| | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
|
![]() |
|
Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
![]() |
#11 |
Newbiemmer
Join Date: Apr 2021
Location: Finland
Posts: 10
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Newbiemmer
Join Date: Apr 2021
Location: Finland
Posts: 10
|
Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Newbiemmer
Join Date: Apr 2021
Location: Finland
Posts: 10
|
Tänään vaihdettiin DME:stä suuttimien mosfetit. Tälläkään ei mitään vaikutusta.
Kaikki sulakkeetkin on ehjät. Voiko bensa mennä vajaassa vuodessa niin huonoksi että ei starttaa? Tämä kuitenki tuli tänne ajamalla helmikuussa, vaikka moottori ei hyvin käynytkään. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
BTCF Member
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 9,186
|
Quote:
Puoli vuotta vanhalla bensalla oli päästöt ihan mitä sattuu ja tankkauksen jälkeen kaikki ok. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
BTCF Member
Join Date: Jul 2017
Location: Karkkila
Posts: 414
|
Putki täynnä bensaa?
Koita vaikka MHD:llä tmv flashata vakio kartta uudelleen jos siinä joku softa bugi tmv samalla se nollaa kaikki adaptaatiot. Testaa myös, että varmasti kaasuläppä toimii.
__________________
E92 335i JB4, MHD BEF + 2STEP/HYBRID TURBO/RM MOTORS 3'' DP/MMP RELOCATION INLETS/BMS 7,5"/OCC/STAGE2 LPFP/550i CLUTCH 3.46 50/30 LSD, Strongflex etc. BC RACING, BBS CH, MICHELIN CUP2 E46 328 Winter beater //Racingdiffs 50/50 LSD Vikakoodien lukua / kaikenlaiset korjaus ja viritys hommat |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
BTCF Member
Join Date: Feb 2014
Location: Xxxxxx
Posts: 8,699
|
Quote:
Just viikko takaperin starttasin 2v seisseen prätkän kuin palmun alta. Sama ratabmw, seissyt 6kk, laakistartti ja suoraan päästömittaukseen, puhtaat arvot. Onko tässä casessa varmistettu että nokkien/kampuran anturit toimii, ja johdot oikein ? (Voiko mennä edes nokkien anturijohdot ristiin ?) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
BTCF Member
Join Date: May 2006
Location: Helsinki
Posts: 5,375
|
En sitten tietä mitä muut tekee, mulla meni 7kk kun pyörä seisoi, autossa 3kk, kun olin töissä pienkonekorjaamossa, niin 8/10 tapauksesta ettei kone lähtenyt keväällä käyntiin oli huono bensa, on pidetty lämpimässä, kylmässä, kaikkea kokeilut. Mulla on tähän mennässä toiminut ainoastaan, kun olen laittanut bensan sekaa säilöntäainetta, nytkin oli vähän epävarmaa miten tuo bensapumpun kohtalo, kun ollut 3 vuotta irti, pussitettuna/rasvattuna, kun katsoi mitä sieltä valunut ulos...
__________________
e30, e30, e30 mitä muuta sitä tarviikaan Current:Bmw 325ix, 2D, 1986. Ex:e30 ix, e30 316, e30 325, e30 ixA |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
BTCF Member
Join Date: Jul 2017
Location: Karkkila
Posts: 414
|
Toki mahdollista, mulla seiso just 5kk Bemari ei mitään ongelmaa käynnistyksessä. Pientä pätkimistä ehkä isolla kaasulla ajossa. Moottoripyörä seissyt 7kk, laakista käyntiin viime vuoden bensoilla.
Varmasti jos ulkona säilyttää niin kosteus kondensoituu eri tavalla tankkiin.
__________________
E92 335i JB4, MHD BEF + 2STEP/HYBRID TURBO/RM MOTORS 3'' DP/MMP RELOCATION INLETS/BMS 7,5"/OCC/STAGE2 LPFP/550i CLUTCH 3.46 50/30 LSD, Strongflex etc. BC RACING, BBS CH, MICHELIN CUP2 E46 328 Winter beater //Racingdiffs 50/50 LSD Vikakoodien lukua / kaikenlaiset korjaus ja viritys hommat |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
BTCF Member
Join Date: May 2012
Location: Pirkkala
Posts: 4,463
|
Mittaappa siitä puristukset, ettei vaan olis tehny "liimaventtiili" vikaa
![]() Toinen on että lämmitä moottoria jollain. Kolmanneksi, ruutaa imusarjaan tuoretta bensaa tai jos uskallat niin vaikka bräkleeniä, josko erehtyisi lähtemään käyntiin
__________________
E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647 E34 525i -90 twinturbo 427/519 N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat Kysy jos tarvetta |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Newbiemmer
Join Date: Apr 2021
Location: Finland
Posts: 10
|
Lähti käyntiin!
Vaistojeni vastaisesti otin bensatankin huoltoluukut auki, imin tankin tyhjäksi. Uutta 98:aa tankkiin, regulaattorin ja matalapainepumpun tarkistus.
Otin myös tulpat mittaukseen. En meinannut millään sada yleismittarilla lukemaa positiivisesta elektrodista. Viilasin liitinpuolen ja putsasin kärjet. Tulpat ovat lähes ajamattomat, mutta joku eristävä kerros oli liitinpuoleen ilmestynyt. Sitten INPA:lla matalapainepumpun primeys, 5,5bar naytti matalapaine. Sitten starttia ja kone lähti ontuen käymään. Pikku hiljaa käynti tasaantui, ja minuutin sisällä oli normaali. Tuli siis kuntoon! Vikana vanha bensa ja/tai huono kontakti tulpissa. Tästä lähtien vaihdan kaikkiin seisoneisiin autoihin ekana bensat ja vaihdan/tarkistan tulpat. Nyt meni kuukausi turhaan aikaa vianhakuun. Kiitoksia kaikista kommenteista. |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
335i N54 --> N55, milloin? | Spark | Moottorit, voimansiirto | 3 | 20-10-2010 19:17 |
530d ei käynnisty n.1h seisomisen jälkeen | korhha6 | 1996 - 2003 (E39) | 16 | 28-04-2009 21:00 |
Moottori ei käynnisty painepesurilla pesun jälkeen E28 ja E30 / KORJATTU + OHJE! | tsbmw | 1975 - 1991 (E21, E30) | 32 | 19-11-2008 23:55 |
E39 540iA ei käynnisty moottoripesun jälkeen (ylläri) | Tcdoe | 1996 - 2003 (E39) | 25 | 06-04-2008 21:38 |