| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 27-12-2019, 13:05   #11
Sisäänajettu
Bimmer Fanatic
 
Sisäänajettu's Avatar
 
Join Date: Mar 2018
Location: Helsinki
Posts: 506
Quote:
Originally Posted by MNi View Post
McGardin lukkopultit ovat syvältä, oikea paikka niille on metallinkierrätys.

F10/11 löytyy ETK:sta vanhemman mallista lukkopulttia, esim. KLIK.

Edellisissä malleissa, esim. E60:ssa kierre oli M12x1,5 kun F10/11 on M14x1,25.
Onko tuo kuinka helppo saada tuo päällinen pois tuosta jotta tuo tiheämpi sisus tulee esiin?
__________________

BMW i3 60Ah REx -14
Ex. Volkswagen Golf GTE -15 | BMW F10 LCI 518d M-Sport -15 | BMW E87 LCI 123d -08 | BMW E46 330i M-Sport II -02

Sisäänajettu is offline   Reply With Quote
Old 27-12-2019, 13:59   #12
Markkanenn
BTCF Member
 
Join Date: Jan 2016
Location: Vantaa
Posts: 235


Mikä vika?
__________________
F11 520d -12
Markkanenn is offline   Reply With Quote
Old 28-12-2019, 15:36   #13
Lenkka
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2019
Location: Kajaani
Posts: 59
Brake energy regeneration

Pakkaset tuli ja auto rupesi herjaamaan akkua.
Pystyykö tuon jarrutusenergian talteenoton koodaamaan pois bimmercoden expert osiossa, vai vaatiiko enet piuhan ja jonkun ohjelman?
Voisi kokeilla auttaako ongelmaa, vai mennäänkö akkukaupoille. 😅
Lenkka is offline   Reply With Quote
Old 28-12-2019, 15:55   #14
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,518
Quote:
Originally Posted by Lenkka View Post
Pakkaset tuli ja auto rupesi herjaamaan akkua.
Pystyykö tuon jarrutusenergian talteenoton koodaamaan pois bimmercoden expert osiossa, vai vaatiiko enet piuhan ja jonkun ohjelman?
Voisi kokeilla auttaako ongelmaa, vai mennäänkö akkukaupoille. 😅
Pystyy koodaamaan pois. Mitään etua nykytilanteeseesi se ei tuo sillä järjestelmä ei ole kylmillä keleillä edes käytössä.

Terveessä autossa terveellä akulla ei mitään syytä kiertää sillä jotain muuta vikaa.
__________________
-M5-
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 28-12-2019, 16:02   #15
Lenkka
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2019
Location: Kajaani
Posts: 59
Quote:
Originally Posted by zakspeed View Post
Pystyy koodaamaan pois. Mitään etua nykytilanteeseesi se ei tuo sillä järjestelmä ei ole kylmillä keleillä edes käytössä.

Terveessä autossa terveellä akulla ei mitään syytä kiertää sillä jotain muuta vikaa.
Meinaatko että jos aiempana päivänä on ollut keli nollassa ja sitten auto seisoo ja pakkasta onkin reilusti, niin akku olisi kummasti itsekseen täyttynyt?
Jos tuo systeemi ei lataa kuin 80%, sitten tulee pakkaset ja auto vähänkin seisoo tai ajaa pientä lenkkiä, niin akkuahan ei ole lähtökohtaisesti niin paljon, kuin voisi olla. Minusta siksi asian korjaisi tuo, että sen koodaisi pois ja auton akku voisi olla edes mahdollisesti täysi pakkasten tullessa.
Lenkka is offline   Reply With Quote
Old 28-12-2019, 16:30   #16
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 8,910
Quote:
Originally Posted by Lenkka View Post
Meinaatko että jos aiempana päivänä on ollut keli nollassa ja sitten auto seisoo ja pakkasta onkin reilusti, niin akku olisi kummasti itsekseen täyttynyt?
Jos tuo systeemi ei lataa kuin 80%, sitten tulee pakkaset ja auto vähänkin seisoo tai ajaa pientä lenkkiä, niin akkuahan ei ole lähtökohtaisesti niin paljon, kuin voisi olla. Minusta siksi asian korjaisi tuo, että sen koodaisi pois ja auton akku voisi olla edes mahdollisesti täysi pakkasten tullessa.
No joo onhan siitä nyt jotain apua, mutta kun alkaa akusta herjaamaan, niin eiköhän se akku ala olla vaihtokunnossa. Kunnon pakkaset on vasta tulossa.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 28-12-2019, 16:42   #17
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,518
Quote:
Originally Posted by Lenkka View Post
Meinaatko että jos aiempana päivänä on ollut keli nollassa ja sitten auto seisoo ja pakkasta onkin reilusti, niin akku olisi kummasti itsekseen täyttynyt?
Jos tuo systeemi ei lataa kuin 80%, sitten tulee pakkaset ja auto vähänkin seisoo tai ajaa pientä lenkkiä, niin akkuahan ei ole lähtökohtaisesti niin paljon, kuin voisi olla. Minusta siksi asian korjaisi tuo, että sen koodaisi pois ja auton akku voisi olla edes mahdollisesti täysi pakkasten tullessa.
Akku kun ei ole käytännön ajosuoritteilla koskaan juuri yli 80 pinnaa ladattuna oli siellä perinteinen tai igr järjestelmä käytössä. Johtuu siitä, että sieltä otetaan käynnistysvirtaa enemmän ulos suhteessa mitä ehditään lataamaan latausjärjestelmätyypistä huolimatta. Em tilanteissa sinne pusketaan tavan käytössä aina sen mitä laturi kykenee tuottamaan.

Pitkän matkan ajelijat asia erikseen tilantessa jossa akku on saatu pitkän ajon aikana riittävän lämpimäksi jolloin akkuun ehditään saada varausta niin paljon, että järjestelmä voi alkaa sitä rajoittamaan ~80 pinnan tuntumaan. Ehkä optimi oloissa kesällä.
__________________
-M5-
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 28-12-2019, 19:04   #18
MNi
Bimmer Enthusiast
 
MNi's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Tampere
Posts: 3,137
Quote:
Originally Posted by Sisäänajettu View Post
Onko tuo kuinka helppo saada tuo päällinen pois tuosta jotta tuo tiheämpi sisus tulee esiin?

Itsellä ei kokemusta McGardista mutta vakiohuoltopaikassa vanhanmallisen lukkopultin irroituksessa (lukkopultin avainkappale antoi periksi, katkesi lukkopultin sisälle 15 vuoden käytön jälkeen) todettiin huollosta että onneksi ei ole McGard kun se tuppaa olemaan tekemätön paikka. Vanhanmallinen antautui vastakierretapilla mutta ilmeisesti McGardiin ei välttämättä puraise.


Kannattaa kysellä paikallisista rengasliikkeistä josko heillä olisi kokemusta, voi löytyä hyvinkin joku liike joka on ottanut asiakseen kehittää sopivan menetelmän.



Keskusteluahan löytyy verkosta, esim. KLIK.
MNi is offline   Reply With Quote
Old 28-12-2019, 19:05   #19
MNi
Bimmer Enthusiast
 
MNi's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Tampere
Posts: 3,137
Quote:
Originally Posted by Markkanenn View Post

Mikä vika?

Kannattaa lukea ISTAlla vikakoodit, tuosta ei ole hedelmällistä lähteä arpomaan.
MNi is offline   Reply With Quote
Old 01-01-2020, 03:11   #20
JKK
Bimmer Enthusiast
 
JKK's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Uusimaa
Posts: 1,948
F10 etuiskarin "yläpään laakerit"

Näyttää olevan autossa edessä EDC-iskarien suojakumit riekaleina ja oikean puoleisessa etuvetarin suojakumissakin pieni reikä. Joten purkua ja korjaamista tiedossa.

Otan molemmat tolpat alas iskarien suojakumien uusimista varten. Lienee järkevää uusia ne, jotta saisi EDC-pumpuille hieman enemmän käyttöikää (ajettu 208tkm, vm. 2014). Mikä noissa EDC-iskareissa on yleensä ollut kestoikä keskimäärin? Ovatko normiajossa kestävää tavaraa?

Samalla ajattelin laittaa autoon Eibachin jouset, mutta tartteeko näissä uusia iskarin yläpään tukilaakereita eteen samalla? Ja onko siellä edes laakereita kun eikös näissä iskarin yläpäät pysy paikallaan koko ajan? Onko siellä vain tukikumi ilman laakeria? Eli kannattaako tuhlata rahoja uusiin yläpään "tukilaakereihin" F10 tapauksessa?

Entä tartteeko EDC-pumppuja koodata tai opettaa mitenkään jos auto madaltuu 30mm?
__________________
****************************
Audi A4 Avant B9 3,0TDi Quattro & Triumph Street Scrambler 900
JKK is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III T3 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1208 24-12-2019 07:46
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II AC* 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1104 18-11-2018 00:20
F10/F11 Kysymyksiä ja vastauksia Dualfun 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1086 28-08-2017 05:18
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia jos32 1995 - 2001 (E38) 9 02-12-2014 18:49
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) BMW Tekniikka 5 02-02-2009 21:09


All times are GMT +3. The time now is 15:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.