E39 ja 3000 € osa paskana motista ? (ja BMW talviautona)

[Keimo]

Huttua vai totta ?

Toiselta foorumilta lainattua:

"--------------------------------------------------------------------------------
Ai halpoja varaosia?? Faijan työkaveri hommas joku aika sit 500-sarjalaisen bemun ja vuosimalli tais olla välillä 96-98.. 1000km ehti ajaa kunnes auto ei lähteny lainakaan käyntiin->korjaamolle ja sieltä oli menny joku bensansyöttöön viittaava osa paskaks. Uuden osan hinta oli naurettavan halpa, 3000e!! Saksasta hankki uuden ja sekin makso 1000e. "

JA

"Kuten aiemmin mainitsin että faijan kaverilla oli 500-sarjalaisesta bemusta pamahtanu 3000e:n osa jonka takia auto ei sitten lähde käyntiin lainkaan ilman osan vaihtoa.

Noh tänään oli autokoulun pimeänajokurssi ja käytöss vm.2001-02 e46 bemu. Josta oli samainen osa aiemmin vaihdettu.
Noh ajeltiin lenkkiä teillä ja yllättäen bemu alkoi nykiä kun paino kaasua ja kierrokset ei millään meinannu nousta. Auto oli täysin tukossa. Pysähdyttiin tien laitaan ihmettelemään... talla pohjassa ei tapahdu yhtään mitään ja juuri ja juuri kulki 80kmh. Pari kilsaa ajoa ja auto sammu vauhdista eikä meinannu lähteä käyntiin, mutta lähti kuitenkin mutta taas parin kilsan päästä sama sammuminen ja vaivoin käyntiin. Päästiin taukopaikalle jolloin sammutettiin auto ja koitettiin käynnistää uudelleen ilman onnistumista joten jouduttiin hinaamaan pois.

Samaa oli kuulemma tehnyt aikasemmin minkä jälkeen vaihettiin 3000e:n osa ja toimi näköjään jonku aikaa... ilmeisesti taas sama
osa paskana

Taidan kyllä jättää pemarit suosiolla kauppaan jos tällästä tapahtuu useissa uudehkoissa autoissa...."

Mikäs se muka tällainen osa olisi ?

[buksin-1]

Kuulostaa polttoainepumpulta, muttei se 3000e maksa vaan korkeitaan jotain 100-250e :roll:
Näköjään pemarit ei kaikille sovi :?

[dunkelblau]

Syöttöpumppu vois mummois olla ton hintanen Laakkosella..?

Tuossa ei kyllä mainita moottoria.

[Keimo]

Vuosimalli 96-98 ja bensansyöttöön viittava osa eli ainakin bensakoneesta on kysymys. Ei kai nyt joku pumppu voi kustantaa 3000 euroa. Jos voi, niin alan olla samaa mieltä kirjoittajan kanssa.

[Masam]

Kyllä täytyy olla kummallinen osa ja valmistettu titaanista tai vastaavasta materiaalista kun on nuin kallis. En kyllä usko tuota summaa kuin korkeintaan mummon markoissa ellei sitten joku onnistu laittaan kysisen osan kuittia näkyviin.

[fraatti]

ruiskun boksi voisi olla kallis.. mutta tuskin 3000€

[vilsku]

En tiä kannattaako tommosten parhaillaan autokoulua käyvien kloppien EssonBaari-huhuja ottaa kovin vakavissaan, jollei nyt satu auto-alan asiantuntija olemaan. Jättäköön vaan bemarinsa ostamatta, eipä se muilta pois ole... :roll:

Kyllähän poika hommaa sitten kuitit tuosta remontista, kun faijan kaverista oli kyse, ja kertoo meille muillekin mistä oli kyse. Mistä foorumilta tuo on? :juo :juo

[Hemi]

Periaatteessahan tuo on sikäli mahdollista jos tiedossa on puolen auton purkuhommat. Pelkän päävirtakaapelin jossa on törmäyspaukku vaihto pyörii pahimmillaan 1000e:n tietämillä. Samoin on etulattiamattojen vaihto, jne. En vain voi käsittää mikä yksittäinen osa voisi liittyä polttoaineen syöttöön mikä vaatisi parin päivän työn(moottori/laatikko???). Olisiko kuitenkin legendaa?

[Tykki]

Originally Posted by Hemi

Periaatteessahan tuo on sikäli mahdollista jos tiedossa on puolen auton purkuhommat. Pelkän päävirtakaapelin jossa on törmäyspaukku vaihto pyörii pahimmillaan 1000e:n tietämillä. Samoin on etulattiamattojen vaihto, jne. En vain voi käsittää mikä yksittäinen osa voisi liittyä polttoaineen syöttöön mikä vaatisi parin päivän työn(moottori/laatikko???). Olisiko kuitenkin legendaa?

legendalta kuulostaa. enkä puhu siitä olut merkistä.

[FreeZ]

Originally Posted by Tykki

legendalta kuulostaa. enkä puhu siitä olut merkistä.

No ajatteles jos jonkun osan vaihtaminen kaikkineen purkuineen ja kausauksineen kestäisi vaikka kymmenen tuntia niin se suurinpiirtein maksaisi jo yli 500e johon lisätään vielä osan hinta. :roll: