| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 10-10-2017, 15:03   #21
-juzzi-
BTCF Member
 
-juzzi-'s Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Klaukkala
Posts: 342
Quote:
Originally Posted by tuikku View Post
.
Iskarit on siis vaihdettu, puslat hetken päästä, niitä on pahvilaatikollinen.
Kohtapuolin laatikko menee Siekkiselle.
Lukoksi perään tulee Quaife, siitä on omia kokemuksia, jo useammasta autosta.
Omat kokemukset E91 Quafella 330d 350hv/650nm niin onhan se lukko mutta kyllä se harmittavan usein luistaa tietyissä tilanteissa, varsinkin jos tekee nopean ohjausliikkeen niin ei ei ole oikein levylukkoon verrattavissa. Huomattavasti parempi se on kuin ilman lukkoa mutta kunnon lukkoon tottuneella se ei vaan ole hyvä. Sitten kun sudittaa kunnolla niin se pitää ok mutta mutta just semmoisessa pidon rajalla ajamisessa huonohko.
__________________
E39 530D M-Sport Individual + Nissan Skyline GTR + Omega 4.0 24V
-juzzi- is offline   Reply With Quote
Old 10-10-2017, 15:59   #22
Pohjoisen Poika
Bimmer Fanatic
 
Pohjoisen Poika's Avatar
 
Join Date: May 2014
Location: Lappi
Posts: 463
Quote:
Originally Posted by tuikku View Post
Ahtimet on jo lähteneet Poroturbolle, R90 pumpulla ja paremmalla coolerilla varmaan pitää kokeilla, mistä paketti laukeaa ja miten alusta toimii, siis kunhan ahdipaketti palautuu.
Toivottavasti parin- kolmen viikon päästä.
Voi olla että sitten alkaa purkutoimet ja kokeiluja ei enää tehdäkkään.
Saa nähdä, kerkiääkö pumpun päivitys näille sulille.
Toivottavasti.
Eipä taida olla kiirettä näille sulille. Saapi meleko rauhassa laittaa alustan ja pumpun.
Pohjoisen Poika is offline   Reply With Quote
Old 10-10-2017, 19:30   #23
Clavurion
BTCF Member
 
Clavurion's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Oulu
Posts: 8,501
Quote:
Originally Posted by -juzzi- View Post
Omat kokemukset E91 Quafella 330d 350hv/650nm niin onhan se lukko mutta kyllä se harmittavan usein luistaa tietyissä tilanteissa, varsinkin jos tekee nopean ohjausliikkeen niin ei ei ole oikein levylukkoon verrattavissa. Huomattavasti parempi se on kuin ilman lukkoa mutta kunnon lukkoon tottuneella se ei vaan ole hyvä. Sitten kun sudittaa kunnolla niin se pitää ok mutta mutta just semmoisessa pidon rajalla ajamisessa huonohko.
Mitenkähän Wavetrac toimisi tuossa tilanteessa?
__________________
E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.
Clavurion is offline   Reply With Quote
Old 11-10-2017, 07:59   #24
tuikku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,135
.
Kun mulla ei Wawetrackkiä ole ollut ...
Toimii samalla periaatteella, ilmeisesti luistokohta saatu ylemmäs.

Olen jututtanut ihmistä, joka vielä ajaa sprinttiä, kalustokin on sieltä parhaasta päästä, niin torsen-tyyppinen perä on helpompi ajaa mutkissa, kun se luistaa riittävän tiukassa paikassa ja voimansiirto pysyy paremmin läjässä.

Tarkoitus olisi, että aluksi syntyisi nimenomaan ajokokemuksia - runsaasti, ei niinkään korjauskokemusta ...

Täytyy ehken hyväksyä sellainen ajatusmaailma, ainakin alussa, ettei siellä keulilla niinvaan keikutakkaan, eikä yleisö välttämättä koko ajan aaltoja teekkään. Saattaa mennä oppirahoja, sekä -kokemuksia kerätessä jonkin aikaa. Siksi olisi mukavaa, että jospa se auto pysyisi kuitenkin kasassa ja tulisi niitä kokemuksia sieltä "oikeista" asioista. Tiedä, vaikka pari sponsoriakin saisi harhautettua mukaan ....
__________________
CdiTuikku Oy - cdi mersujen sekä BMW,n ohjelmointia.
tuikku is offline   Reply With Quote
Old 11-10-2017, 11:34   #25
Calypsocoupe
Bimmer Enthusiast
 
Calypsocoupe's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Vihti
Posts: 2,819
Millä kuristimilla toi nyt tulee? Säännöt muuttuu sellaista tahtia ettei hitaampi kuski pysy mukana. Eikö M3 perä olisi helppo/halpa ratkaisu?

Mielenkiintoinen rojekti, piti omaa laitetta ulkoiluttaa noissa ympyröissä, mutta olisi vaatinut luokkaa 50 kg metallilevyjä pultattuna lattiaan jotta minimipainoon pääsisi. 2005 ja uudemmat punnitaan nykyään kuskin kera, eli E92:sta voi saada ihan toimivan laitteen.
__________________
- 330d E91 LCI - 320d E91 - 330ia M-sport '00 - 325πM coupé '94 - 316i 2.0/4 touring '98
Calypsocoupe is offline   Reply With Quote
Old 12-10-2017, 00:00   #26
tuikku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,135
.
Dieseli ei tarvi kuristinta, eikä ahtimien määrää ole rajattu, sehän tässä hienointa onkin....
__________________
CdiTuikku Oy - cdi mersujen sekä BMW,n ohjelmointia.
tuikku is offline   Reply With Quote
Old 13-10-2017, 09:49   #27
-juzzi-
BTCF Member
 
-juzzi-'s Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Klaukkala
Posts: 342
Quote:
Originally Posted by tuikku View Post
.
Kun mulla ei Wawetrackkiä ole ollut ...
Toimii samalla periaatteella, ilmeisesti luistokohta saatu ylemmäs.

Olen jututtanut ihmistä, joka vielä ajaa sprinttiä, kalustokin on sieltä parhaasta päästä, niin torsen-tyyppinen perä on helpompi ajaa mutkissa, kun se luistaa riittävän tiukassa paikassa ja voimansiirto pysyy paremmin läjässä.

Tarkoitus olisi, että aluksi syntyisi nimenomaan ajokokemuksia - runsaasti, ei niinkään korjauskokemusta ...

Täytyy ehken hyväksyä sellainen ajatusmaailma, ainakin alussa, ettei siellä keulilla niinvaan keikutakkaan, eikä yleisö välttämättä koko ajan aaltoja teekkään. Saattaa mennä oppirahoja, sekä -kokemuksia kerätessä jonkin aikaa. Siksi olisi mukavaa, että jospa se auto pysyisi kuitenkin kasassa ja tulisi niitä kokemuksia sieltä "oikeista" asioista. Tiedä, vaikka pari sponsoriakin saisi harhautettua mukaan ....
Jotenkin voisi vaan kuvitella että semmoinen lukko johon voi "luottaa" että aina pitää olisi kaikinpuolin johdonmukaisempi ajaa kun tietää että perä käyttäytyy joka kerta samalla tavalla, etenkin jos ajaa sprinttiä jossa on tiukkoja käännöksi ja shikaaneita ym. Useinhan vetoakselit ym on kovemmalla rasituksella jos lukko luistaa koska se tarkoittaa sitä että pyörintä nopeus erot on isoja. Kemppilukko nyt erikseen tietty.

Wawetrackista kuullu että olis parempi mutta ei omia kokemuksia.

Mielenkiintoinen projekti on kyllä ja mukava olisi kisoissa nähdä auto tositoimissa.

Välijäähdyttimeen varmaan kannattaa panostaa ja laittaa jotain muuta kuin perus wagner tms. koska ainakin omassa autossa imulämmöt nousee rajusti kun ajelee hitaalla mutkaradalla. Toki suhteessa vedot taitaa olla aika lyhyitä.
__________________
E39 530D M-Sport Individual + Nissan Skyline GTR + Omega 4.0 24V
-juzzi- is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2017, 22:26   #28
tuikku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,135
.
Muokatut ja huolletut ahtimet tuli poroturbolta.
Reilun viikon päästä varmaan jotain tuloksia ja tuntumia, jos vaan kelit enään sallii.



__________________
CdiTuikku Oy - cdi mersujen sekä BMW,n ohjelmointia.
tuikku is offline   Reply With Quote
Old 25-10-2017, 20:39   #29
hatemi
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jan 2009
Location: Jkl
Posts: 108
Iso hatunnosto!

Oikeaa meininkiä. Veikkaan vaan että tulee pikkasen liikaakin voimaa 😁
hatemi is offline   Reply With Quote
Old 30-10-2017, 22:58   #30
tuikku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,135
.
Tänään yrittelin penkittää.
Eipä tullut mitään koko touhusta.
Joku ahtimien säädöstä meni rikki, paine ei enää nouse, kun noin 0,5ar tasoon.
Luulisin, että hukkaportti, tai sitä ohjaava venttiili, täytyy alipainepumpun kanssa hiukan heilua ...
__________________
CdiTuikku Oy - cdi mersujen sekä BMW,n ohjelmointia.
tuikku is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E36 M3 etujarrulevyt / takajarrulevyt gryger 1991 - 1999 (E36) 28 20-12-2015 20:06
Saa poistaa, ei myynnissä baku Myydään BMW autot 0 03-08-2014 12:46
e36 -91 coupe nahkasisusta musta antti196 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 2 07-04-2014 17:21


All times are GMT +3. The time now is 14:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.