E38 kysymyksiä ja vastauksia VI - Page 41

Muurahainen · 02-08-2020, 09:49

Quote:

Originally Posted by Facelifted

Et vissiin oo törmänny tähän edes nappistartti autojen kans?

edit: Samaiselta sivulta kun tuo kuva, löytyi sen verran tietoa että "one touch starting" on tullut vasta vm 97 loppuvuoden malleihin, itsellä siis 05/95.

No itsellä tuo on 96 puolelta mutta kyseinen varuste löytyy. Jenkeille taisi tulla steppikin myöhemmin.

RS2 · 12-08-2020, 23:49

Lemfölder reaktiotankoja on valmistettu Bogen puslillakin. Niissä on hydropusla se iso. Öljyt lensi ehjästä, kun vaihdoin uretaanipuslan tilalle. Rikkinäinen pusla oli revennyt ja nesteetön.

RS2 · 17-08-2020, 17:50

Millainen homma on vaihteensiirtäjän tiivisteen vaihto automaattilaatikkoon? Öljyä vuotaa siirtäjän juuresta.

zener · 17-08-2020, 18:57

Quote:

Originally Posted by RS2

Millainen homma on vaihteensiirtäjän tiivisteen vaihto automaattilaatikkoon? Öljyä vuotaa siirtäjän juuresta.

Vanhan irti saaminen on vähän haaatava, varsinkin isommasta 5HP:sta. Jotkut on jopa laskenut lootaa takapäästä. Uuden laitossa itse käytin teippiä, jotta akselin reuna ei revi stefaa rikki (muutaman tuhosin, kun en tätä älynnyt).

RS2 · 19-08-2020, 00:49

Mitä tiivisteitä tarvitsen remonttiin? 10x18x5mm stefa ja tarviiko muuta?

zener · 19-08-2020, 00:53

Quote:

Originally Posted by RS2

Mitä tiivisteitä tarvitsen remonttiin? 10x18x5mm stefa ja tarviiko muuta?

Ei siihen muuta tarvitse.

joni01 · 27-08-2020, 16:09

E38:n apurungon puslien ja narinahelan vaihtotyökalua vuokrata tai lainata kellään?

okko · 01-09-2020, 22:14

Narinahelaan riittää kierretanko ja sopivia putkenpätkiä ja lätkiä. Isoista puslista ei kokemusta.

RS2 · 02-09-2020, 02:49

Taka-apurungon puslat irtoaa siten, että lyöt moskalla puslan ulkokuoren ja apurungon puslakolon väliin jämäkän meisselin tai kiilan, jotta pusla rutistuu koko matkalta. Sitten sopiva koukkumainen työkalu vanhaan puslaan kiinni ja pitkällä putkella tukivartta tai apurunkoa vasten nitkutat puslan hiljalleen pois.

Uudet puslat menee isoilla siirtoleukapihdeillä paikoilleen. Laita sprayvaseliinia puslaan ennen asennusta ja huolehdi, että pusla tulee oikeaan asentoon. Noin tunti per pusla varaa aikaa. Tein homman viime kesänä pihassa.

RS2 · 13-09-2020, 16:49

Etsiskelin mittaamalla ongelmaa, kun sähköinen tuuletin ei toiminut. Flektille menevä plus-johto (musta) näytti kymmenien ohmien vastusta sulakkeen (50 ampeeria) ja flektin pistokkeen välillä. Johtosarja oli hankautunut mustaa lisäilmapumppua vasten, joka sijaitsee auton oikean etupyörän etupuolella ilmankuivaimen vieressä. Johto mureni käsiin ihan. Taas muistutus, että tuo apparin puoleinen johtosarja kannattaa tarkastaa näistä kokonaisuudessaan.

27-08-2020, 16:09	#407
joni01 Bimmer Fanatic Join Date: Mar 2008 Location: Pieksämäki Posts: 236	E38:n apurungon puslien ja narinahelan vaihtotyökalua vuokrata tai lainata kellään? __________________ -e38 750 -e39 540 6-gang -EX- -e30 325 -90 cabrio spicy orange -e34 540i -94 6-gang touring

01-09-2020, 22:14	#408
okko BTCF Member Join Date: Apr 2005 Location: Honkajoki Posts: 1,793	Narinahelaan riittää kierretanko ja sopivia putkenpätkiä ja lätkiä. Isoista puslista ei kokemusta. __________________ When you die, GOD will not ask how nice 7 you had... It doesnt matter i will tel him anyway Lopuksi. Löytyykö sinulle kuutta kantajaa...

13-09-2020, 16:49	#410
RS2 Bimmer Rookie Join Date: Oct 2013 Location: Lempäälä Posts: 105	Vastaus sähköflektin toimimattomuuteen Etsiskelin mittaamalla ongelmaa, kun sähköinen tuuletin ei toiminut. Flektille menevä plus-johto (musta) näytti kymmenien ohmien vastusta sulakkeen (50 ampeeria) ja flektin pistokkeen välillä. Johtosarja oli hankautunut mustaa lisäilmapumppua vasten, joka sijaitsee auton oikean etupyörän etupuolella ilmankuivaimen vieressä. Johto mureni käsiin ihan. Taas muistutus, että tuo apparin puoleinen johtosarja kannattaa tarkastaa näistä kokonaisuudessaan.

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
E38 kysymyksiä ja vastauksia V	Haju69	1995 - 2001 (E38)	1048	30-06-2018 10:31
E38 Kysymyksiä ja vastauksia IV	Haju69	1995 - 2001 (E38)	1103	16-06-2015 22:18
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia	jos32	1995 - 2001 (E38)	9	02-12-2014 18:49
E38 kysymyksiä ja vastauksia Vol. II	Haju69	1995 - 2001 (E38)	1150	17-05-2013 20:16
E38 kysymyksiä ja vastauksia	Petteri75	1995 - 2001 (E38)	4054	14-08-2012 08:00

12-08-2020, 23:49	#402
RS2 Bimmer Rookie Join Date: Oct 2013 Location: Lempäälä Posts: 105	Lemfölder reaktiotankoja on valmistettu Bogen puslillakin. Niissä on hydropusla se iso. Öljyt lensi ehjästä, kun vaihdoin uretaanipuslan tilalle. Rikkinäinen pusla oli revennyt ja nesteetön.

17-08-2020, 17:50	#403
RS2 Bimmer Rookie Join Date: Oct 2013 Location: Lempäälä Posts: 105	Millainen homma on vaihteensiirtäjän tiivisteen vaihto automaattilaatikkoon? Öljyä vuotaa siirtäjän juuresta.

19-08-2020, 00:49	#405
RS2 Bimmer Rookie Join Date: Oct 2013 Location: Lempäälä Posts: 105	Mitä tiivisteitä tarvitsen remonttiin? 10x18x5mm stefa ja tarviiko muuta?

02-09-2020, 02:49	#409
RS2 Bimmer Rookie Join Date: Oct 2013 Location: Lempäälä Posts: 105	Taka-apurungon puslat irtoaa siten, että lyöt moskalla puslan ulkokuoren ja apurungon puslakolon väliin jämäkän meisselin tai kiilan, jotta pusla rutistuu koko matkalta. Sitten sopiva koukkumainen työkalu vanhaan puslaan kiinni ja pitkällä putkella tukivartta tai apurunkoa vasten nitkutat puslan hiljalleen pois. Uudet puslat menee isoilla siirtoleukapihdeillä paikoilleen. Laita sprayvaseliinia puslaan ennen asennusta ja huolehdi, että pusla tulee oikeaan asentoon. Noin tunti per pusla varaa aikaa. Tein homman viime kesänä pihassa.