| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > X-sarja

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 15-06-2016, 09:53   #1
H.Aulakoski
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2008
Location: Oulu
Posts: 336
X5 F15 yleismallin porinoita

En huomannut uusimmasta X5:sta omaa threadia joten 2 sekunnin harkinnan jälkeen päätin sellaisen perustaa!

Tesla-kuume häipyi koeajon myötä. Ei se huono ollut mutta bemariin tottuneena.....
Ajatuksiin hiipinyt, että jos vaikka päivittäis nykyisen perheauton uudempaan korimallin. Kone saisi olla 40d tai jopa M 50d.

Asiaan perehtyneiltä kaipaisin vähän neuvoja ja ehkäpä jopa kokemuksia, että onko 50d hintansa väärti? Nopea se ainakin taitaa olla.... Onko muita isompia eroja kuin tehot? Miten alusta yms.

Sellaisen havainnon tein, että 7-paikkaisia X5M 550d aika heikosti tarjolla.
__________________
X5 E70 LCI 2010 xDrive 40d - 350 hp @ 700 nm
Haaveissa X5M (ehkä Tesla Model S)

Last edited by H.Aulakoski; 17-06-2016 at 10:49.
H.Aulakoski is offline   Reply With Quote
Old 15-06-2016, 14:48   #2
MarkM
Bimmer Rookie
 
MarkM's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kirkkonummi
Posts: 91
Samaa itsekin tässä pohtinut. Vähintään 40d, mielellään 50d. Toisaalta e70 lci X5M kiehtoisi myös, tosin ikä alkaa tulla vastaan varsinkin sisustan osalta, ulkoisesti ei niin vanhalta omaan silmään vielä näytä. Aikalailla samoissa hinnoissa taitavat pyöriä tällä hetkellä saksasta tuotuna.
__________________
F15 X5 40e ///M-Sport -16
ex: E70 X5 LCI 40d ///M-Sport -12
ex: e61 535d LCI ///M-Sport -08
ex: e87 116i -05
MarkM is offline   Reply With Quote
Old 17-06-2016, 10:46   #3
H.Aulakoski
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2008
Location: Oulu
Posts: 336
Samaa mieltä, että e70 lci X5M on komea auto mutta sisustaltaan jo hieman vanhanaikainen.

Osaako joku sanoa, mikä vaihdelaatikko mahtaa olla F15 X5M 50d:ssä?
__________________
X5 E70 LCI 2010 xDrive 40d - 350 hp @ 700 nm
Haaveissa X5M (ehkä Tesla Model S)
H.Aulakoski is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2016, 21:36   #4
MajorDrake
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 6,718
Quote:
Originally Posted by H.Aulakoski View Post
Samaa mieltä, että e70 lci X5M on komea auto mutta sisustaltaan jo hieman vanhanaikainen.

Osaako joku sanoa, mikä vaihdelaatikko mahtaa olla F15 X5M 50d:ssä?
Sama GA8HP70Z kuin vanhemmassa, myös 40d:ssä. Eli E70 LCI:ssä.

Toki varaosanumero poikkeaa ja laatikossa voi olla pieniä eroja...

Sinänsä mielenkiintoistsa että Bemarin speksien mukaan
ko. laatikon väännön kesto on 700 Nm...

http://www.londonroadgarage.com/images/F11%20Drive.pdf
__________________
F83 M4 Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
MajorDrake is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2016, 12:48   #5
TuusBim
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jan 2014
Location: Tuusula
Posts: 122
Realoem näyttäis tarjoavan GA8HP75 8/2014 valmistetuista eteenpäin ja myös pehmeämmillä koneilla.

Toi on kyllä tosiaan jännä miksi bmw on pistänyt myös zf:n speksien mukaan alimitoitetun askin autoon...
__________________
F15 X5 30d -14
F60 Countryman S E ALL4
Ex:
E70 X5 40d M Sport -12
F20 120da -13
E61 530xd -09
F11 520d -12
E60 520d -09
TuusBim is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2016, 13:20   #6
H.Aulakoski
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2008
Location: Oulu
Posts: 336
Jeps, nimenomaan tuo itseänikin ihmetyttää
__________________
X5 E70 LCI 2010 xDrive 40d - 350 hp @ 700 nm
Haaveissa X5M (ehkä Tesla Model S)
H.Aulakoski is offline   Reply With Quote
Old 28-08-2016, 07:50   #7
Rey
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jan 2016
Location: Moon
Posts: 62
Tällä foorumilla ei varmaan näin saisi sanoa, mutta audin uusi Q7 on hakannut F15:n lähestulkoon jokaisessa vertailussa. Esim http://www.caranddriver.com/comparis...omparison-test
Rey is online now   Reply With Quote
Old 28-08-2016, 13:21   #8
MajorDrake
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 6,718
Audista ei ole kokemusta mutta kyllä tuollainen 10 tkm ajettu 40d 2015 oli ihan kelpo ajella, M-Paketilla ja dynaamisella M-alustalla hakkasi kyllä E70:n joka suhteessa, selvästi hiljaisempikin se oli...
__________________
F83 M4 Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
MajorDrake is offline   Reply With Quote
Old 28-08-2016, 20:24   #9
repsa
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: May 2006
Location: Lempäälä
Posts: 1,069
40e oli kanssa ihan kiva kokemus. Käytännössä itselle riittäisi toimintasäteensä puolesta akulla käytännössä kaikki ajot pl. mummolareissut.

Ymmärrän kyllä jos on liisaripelinä aika suosittu, kun Co2 on pieni niin osuu moneen kriteeriin ja käyttökulutkin on kohtuulliset. Sisältä siisti ja kuitenkin vakionakin linkoaa moottoritielle bensakonetta ja sähköä käyttäen ihan ookoo.

Ilmeisesti pitkää matkaa taittavalle ja itse polttoaineet kustantavalle 3.0d olisi järkevämpi, kuuleman mukaan tuolle 40e:lle maistuu benahassi ihan kohtuullisesti moottoritienopeuksissa vaikka hyvä hyötysuhteinen onkin.
Kaiketi ei vieläkään ole ratkaistu ilmanvastuksen ja otsapinta-alan mukanaan tuomaa ongelmaa

Ulkonäöllisesti uudempi = parempi.

Ei siis, ei itsellä ole aikomusta moista hankkia vielä.
__________________
5c jetta 1.2TSI 140/220
e70 tötterö 3.0D 300/700
a4 cabi 220/300
vian ei tarvitse olla iso jos se on korvien välissä...
repsa is offline   Reply With Quote
Old 01-09-2016, 16:11   #10
jva
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 1,420
Quote:
Originally Posted by repsa View Post
Ilmeisesti pitkää matkaa taittavalle ja itse polttoaineet kustantavalle 3.0d olisi järkevämpi, kuuleman mukaan tuolle 40e:lle maistuu benahassi ihan kohtuullisesti moottoritienopeuksissa vaikka hyvä hyötysuhteinen onkin.
Ei se bensa kyllä itseasiassa 40e:lle kovin hyvin maistu. Näin kesälomakaudella kilsat ovat meikäläisen autoon tulleet pääasiassa maantie- ja motariajosta. Kulutus on siinä ajossa ollut noin 8l/100km. Joskus vähän alle, joskus vähän päälle. Ei kuitenkaan lähellekään kotimaisten autotoimittajien maalailemia 10l/100km tai yli.
Pidän tuota noin 8l/100km isoon/painavaan autoon istutetulle pienelle bensakoneelle hyvänä suorituksena. Kulutusta varmaankin laskee se, että kiihdytyksissä, suuremmissa ylämäissä jne sähkömoottori hyppää e-boost toiminnon kautta mukaan, jolloin ne eniten bensaa syövät kuormitushuiput bensakoneelle keventyvät aikalailla. Myös täyskiihdytyksessä e-boost antaa raskaalle autolle yllättävän terävää kyytiä.

Toki kuitenkin siis pääasiassa pitkää siivua maantiellä pääasiassa ajavalle mikä tahansa F15 diesel on varmasti järkevämpi vaihtoehto. 40e on tehty pääasiassa kaupungissa ajavalle ja siinä käytössä se myös tuntuu hyvin toimivan.
jva is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Yleismallin levikepalat Pekkude Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut 2 31-05-2016 19:06
Catco 2.5" yleismallin katalysaattori. Kilone Myydään BMW osat ja tarvikkeet 0 31-08-2015 21:40
Yleismallin sporttipenkit Rudenorth Kori, sähköt 2 18-01-2008 15:52


All times are GMT +3. The time now is 22:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.