetta vaihtaa.

Jos on F10 sopivat niin voin ostaa pois.

[luikas]

F07 530d dynamic drivellinen alusta ja edestä jousi poikki. Alle 180tkm mittarissa. Laitan tilalle jäykempää jousta (Eibach), saattaa jonkin verran jämäköittää menoa