| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 26-06-2019, 10:21   #131
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 4,265
Quote:
Originally Posted by takur View Post
Aten levyissä jotka ostin oli keskiö rautaa, ei alumiinia. Alkuperäiset levyt, aten levyt ja nykyiset brembot kaikki alkaneet täristää. Pitäs keksiä seuraava merkki....
Kummallista. Mulla ei tule jostain syystä muuta mieleen kuin että monelta valmistajalta oli tullut ilmoitus loppuvuodesta 2016 että alkavat tekemään näitä niitattuja levyjä että eihän käyttämäsi ATEt olleet vuodelta 2017 tai aikaisemmin valmistetut? Mietin vain sellaista vaihtoehtoa että ennen tekniikan lisensointia levyjä olisi valmistettu yksiosaisena, kokonaan teräksisenä? Vai oliko keskiö irtonainen mutta terästä?

Jokatapauksessa jos nyt katsoo mitä ate tarjoaa 525d 2010 niin tuohon on tarjolla kahta vaihtoehtoa koon puolesta. Kuvan perusteella molemmat ovat niitattuja versioita.


Esim tässä yksi ilmoitus missä kuvat vastaavat myös levyä:
https://www.ebay.de/itm/2x-ATE-BREMS...CrBg_pYv05xw9Q

Itse kieroon menemiseen liittyen olen nähnyt yhdet kierot levyt äffässä ja ne oli yksiosaiset. Valmistajasta ei tietoa. Kun vaihdoin omaan autoon pyöränlaakereita niin laakeria vaihtaessa silmiin pisti se että napa oli todella hento ja ohutta materiaalia ollen pulttien välistä vain 4,5mm vahva. Myöskään tämän kieroon meneminen ei liene mahdottomuus. Siihen liittyen, onhan pyöränpultit kiristetty aina tolkulla ja mieluiten momentilla mutterimopon sijaan. Lähinnä viitaten tähän: https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=385099


Olettaisin että myös navan pinta on putsattu hyvin ennen asennusta vaikka teräsharjalla? Täristämistä on joskus aiheuttanut reaktiotangon puslatkin, onko niitä vaihdettu tai onko ne kunnossa?

Itse levymerkkeihin viitaten joskus osui silmiin tälläinen levykeskustelu saksan foorumeilla ja myös tuolta löytyi keskustelua levyjen kieroon menemisestä jotakuinkin merkkiin katsomatta. Joku tuolla sitten vain totesi että osta alkuperäistä niin pysyy suorana. Tiedä sitten. Itse ajattelin laittaa kylläkin tarvikkeet seuraavaksi ja ate on ollut vahvana ehdokkaana siinä koska itsellä ei ole ollut Aten levyjen kanssa mitään ongelmia. Aikoinaan levyjä meni kyllä kieroksi mutta sen jälkeen kun olen kiristellyt renkaat kiltisti momenttiin ainoatkaan levyt eivät ole menneet kieroiksi. Tämä saattaa kylläkin olla sattumaakin.
__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 26-06-2019, 10:52   #132
makkis
BTCF Member
 
makkis's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Kouvola, Savisto
Posts: 5,128
Itse ainakin ostin Ate:n levyt ja ovat kaksiosaiset.
__________________
F11 535d -11, E91 330d -09, E36 335d -97 Touring, E91 318d -06, E61 525d -04
Tehonlisäykset (CdiTuikku) sekä Renkaat ja Rengastyöt
Virallinen Xhp jälleenmyyjä
makkis is offline   Reply With Quote
Old 26-06-2019, 12:45   #133
takur
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2013
Location: Oulu
Posts: 88
Navat on aina levyn irroituksen yhteydessä putsattu kuusamon tussulla. Ja heittokellolla tarkistettu useasti. Ja navatkin vaihdettu (orig). Ja reaktiotangot (orig). ATEn levy ei mennyt kieroksi vaan karkeni jotenkin yhdeltä pinnalta. Kokeiltiin sorvata niitä niin sitä yhtä pintaa ei onnistunut sorvata. Kirskui ja kiljui terä vain. 30-40tkm ja täristyksen vuoksi vaihtoon.
Merkkiliikkeessä kun juttelin sanoivat että laittavat alkuperäiset tai Brembot jos asiakas haluaa tarvike levyt.
Muistaakseni ne atet laitettiin 2016 tai 2017.... Eli olivat varmaankin vanhempaa sarjaa.

Last edited by takur; 26-06-2019 at 12:50.
takur is offline   Reply With Quote
Old 26-06-2019, 14:11   #134
JaniLap
BTCF Member
 
JaniLap's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 2,083
Quote:
Originally Posted by takur View Post
Alkuperäiset levyt, aten levyt ja nykyiset brembot kaikki alkaneet täristää. Pitäs keksiä seuraava merkki....
Lienee tarpeeton kysymys, mutta onhan vanteiden ET-luku lähellä valmistajan suositusta ja edessä ei käytössä spacereita? Näilläkin saattaa oma vaikutuksensa olla mm. pyöränlaakerin kuormittumiseen.
__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja.
Pintojen puunausta (myllytykset ja pinnoitukset).
Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
JaniLap is offline   Reply With Quote
Old 26-06-2019, 14:28   #135
takur
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2013
Location: Oulu
Posts: 88
alkuperäiset vanteet ja ei mitään spacereitä
takur is offline   Reply With Quote
Old 26-06-2019, 17:17   #136
makebm5
Bimmer Fanatic
 
Join Date: May 2009
Location: Kainuu
Posts: 786
Quote:
Originally Posted by takur View Post
Aten levyissä jotka ostin oli keskiö rautaa, ei alumiinia. Alkuperäiset levyt, aten levyt ja nykyiset brembot kaikki alkaneet täristää. Pitäs keksiä seuraava merkki....
Ettei vika olisi etutukivarsissa niin kuin itsellä kun jarruttaessa täristi. Onneksi en kerinnyt turhaan päivittää jarruja.
__________________
BMW F06 650i GC xDrive.
ex-F01 750d xDrive,F10 535i, 335i -07, E39 M5, F01 740d xDrive, M550d
makebm5 is offline   Reply With Quote
Old 26-06-2019, 18:56   #137
takur
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2013
Location: Oulu
Posts: 88
Vaihdettu. Ja ylätukivarren sisäpään puslat myös. Ja ei noissa mitään vikaa ollut. Nää täyttää hyvän harrastuksen kaikki tuntomerkit...
takur is offline   Reply With Quote
Old 26-06-2019, 23:54   #138
polkuauto
Bimmer Rookie
 
polkuauto's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 168
Quote:
Originally Posted by takur View Post
Aten levyissä jotka ostin oli keskiö rautaa, ei alumiinia. Alkuperäiset levyt, aten levyt ja nykyiset brembot kaikki alkaneet täristää. Pitäs keksiä seuraava merkki....
Onko iskunvaimentimet kunnossa? Omassa oli niin pahaa tärinää etenkin kevyessä jarrutuksessa, ettei viitsinyt enään edes vakkaria käyttää. Levyt mittasin heittokellolla suoraksi, mistään ei löytynyt väljää ja kaikki vaikutti olevan muutenkin kunnossa. Jotain teki mieli vaihtaa, mutten osannut päättää että mitä Samoihin aikoihin tuli katsastuksessa maininta heikkokuntoisista etuiskareista. Itse en ollu tätä vielä edes huomannut ja vielä enemmän yllätti, kun myös jarrutärinät hävisivät hyvin nopeasti iskareiden vaihdon jälkeen.
polkuauto is offline   Reply With Quote
Old 27-06-2019, 05:49   #139
takur
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2013
Location: Oulu
Posts: 88
Iskarit oli kunnossa mutta vaihdettiin sit nekin...
takur is offline   Reply With Quote
Old 27-06-2019, 07:36   #140
janilind
Bimmer Rookie
 
Join Date: Nov 2017
Location: Pirkanmaa
Posts: 145
Ite kanssa tappelin etujarrujen tärinöiden kanssa. Tuli kuntoon kun vaihdoin ATEn levyt.. Ja pari kuukauden jälkeen taas täristi. No ei muuta kun ATEn etupalat(ceramic) ja kaikki etupään alatukivarsien puslat tilaukseen - noi vaihtaen tuli taas hyväksi. Ei tosin ihan heti vaihdon jälkeen vielä vaan vasta kun oli koeajon suoritanut niin, että jarrut kuumeni kunnolla. Saas nähä ny kauanko pysyy kunnossa. Ihan susihan toi Bemarin pyöräntuenta on F11:ssa - helvetisti puslia ja omituisia tukivarsia ja auto todella herkkä rengastukselle ts tykkää vaeltaa urissa herkästi.
__________________
2011 530d x-drive
2010 Skoda Superb combi 1.8tsi dsg
janilind is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M:e36 käytettyjä alustanosia Remus Myydään BMW osat ja tarvikkeet 1 29-05-2016 18:18
O: e34 alustanosia vts Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 0 28-12-2015 01:35
E36 coupe osaa: M3-helmat, JOM alustanosia yms. Bemu500 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 0 21-05-2012 18:07
Mistä E28:siin alustanosia Rundari 1972 - 1988 (E12, E28) 3 02-11-2005 18:04


All times are GMT +3. The time now is 04:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.