| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 20-07-2018, 17:32   #841
mige95
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2014
Location: lahti
Posts: 421
Quote:
Originally Posted by Tuukkaw View Post
Tämmösestä pikkulohkosta eli m52b25 tuli tänään jarrutettua 204hp/236Nm.
Moottorilla ajettu +350tkm.

Perus setit moottorissa. M54/M50nv nokat, m20 vauhtipyörä, 3" putki ja visko otettu pois. Ohjelmaan ei ole koskettu millään tavalla. Säätämällä varmaan pari hp enemmän

Lämpöö oli hallissa 33 astetta joka vähän vääntöihin vaikkutti tai ainakin penkittäjä näin sano. Mutta ihan tyytyväinen olen kun 200hp meni rikki
Vakio m50b25 koneista penkitetty samoja lukuja, vääntöähän pitäis 245 tai 250nm olla, tietysti näihin tuloksii vaikuttaa penkkien erot. Vakio 323/523 koneista tulee 185hp vaikka tehdas muuta sanooki.
__________________
-06 E61 535d m-sport
-94 e36 330i cabriolet projekti
mige95 is offline   Reply With Quote
Old 20-07-2018, 22:02   #842
Tuukkaw
BTCF Member
 
Tuukkaw's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Location: Tampere
Posts: 505
Quote:
Originally Posted by mige95 View Post
Vakio m50b25 koneista penkitetty samoja lukuja, vääntöähän pitäis 245 tai 250nm olla, tietysti näihin tuloksii vaikuttaa penkkien erot. Vakio 323/523 koneista tulee 185hp vaikka tehdas muuta sanooki.
En oikein nyt ymmärtäny postauksen pointtia. Tiedossa on että vakiona on tuo +180hp Lähinnä oli tarkoitus vain tuoda esiin mitä kyseiset muutokset moottorin tehoihin vaikuttaa.
__________________
E46 325i
E30 M52B25
Shovelhead 79
Instagram
Tuukkaw is offline   Reply With Quote
Old 20-07-2018, 22:18   #843
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 8,125
Niin onhan siinä n. +20 heppaa extraa, mikä on ihan oletettavaa nokkamuutoksilla. Säätämällä sais varmasti lisää ja semmonenkin juttu, et vakio ecu puottaa ennakkoa aika hanakasti imulämpöjen noustessa, et oikeat numerot on aika varmasti isommat.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 520i -97 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42 ja ms43 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Pazi88 is online now   Reply With Quote
Old 20-07-2018, 22:41   #844
JJT
Bimmer Enthusiast
 
JJT's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Juankoski-Nilsiä
Posts: 6,334
Quote:
Originally Posted by Pazi88 View Post
semmonenkin juttu, et vakio ecu puottaa ennakkoa aika hanakasti imulämpöjen noustessa, et oikeat numerot on aika varmasti isommat.
Onko tässä syy miksi kovilla helteillä M3 tuntuu huomattavasti lussummalta kun viileällä ja kostealla kelillä?
__________________
Myyn:
M10/20/52 E30-E36 osia
JJT is offline   Reply With Quote
Old 20-07-2018, 22:48   #845
Tonton
Bimmer Enthusiast
 
Tonton's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Raisio
Posts: 8,889
Quote:
Originally Posted by JJT View Post
Onko tässä syy miksi kovilla helteillä M3 tuntuu huomattavasti lussummalta kun viileällä ja kostealla kelillä?
Kyllä ne tuntuu ihan kaikki muutkin autot ja samasta syystä johtuu
__________________

Hiace -09 137hv/339nm
Markkinoiden edullisimmat D4d optimoinnit -> priva
Compact -94 icerace/ R3V COTM March e30 325ic
Quote:
Originally Posted by 2mAn View Post
Show me a member on r3v who doesnt want a S38 powered Maritus Blue vert and I will show you our next banned member
Tonton is offline   Reply With Quote
Old 20-07-2018, 22:54   #846
JJT
Bimmer Enthusiast
 
JJT's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Juankoski-Nilsiä
Posts: 6,334
Quote:
Originally Posted by Tonton View Post
Kyllä ne tuntuu ihan kaikki muutkin autot ja samasta syystä johtuu
Niin varmaan. Ei oo vaan muissa omistamissani autoissa niin selkeästi huomannut eroa.
__________________
Myyn:
M10/20/52 E30-E36 osia
JJT is offline   Reply With Quote
Old 20-07-2018, 23:40   #847
Tuukkaw
BTCF Member
 
Tuukkaw's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Location: Tampere
Posts: 505
Quote:
Originally Posted by Pazi88 View Post
Niin onhan siinä n. +20 heppaa extraa, mikä on ihan oletettavaa nokkamuutoksilla. Säätämällä sais varmasti lisää ja semmonenkin juttu, et vakio ecu puottaa ennakkoa aika hanakasti imulämpöjen noustessa, et oikeat numerot on aika varmasti isommat.
Onko tuota vakio boksia mahdollista muokata niin, että tuo ennakoitten pudottaminen jäisi pois? Voisi huomattavasti auttaa rata-ajossa jossa konehuoneen lämmöt nousevat reippaasti.
__________________
E46 325i
E30 M52B25
Shovelhead 79
Instagram
Tuukkaw is offline   Reply With Quote
Old 21-07-2018, 06:21   #848
Tonton
Bimmer Enthusiast
 
Tonton's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Raisio
Posts: 8,889
Oletko avartanut maskia lamppujen ympäriltä jotta ilma pääsisi filtteri koteloon
__________________

Hiace -09 137hv/339nm
Markkinoiden edullisimmat D4d optimoinnit -> priva
Compact -94 icerace/ R3V COTM March e30 325ic
Quote:
Originally Posted by 2mAn View Post
Show me a member on r3v who doesnt want a S38 powered Maritus Blue vert and I will show you our next banned member
Tonton is offline   Reply With Quote
Old 21-07-2018, 07:27   #849
Tuukkaw
BTCF Member
 
Tuukkaw's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Location: Tampere
Posts: 505
Quote:
Originally Posted by Tonton View Post
Oletko avartanut maskia lamppujen ympäriltä jotta ilma pääsisi filtteri koteloon
Olen. Ja myös tulee 3" puruputki sinne hiekkapellistä.
__________________
E46 325i
E30 M52B25
Shovelhead 79
Instagram
Tuukkaw is offline   Reply With Quote
Old 21-07-2018, 10:46   #850
Freak
BTCF Member
 
Freak's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 1,313
Ehkäpä mige95 tarkoitti, että vakioista tai kohtuu vakioista m50b25-moottoreista on penkitetty myös yli 200 hepan lukemia, esim extreme bmw:t. Siis vakionokilla kuitenkin. Se +180 m52b25-moottorista tarkoittaa myös tukkoista kaksilitraisen pakoputkea. Sulla ei varmaan niin tukkoista putkea ole käytössä? Eli osa sun hepoista on vielä laitumella mihin alhainen vääntölukemakin viittaisi.

Mut hei. Sehän on vain positiivista. Kyllä ne puuttuvat sieltä vielä löytyy. Kunnossa ollessaan voisi olettaa tehojen olevan jossain 215 hepan tuntumassa noilla sun muutoksilla.
__________________
Ostetaan:

- E32/E34 7x15 et20 style 4 vanteet.


Eihän me Etelä-Pohjalaiset ihan täydellisiä olla. Meiltä puuttuu heikkoudet.

Uuden liiton mies...

Freak is offline   Reply With Quote
Reply


Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
m52b28 viripalikkaa r1tzt0u Myydään BMW osat ja tarvikkeet 4 09-08-2016 11:48
M50B25 ja M52b28 osia Busch Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 11 28-06-2015 18:57
M52B28 Stroukkaus 3.2 noname2780 Moottorit, voimansiirto 12 22-02-2011 09:11
M52b28 Nikasil mäntien sopivuus (m20) valurautalohkoon? FroZ Moottorit, voimansiirto 4 21-07-2009 22:06
m50b25 vanos vs. m52b28 vanos muutos?? bmwbmw Moottorit, voimansiirto 13 21-08-2006 16:14


All times are GMT +3. The time now is 19:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.