E34 kysymyksiä ja vastauksia IX

[Jondis]

Jos nyt siis hakusessa bägittömään rattia niin huomioi, että siihen passaa myös e30 ruorit. Esim. tekki2 ratti e34 spekseillä 385mm halkasijaltaan ja e30 muistaakseni pari senttiä pienempi.

[Kal.ju]

Originally Posted by TFV

Pojalla -93 540 ja siinä se kauhea 4-puolainen bagiruori.
Oataisin sille lahjaksi jotain kivempaa.
Saa siis mielellään tarjota.

Löytyy 370mm halkaisijalla oleva tekki 2 myynnissä. Privaile jos kiinnostaa, löytynee myyntiosiosta.

[drone]

Kipeää on venalle käyny. Purettu M20 kannesta kolme samanlaista imuventtiiliä.
Onkohan ainoastaan vääränlainen välys venttiileissä päässyt tämän tuhon tekemää.

[peto2]

Originally Posted by drone

Kipeää on venalle käyny. Purettu M20 kannesta kolme samanlaista imuventtiiliä.
Onkohan ainoastaan vääränlainen välys venttiileissä päässyt tämän tuhon tekemää.

Minkä näköisiä keinuvivut on?

[MPV]

Originally Posted by drone

Kipeää on venalle käyny. Purettu M20 kannesta kolme samanlaista imuventtiiliä.
Onkohan ainoastaan vääränlainen välys venttiileissä päässyt tämän tuhon tekemää.

Onpa erikoisesti kulunut. Kiinnostaisi myös nähdä kyseisen venttiilin keinuvipu. Keinuvipua näkemättä voisin arvata, että säätöepäkesko on joko jäänyt kiristämättä tai kiristetty liikaa (->ruuvi katkennut ja epäkesko karannut) ja sen jälkeen keinuvivusta ei ole enää venttiiliin osunut oikea kohta.

Toinen vaihtoehto voisi olla, että keinuvipua paikoillan pitävä sokka olisi karannut, ja vipu ei olisi enää osunut oikeaan kohtaan. Tässä vaihtoehdossa se keinuvipu ei kyllä sitten välttämättä osuisi enää nokka-akselin nokkaan, kun siirtyisi paikoiltaan.

[drone]

Konehan ei käyny kaikilla joten aloitin kurkkimaan koneiston sisälle ja kutospytystä oli tosiaan katkennu sokka ja keinu oli liikkunu niin sivuun etttei nokka enää koskenut keinuun. Konetta pyörittässä huomasin kaksi keinua puristaessa liikkui sivusuunnassakin, sokat olivat vielä ehjät mutta vähän epäilen että tuollaisilla venoilla ei olisi kauaa käyny sama mitä kutospyttyyn kävi.
Purkaessa ei ollut epäkeskot löysällä joten oma diagnoosi ei kyllä johda kuin liian isoihin välyksiin että on päässy muovailemaan venttiilit.
Voin kyllä laittaa keinuistakin kuvia ko keikalta pääsen takasi sorvin ääreen.

[Klasu-]

Aika erikoinen tapaus kyllä, tollaiseen ei ihan joka viikko törmää


Oma veikkaus on, että keinuvipu ko. venttiilille on pitkään käydessä myötänyt sivulle, kosketuspinta on täten siirtynyt venttiilin keskeltä aivan reunaan/retaineriin, ja venttiilin pyöriessä on "sorvi käynyt"

Pitkään tuo on varmasti ottanut, ja hyvää tuuria matkassa, ettei retaineri ole päässyt aukeamaan, ja venttiili tippumaan.

Keinut kun alumiinia ovat, ja ainoastaan nokalle on kovapala, ja säätöepäkesko on kovaa, ei jää muuta vaihtoehtoa, kuin epäkeskon virheellinen kosketus venttiiliin.
Alumiini keinuvivussa olisi pehmeänä auttamatta antautunut venttiiliä vasten.

[jonip86]

mulla -91 e34 m50b25 sedan nii liekkö iso homma tai joutuuko paljon laittamaan kun halluusin akun konehuoneesta takapenkin alle...

[Muurahainen]

Originally Posted by jonip86

mulla -91 e34 m50b25 sedan nii liekkö iso homma tai joutuuko paljon laittamaan kun halluusin akun konehuoneesta takapenkin alle...

Taitaa olla aika pitkä pätkä sähköä erilailla jos orkkiksen haluaa.

Tosin jos tyytyy vetämään vain isot kaapelit konehuoneeseen ja antaa loppujen olla miten ovat olleet niin eihän tuo ole askare eikä mikään.

[Urpo_rotta]

Originally Posted by jonip86

mulla -91 e34 m50b25 sedan nii liekkö iso homma tai joutuuko paljon laittamaan kun halluusin akun konehuoneesta takapenkin alle...

Mun turbo 525i projektitopicissa juttua asiasta. Nätti homma.

Lisätty siis purkuautosta alkuperäisen rinnalle toinen samanlainen piuha, joka alunperin syöttää virtaa edestä taakse.
On toiminut moitteetta ainakin toistaiseksi

https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...58&postcount=7